【正文】 第五章 園林企業(yè)成本管理與控制 河南科技學(xué)院 楊立峰 序 言 企業(yè)行為理論的核心就是企業(yè)如何最有效地分配和使用有限的資源，以達到利潤最大化的目標。 實現(xiàn)利潤最大化目標，必然會涉及兩個方面的問題：其一是從 實物形式著手 ，分析投入的生產(chǎn)要素與產(chǎn)出量之間的物質(zhì)技術(shù)關(guān)系，這就是生產(chǎn)理論。其二是 從貨幣形式著手 ，分析投入成本和收益之間的經(jīng)濟價值關(guān)系，這就是成本理論。 本章導(dǎo)讀 通過本章學(xué)習(xí)，熟悉園林企業(yè)的成本的種類與控制方法與原則，掌握成本分析的原則、內(nèi)容與方法；全面理解園林企業(yè)成本的重要性，掌握園林企業(yè)成本考核的內(nèi)容與方法和原則，最終實現(xiàn)園林企業(yè)成本的管理與控制，為提高園林企業(yè)的經(jīng)濟管理水平奠定基礎(chǔ)。 第一節(jié) 成本管理寓言故事 價格戰(zhàn)的實質(zhì)就是成本戰(zhàn) 。無論是降低成本，以求提高自身在行業(yè)里的地位還是試圖讓對手承擔(dān)高成本反應(yīng)等等，“成本”這張牌在各行各業(yè)里都能被演繹成各式各樣的故事。特別是當前 低價中標愈演愈烈 ， 市場競爭的趨勢直接轉(zhuǎn)為價格的競爭 ，因而凸現(xiàn)出成本管理在提升企業(yè)競標報價中的基礎(chǔ)性地位。在無法改變?nèi)遮厙揽岬氖袌龈偁幁h(huán)境的背景下，只有 通過管理創(chuàng)新，培育成本競爭優(yōu)勢，從而為企業(yè)贏得市場，實現(xiàn)園林企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 第 5頁 共 12頁 一、牧羊人的昏招 有個牧羊人養(yǎng)了條牧羊狗看管羊群。有人不解的問他，養(yǎng)一只食量很大的狗究竟能做什么，還不如把它送給村里的財主老爺，只有他養(yǎng)得起這種威風(fēng)的狗。至于放羊嘛，只要養(yǎng)幾條小狗就可以了。 第 6頁 共 12頁 牧羊人聽信了這話， 為了節(jié)省開支，就用這條牧羊犬與當?shù)氐呢斨鹘粨Q了三條小狗。 牧羊人的昏招 第 7頁 共 12頁 以后，他的開銷果然小了很多。但是這三條膽小鬼一旦看到狼來了，就嚇得渾身哆嗦。它們不敢與狼搏斗，馬上就開溜了。 牧羊人的昏招 第 8頁 共 12頁 狼滿意的對羊群大開殺戒，等到牧羊人帶著幫手趕來的時候，狼已經(jīng)逃之夭夭了，只剩下三條小狗在那里發(fā)呆。 牧羊人的昏招 第 9頁 共 12頁 牧羊人為了省下養(yǎng)狗的費用，結(jié)果失去了自己的羊，企業(yè)過于節(jié)省成本往往會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的下降、行業(yè)競爭能力削弱和抗風(fēng)險能力減少。 但是，很多企業(yè)仍然犯這樣的毛病，就是因為可以在短期內(nèi)提高企業(yè)盈利。 牧羊人的昏招的《管理啟示》 計劃成本是要追求一個準確的定位，而不是要一味的去壓低他。企業(yè)應(yīng)當信奉“適當?shù)某杀井a(chǎn)生完美效益”的信條。 第 10頁 共 12頁 不少企業(yè)盲目追求壓低成本，提高利潤。豈不知，應(yīng)有的消耗減少了，又該如何保證計劃的順利完成呢？ 牧羊人的昏招看現(xiàn)代企業(yè)的不良習(xí)慣 二、西南航空的成本管理故事（成本管理） ? 