【正文】 涂裝同步工程41 概述涂裝同步工程工作是在整車開(kāi)發(fā)過(guò)程中，以白車身為對(duì)象進(jìn)行涂裝工藝可行性、車身結(jié)構(gòu)防腐性、密封性等進(jìn)行工藝分析。 涂裝同步工程分析，要緊密地結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)線實(shí)際情況，如前處理及電泳方式(步進(jìn)式、連續(xù)式)、電泳槽泳透力、各工位節(jié)拍及工裝、設(shè)備等內(nèi)容一并考慮。在汽車產(chǎn)品研發(fā)中，涂裝同步工程包括以下四個(gè)階段：工藝策劃階段、模型階段、工程化設(shè)計(jì)階段和樣車試制階段，各階段開(kāi)展的具體工作內(nèi)容、各階段輸入輸出物以及責(zé)任分工見(jiàn)表41《涂裝同步工程工作細(xì)則》。除了《涂裝同步工程工作細(xì)則》，在涂裝同步工程的相應(yīng)階段還輸出部分關(guān)聯(lián)文件。42 涂裝工藝可行性分析方法為了完成涂裝同步工程工藝策劃階段的分析工作，使該階段的工作做得更深入、規(guī)范，特編寫涂裝工藝可行性分析方法,此分析方法適用于同步工程工藝策劃階段的工藝可行性分析，為今后此項(xiàng)工作提供方法指導(dǎo)和操作規(guī)范。1 工作內(nèi)容 生產(chǎn)能力分析。 制造工藝可行性分析。 生產(chǎn)工藝設(shè)備、工裝適用性分析。 2 工作方法 工作步驟第一步：搜集資料：《項(xiàng)目預(yù)研項(xiàng)目書(shū)》、《項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)》及車型量產(chǎn)選定生產(chǎn)線的現(xiàn)場(chǎng)工藝資料。由搜集到的資料分析得出以下信息：a) 車型的生產(chǎn)綱領(lǐng)及白車身外形尺寸(長(zhǎng)寬高)及白車身重量；b) 車型質(zhì)量定義；c) 選定生產(chǎn)線的通過(guò)性尺寸(長(zhǎng)寬高)及承重；d) 選定生產(chǎn)線的工藝流程；e) 選定生產(chǎn)線的主要生產(chǎn)設(shè)備、工裝明細(xì)。第二步：根據(jù)以上資料對(duì)選定生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力、制造工藝；生產(chǎn)工藝設(shè)備、工裝的可行性進(jìn)行分析。第三步：根據(jù)以上分析結(jié)果得出車型工藝可行性的結(jié)論。 工作內(nèi)容分析方法 生產(chǎn)能力分析通過(guò)車型選定生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍及班次，計(jì)算出生產(chǎn)線的最大產(chǎn)能，與車型的生產(chǎn)綱領(lǐng)對(duì)比分析，確定產(chǎn)品在該生產(chǎn)線生產(chǎn)時(shí)是否滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)的要求，如不滿足，是否有改進(jìn)措施，并對(duì)改進(jìn)措施實(shí)施后是否可行得出結(jié)論。 制造工藝可行性分析a) 工藝流程分析：由選定生產(chǎn)線的現(xiàn)場(chǎng)工藝資料得出車型選定生產(chǎn)線的工藝流程，車型按該工藝流程進(jìn)行生產(chǎn)是否可行，是否達(dá)到《項(xiàng)目預(yù)研項(xiàng)目書(shū)》、《項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)》中規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)。