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依維柯s4510拉式膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì)(汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì))(已修改)

2025-07-05 18:14 本頁(yè)面
 

【正文】 沈陽(yáng)理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書目錄1 離合器主要參數(shù)的選擇 1 摩擦片外徑D、內(nèi)徑d和厚度b的選擇 1 單位壓力p0的選擇 1 摩擦因數(shù)f和摩擦面數(shù)Z的選擇 2 后備系數(shù)β的選擇 22 離合器基本參數(shù)的優(yōu)化 3 設(shè)計(jì)變量 3 目標(biāo)函數(shù) 3 約束條件 3 摩擦片最大圓周速度vD 3 摩擦片的內(nèi)、外徑比c 3 后備系數(shù)β 3 摩擦片內(nèi)徑d 3 單位壓力p0 43 膜片彈簧的設(shè)計(jì)與計(jì)算 5 膜片彈簧基本參數(shù)的選擇 5 比值H/h和h的選擇 5 R/r比值和R、r的選擇 5 α的選擇 5 膜片彈簧工作點(diǎn)位置的選擇 5 分離指數(shù)目n的選取 5 膜片彈簧小端內(nèi)半徑r0及分離軸承作用半徑rf的確定 5 切槽寬度δδ2及半徑re的確定 6 壓盤加載點(diǎn)半徑R1和支撐環(huán)加載點(diǎn)半徑r1的確定 6 膜片彈簧的彈性特性 6 膜片彈簧的強(qiáng)度計(jì)算 74 扭轉(zhuǎn)減震器的設(shè)計(jì) 8 扭轉(zhuǎn)減震器基本參數(shù)的選擇 8 極限轉(zhuǎn)矩Tj 8 扭轉(zhuǎn)角剛度kφ 8 阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩Tμ 8 預(yù)緊轉(zhuǎn)矩Tn 8 減振彈簧的位置半徑R0 8 減振彈簧個(gè)數(shù)Zj 8 減振彈簧總壓力F∑ 8 減震彈簧的計(jì)算 9 減振彈簧的分布半徑R1 9 單個(gè)減振器的工作壓力P 9 減振彈簧尺寸 9 從動(dòng)片相對(duì)從動(dòng)盤股的最大轉(zhuǎn)角α 10 限位銷與從動(dòng)盤股缺口側(cè)邊的間隙λ1 10 限位銷直徑d' 105 從動(dòng)盤總成的設(shè)計(jì) 11 從動(dòng)盤轂 11 摩擦片 11 從動(dòng)片 12 波形片和減震彈簧 126 離合器蓋總成 13 離合器蓋 13 壓盤 13 壓盤傳動(dòng)方式的選擇 13 壓盤幾何尺寸的確定 13 傳動(dòng)片 14 分離軸承 14 支撐環(huán) 14參考文獻(xiàn) 15I1 離合器主要參數(shù)的選擇 摩擦片外徑D、內(nèi)徑d和厚度b的選擇摩擦片外徑是離合器的重要參數(shù),它對(duì)離合器的輪廓尺寸、質(zhì)量和使用壽命有決定性的影響。摩擦片外徑D可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩Temax(Nm)按經(jīng)驗(yàn)公式()選用 () 式中,KD為直徑系數(shù),取值范圍見表11。表11 直徑系數(shù)KD的取值范圍車型直徑系數(shù)KD乘用車~~(單片離合器)~~(雙片離合器)~,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩一般不大,在不知尺寸容許的條件下,離合器通常只設(shè)有一片從動(dòng)盤,取KD=,則摩擦片外徑D=。根據(jù)《汽車離合器》(徐石安,江發(fā)潮編著,清華大學(xué)出版社出版),取D=280mm,d=165mm,,b=。 單位壓力p0的選擇單位壓力p0決定了摩擦表面的耐磨性,對(duì)離合器工作性能和使用壽命有很大影響,選取時(shí)應(yīng)考慮離合器的工作條件、發(fā)動(dòng)機(jī)后背功率的大小、摩擦片尺寸、材料及其質(zhì)量和后備系數(shù)等因素。 當(dāng)摩擦片采用不同的材料時(shí),p0取值范圍見表12。表12 摩擦片單位壓力p0的取值范圍摩擦片材料單位壓力p0/MP石棉基材料模壓~石棉基材料編織~粉末冶金材料銅基~粉末冶金材料鐵基~金屬陶瓷材料~取摩擦片材料為石棉基材料模壓。 摩擦因數(shù)f和摩擦面數(shù)Z的選擇摩擦片的摩擦因數(shù)f取決于摩擦片所用的材料及其工作溫度、單位壓力和滑磨速度等因素。摩擦片的材料主要有石棉基材料、粉末冶金材料和金屬陶瓷材料等。石棉基材料的摩擦因數(shù)f受工作溫度、單位壓力和滑磨速度的影響較大,而粉末冶金材料和金屬陶瓷材料的摩擦因數(shù)f較大且穩(wěn)定。各種摩擦材料的摩擦因數(shù)f的取值范圍見表13。13 摩擦材料的摩擦因數(shù)f的取值范圍摩擦材料摩擦因數(shù)f石棉基材料模壓~石棉基材料編織~粉末冶金材料
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