【正文】 無(wú)碴軌道內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)第一部分 雙塊式軌枕預(yù)制質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)1 原材料內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)1．1 水泥采用品質(zhì)穩(wěn)定、其品質(zhì)指標(biāo)應(yīng)符合DIN EN 196中的相關(guān)規(guī)定，水泥的主要指標(biāo)按下表進(jìn)行控制。水泥品質(zhì)主要指標(biāo)控制表試驗(yàn)項(xiàng)目單位最低最佳試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)度(布萊因)[cm178。/g]≥3800≥5200DIN EN1966初凝(Vicat)[min]45 to 72060 to 720DIN EN1963MgO含量[% ]≤5≤5DIN EN1962氯化物含量[% ]≤≤DIN EN19621水溶性Na2O當(dāng)量[% ]≤≤DIN EN196212 天強(qiáng)度[N/mm178。]≥35≥43DIN EN196128 天強(qiáng)度[N/mm178。]≥60≥65DIN EN1961 粗骨料選用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的石灰?guī)r、花崗巖、輝綠巖等球形、吸水率低、空隙率小的碎石，其品質(zhì)應(yīng)符合DIN EN 12620（對(duì)應(yīng)TB 10424）的規(guī)定；堿骨料反應(yīng)試驗(yàn)方法采用BN 918 143（對(duì)應(yīng)TB/T2922）砂漿棒測(cè)試方法。粗骨料粒徑宜為5～10mm，10～20mm，分級(jí)儲(chǔ)存、運(yùn)輸和計(jì)量。粗骨料含泥量達(dá)不到要求，需對(duì)粗骨料進(jìn)行清洗，清洗設(shè)備的清洗能力應(yīng)符合生產(chǎn)需要，同時(shí)清洗現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置三級(jí)沉淀設(shè)施，污水的排水和循環(huán)利用應(yīng)符合各項(xiàng)環(huán)保要求。粗骨料的存放區(qū)必須是全封閉圍護(hù)結(jié)構(gòu)，以保證避免二次污染的發(fā)生。 細(xì)骨料細(xì)骨料選擇顆粒堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、潔凈的天然砂，～，骨料級(jí)配曲線應(yīng)圓滑，其品質(zhì)應(yīng)符合DIN EN 12620（對(duì)應(yīng)TB 10424）的要求；堿骨料反應(yīng)試驗(yàn)方法采用BN 918 143（對(duì)應(yīng)TB/T2922）的砂漿棒測(cè)試方法 。存放區(qū)的要求同粗骨料。 拌合及養(yǎng)護(hù)用水混凝土所用的攪拌用水應(yīng)該是飲用水，絕不允許使用沖洗水或循環(huán)沖洗水，不含油、酸、堿、有機(jī)物或其它有害物質(zhì)，水質(zhì)應(yīng)符合TB10210的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 減水劑用按歐標(biāo)生產(chǎn)的BASF中國(guó)廠家生產(chǎn)的減水劑進(jìn)行軌枕生產(chǎn)。 鋼材嚴(yán)格采購(gòu)和使用符合各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求的鋼材，并經(jīng)檢驗(yàn)符合要求。 桁架主鋼筋：抗拉強(qiáng)度550MPa，屈服點(diǎn)500MPa；符合DIN EN488的要求。 箍筋采用HRB335，品質(zhì)要求應(yīng)滿足DIN EN488的要求。 螺旋筋采用冷拔鋼絲，其性能應(yīng)符合DIN 17223的規(guī)定。 塑料套管軌枕內(nèi)預(yù)埋塑料套管應(yīng)滿足無(wú)碴軌道扣件技術(shù)條件的相關(guān)要求。機(jī)械設(shè)備及工裝配置控制標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)考慮必要的富余量，一般情況下，砼拌合設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)為砼需求量的2倍以上，按雙機(jī)配置。砼的生產(chǎn)設(shè)備必須選用全自動(dòng)、自封閉、電腦控制、精確計(jì)量的環(huán)保設(shè)備。