工程項(xiàng)目總體思路(已修改)
2025-07-05 22:25 本頁(yè)面
【正文】 重慶建工市政一公司華巖隧道道路工程42標(biāo)工程項(xiàng)目 前期策劃 華巖隧道道路工程42標(biāo)工程項(xiàng)目前期策劃 （未完善版）一、工程概況項(xiàng)目區(qū)位，起于現(xiàn)狀白彭路與錦驛路交叉口，向東跨木廠溝，穿越中梁山（并穿越中梁山煤礦采空區(qū)），下穿小梨線中梁山站、重慶西環(huán)道線、襄渝線、重慶西站編組站，經(jīng)過(guò)重慶福道鋼材市場(chǎng)后，于金科陽(yáng)光小鎮(zhèn)處接入現(xiàn)狀金建路。工程規(guī)模 ，全線分為左、右線，左線樁號(hào)：ZK0+000～ZK7+100；右線樁號(hào)：YK0+000～YK7+。全線含特長(zhǎng)隧道1座（左線長(zhǎng)4962m、右線長(zhǎng)約4974m），下穿鐵路隧道兩座（分別長(zhǎng)約50m、82m），大橋1座（），中橋2座（分別長(zhǎng)36m、51m），下穿鐵路框架橋1座（，）。 道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h，全線路基橫斷面分為兩種：一種是含人行道的路基斷面：（預(yù)留上跨橋走廊路段）及35m（未預(yù)留上跨橋路段）兩種形式，為雙向6車(chē)道；另外一種是不含人行道的路基：左、為單向三車(chē)道，中間為一最大寬度約為30m的綠化帶。石板隧道為雙洞隧道，標(biāo)準(zhǔn)間距為30m。本標(biāo)段概況第42標(biāo)段：Z(Y)K5+980～Z(Y)K6+080、ZK6+140(Y K6+)～Z(Y)K6+400、ZK6+600(Y K6+605)～ZK7+100(YK7+)段路基及其附屬工程，以及橋梁、涵洞等構(gòu)筑物；四標(biāo)段全線的路面鋪裝、管網(wǎng)敷設(shè)、交通標(biāo)志標(biāo)線、路燈設(shè)置、景觀綠化等工程：該段與2條鐵路交叉，包含中橋2座（分別長(zhǎng)36m
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