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正文內(nèi)容

現(xiàn)澆實(shí)心板專項(xiàng)施工方案(已修改)

2025-08-17 08:50 本頁面
 

【正文】 XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段工程項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案報(bào)審單 承包單位: 合同號(hào): E1 監(jiān)理單位: 司 監(jiān)表05 工程名稱及工程部位現(xiàn)澆實(shí)心板設(shè)計(jì)圖名稱樁 號(hào)K43+000K71+000(含互通匝道)圖 號(hào)現(xiàn)報(bào)上 現(xiàn)澆實(shí)心板專項(xiàng)施工方案 ,請(qǐng)予審查、批準(zhǔn)。 附件:現(xiàn)澆實(shí)心板專項(xiàng)施工方案。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字年   月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師簽名: 安全工程師簽名: 年   月 日總監(jiān)理工程師意見:總監(jiān)理工程師簽名:年   月 日XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段現(xiàn)澆實(shí)心板專項(xiàng)施工方案 編 制 人: 復(fù) 核 人: 審 核 人: 成樂高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX段E1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一七年七月目 錄一、編制說明 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 二、工程概況 1 工程概述 1 主要工程數(shù)量 2 三、施工準(zhǔn)備 2 技術(shù)準(zhǔn)備 2 設(shè)備準(zhǔn)備 2 人員準(zhǔn)備 2 材料準(zhǔn)備 3 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 3 交通管制 3 四、 橋梁現(xiàn)澆施工 3 施工工藝 4 地基處理 4 支架搭設(shè) 5 支架預(yù)壓 6 模板安裝 6 鋼筋加工及安裝 7 混凝土澆筑 10 模板、支架拆除 11 五、確保質(zhì)量與工期的措施 13 質(zhì)量保證措施 13 確保工期的措施 15 六、冬季和雨季的施工措施 18 冬季施工 18 雨季施工 18 七、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)措施 19 安全生產(chǎn) 19 環(huán)境保護(hù) 22 八、文明施工措施 24 現(xiàn)澆實(shí)心板專項(xiàng)施工方案一、編制說明 編制依據(jù)(1)XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件(2)XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段合同文件(3)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012014(4)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTG F902015(5)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) (土建工程)》JTG F80/1—2004(6)《高速公路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T L11—2014(7)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50—2011(8)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ462005(9)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ332012(10)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB503672013(11)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ802016(12)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況(13)XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件(14)我方現(xiàn)有的技術(shù)水平及施工資源配置。 編制原則堅(jiān)持確保質(zhì)量、安全和工期的原則;堅(jiān)持不斷優(yōu)化施工方案的原則;堅(jiān)持均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、合理安排和信息化施工的原則;堅(jiān)持因地制宜、靈活機(jī)動(dòng)進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)置的原則;堅(jiān)持專業(yè)化施工的原則;堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”和以人為本原則。二、工程概況 工程概述XX至XX高速公路擴(kuò)容建設(shè)XX場(chǎng)至XX試驗(yàn)段工程項(xiàng)目沿成樂高速公路原路加寬,起于XX場(chǎng)(K43+000)、與XX場(chǎng)樞紐互通止點(diǎn)銜接,跨越眉洲河,經(jīng)觀音、彭山城郊,在江漁堤再跨眉洲河,經(jīng)斗城堰跨解放渠,在永豐與(在建)XX經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路銜接,止于XX互通(K71+000),主要控制點(diǎn)為XX場(chǎng)、彭山、XX,路線里程長(zhǎng)度28km。采用雙側(cè)加寬模式將原高速公路由雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道,擴(kuò)寬后路基寬度41m,設(shè)計(jì)速度維持100km/h。