如果不可行，分析是否有改進(jìn)措施，并對(duì)改進(jìn)措施實(shí)施后是否可行得出結(jié)論；b) 工藝手段分析：對(duì)選定生產(chǎn)線采用的工藝手段是否滿足車型的工藝要求進(jìn)行分析，如果不可行，分析是否有改進(jìn)措施，并對(duì)改進(jìn)措施實(shí)施后是否可行得出結(jié)論；c) 相關(guān)法律法規(guī)分析：對(duì)生產(chǎn)線的三廢排放是否經(jīng)過(guò)處理，是否滿足當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)法律法規(guī)要求進(jìn)行分析。如果不可行，分析是否有改進(jìn)措施，并對(duì)改進(jìn)措施實(shí)施后是否可行得出結(jié)論。 生產(chǎn)工藝設(shè)備、工裝適用性分析a) 通過(guò)性分析：通過(guò)車型選定生產(chǎn)線的最大通過(guò)尺寸及承重與車型外形尺寸及重量的對(duì)比分析，結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，得出車型在該生產(chǎn)線的通過(guò)性結(jié)論；b) 生產(chǎn)工藝設(shè)備、工裝適用性分析：分析車型選定生產(chǎn)線的現(xiàn)有設(shè)備、工裝，是否能滿足車型的生產(chǎn)需要。重點(diǎn)分析現(xiàn)有生產(chǎn)線的噴涂設(shè)備、輸送設(shè)備、升降設(shè)備、各種小卡具等是否適用于車型。如果不適用，是否有改進(jìn)措施，并對(duì)改進(jìn)措施實(shí)施后是否可行得出結(jié)論。3 經(jīng)驗(yàn)和技巧 常見(jiàn)的問(wèn)題a) 在對(duì)制造工藝可行性分析中的工藝流程進(jìn)行分析時(shí)，雖然是由選定生產(chǎn)線的現(xiàn)場(chǎng)工藝資料得出車型的工藝流程，但該工藝流程中往往出現(xiàn)膩?zhàn)庸ば?，而車型的產(chǎn)品質(zhì)量定位較高，無(wú)需刮涂膩?zhàn)?，在確定該產(chǎn)品的工藝流程時(shí)可取消膩?zhàn)庸ば?。生產(chǎn)時(shí)，輸送至膩?zhàn)庸ば蚩刹唤?jīng)過(guò)膩?zhàn)硬僮髦苯油ㄟ^(guò)該工序；b) 在對(duì)制造工藝可行性分析中的工藝手段進(jìn)行分析時(shí)，根據(jù)車型的產(chǎn)品質(zhì)量定義應(yīng)采用機(jī)器人噴涂，但該生產(chǎn)線上沒(méi)有機(jī)器人，要視具體情況確定是否增加機(jī)器人；c) 在對(duì)制造工藝可行性分析中的工藝手段進(jìn)行分析時(shí)，根據(jù)車型的產(chǎn)品質(zhì)量定義應(yīng)采用自動(dòng)涂膠機(jī)涂膠，但該生產(chǎn)線上并無(wú)自動(dòng)涂膠機(jī)，要視具體情況確定是否增加自動(dòng)涂膠機(jī)。 心得體會(huì)正確進(jìn)行工藝可行性分析，必須做到：a) 掌握產(chǎn)品定位、生產(chǎn)綱領(lǐng)、質(zhì)量要求、產(chǎn)品的基本信息等； b) 熟悉生產(chǎn)線的最大產(chǎn)能、工藝流程以及各工序的設(shè)備工裝、工藝參數(shù)，工位布局，生產(chǎn)節(jié)拍，主輔料定額、能動(dòng)費(fèi)等情況；c) 熟練掌握CAD軟件的使用；d) 具備一定的涂裝現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。43 涂裝競(jìng)品車型分析方法為了完成涂裝同步工程工藝策劃階段的分析工作，使該階段的工作做得更深入、規(guī)范，特編寫涂裝競(jìng)品車分析方法,此分析方法適用于同步工程工藝策劃階段的競(jìng)品車分析，為今后此項(xiàng)工作提供方法指導(dǎo)和操作規(guī)范。1 工作內(nèi)容 涂裝工藝流程分析。 涂裝工藝孔分析。 涂層分布狀態(tài)分析。 PVC涂敷工藝分析。 空腔發(fā)泡及空腔注蠟工藝分析。 外觀件的特征線、包邊部位、搭接部位涂裝作業(yè)性分析。 整車防漏水性涂裝工藝分析。 涂層質(zhì)量及隔音降噪方案分析。