1990年至 1992年，美國的航空業(yè)連續(xù)虧損，其中 1992年的虧損就達到 20億美元。三個較具規(guī)模的公司（美國大陸航空公司、美國西部航空公司、 TWA公司）相繼倒閉，其它的航空公司也是慘淡經(jīng)營。但令人驚訝的是美國西南航空公司雖然不是一家大公司（營業(yè)額排名在四強以后），利潤率和增長率卻都出奇地好。僅 1992年的營業(yè)額就增長了25%。那么它的成功奧妙何在？其實就是人人都熟悉的低價攻勢。但這個低成本低價攻勢卻是其它競爭者無法仿效的。 在美國航空運輸業(yè)已屬于利潤不高的行業(yè)，要想在這個寸金寸土的國度里降低航空運輸成本，必須從許多細節(jié)方面入手。西南航空公司采取了一系列耐人尋味的措施，如飛機飛行時不向乘客提供正餐，只提供花生與飲料；飛機座位不對號入座，想選擇好座位就需抓緊時間登機，從而將登機時間減少到最低限度；公司不提供集中的定票服務(wù)，也不辦理行李的轉(zhuǎn)運，這些都成了乘客自己的事，等等（這樣做使得西南航空公司 70%的飛機滯留機場的時間只有 15分鐘，而普通客機需要 1～ 2小時。對于短途航運而言， 1～ 2小時就意味著多飛了一個來回）。從表面上看，這些措施分明是降低服務(wù)質(zhì)量，令乘客避而遠之。但實質(zhì)上服務(wù)質(zhì)量的上升就意味著成本的攀升。反之，如果適當?shù)貭奚?wù)質(zhì)量就能帶來成本的大幅度下降，又會導(dǎo)致什么樣的結(jié)局呢？ 雖然西南航空公司的措施令乘客感到不快，但由于它的價格實在便宜，再加上西南航空公司大部分為短途航班，所以人們還是樂于做出讓步而傾向于低價格的短途旅行。用西南航空公司總經(jīng)理凱勒赫形容自己低價策略的話說：“我們不是和飛機比賽，和我們競爭的是汽車。我們制訂票價要針對福特、通用、尼桑、豐田這樣的汽車制造商。公路早就有了，但那是在地上，而我們把高速公路搬到了飛機上?！彪m然西南航空公司的服務(wù)水平與其它航空公司相比有所下降，但它并不低于汽車運輸公司，而價格卻與它們相差無幾。用坐汽車的費用去乘坐飛機，何樂而不為呢？ 除此之外，西南航空公司為了降低成本還采取了另外一些“出格”的措施。如只選擇波音 737這一種型號的飛機用于經(jīng)營，這使得人員培訓(xùn)、維修、保管的費用都能降低。再比如，它讓空中小姐和飛行員都參加飛機的清潔工作，這無疑減少了雇員，降低了雇員的使用成本，卻讓空中小姐和飛行員產(chǎn)生了一定的安全感和對公司的忠誠。這是因為，當公司運作良好時不去大量地聘用新員工，而是盡量地發(fā)揮老員工的潛在能力。這樣以來當公司遇到挫折時也不可能大量裁員，從而使得職員產(chǎn)生了穩(wěn)定感。西南航空公司的低價攻勢讓競爭對手無可奈何，尤其是那些飛機型號齊全、長短途航班齊備的大公司更是無法仿效，它們只能看著西南航空公司從自己手里搶走大批顧客。 1994年 5月 2日，凱勒赫的照片登上了《財富》雜志封面，并配有專題文章《他是不是美國最好的總經(jīng)理呢？》那時，西南公司的經(jīng)營效率依然是其它競爭者無法企及的。 【 管理啟示 】 通過西南航空成本管理的案例分析，一個園林企業(yè)要想在低價中標愈演愈烈，市場競爭的趨勢直接轉(zhuǎn)為價格競爭的前提下，只有加強成本管理才是惟一能夠獲得企業(yè)競爭優(yōu)勢，贏得更多更大的市場，實現(xiàn)園林企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。 