工程項目總體思路(專業(yè)版)
【正文】 10梁場設置：因下穿渝黔線中橋為預制T梁，共計 12片；擬在K6+260處設置梁場一座，其中制梁區(qū)設計4個制梁臺座；存梁區(qū)設計4個存梁臺座（詳見梁場專項施工方案） 總體施工安排 總體工期安排1)施工準備：在接到中標通知書后~2015年9月25日完成2）路基工程：2015年9月26日至2016年3月15日3）路基附屬：2015年11月20日~2016年4月30日4）橋涵工程：2015年9月25日~2016年4月20日5）路面工程：2015年3月20日~2016年6月1日6）綠化：2016年3月15日~2016年5月25日7）人行道鋪裝：2016年5月20日~2016年6月20日8）交通安全設施：2016年6月1日~2016年7月15日9）竣工驗收：2016年7月16日~2016年7月21日施工總體組織安排：1）、施工先后順序組織：嚴格按照工期先緊后松的原則組織施工。工程規(guī)模 ，全線分為左、右線，左線樁號：ZK0+000～ZK7+100；右線樁號：YK0+000～YK7+。 材料 就近購買（混凝土為商品混凝土、水穩(wěn)層、瀝青面層購成品鋪筑） 棄土場的選址積極與業(yè)主溝通，就近處理（盡量運距最近） 項目組織機構 項目部下設：工程部、安質部、合約部、物資設備部，財務部，綜合辦公室、實驗室。形成以點為面的格局。石板隧道為雙洞隧道，標準間距為30m。第一條便道在中梁山到田壩原有道路出接頭引入ZK6+080處與線路左線接通，便于ZK5+
畢業(yè)設計相關推薦
鄂ICP備17016276號-1