2 工作方法 工作步驟第一步：根據(jù)樣車拆解計(jì)劃進(jìn)度表得知競(jìng)品車的拆解進(jìn)度，進(jìn)而對(duì)競(jìng)品車進(jìn)行拆解跟蹤； 第二步：在拆解過(guò)程中對(duì)競(jìng)品車的涂裝工藝孔、工藝流程、PVC涂敷、涂層分布、空腔發(fā)泡及空腔注蠟、外觀件的特征線、包邊部位、搭接部位涂裝作業(yè)性、競(jìng)品車整車防漏水性、涂層質(zhì)量及隔音降噪方案進(jìn)行分析；第三步：對(duì)競(jìng)品車采用的先進(jìn)涂裝工藝、先進(jìn)涂裝工藝裝備、新涂裝材料、新涂裝技術(shù)等可以借鑒的案例以及競(jìng)品車涂裝工藝需要避免或改進(jìn)的案例進(jìn)行簡(jiǎn)單描述、總結(jié)； 第四步：根據(jù)分析結(jié)果對(duì)競(jìng)品車的涂裝工藝作出總體評(píng)價(jià)。 工作內(nèi)容分析方法 涂裝工藝孔分析涂裝工藝孔分析應(yīng)從以下幾方面考慮：a) 電泳孔：對(duì)電泳孔的分析主要針對(duì)地板、側(cè)圍、A柱、B柱、五門一蓋存在空腔的位置進(jìn)行重點(diǎn)分析，對(duì)電泳孔數(shù)量、位置、尺寸及形狀進(jìn)行記錄并分析其電泳孔達(dá)到的效果；b) 防氣泡孔：對(duì)防氣泡孔的分析主要針對(duì)四門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、背門以及左右側(cè)圍等部位的密閉空腔進(jìn)行重點(diǎn)分析，對(duì)防氣泡孔數(shù)量、位置、尺寸及形狀進(jìn)行記錄并分析其防氣泡孔達(dá)到的效果；c) 前處理及電泳排水孔：對(duì)排水孔的分析主要針對(duì)地板、四門底部、后背門底部、發(fā)動(dòng)機(jī)罩邊緣等部位進(jìn)行重點(diǎn)分析。對(duì)排水孔數(shù)量、位置、尺寸及形狀進(jìn)行記錄并分析排水孔達(dá)到的效果； d) 工藝過(guò)孔：與涂裝聯(lián)系較為緊密的工藝過(guò)孔有車門阻尼片粘貼時(shí)使用的孔位，此孔位是否過(guò)小，工人無(wú)法操作或過(guò)孔邊緣切邊較為尖銳，對(duì)工人操作造成安全隱患需要在進(jìn)行競(jìng)品車涂裝工藝分析時(shí)重點(diǎn)分析。 競(jìng)品車的涂裝工藝流程分析競(jìng)品車的涂裝工藝流程分析應(yīng)從以下幾方面考慮： 通過(guò)對(duì)競(jìng)品車漆膜狀況、涂膠狀況、車底涂料噴涂狀況的記錄及分析，得出競(jìng)品車的涂裝工藝流程。 通過(guò)對(duì)競(jìng)品車保險(xiǎn)杠等塑料件的漆膜狀況進(jìn)行分析，得出保險(xiǎn)杠等塑料件的涂裝工藝流程。 PVC涂敷工藝分析, 應(yīng)從以下幾方面考慮：a) 密封膠涂敷工藝：通過(guò)對(duì)四門包邊焊縫、發(fā)動(dòng)機(jī)罩包邊焊縫、頂蓋流水槽、后背門包邊焊縫、地板焊縫、發(fā)動(dòng)機(jī)艙焊縫、后備箱焊縫、側(cè)圍等部位的膠條寬度、厚度及外觀狀況的記錄及分析，得出競(jìng)品車采用的打膠方法、遮蔽方法、打膠部位、寬度、厚度及外觀要求，并評(píng)價(jià)其效果；b) PVC防石擊涂料：通過(guò)對(duì)地板底部通道前后焊縫部位、地板底部、輪罩、前機(jī)艙等部位防石擊涂料的厚度、外觀狀況的記錄及分析，得出競(jìng)品車防石擊涂料采用的打膠方法、遮蔽方法、打膠部位及外觀要求，并評(píng)價(jià)其效果； c) 裙邊膠：通過(guò)對(duì)競(jìng)品車噴涂的裙邊膠的部位、厚度、外觀狀況的記錄及分析，得出競(jìng)品車裙邊膠采用的涂敷方法、遮蔽方法、部位、厚度及外觀要求，并評(píng)價(jià)其效果。 各涂層工藝分析通過(guò)對(duì)競(jìng)品車電泳漆膜、中涂漆膜及面漆漆膜的分布部位、厚度、外觀的記錄及分析，得出競(jìng)品車電泳漆、中涂漆及面漆的噴涂部位、噴涂方法、厚度、光澤、鮮映性及外觀的要求，并評(píng)價(jià)其效果。 