【正文】 2011屆本科畢業(yè)論文（設計）論文題目：電動汽車充電站電源輸入系統設計學生姓名： 劉 楠所在院系： 機電學院所學專業(yè)： 電氣工程及其自動化導師姓名： 楊 天 明完成時間：2011年05月27日摘 要隨著我國的石油資源短缺和環(huán)境污染問題的加劇，發(fā)展具有零排放和節(jié)能環(huán)保電動汽車顯得日益緊迫。目前各大汽車廠商專注的新能源汽車包括油電混合動力汽車氫燃料汽車、燃料電池汽車和純電動汽車,但從發(fā)展的潛力和對環(huán)境保護的徹底性上,純電動汽車將是最終也是最完美的解決方案。當前,我國在純電動汽車技術上已走在世界的前列,已經比較妥善地解決了電池容量、續(xù)航能力、電池充電技術、駕駛感受等相關問題,并且在小眾市場上已經開始部分運營,大規(guī)模市場推廣指日可待。然而作為車主而言,在純電動汽車本身已經符合其日常使用的需要時,相關的配套設施建設和售后服務支持是其選擇電動車的重要參考之一,其中的重中之重便是充電解決方案的合理組合和良好運營,這也是電動汽車被市場認可并走向大規(guī)模應用的關鍵之一。關鍵字: 環(huán)境污染；清潔能源；電動汽車AbstractAs China39。s oil resource shortages and the worsening environmental pollution, zero emissions and the development energysaving electric car is being increasingly urgent. Major car manufacturers now focus on new energy vehicles, including hybrid cars, hydrogen fuel cars, fuel cell vehicles and pure electric vehicles, but the development potential and the thoroughness of environmental protection, the pure electric vehicles will be ultimately The perfect solution. At present, China is technically in a pure electric vehicles have e in the forefront of the world has been more appropriate solution to the battery capacity, battery life, battery charging technology, driving experience and other related issues, and in niche markets have begun to part of the operation, a large Scale marketing reach. However, as the owner concerned, pure electric vehicles is already in line with the needs of their everyday use, the relevant supporting facilities and aftersales service support for electric vehicles of their choice is an important reference of one of the most important solution is to charge To be reasonable, and good operation, which is recognized by the market of electric vehicles and one of the key to largescale application.Keywords: environmental pollution。 clean energy。 electric vehicles 目 錄1 緒論 1 電動汽車發(fā)展的必然性 1 我國發(fā)展電動汽車業(yè)的優(yōu)勢 2 當前制約電動汽車發(fā)展的主要障礙 2 電動汽車充電站將成為電動汽車產業(yè)賴以發(fā)展的配套設施 32 電動汽車充電裝置結構的分析 3 電動汽車充電站主要系統分類 3 電動汽車充電方式分類 3 電動汽車充電機的分類和適配電池類型 4 直流充電機 4 交流充電機 4 充電機適應電池類型 43 電動汽車充電站電源輸入系統 4 電動汽車充電站電源輸入流程圖 44 電動汽車充電站雙電源切換開關的設計 5 電動汽車充電站雙電源切換開關的選擇 5 PLC可控雙電源開關的設計 6 PLC可控雙電源開關總體結構圖 6 PLC可控雙電源開關結構圖分析 6 電氣控制過程分析 7 PLC型號的選擇 9 特殊功能模塊的選擇 10 技術參數 10 FX2N4A/D模塊的接線方式 11 緩沖寄存器及設置 12 I/O口設計 13 系統外部連線電路設計 145 電動汽車充電網站雙電源切換開關控制軟件的設計 14 PLC控制系統程序設計主要步驟 14 流程圖設計 15 梯形圖設計 16 PLC程序語句表 176 結束語 18致謝 18參考文獻 1919 / 231 緒論電動汽車充電站是指為電動汽車充電的站點，與現在的加油站相似。隨著低碳經濟成為我國經濟發(fā)展的主旋律，電動汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網的重要組成部分，以及國務院確定的戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，必將成為今后中國汽車工業(yè)和能源產業(yè)發(fā)展的重點。然而，電動汽車產業(yè)是一項系統工程，電動汽車充電站則是主要環(huán)節(jié)之一，必須與電動汽車其他領域實現共同協調發(fā)展。 電動汽車發(fā)展的必然性近年來中國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車的產量、銷售量在逐年增加，2008年全球汽車產量6922萬輛，其中乘用車4992萬輛，中國汽車產量達719萬輛，其中乘用車523萬輛，產量首次超過德國位居世界第三，僅次于日本和美國。2009年全球汽車產量7326萬輛，其中乘用車5320萬輛，中國汽車產量888萬輛，其中乘用車638萬輛。2010年全球汽車產量7052萬輛，其中乘用車5263萬輛。中國汽車產量934萬輛，其中乘用車673萬輛。2011年隨著通用汽車的破產和重組，汽車世界面臨著更大的挑戰(zhàn)，在未來幾年里，中國汽車工業(yè)也同樣將面臨更大的挑戰(zhàn)。汽車工業(yè)飛速發(fā)展的同時，對石油資源的需求量也越來越大，據估算，目前汽車所消耗的石油約占到全球石油年產量的一半。，%，而原油凈進口