企業(yè)物流流程再造研究-全文預(yù)覽
【正文】 出新的業(yè)務(wù)流程并匯總出所有流程性質(zhì)，據(jù)此來設(shè)置部門和確定部門的職責(zé)和權(quán)限，這是解決問題的根本。這里的客戶服務(wù)水平，包括了從訂單處理響應(yīng)速度、貨物可得率、交貨期、訂貨提前期等等一系列的指標(biāo)，是一個(gè)全立體的判別標(biāo)準(zhǔn)。如前所述，在傳統(tǒng)的勞動(dòng)分工及組織結(jié)構(gòu)下，物流作業(yè)流程被分割成獨(dú)立的任務(wù)，每個(gè)部門的工作就是為了使本部門的任務(wù)最優(yōu)化，這種方式恰恰忽視了企業(yè)的最終目標(biāo)——客戶滿意度。物流運(yùn)作模式分析主要是分析企業(yè)物流運(yùn)作各個(gè)環(huán)節(jié)所采用的物流運(yùn)作模式(自營(yíng)、外包、聯(lián)盟等)。(2)物流運(yùn)作模式分析采用不同的物流運(yùn)作模式，就會(huì)有不同的參與者參與物流管理過程，如果用物流自營(yíng)模式，那么只有本企業(yè)參與物流管理過程。目前大多數(shù)的物流企業(yè)功能單一，或是倉(cāng)儲(chǔ)，或是運(yùn)輸，或是配送，能夠向客戶提供綜合服務(wù)的不多，能夠?yàn)榭蛻籼峁└吒郊又档膭t更少。多而不強(qiáng)：數(shù)量雖多，但缺乏中國(guó)的“物流航母”，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力不強(qiáng)。④所有工作必須以滿足最終顧客需求為核心。第2章 物流流程再造的目標(biāo)及步驟對(duì)物流流程進(jìn)行再造的目的就是要保持企業(yè)物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)、暢通、快速、準(zhǔn)確、安全、高效地運(yùn)行，從而達(dá)到降低企業(yè)物流成本，提高物流作業(yè)效率。對(duì)此，——分析企業(yè)內(nèi)部資源、特征或要素為主的理論，探索協(xié)調(diào)機(jī)制問題的理論，組織發(fā)展的理論與方法，知識(shí)或信息社會(huì)理論等四大類。這類研究主要集中在四個(gè)方面：信息技術(shù)在BPR中的作用，人的因素在BPR中的作用，流程分析和設(shè)計(jì)，優(yōu)化中所運(yùn)用的各類技術(shù)手段及對(duì)BPR實(shí)施項(xiàng)目的管理等。因此，流程再造必須從全局出發(fā)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理的綠色再造消除物流功能當(dāng)中存在,的要素沖突，達(dá)到降低總成本、提高顧客作根本性的思考和徹底重建，目的是在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面取得顯著的改善，使企業(yè)能最大限度地適應(yīng)以顧客、競(jìng)爭(zhēng)、變化為特征的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。改名后的美國(guó)物流協(xié)會(huì)對(duì)Logistics所做的定義是：“以適合于顧客的要求為目的，對(duì)原材料、在制品、制成品與其關(guān)聯(lián)的信息，從產(chǎn)業(yè)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)之間的流通與保管，為求有效率且最大的‘對(duì)費(fèi)用的相對(duì)效果’而進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制”。，物流戰(zhàn)略化階段。，對(duì)物流成本進(jìn)行管理階段?？v觀物流的發(fā)展歷程，我們可以發(fā)現(xiàn)它大致經(jīng)過了四個(gè)階段：，物流的萌芽和產(chǎn)生階段。從眾多企業(yè)的實(shí)施實(shí)例來看，其中一個(gè)值得深思的問題是：企業(yè)在實(shí)施業(yè)務(wù)流程再造的業(yè)務(wù)流程再設(shè)計(jì)階段，不能很好地兼顧和平衡企業(yè)的各種環(huán)境因素，流程設(shè)計(jì)方案的實(shí)施在企業(yè)受到來自企業(yè)內(nèi)外部各方面的壓力和阻礙，不能得到真正切實(shí)的執(zhí)行，達(dá)不到預(yù)期的實(shí)施效果，打擊了流程再造項(xiàng)目繼續(xù)實(shí)施的信心，更有甚者在投入大量人力物力后因?yàn)榱鞒淘O(shè)計(jì)方案不能在企業(yè)實(shí)施而整個(gè)項(xiàng)目草草收?qǐng)?，不了了之。?guó)內(nèi)外有著不斷演進(jìn)的先進(jìn)管理思想、管理理念，不斷演進(jìn)的物流方法（如第三方物流、第四方物流），它們各自都在推動(dòng)著現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，卻沒有一個(gè)比較全面完整地將兩者結(jié)合的理論研究。(3)企業(yè)物流管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理，各部門協(xié)調(diào)配合差目前，大多數(shù)的制造企業(yè)仍然將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等物流活動(dòng)管理職能分散在不同的部門，沒有成立單獨(dú)的物流管理部門對(duì)企業(yè)各種物流活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、運(yùn)作和管理。(l)物流運(yùn)作模式單一盡管現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理理念的普及在一定程度上沖擊了我國(guó)制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)思想和模式，但是受到傳統(tǒng)的“大而全’，、“小而全”思想的影響，大多數(shù)制造企業(yè)的依然采用自營(yíng)的物流運(yùn)作模式，這不僅不利于企業(yè)物流成本的降低，也不利于企業(yè)物流效率的提高，進(jìn)而影響我國(guó)制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。組織機(jī)構(gòu)引 言業(yè)務(wù)流程再造是伴隨著信息技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用而產(chǎn)生的一種技術(shù)方法和管理思想，旨在幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效益、高質(zhì)量、高柔性、低成本的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。論文在介紹國(guó)內(nèi)外關(guān)于流程再造研究現(xiàn)狀和物流與流程再造相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，借鑒現(xiàn)有的流程再造思路和方法，提出了基于物流運(yùn)作模式選擇的制造企業(yè)物流流程再造的思路，并且提出了既有物流流程的診斷方法和物流流程再設(shè)計(jì)方法。企業(yè)物流流程再造研究摘要：合理、高效、科學(xué)的物流流程是提高物流運(yùn)作效率、降低物流運(yùn)營(yíng)成本、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造理論是20世紀(jì)80年代初源起于美國(guó)的一種企業(yè)管理思想，是在日本制造業(yè)全面質(zhì)量管理(Total Quality Management)、精益生產(chǎn)（LeanProduce）、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（JustInTime）、零缺陷（ZeroDefec
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