空腔注蠟及空腔發(fā)泡工藝分析, 應(yīng)從以下幾方面考慮：a) 防銹蠟：通過(guò)對(duì)競(jìng)品車縱梁、各車門底部、門檻等部位腔體的拆解，對(duì)腔體內(nèi)是否有防銹蠟進(jìn)行記錄及分析，得出競(jìng)品車防銹蠟的涂敷位置、涂敷方法及涂敷要求，并評(píng)價(jià)其效果；b) 空腔發(fā)泡工藝：通過(guò)對(duì)競(jìng)品車門檻、A柱、B柱、C柱等部位的腔體的拆解，對(duì)腔體內(nèi)是否采用空腔發(fā)泡進(jìn)行記錄及分析，得出競(jìng)品車空腔發(fā)泡膠的涂敷位置、涂敷方法及涂敷要求，并評(píng)價(jià)其效果。 外觀件的特征線、包邊部位、搭接部位涂裝作業(yè)性分析, 應(yīng)從以下幾方面考慮：a) 外觀件的特征線分析：通過(guò)對(duì)競(jìng)品車的外觀件特征線部位的涂膜外觀狀況的記錄及分析，得出特征線部位的噴涂難易程度及噴涂保證措施，并對(duì)競(jìng)品車特征線作出總體評(píng)價(jià)；b) 包邊部位的涂裝作業(yè)性分析：通過(guò)對(duì)競(jìng)品車五門一蓋的包邊部位的結(jié)構(gòu)進(jìn)行記錄與分析，得出該部位對(duì)打膠操作的影響程度及打膠保證措施，并對(duì)競(jìng)品車包邊部位作出總體評(píng)價(jià)；c) 搭接部位的涂裝作業(yè)性分析：通過(guò)對(duì)競(jìng)品車各分總成外觀件搭接部位的記錄與分析，得出競(jìng)品車搭接部位的密封工藝方法及對(duì)密封操作的影響程度以及密封保證措施，并對(duì)競(jìng)品車搭接部位在密封操作方便性、不積灰塵性等方面作出總體評(píng)價(jià)。 整車防漏水性涂裝工藝分析, 應(yīng)從以下幾方面考慮：a) 對(duì)競(jìng)品車頂蓋流水槽及后尾燈安裝位置極易產(chǎn)生漏水的部位進(jìn)行記錄及分析，得出競(jìng)品整車防漏水性的打膠保證措施，并作出總體評(píng)價(jià)；b) 對(duì)競(jìng)品車安裝膠堵或采取其他方式進(jìn)行密封的部位進(jìn)行記錄與分析，得出競(jìng)品車整車防漏水性的膠堵密封或其它密封保證措施，并作出總體評(píng)價(jià)。 涂層外觀質(zhì)量及隔音降噪分析, 應(yīng)從以下幾方面考慮：a) 涂層外觀質(zhì)量：通過(guò)對(duì)競(jìng)品車涂層外觀質(zhì)量膜厚、光澤、鮮映性、硬度、各種外觀瑕疵的記錄與分析，得出競(jìng)品車涂層外觀質(zhì)量的保證措施，并作出總體評(píng)價(jià)；b) 隔音降噪?yún)⒖迹和ㄟ^(guò)對(duì)競(jìng)品車阻尼板、膠堵安裝部位的記錄與分析，結(jié)合以上密封膠、PVC車底抗石擊涂料的總體評(píng)價(jià)，得出競(jìng)品車隔音降噪采取的保證措施，并作出總體評(píng)價(jià)。3 經(jīng)驗(yàn)和技巧 常見(jiàn)的問(wèn)題 在進(jìn)行競(jìng)品車涂裝工藝分析的過(guò)程中，會(huì)遇到以下常見(jiàn)問(wèn)題：a) 對(duì)競(jìng)品車進(jìn)行涂裝工藝分析，要真實(shí)反映競(jìng)品車型的涂裝工藝狀況，如工藝設(shè)備、工藝流程、工藝材料等方面；b) 在進(jìn)行整車拆解跟蹤過(guò)程中，易因工藝孔位較多而漏記相關(guān)排水孔、電泳孔、防氣泡孔等位于邊角部位的孔位。在記錄相關(guān)信息時(shí)建議形成電子版附有照片的孔位信息，以形成完整記錄，便于后期對(duì)新產(chǎn)品分析提供參考。 心得體會(huì)要做好工藝策劃階段的競(jìng)品車涂裝工藝分析，必須要：a) 具備豐富的涂裝經(jīng)驗(yàn)，且了解國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的涂裝工藝，能夠?qū)ν垦b產(chǎn)品進(jìn)行完整、全面的涂裝工藝分析；b) 對(duì)吉利現(xiàn)有涂裝生產(chǎn)狀況有清晰了解，熟悉生產(chǎn)線的最大產(chǎn)能、工藝流程以及各工序的設(shè)備工裝、工藝參數(shù)，工位布局，生產(chǎn)節(jié)拍等，以結(jié)合吉利現(xiàn)有實(shí)際生產(chǎn)工藝對(duì)競(jìng)品車的涂裝工藝進(jìn)行對(duì)比分析，進(jìn)而為新產(chǎn)品的涂層質(zhì)量及隔音降噪提供合理、有效的參考。