企業(yè)物流流程再造研究(已修改)
2025-08-17 01:57 本頁面
【正文】 企業(yè)物流流程再造研究摘要：合理、高效、科學(xué)的物流流程是提高物流運(yùn)作效率、降低物流運(yùn)營成本、增強(qiáng)市場競爭力的關(guān)鍵。隨著社會第三方物流的快速發(fā)展和成熟以及市場競爭的加劇，國內(nèi)制造企業(yè)將打破原有的單一物流運(yùn)模式，采用多樣化的物流運(yùn)作模式，這必將導(dǎo)致制造企業(yè)物流流程的巨大變化。只有在改變物流運(yùn)作模式的同時，設(shè)計出一套與物流運(yùn)作模式相匹配的物流流程和物流組織機(jī)構(gòu)，才能幫助企業(yè)構(gòu)建高效的物流系統(tǒng)。企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造理論是20世紀(jì)80年代初源起于美國的一種企業(yè)管理思想，是在日本制造業(yè)全面質(zhì)量管理(Total Quality Management)、精益生產(chǎn)（LeanProduce）、準(zhǔn)時制生產(chǎn)（JustInTime）、零缺陷（ZeroDefect）等優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種徹底而全面地變革企業(yè)經(jīng)營管理，以提高企業(yè)整體核心競爭力為目標(biāo)的管理理論。論文在介紹國內(nèi)外關(guān)于流程再造研究現(xiàn)狀和物流與流程再造相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，借鑒現(xiàn)有的流程再造思路和方法，提出了基于物流運(yùn)作模式選擇的制造企業(yè)物流流程再造的思路，并且提出了既有物流流程的診斷方法和物流流程再設(shè)計方法。關(guān)鍵詞： 物流運(yùn)作模式。物流流程。流程再造。組織機(jī)構(gòu)引 言業(yè)務(wù)流程再造是伴隨著信息技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用而產(chǎn)生的一種技術(shù)方法和管理思想，旨在幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效益、高質(zhì)量、高柔性、低成本的經(jīng)營目標(biāo)。其思想的先進(jìn)性和變革的徹底性吸引了許多企業(yè)的關(guān)注，成為歐美乃至世界關(guān)注的熱點(diǎn)。第一章 緒論工業(yè)歷史上有三大利潤源，即以降低工資，提高勞動強(qiáng)度和減少原材料的消耗為標(biāo)志的第一利潤源；運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)提高勞動生產(chǎn)率，通過市場營銷手段擴(kuò)大產(chǎn)品銷售的第二利潤源；通過現(xiàn)代物流管理，降低物成本的第三利潤源。隨著我國國有企業(yè)體制改革的不斷深入、社會第三方物流的不斷發(fā)展以及先進(jìn)信息技術(shù)和管理方法在管理中的運(yùn)用，我國制造企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流管理水平均有了很大的提高，但是我國制造企業(yè)的物流管理仍然存在很多問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。(l)物流運(yùn)作模式單一盡管現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理理念的普及在一定程度上沖擊了我國制造企業(yè)的經(jīng)營思想和模式，但是受到傳統(tǒng)的“大而全’，、“小而全”思想的影響，大多數(shù)制造企業(yè)的依然采用自營的物流運(yùn)作模式，這不僅不利于企業(yè)物流成本的降低，也不利于企業(yè)物流效率的提高，進(jìn)而影響我國制造企業(yè)的競爭力。(2)物流流程不盡合理受到計劃經(jīng)濟(jì)和歷史等多方面因素的影響，我國的制造企業(yè)依然保留原來的物流流程。而這些物流流程是建立在傳統(tǒng)管理思想和管理工具基礎(chǔ)上。隨著先進(jìn)的信息技術(shù)和物流管理工具(如立體化倉庫、條碼技術(shù)、ERP等)的運(yùn)用，傳統(tǒng)的物流流程己經(jīng)嚴(yán)重地制約了企業(yè)物流管理水平和物流資源運(yùn)作效率的提高。(3)企業(yè)物流管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理，各部門協(xié)調(diào)配合差目前，大多數(shù)的制造企業(yè)仍然將倉儲、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等物流活動管理職能分散在不同的部門，沒有成立單獨(dú)的物流管理部門對企業(yè)各種物流活動進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、運(yùn)作和管理。這種物流管理機(jī)構(gòu)設(shè)置導(dǎo)致了物流資源配置不合理、利用率低下，弱化物流系統(tǒng)的整合，延遲物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的銜接和物流信息的快速傳遞，致使企業(yè)物流運(yùn)作效率和物流管理水平嚴(yán)重降低。此外，由于企業(yè)各部門間缺少相互協(xié)調(diào)和配合，各部門進(jìn)行物流作業(yè)活動時大都從本部門利益出發(fā)，工作相互推誘，嚴(yán)重影響企業(yè)的正常運(yùn)作，也嚴(yán)重?fù)p壞了企業(yè)的整體效率和利益?？偟膩碚f，目前我國大部分的物流組織機(jī)構(gòu)不適應(yīng)生產(chǎn)和市場的需要，內(nèi)部協(xié)調(diào)能力差，對外應(yīng)變能力不強(qiáng)，缺乏有力的橫向和縱向協(xié)調(diào)。國內(nèi)外有著不斷演進(jìn)的先進(jìn)管理思想、管理理念，不斷演進(jìn)的物流方法（如第三方物流、第四方物流），它們各自都在推動著現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，卻沒有一個比較全面完整地將兩者結(jié)合的理論研究。本文利用信息術(shù)，將先進(jìn)的管理思想貫徹到企業(yè)物流運(yùn)作過程中，是對兩者極好的補(bǔ)充，有著深刻的理論意義。業(yè)務(wù)流程再造帶來戲劇性的效益使得學(xué)術(shù)界和企業(yè)界都為之進(jìn)行積極地探索和實(shí)踐，成為很多企業(yè)全面提升其核心競爭力和經(jīng)營管理水平的重要戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。但由于流程再造傳入我國時間較短，并且國內(nèi)企業(yè)與西方國家企業(yè)的經(jīng)營管理模式和管理手段上存在較大差異，因此，流程再造在我國的企業(yè)實(shí)施過程中并非一帆風(fēng)順，也并非都帶來戲劇性績效。從眾多企業(yè)的實(shí)施實(shí)例來看，其中一個值得深思的問題是：企業(yè)在實(shí)施業(yè)務(wù)流程再造的業(yè)務(wù)流程再設(shè)計階段，不能很好地兼顧和平衡企業(yè)的各種環(huán)境因素，
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