武漢市過(guò)江隧道控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)(已修改)
2025-07-26 00:32 本頁(yè)面
【正文】 武漢市過(guò)江隧道控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)一、任務(wù)概況（一）工程概況受鐵四院委托，我院承接了武漢市過(guò)江隧道的控制測(cè)量任務(wù)。武漢市過(guò)江隧道江北部分從大智路與銘新街交匯口起，沿大智路穿過(guò)中山大道，轉(zhuǎn)向北京路，再穿過(guò)沿江大道，從漢口江灘與武漢港間入江。江南部分從交通部長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院出江，穿過(guò)和平大道、武漢理工大學(xué)（原航運(yùn)學(xué)院）、友誼大道，最后止于沙湖，（不含匝道）。本項(xiàng)目布設(shè)的控制測(cè)量網(wǎng)是作為隧道井口開(kāi)挖、路線放線、中樁測(cè)量、橫斷面測(cè)量作業(yè)的平面、高程起算依據(jù)。（二）可利用資料情況 經(jīng)全面收集資料，我院現(xiàn)有城市二等平面控制點(diǎn)ⅡΔ船舶設(shè)計(jì)院、ⅡΔ岱家山、ⅡΔ禁口、ⅡΔ湖北醫(yī)學(xué)院等4點(diǎn)，可作為平面精密導(dǎo)線控制網(wǎng)起算依據(jù)。沿線有我院2001年經(jīng)復(fù)測(cè)檢測(cè)的二等水準(zhǔn)點(diǎn)ⅡCH0Ⅱ37Ⅱ7Ⅱ79等4點(diǎn)，可作為高程控制網(wǎng)起算依據(jù)。以上控制點(diǎn)經(jīng)調(diào)查標(biāo)石穩(wěn)固，成果可靠。沿線我院已有的1：2000地形圖及鐵四院提供的隧道平面設(shè)計(jì)圖可做工作底圖；沿線原有各等級(jí)平面、高程控制點(diǎn)可供選點(diǎn)參考利用。二、技術(shù)要求（一）作業(yè)依據(jù)：（1）《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB503081999）（2）《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》（GB/T 183142001）（3）《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ899）（4）《公路勘測(cè)規(guī)范》JTJ06199（5）《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》GB 1289791（6）招標(biāo)單位提供的有關(guān)資料（7）本項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)實(shí)施中以《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB503081999）為主，其未列內(nèi)容參照其它規(guī)范執(zhí)行。（二）坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)：平面坐標(biāo)系采用1954年北京坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。（三）布網(wǎng)原則： 布網(wǎng)以點(diǎn)位穩(wěn)固、方便施工使用為原則，沿線路獨(dú)立布設(shè)。GPS點(diǎn)至少有一個(gè)以上通視方向；隧道洞口、豎井應(yīng)設(shè)置三個(gè)平面控制點(diǎn)及兩個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn)。（四）精度規(guī)格：平面控制網(wǎng)主要精度指標(biāo)見(jiàn)表表2表1 GPS控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)平均邊長(zhǎng)(km)最弱點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差(mm)相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差(mm)最弱邊的相對(duì)中誤差與原有控制點(diǎn)的坐標(biāo)較差(mm)2177。12177。101/9000050注：限于城市通視條件限制，GPS網(wǎng)邊長(zhǎng)要求可適當(dāng)放寬，但不應(yīng)短于1500米。表2 精密導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求平均邊長(zhǎng)(m)導(dǎo)線總長(zhǎng)(km)每邊測(cè)距中誤差(mm)測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)角中誤差()測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差()全長(zhǎng)相對(duì)閉合差相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差(mm)Ⅰ級(jí)全站儀Ⅱ級(jí)全站儀3503~5177。61/60000177。46177。51/35000177。8n為導(dǎo)線的角度個(gè)數(shù)；Ⅰ級(jí)全站儀：177。1，1+1ppm。 Ⅱ級(jí)全站儀：177。2，3+2ppm。 注：1）精密導(dǎo)線網(wǎng)的平均邊長(zhǎng)、總長(zhǎng)度與城市一級(jí)光電測(cè)距導(dǎo)線類似，精度要求與四等導(dǎo)線類似，施測(cè)方法按四等導(dǎo)線觀測(cè)方法實(shí)施。2）精密導(dǎo)線網(wǎng)的總長(zhǎng)度小于3公里時(shí)，其絕對(duì)閉合差應(yīng)不超過(guò)177。16mm。3）精密導(dǎo)線網(wǎng)的平均邊長(zhǎng)大于350米或總長(zhǎng)度大于5公里時(shí)，其絕對(duì)閉合差應(yīng)不超過(guò)177。32mm。精密水準(zhǔn)網(wǎng)主要技術(shù)要求見(jiàn)表3表3 精密水準(zhǔn)網(wǎng)的主要技術(shù)要求每千米高差中數(shù)中誤差(mm)附合水準(zhǔn)路線平均長(zhǎng)度(km)水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)檢測(cè)已測(cè)段高差之差與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線偶然中誤差全中誤差177。1177。22~4DS1配套銦瓦尺往返測(cè)各一次往返測(cè)各一次177。4177。6注：1）精密水準(zhǔn)網(wǎng)外業(yè)觀測(cè)參照城市測(cè)量規(guī)范中二等水準(zhǔn)測(cè)量的要求進(jìn)行。 2）對(duì)起算水準(zhǔn)控制薄弱地區(qū)，水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度可適當(dāng)放寬，其最弱點(diǎn)高程中誤差應(yīng)不超過(guò)177。4。三、工程實(shí)施（一）埋石規(guī)格及點(diǎn)號(hào)編制：根據(jù)武漢市實(shí)際情況，平面控制點(diǎn)埋石種類分為地面標(biāo)石和建筑物上標(biāo)石兩種，并應(yīng)充分利用沿線標(biāo)志完好的原有控制點(diǎn)（含前期控制網(wǎng)的控制點(diǎn)）。精密水準(zhǔn)點(diǎn)在標(biāo)志穩(wěn)固、符合要求前提下，應(yīng)充分利用原有城市控制點(diǎn)點(diǎn)位；應(yīng)充分利用沿線聯(lián)測(cè)方便，基礎(chǔ)穩(wěn)固的、建成1年以上的多層（
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