全線新建橋涵設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路I級(jí),擬利用的原有橋涵構(gòu)造物設(shè)計(jì)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)維持汽車超20級(jí)、掛車120。 主要工程數(shù)量本項(xiàng)目主線及互通部分橋梁上部采用現(xiàn)澆實(shí)心板結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆實(shí)心板橋共有20座,跨徑有8m和10m兩種,均采用C40混凝土澆筑。三、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工資料到位后,組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙復(fù)核,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察,組織相關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細(xì)則、設(shè)計(jì)文件,做好施工的技術(shù)準(zhǔn)備工作,然后對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底,交底內(nèi)容包括:施工方法、施工工藝、施工安全、機(jī)械使用等。 設(shè)備準(zhǔn)備橋梁現(xiàn)澆施工每個(gè)班組機(jī)械設(shè)備配置表如下。每個(gè)班組機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量1挖掘機(jī)輛12鋼管支架m若干3扣件個(gè)若干4混凝土運(yùn)輸罐車輛35裝載機(jī)輛16發(fā)電設(shè)備套17全站儀臺(tái)18水準(zhǔn)儀臺(tái)19鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)110鋼筋切斷機(jī)臺(tái)111鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)112電焊機(jī)臺(tái)113汽車吊輛114混凝土泵車輛115振搗器個(gè)2 人員準(zhǔn)備橋梁現(xiàn)澆施工每個(gè)班組人員配置表如下。每個(gè)班組人員配置表序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)1施工負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)施工管理2技術(shù)員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣、技術(shù)交底和質(zhì)量控制3試驗(yàn)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作4安全檢查員1負(fù)責(zé)施工過程中安全質(zhì)量工作5支架工4負(fù)責(zé)支架安全、預(yù)壓、拆除及維修6鋼筋工6負(fù)責(zé)鋼筋加工與安裝7模板工4負(fù)責(zé)模板的制作、安裝及拆除8混凝土工4負(fù)責(zé)混凝土的灌注、搗固與養(yǎng)護(hù)9機(jī)械司機(jī)8罐車、吊車司機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等司機(jī)10普工10從事一般工作11合計(jì)42 材料準(zhǔn)備施工所需主要原材料均應(yīng)辦理準(zhǔn)入手續(xù),在使用前按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn);同時(shí)制定好材料進(jìn)場(chǎng)使用計(jì)劃,施工前合理安排材料進(jìn)場(chǎng),做好備料工作;對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料采取有效保護(hù)措施,防止損壞、變質(zhì)?,F(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足,并碼放整齊、設(shè)置顯示規(guī)格產(chǎn)地、數(shù)量和檢驗(yàn)狀態(tài)等的標(biāo)示牌,原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搞好施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)消防、保安設(shè)施等工作?,F(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足,并碼放整齊、明確標(biāo)識(shí),原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。工程測(cè)量和工程試驗(yàn)工作達(dá)到開工條件,安裝調(diào)試所有施工機(jī)具。 交通管制正式施工前,按照專項(xiàng)交通組織方案、交通《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H302015)的要求在現(xiàn)有高速公路上擺放標(biāo)志標(biāo)牌,做好安全引導(dǎo)工作,防撞桶、交通錐、警示燈等布置嚴(yán)格按照要求擺放。在橋梁下穿通道兩端地方道路上做好交通管制、設(shè)置好標(biāo)志標(biāo)牌及安全設(shè)施。 橋梁現(xiàn)澆施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況將地面基礎(chǔ)加以適當(dāng)處理,在基礎(chǔ)上搭設(shè)支架形成承載能力,再在支架上安裝底模,經(jīng)預(yù)壓后安裝側(cè)模和鋼筋,然后澆筑混凝土,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,拆除模板及支架。 施工工藝現(xiàn)澆實(shí)心板施工工藝如下。地基處理支架安裝支架準(zhǔn)備支架驗(yàn)收不合格返工底模安裝預(yù)壓、觀測(cè)及卸載底模調(diào)整、側(cè)模安裝鋼筋加工及安裝鋼筋、模板驗(yàn)收不合格返工混凝土澆筑養(yǎng)生模板及支架拆除
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