44 涂裝模型分析方法為了完成涂裝同步工程模型階段的分析工作，使該階段的工作做得更深入、規(guī)范，特編寫涂裝模型分析方法,此分析方法適用于同步工程模型階段的模型分析，為今后此項(xiàng)工作提供方法指導(dǎo)和操作規(guī)范。1 工作內(nèi)容 白車身通過(guò)性分析。 間隙部位涂裝作業(yè)性分析。 棱角及特征線、曲面部位噴涂作業(yè)性分析。 特種涂裝作業(yè)性分析。2 工作方法 工作步驟第一步：搜集資料：車型的CAS數(shù)據(jù)和主斷面數(shù)據(jù)、《項(xiàng)目立項(xiàng)書(shū)》、《項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)》、《車型競(jìng)品車涂裝工藝分析報(bào)告》及車型量產(chǎn)選定生產(chǎn)線的現(xiàn)場(chǎng)工藝資料。分析搜集資料得出：a) 車型的定義外形尺寸(長(zhǎng)寬高)；b) 車型的CAS白車身外形尺寸(長(zhǎng)寬高)數(shù)據(jù)；c) 選定生產(chǎn)線的通過(guò)性尺寸(長(zhǎng)寬高)；d) 車型的CAS數(shù)據(jù)和主斷面數(shù)據(jù)；e) 競(jìng)品車各涂層分布部位及各總成搭接的涂膠部位。第二步：根據(jù)以上資料對(duì)白車身通過(guò)性進(jìn)行分析。第三步：根據(jù)車型的CAS數(shù)據(jù)和主斷面數(shù)據(jù)以及車型量產(chǎn)選定生產(chǎn)線的現(xiàn)場(chǎng)工藝資料，對(duì)車型間隙部位涂裝作業(yè)性、棱角及特征線、曲面部位噴涂作業(yè)性、特種涂裝作業(yè)性進(jìn)行分析。 工作內(nèi)容分析方法 白車身通過(guò)性分析應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：a) 如果車型的定義外形尺寸(長(zhǎng)寬高)與車型的CAS白車身外形尺寸(長(zhǎng)寬高)數(shù)據(jù)相同，由于在前期的工藝可行性分析中已經(jīng)對(duì)通過(guò)性進(jìn)行了分析，可借用該分析結(jié)論；b) 如果車型的定義外形尺寸(長(zhǎng)寬高)與車型的CAS白車身外形尺寸(長(zhǎng)寬高)數(shù)據(jù)不相同，通過(guò)車型選定生產(chǎn)線的最大通過(guò)尺寸(長(zhǎng)寬高)與車型外形尺寸(長(zhǎng)寬高)的對(duì)比分析，結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，得出車型在該生產(chǎn)線的通過(guò)性結(jié)論。 間隙部位涂裝作業(yè)性分析應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮： a) CAS數(shù)據(jù)中涂層分布部位及打膠部位參考競(jìng)品車各涂層分布部位及各總成搭接的涂膠部位；b) 通過(guò)對(duì)各總成搭接部位的造型及間隙尺寸的分析，針對(duì)該部位影響噴涂作業(yè)的結(jié)構(gòu)及間隙尺寸提出設(shè)計(jì)變更要求；c) 通過(guò)對(duì)各間隙部位的造型及間隙尺寸的分析，針對(duì)該部位影響打膠作業(yè)及噴涂作業(yè)的造型及間隙尺寸提出設(shè)計(jì)變更要求。 棱角及特征線、曲面部位噴涂作業(yè)性分析應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：a) CAS數(shù)據(jù)中涂層分布部位參考競(jìng)品車各涂層分布部位；b) 通過(guò)對(duì)棱角及特征線、曲面部位的分析，針對(duì)該部