金屬切削機(jī)床概論-習(xí)題與答案集(已修改)
2025-07-07 13:57 本頁面
【正文】 金屬切削機(jī)床概論習(xí)題與答案集第一章(萬能)銑床、專門化機(jī)床和專用機(jī)床的主要區(qū)別是什么，它們的適用范圍怎樣?答：通用化機(jī)床的工藝范圍很寬,可以加工一定尺寸范圍內(nèi)的各種類型的零件，如完成多種多樣的工序，如臥式車床、萬能外圓磨床、搖臂鉆床等。專門化機(jī)床的工藝范圍較窄，只能加工一定尺寸范圍內(nèi)的某一類(或少數(shù)幾類)的零件，完成某一種(或少數(shù)幾種)特定工序，如凸輪車床、軋輥機(jī)床等。專用機(jī)床的工藝范圍最窄，通常只能完成某一特定零件的特定工序。（第二主參數(shù)）：CM6132，C1336，C21506，Z304016，XK5040，B2021A，MGB1432。答：CM6132 C─車床類，M─精密型，61─臥式車床系，32─最大回轉(zhuǎn)直徑的1/10。C1336 C─車床類，1─單軸自動，13─單軸轉(zhuǎn)塔自動車床系，36─最大車削直徑的1/10。Z304016 Z─鉆床類，3─搖臂鉆床，30─搖臂鉆床系，40─最大鉆孔直徑，16─最大跨距。C21506 C─車床類，2─多軸自動半自動車床，21─多軸棒料自動機(jī)床系，50─最大棒料直徑，6─軸數(shù)。T4163B T─鏜床類，4─坐標(biāo)鏜床，41─單柱坐標(biāo)鏜床，63─工作臺面寬度的1/10，B─第二次重大改進(jìn)。XK5040 X─銑床類，K─數(shù)控，5─立式升降臺銑床，50─立式升降臺銑床系，40─工作臺寬度的1/10。B2021A B─刨床類，20─龍門刨床系，21─最大刨削寬度的1/10，A─第一次重大改進(jìn)。MGB1432 M─磨床類，G─高精度，B─半自動，1─外圓磨床，14─萬能外圓磨床，3最大磨削直徑的1/10。？何謂復(fù)合運(yùn)動？其本質(zhì)區(qū)別是什么？答:如果一個獨(dú)立的成形運(yùn)動，是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或直線運(yùn)動構(gòu)成的，則稱此成形運(yùn)動為簡單成形運(yùn)動，簡稱簡單運(yùn)動。如果一個獨(dú)立的成形運(yùn)動是由兩個或兩個以上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或直線運(yùn)動，按照某種確定的運(yùn)動關(guān)系組合而成的，則稱此成形運(yùn)動為復(fù)合成形運(yùn)動，簡稱復(fù)合運(yùn)動。本質(zhì)區(qū)別在于簡單運(yùn)動是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或直線運(yùn)動組成的，而復(fù)合運(yùn)動是由多個旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或直線運(yùn)動組合而成的。：⑴寫出傳動路線表達(dá)式；⑵分析主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù)；⑶計算主軸的最高最低轉(zhuǎn)速。（注：圖113a中M1為齒輪式離合器）答：(1)圖(a)傳動路線表達(dá)式：電動機(jī)──Ⅰ─ ─Ⅱ──Ⅲ──Ⅳ──Ⅴ──Ⅵ(主軸)主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù)：332=18級主軸的最高轉(zhuǎn)速：nmax=1430=主軸的最低轉(zhuǎn)速：nmin=1430=(2)圖(b)傳動路線表達(dá)式:電動機(jī)──Ⅰ─ ─Ⅱ──Ⅲ(主軸) 主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù)主軸的最低轉(zhuǎn)速： nmin=1440=，試計算：⑴軸A的轉(zhuǎn)速（r/min）；⑵軸A轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)時，軸B轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)；⑶軸B轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)時，螺母C移動的距離。