在設(shè)備正式投入使用前必須經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門標(biāo)定合格后方可投入使用，并加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)，必須保證設(shè)備正常生產(chǎn)、查閱、打印等功能的保證。 鋼模及工藝配件控制標(biāo)準(zhǔn)1 鋼模采用41聯(lián)結(jié)構(gòu)型式，其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，無(wú)論是外方進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)模板，進(jìn)場(chǎng)后都應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，各項(xiàng)誤差符合要求后方可投入使用。2 枕場(chǎng)相關(guān)部門應(yīng)對(duì)模板實(shí)行日常檢查和定期檢查，檢查結(jié)果應(yīng)記錄在模型檢查表中。如鋼模應(yīng)發(fā)生變形誤差超標(biāo)后必須經(jīng)校正合格后方可投入使用。3 嚴(yán)格控制工藝配件的質(zhì)量，并須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能投入使用。4 模板組裝后的各項(xiàng)控制標(biāo)準(zhǔn)如下表模型的組裝拼焊應(yīng)在專用的拼焊胎具上進(jìn)行，拼焊后經(jīng)調(diào)直機(jī)矯正后的整體變形和模型各部尺寸的允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1拱度177。1拉線，用尺測(cè)量主梁中部2側(cè)向彎曲1拉線，用尺測(cè)量主梁中部3扭曲2鋼平臺(tái)，塞尺4模型長(zhǎng)度177。2鋼卷尺5模型寬度177。2鋼卷尺測(cè)端梁6模型對(duì)角線3鋼卷尺7殼體長(zhǎng)度177。2鋼卷尺測(cè)兩端板內(nèi)側(cè)8殼體變截面寬度上口177。2下口177。1專用樣板，塞尺9殼體橫截面高度177。以模型上平面為基準(zhǔn)，用專用高度尺測(cè)量10軌槽板預(yù)埋套管孔中心與殼體中心的位移拉線，樣板11軌槽板四周與殼體間隙塞尺12軌槽板坡度及定位座坡度1:38～1:42專用樣板，塞尺13同殼體兩軌槽板頂面外端棱角距離＋10專用卡尺3 生產(chǎn)工藝控制標(biāo)準(zhǔn)脫 模產(chǎn)品檢測(cè)安裝扣件堆 碼成品存儲(chǔ)發(fā)運(yùn)鋼模清理鋼筋桁架加工安裝配件鋼筋桁架入模安裝配件砼灌注、振動(dòng)清碴、清邊養(yǎng) 護(hù)混凝土制備噴涂脫模劑試件制作試件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度≥40MPa試件R28≥60MPa 1聯(lián)結(jié)構(gòu)型式，其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。應(yīng)具有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。鋼模板應(yīng)能保證軌枕各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。 桁架鋼筋制作1桁架鋼筋制作采用全自動(dòng)流水線作業(yè)加工，嚴(yán)格根據(jù)鋼筋制作設(shè)備說(shuō)明和產(chǎn)品圖紙要求進(jìn)行制作。2 桁架鋼筋制作應(yīng)按圖紙要求滿足鋼筋的直徑，上弦和下弦的間距，上弦和下弦的平行度，彎曲鋼筋與弦的焊接情況，尤其是端部(截點(diǎn))，鋼筋桁架截?cái)嗵幍奈恢?、?duì)稱、長(zhǎng)度。使用桁架鋼筋前需對(duì)以上進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方能使用。鋼筋桁架出庫(kù)檢測(cè)表ΦA(chǔ)額定值ΦB/C額定值Φ彎曲鋼筋額定值長(zhǎng)度額定值上/下弦間距額定值177。1mmB/C間距額定值177。1mm平行性額定值177。2mm 1/2 2/3伸出量額定值下部最大2mm焊接/截?cái)嗵?對(duì)稱備注實(shí)際值實(shí)際值實(shí)際值實(shí)際值實(shí)際值實(shí)際值實(shí)際值實(shí)際值實(shí)際值 鋼筋安裝按照產(chǎn)品圖規(guī)定的正確使用鋼筋的方法對(duì)箍筋、桁架鋼筋、定距夾子、螺旋鋼筋進(jìn)行安裝。在進(jìn)行混凝土澆注前，檢驗(yàn)鋼筋是否受到污染（油、脂和腐蝕性物質(zhì)）。根據(jù)產(chǎn)品圖要求，安裝附加鋼筋（箍筋、螺旋筋、定距夾子）。 1 混凝土配合比由試驗(yàn)處通過(guò)試驗(yàn)確定，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C60，混凝土的膠凝材料總量不宜少于320 kg/m3 的水泥含量，不宜超過(guò)450kg/m3，DIN EN 132301 。