電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)困難故障分析論文(已修改)
2025-07-05 18:17 本頁(yè)面
【正文】 江西南航自 學(xué) 考 試 畢 業(yè) 論 文題 目 電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)困難故障分析 專 業(yè) 汽車維修與檢測(cè) 準(zhǔn)考證號(hào) 056810300786 姓 名 陽(yáng) 宗 根 指導(dǎo)老師 2012 年度 上 (上/下)江西南航自學(xué)考試畢業(yè)論文指導(dǎo)登記表（一）姓名：陽(yáng)宗根 專業(yè)：汽車維修與檢測(cè) 論文撰寫成績(jī)（百分制）：論文題目：電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)困難故障分析 選題研究的意義及主要內(nèi)容：意義：理解整個(gè)燃油噴射系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的影響，深入掌握燃油噴射控制技術(shù)在汽車上的工作原理,能夠獨(dú)立完成有關(guān)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱起動(dòng)困難故障的診斷與排除，并能夠動(dòng)手解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)對(duì)該篇論文的撰寫，將使我更進(jìn)一步掌握有關(guān)汽車故障產(chǎn)生的原因、故障現(xiàn)象及正確的維修方法，有利于今后在工作中提升自己。主要內(nèi)容：2．影響燃油噴射的傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理3．影響燃油噴射的執(zhí)行器的工作原理及檢修 4．燃油噴射系統(tǒng)對(duì)汽車?yán)錈崞饎?dòng)的影響5．各傳感器對(duì)汽車?yán)錈崞饎?dòng)的影響6．典型維修案例分析目 錄摘要…………………………………………………………………………………………………4第一章 緒論……………………………………………………………………………………51. 1 現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)概述…………………………………………………………………5 現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)的組成………………………………………………………………5 現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)控制方式……………………………………………………………8第二章 引起啟動(dòng)困難的故障……………………………………………………………………92．1燃油壓力調(diào)節(jié)器故障…………………………………………………………………………92．2 燃油泵及燃油濾清器故障……………………………………………………………………92．3 冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障……………………………………………………………………………92．4噴油器故障……………………………………………………………………………………92. 5 水溫傳感器故障……………………………………………………………………………10（ＩＳＣ）故障…………………………………………………………………10第三章 故障分析……………………………………………………………………………10 燃油泵故障與分析…………………………………………………………………………10 油壓調(diào)節(jié)器故障與分析……………………………………………………………………11 汽車?yán)淦饎?dòng)的影響因素分析………………………………………………………………12第四章 案例分析……………………………………………………………………………12 寶馬530i轎車?yán)錈彳囯y以起動(dòng)分析………………………………………………………12 奔馳600SEC轎車故障診斷與排除案例……………………………………………………13 帕薩特轎車難起動(dòng)無(wú)怠速故障排除………………………………………………………14 日產(chǎn)藍(lán)鳥電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難……………………………………………………………15總結(jié) ………………………………………………………………………………………………17謝辭 ………………………………………………………………………………………………18參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………………………………19 摘要汽車電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)電一體化高新技術(shù)的產(chǎn)物，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，它設(shè)置有多個(gè)傳感器、執(zhí)行器和電子控制元件。本篇論文主要內(nèi)容是討論電控發(fā)動(dòng)機(jī)的控制、起動(dòng)困難故障和故障的排除。其中，重點(diǎn)介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障現(xiàn)象、故障原因和故障的診斷與排除的方法。通過(guò)分析其故障的原因，并結(jié)合實(shí)踐介紹各種診斷試驗(yàn)的基本要領(lǐng)，闡明引起各種故障的原因及解決方法。 關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、故障現(xiàn)象、故障原因、故障診斷與排除、傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU第一章 緒 論 現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)概述現(xiàn)代轎車電控技術(shù)的理論基礎(chǔ)就是現(xiàn)代控制理論。從早期的經(jīng)典控制到目前的智能控制，控制理論在汽車電控中得到了廣泛的應(yīng)用。主要有PID控制、最優(yōu)控制、自適應(yīng)控制、滑?？刂?、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制以及預(yù)測(cè)控制等?，F(xiàn)代控制理論的發(fā)展使得電控系統(tǒng)更能適應(yīng)復(fù)雜的多變量系統(tǒng)、時(shí)變系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)，甚至對(duì)于數(shù)學(xué)模型不甚精確的系統(tǒng)也能實(shí)施精確有效的控制。而這正是發(fā)動(dòng)機(jī)電控得以實(shí)現(xiàn)的前提。就其結(jié)構(gòu)而言，電控系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制組件（ECU）、執(zhí)行器 3個(gè)部分組成。傳
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