北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析畢業(yè)論文(已修改)
2024-08-13 08:26 本頁面
【正文】 XX 學 院本科畢業(yè)論文（設計）北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析 院 系 XXX院 專 業(yè) 物流管理 學 生 班 級 20XX級X班 姓 名 XXXX 學 號 XXXXXXXXX 指導教師單位 XXXXX XXX市政府 指導教師姓名 XXXX XXXX 指導教師職稱 副教授 經濟師 20XX年 X 月北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析物流管理專業(yè)20XX級 XXXX指導教師 XXXX XXX摘要隨著中國—東盟自由貿易區(qū)的快速發(fā)展和《廣西北部灣經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的深入實施，北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)出現(xiàn)了前所未有的發(fā)展局面。本論文通過對北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)的現(xiàn)狀、海洋運輸業(yè)發(fā)展?jié)摿M行分析，采用三次指數(shù)平滑模型對海洋運輸業(yè)市場需求進行預測，得出北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)朝著由傳統(tǒng)產業(yè)向現(xiàn)代產業(yè)轉型，由區(qū)域競爭向區(qū)域合作轉變，由分散、小型向集中、大型的業(yè)態(tài)過渡，港口由分散、粗放向大型、深水、集約化的趨勢發(fā)展。關鍵詞：北部灣經濟區(qū)；海洋運輸業(yè)；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢Beibu Gulf Economic Zone of Marine transportation situation and development trend AnalysisLogistics Management 20XXXXXXXInstructor XXXXXXAbstract With the rapid development of China ASEAN Free Trade Area and the Depth implementation of the Guangxi Beibu Gulf Economic Zone , Beibu Gulf Economic Zone of Marine transportation is in an unprecedented development of the thesis analysis the status of the marine transportation of the Beibu Gulf Economic Zone and the development potential of the maritime industry ,uses three exponential smoothing models to forecast the marine transportation market demand，in the end this thesis e to the Guangxi Beibu Gulf Economic Zone in the maritime industry towards a modern industrial transformation from traditional industries to shift to regional cooperation by the regional petition, from scattered small to focus on largescale forms of transition, the port from scattered and extensive to the large, deep water,intensification trends.Keywords: Beibu Gulf Economic Zone。 Marine transportation。 Situation, Development tendency目錄一 緒論 1（一）研究背景及意義 1（二）相關概念界定 2（三）相關文獻綜述 2（四）研究方法和內容 3二 北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 4（一）海洋運輸業(yè)整體現(xiàn)狀 4（二）海洋運輸業(yè)分地區(qū)現(xiàn)狀 6三 北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)發(fā)展?jié)摿笆袌鲂枨箢A測模型分析 9（一）海洋運輸業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?9（二）市場需求預測模型分析 11四 北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)的發(fā)展趨勢 16（一）由傳統(tǒng)產業(yè)向現(xiàn)代產業(yè)轉型 16（二）由區(qū)域競爭向區(qū)域合作轉變 16（三）由分散、小型向集中、大型的業(yè)態(tài)過渡 17（四）向大型、深水、集約化方向發(fā)展 17五 結論及展望 18（一）結論 18（二）展望 18致謝 19參考文獻 20XXX本科畢業(yè)論文（設計）一 緒論（一）研究背景及意義 隨著經濟全球化的步伐加快，世界各國間的經濟聯(lián)系日益密切，對外貿易成為各國經濟發(fā)展的重要組成部分。而國家間的經貿往來，特別是大宗原料和產品運輸，主要是通過海上運輸通道來實現(xiàn)。目前，國際貿易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸，海洋運輸對世界的經濟格局產生了巨大的改變[1]。因此，對優(yōu)良的港灣進行開發(fā)，實現(xiàn)港航聯(lián)動，充分發(fā)揮海洋運輸業(yè)的功能效益，使中國的海洋運輸全面融入到全球航運網絡始終具有重要的戰(zhàn)略意義。作為中國—東盟“橋頭堡”的北部灣經濟區(qū)，地處華南、西南和東盟三大經濟圈接合部，海洋運輸成為加強地區(qū)合作的重要發(fā)展方式。北部灣經濟區(qū)要建設成為中國—東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心，離不開海洋運輸業(yè)，充分發(fā)揮海洋運輸業(yè)的功能效益，對推進北部灣經濟區(qū)的全面發(fā)展有至關重要的作用。目前，國內外有關北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的研究基本上處于空白狀態(tài)，因此，本文展開了對北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的研究。 作為海洋經濟支柱產業(yè)之一的海洋運輸業(yè)一直在海洋經濟中占據著舉足輕重的地位，其每年的產業(yè)產值占海洋經濟總產值的近20%[2]。北部灣經濟區(qū)擁有廣闊的海域，隨著《廣西北部灣經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的實施和中國東盟自由貿易區(qū)的日臻成熟，海洋運輸業(yè)日漸發(fā)揮出巨大的經濟潛力，這對于提高區(qū)域經濟效益與經濟地位都將起到重要的作用。本文在全面描述北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)現(xiàn)狀的基礎上，分析海洋運輸業(yè)的發(fā)展?jié)摿褪袌鲂枨?，探索出符合北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)的發(fā)展趨勢，這對于提升北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)的競爭力，促進北部灣經濟區(qū)海洋運輸業(yè)的科學、合理、可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。（二）相關概念界定北部灣經濟區(qū)：地處中國沿海西南端，由南寧、北海、欽州、防城港四市所轄行政區(qū)域組成。功能定位：立足北部灣、服務“三南”（西南、華南和中南）、溝通東中西、面向東南亞，充分發(fā)揮連接多區(qū)域的重要通道、交流橋梁和合作平臺作用，以開放合作促開發(fā)建設，努力建成中國東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心，成為帶動、支撐西部大開發(fā)的戰(zhàn)略高地和開放度高、輻射力強、經濟繁榮、社會和諧、生態(tài)良好的重要國際區(qū)域經濟合作區(qū)。[3]
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