2混凝土攪拌應(yīng)采用立式行星攪拌機(jī)，混凝土攪拌按編制程序執(zhí)行，凈攪時(shí)間應(yīng)符號(hào)攪拌機(jī)的規(guī)定。粗細(xì)骨料的計(jì)量偏差不大于2%，水、外加劑、水泥計(jì)量偏差不大于己1%。3 新拌混凝土溫度控制在20177。5℃，超出此溫度時(shí)應(yīng)向試驗(yàn)室匯報(bào)。夏天混凝土溫度超過(guò)20℃時(shí)必須對(duì)骨料和水進(jìn)行冷卻，冬天混凝土溫度低于5℃時(shí)須采用加熱水或通蒸汽對(duì)混凝土加溫，其溫度保持在18到20度。4拌好的混凝土未從攪拌機(jī)下完之前，不得再次向機(jī)內(nèi)投料。拌好的混凝土出罐后不得再加水。，總振動(dòng)時(shí)間須確保混凝土能充分密實(shí)，177。，混凝土拌和物的入模溫度控制在5～30℃范圍，新拌混凝土的溫度應(yīng)在15～25℃范圍內(nèi)，但晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于－3℃時(shí)，骨料、水泥及拌合用水等應(yīng)采取保溫措施，并按冬季施工處理。 用布料機(jī)向模型內(nèi)灌注混凝土盡量使各部位的料均勻、適量，太干或太稀的混合料不得投入使用。下料至少分兩層，若發(fā)現(xiàn)雜物要及時(shí)取出來(lái)，模型兩端上面不應(yīng)有混凝土，用自動(dòng)方式進(jìn)行密實(shí)。 每班須制作3組試件(2組抗壓試件，1組抗彎試件，每組3個(gè)試件)，用于脫模時(shí)的抗壓強(qiáng)度，28天齡期的抗壓強(qiáng)度，7天齡期的抗彎強(qiáng)度的測(cè)定?？箟涸嚰叽鐬?50mm150mm150mm，抗彎試件尺寸為700mm150mm150mm。每組試件上應(yīng)注明班次、日期。試件制作應(yīng)在每班開工前3罐以后制作，并從軌枕用料中取樣。試件應(yīng)與軌枕同條件制作和養(yǎng)護(hù)。，軌枕芯部溫度：3小時(shí)30℃ 或 4小時(shí)40℃, 最大55℃ ，取決于水泥中SO3的含量。對(duì)于SO3含量為 %的水泥的最高混凝土溫度限制在60℃，對(duì)于SO3 %的水泥最高混凝土溫度限制在50℃；SO3含量處于中間值, 最大溫度可能為兩者的插值 (上述溫度是指混凝土芯部的值)。升溫速率限制在15℃/h；在相對(duì)濕度＞60%條件下進(jìn)行儲(chǔ)存，直到得到的混凝土強(qiáng)度＞30MPa為止。0cdacdRK表面冷卻度15K時(shí)放置于存品庫(kù) 靜停升溫T恒溫降溫t脫模b養(yǎng)護(hù)曲線示意圖 軌枕脫模須混凝土試件抗壓強(qiáng)度≥40MPa。松開固定裝置，將其移到兩桁架鋼筋的中間位置，把運(yùn)輸木板放到桁架鋼筋上，利用吊車把模具放到脫模器上進(jìn)行脫模，同時(shí)進(jìn)行外觀檢查，以確定軌枕是否正確位于運(yùn)輸墊板上。 扣件安裝前，把潤(rùn)滑嘴放入套管內(nèi)，打開油槍灌注防腐油脂，直到在預(yù)裝配位置處的套管的冠狀口流出為止。安裝扣件時(shí)，把橡膠墊板(中間板)放到軌枕上，把基板放到橡膠墊板(中間板)的上面，橡膠墊板上的開口部分必須位于套管孔的上方；在軌枕上部區(qū)域(擋肩處)的模具編號(hào)上方加蓋日期章指明生產(chǎn)日期；在承軌槽上內(nèi)側(cè)安裝軌距擋板,把軌底板(中間層)放在基板上面,在承軌槽上外側(cè)安裝軌距擋板,將彈條放到軌距擋板上，將螺栓Ss36插入到套管內(nèi),螺栓不能傾斜；用風(fēng)動(dòng)扳手緊固螺栓4 軌枕質(zhì)量檢驗(yàn)控制標(biāo)準(zhǔn)砼各階段的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度及彈性模量必須符合設(shè)計(jì)及施工生產(chǎn)的要求。表面不允許出現(xiàn)裂縫或大面積的氣孔；軌座區(qū)域，不允許出現(xiàn)單個(gè)大氣孔或氣泡結(jié)構(gòu)；可以出現(xiàn)零星的氣孔及表面剝落，但深度必須控制1㎝以內(nèi)。1與軌道板混凝土接觸的表面（軌枕兩側(cè)面和兩端面）與軌道板混凝土接觸的豎表面（軌枕側(cè)面和端面）應(yīng)光滑平整。不允許有貫通裂縫（與軸線垂直）。底面應(yīng)略為粗糙以利于軌枕與填充軌道板混凝土之間的粘結(jié)。豎表面有單個(gè)的氣孔和少量的氣泡是允許的。氣孔的累計(jì)區(qū)域不得超過(guò)以下尺寸：1051cm。在小區(qū)域內(nèi)大量累積氣孔或者大的氣泡是不允許的。2 軌枕承軌槽區(qū)域表面應(yīng)光滑平整。不允許有貫通裂縫（與軸線垂直）。這個(gè)區(qū)域內(nèi)不允許有氣泡。單獨(dú)的氣孔最大尺寸高達(dá)221cm時(shí)，必須用PCI允許的修復(fù)系統(tǒng)進(jìn)行閉合/修復(fù)。