答：(1)軸A的轉(zhuǎn)速：nA=1440=(2)軸A轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時,軸B轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)：nB=1440=則軸B在軸A轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)為： N==48 r(3)軸B轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，螺母C移動的距離為：LC=144010=7. 傳動系統(tǒng)如圖114b所示，如要求工作臺移動（單位為mm）時，主軸轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)、試導(dǎo)出換置機(jī)構(gòu)（）的換置公式。答:運(yùn)動平衡式：1b=L工 ∴主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時換置機(jī)構(gòu)（）的換置公式是：？何謂內(nèi)聯(lián)系傳動鏈？其本質(zhì)區(qū)別是什么？對這兩種傳動鏈有何不同要求？答:外聯(lián)系傳動鏈?zhǔn)锹?lián)系運(yùn)動源和執(zhí)行件，使執(zhí)行件獲得一定的速度和方向的傳動鏈。內(nèi)聯(lián)系傳動鏈?zhǔn)锹?lián)系復(fù)合運(yùn)動內(nèi)部兩個單元運(yùn)動，或者聯(lián)系實(shí)現(xiàn)復(fù)合運(yùn)動內(nèi)部兩個單元運(yùn)動的執(zhí)行件的傳動鏈。兩者的本質(zhì)區(qū)別在于，其運(yùn)動是由單個或多個運(yùn)動組成外聯(lián)系傳動鏈，該聯(lián)系是整個復(fù)合運(yùn)動與外部運(yùn)動源，它只決定成形運(yùn)動的速度和方向?qū)庸け砻娴男螤顩]有直接影響，而由于內(nèi)聯(lián)系傳動鏈聯(lián)系的是復(fù)合運(yùn)動，內(nèi)部必須保證嚴(yán)格的運(yùn)動聯(lián)系的兩個單元運(yùn)動，它決定著復(fù)合運(yùn)動的軌跡，其傳動比是否準(zhǔn)確以及其確定的兩個單元的相對運(yùn)動是否正確會直接影響被加工表面的形狀精度甚至無法成形為所需表面形狀。第二章 車床1. 在CA6140型車床上車削下列螺紋：⑴公制螺紋 P=3mm；P=8mm；k=2⑵英制螺紋 ａ=4牙/in⑶公制螺紋 L=48mm⑷模數(shù)螺紋 =48mm，k=2試寫出傳動路線表達(dá)式，并說明車削這些螺紋時可采用的主軸轉(zhuǎn)速范圍。答: (1) ①: P=3mm k=2時 L=kp=6mm傳動表達(dá)式:主軸Ⅳ－－Ⅸ－－Ⅺ－－Ⅻ－－ⅩⅢ－－ⅩⅣ－－ⅩⅤ－－ⅩⅦ－－ⅩⅧ－(絲杠) －刀架平衡式: L=7 查表得： L=3mm時 = =主軸轉(zhuǎn)速范圍為450r/min②: p=8mm k= 2時 L=kp=16mm擴(kuò)大導(dǎo)程4倍或16倍的傳動表達(dá)式:主軸－－Ⅴ－－Ⅵ－－Ⅲ－－Ⅷ－－Ⅸ－－Ⅺ－－Ⅻ－－ⅩⅢ－－ⅩⅣ－－ⅩⅤ－－ⅩⅦ－－ⅩⅧ－刀架因?yàn)樾钄U(kuò)大導(dǎo)程4倍和16倍兩種，所以在Ⅵ和Ⅸ軸之間的為： 查表2－3得：L=4mm時 = =L=1mm時 = =在導(dǎo)程擴(kuò)大4倍時，主軸轉(zhuǎn)速為40～125r/min在導(dǎo)程擴(kuò)大16倍時，主軸轉(zhuǎn)速為10～32r/min（2）傳動表達(dá)式：（英制）ａ=4牙/in主軸－－Ⅸ－－－Ⅻ－－ⅩⅣ－－ⅩⅢ－－ⅩⅤ－－ⅩⅦ－－ⅩⅧ－(絲杠) －刀架查表得：= =主軸轉(zhuǎn)速為：450～1400r/min（3
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