三、本位主義與成本管理 ? 企業(yè)提高利潤最好方法之一是降低成本，要做好成本控制，必須杜絕生產(chǎn)過程中的浪費，降低庫存導(dǎo)致的浪費，減少不良品造成的浪費，規(guī)范不當操作及作業(yè)的浪費，避免人力成本的浪費。 ? 追根究底這五大浪費的肇因，常起于員工事不關(guān)己的本位主義。本位主義就是為自己所處的小團體或自我打算，不顧整體利益的思想或行為，這也將困擾企業(yè)運作，在追求個人利益極大化的前提下，本位主義的負面效應(yīng)不斷被擴大，不只使企業(yè)的成本增加、利潤減縮，最終將使企業(yè)陷入被動和困難的處境。 ? 如何消除本位主義是企業(yè)成本降低的關(guān)鍵。首先企業(yè)老板要以身作則，走出個人辦公室，關(guān)心每項成本和費用，發(fā)揮表率的作用。強化以公司最終利潤為主要決策取舍的依據(jù)，深入了解公司成本費用存在的不合理，建立良好的全面觀和全員命運共同體的整體意識，使人人把公司的成本視為自身的成本，積極參與成本改善計劃。 ? 一旦每位員工與企業(yè)價值、愿景達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，可進一步客觀認識企業(yè)的成本問題所在。持平地分析問題，從紛亂復(fù)雜的資訊中尋找成本肇因和真相。 ? 同時以寬闊的胸懷，互助、包容的正面態(tài)度，取代對抗和隱匿的負面思維，以包容而非秋后算賬之心，廣納各項成本建議，相互協(xié)作，團隊才會因成員的聰明才智和全心投入，透過成本降低激發(fā)企業(yè)利潤提升的最大潛能。 ? 毫無疑問地，通過跨部門聯(lián)誼和合作、專題會報、例會、內(nèi)部工作溝通，打破各自為政。在公司利益最大化的前提下，建立彼此的合作默契與信心，加快資訊傳遞和提高應(yīng)變速度。 ? 最后在嚴懲重賞下，淘汰無法適應(yīng)團隊合作和企業(yè)成本文化的人。 【 管理啟示 】 ? 人與人之間的差異很大，無法確保高層主管或基層員工都能夠跟上公司調(diào)整、發(fā)展的步伐，也難以保證所有員工都具有良好的成本意識和團隊概念。因此在成本管理與控制中除了要加強教育和監(jiān)督外，還要及時讓那些進步不大、阻礙企業(yè)發(fā)展、抱著本位主義思想不放的員工離公司遠去，這是必要之舉。 ? 現(xiàn)今是團隊合作的時代，企業(yè)面對的成本首要問題，是要消除本位主義，發(fā)揮團隊合力；才能激情于工作，認同于使命，節(jié)流獲利。 第二節(jié) 園林成本費用管理概述 ? 一切物質(zhì)財富的生產(chǎn)過程，也是物質(zhì)財富和勞動力的消耗過程。為了生產(chǎn)產(chǎn)品，必然要消耗一定的生產(chǎn)資料和勞動力，成本就是生產(chǎn)產(chǎn)品中所消耗的各種生產(chǎn)資料價值和所支付的勞務(wù)價值的總和。 一、成本的定義 ? 成本從一般的含義來講，是指企業(yè)在生產(chǎn)戶所耗費的生產(chǎn)要素的價格，即生產(chǎn)費用。 ? 1．會計成本與機會成本 ? 會計成本 是指企業(yè)在生產(chǎn)過程中按市場價格所購買的生產(chǎn)要素的貨幣支出 ，包括外顯成本和隱含成本中的固定資產(chǎn)的折舊。 ? 機會成本 是以現(xiàn)有的生產(chǎn)要素在另一種最優(yōu)的選擇中可能產(chǎn)生的收入來計量的成本。例如某園林綠化企業(yè)用現(xiàn)有的生產(chǎn)