較大的氣孔不得進(jìn)行修復(fù)，直接判定不合格。 3 上表面（除1和2的表面） 表面應(yīng)光滑平整。不允許有貫通裂縫（與軸線垂直）。這個(gè)區(qū)域內(nèi)一般不允許有氣泡。允許有豎表面內(nèi)單獨(dú)的氣孔存在，但氣孔的最大累計(jì)區(qū)域不得超過(guò)以下尺寸：105cm。不允許在小區(qū)域內(nèi)大量累積氣孔存在。 4 上部水平邊緣 。這些崩落不允許返修或打磨。有更大崩落的軌枕為不合格。 5 下部水平邊緣 允許崩落最大尺寸為44cm。這些崩落不允許返修和打磨。超過(guò)允許尺寸崩落的軌枕判定為不合格。 6 豎向邊緣 深度為1cm、長(zhǎng)度為 4 cm的單個(gè)氣孔或氣泡以及尺寸為22cm的崩落都是允許的。這些崩落不允許返修和打磨。7 軌枕標(biāo)記齊全。序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm )每批檢驗(yàn)根數(shù)1承軌部位的斷面高度+53152承軌部位頂部寬度177。5——3軌底坡——4承軌面不平度15扭曲度基準(zhǔn)面1510/100mm內(nèi)承軌面6有擋肩枕兩承軌槽外側(cè)底腳間距離“a”177。157同側(cè)承軌槽底腳間距離“b/c”177?！?軌槽底腳間距套管中心距離177。1——9套管下沉21510距承軌面120mm深處套管偏離中心線距離61511鋼筋上下排鋼筋間的距離177。31512開焊或松脫不允許全檢5 軌枕堆放和運(yùn)輸 軌枕應(yīng)按型號(hào)和批次分別存放，不合格的軌枕應(yīng)單獨(dú)存放。 軌枕在存放和運(yùn)輸中應(yīng)按水平層次（枕底向下）放置，每層碼放軌枕5根。兩層之間承軌槽外側(cè)部位必須放置支承方木2根(1010cm)，且上下支承位置一致。軌枕的堆放軌枕為不涂層鋼筋時(shí)，高度采用龍門吊碼放為12層，采用叉車碼放堆放高度為8層，當(dāng)為涂層鋼筋時(shí)，最高只能碼放8層；在開新垛前，必須將前面的軌枕垛的高度補(bǔ)齊。 軌枕裝載和運(yùn)輸須按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，產(chǎn)品裝車應(yīng)按照“先入先出”進(jìn)行發(fā)貨。軌枕運(yùn)輸水平放置，每?jī)蓪娱g用兩根墊木分開放置，墊木應(yīng)上、下對(duì)齊，支點(diǎn)位置在軌下正中。裝車時(shí)利用軌枕兩端預(yù)留螺紋鋼筋水平起吊，每次吊運(yùn)不超過(guò)五層。軌枕在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁碰、撞、摔，嚴(yán)禁吊運(yùn)軌枕中部。進(jìn)行最后檢查，以避免有任何損壞的軌枕出現(xiàn)。挑出有損壞的軌枕，對(duì)其進(jìn)行維修或報(bào)廢處理。 第二部分 軌道板預(yù)制質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)1 原材 鋼材采用φ10mm和φ5mm螺旋肋鋼絲，其主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表的規(guī)定：預(yù)應(yīng)力鋼筋主要技術(shù)指標(biāo) 序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)1抗拉強(qiáng)度（σb）MPa≥1570 2屈服強(qiáng)度（）MPa≥1420 3最大力下伸長(zhǎng)率%≥4斷裂伸長(zhǎng)率%≥5彈性模量MPa105其它技術(shù)要求應(yīng)符合GB5223的規(guī)定。φ8螺紋鋼筋（HRB500）和φ16螺紋鋼筋（HRB335）的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB1499的規(guī)定。φ20精軋螺紋鋼筋（BST500）的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表的規(guī)定：主要力學(xué)性能序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)1抗拉強(qiáng)度MPa＞550 2屈服強(qiáng)度MPa＞500 3最大力下伸長(zhǎng)率%≥64斷裂伸長(zhǎng)率%≥10 主要外形尺寸 公稱直徑mm公稱重量kg/m公稱橫截面 mm178。螺紋直徑mm肋高mm肋寬 mm肋間距mm20314177。177。其它技術(shù)要求應(yīng)符合DIN488 198606 Teil 3的規(guī)定。 預(yù)埋件．接地扁鋼采用Q235黑色扁鋼，規(guī)格為4502450mm，技術(shù)要求應(yīng)符合GB700的有關(guān)規(guī)定。．調(diào)高預(yù)埋件