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離合器設(shè)計課程設(shè)計(已修改)

2025-01-25 15:28 本頁面
 

【正文】 機(jī)械工程學(xué)院車輛工程專業(yè)課程設(shè)計說明書題 目: 華西牌CDL6603輕型客車 姓 名: 班級學(xué)號:指導(dǎo)教師: 目 錄目 錄目 錄 1第1章 離合器的設(shè)計目的及原理概述 3 3 3 3第2章 離合器的結(jié)構(gòu)方案分析 技術(shù)參數(shù) 5 5 5 6 6第3章 離合器主要參數(shù)的選擇 8 摩擦面數(shù)Z和離合器間隙△t 8 8 9 9(Rc)的確定 9 10 10 10第4章 膜片彈簧的設(shè)計 12 12 截錐高度H與板厚h比值和板厚h的選擇 1小端r的選擇和比值 12 12 分離指數(shù)目n的選取 12 膜片彈簧最小端內(nèi)半徑及分離軸承作用半徑 12 切槽寬度δδ2及半徑 13 壓盤加載點半徑R1和支承環(huán)加載點半徑r1的確定 13 13 13第5章 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計 15 15圖51三級非線性減震器扭轉(zhuǎn)特性曲線 15 15 16 阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩 16 預(yù)緊轉(zhuǎn)矩 16 減振彈簧的位置半徑 16 減振彈簧個數(shù) 17 減振彈簧總壓力F 17 極限轉(zhuǎn)角 17 減振彈簧的計算 17 減振彈簧的分布半徑 17 18 減振彈簧尺寸 18第6章 離合器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計 20 20 20 20 21 21第7章 離合器軸的選取與校核 23 23 23 24參考文獻(xiàn) 25致謝: 262第7章 離合器軸的選取與校核第1章 離合器的設(shè)計目的及原理概述了解轎車離合器的構(gòu)造,掌握轎車離合器的工作原理。了解從動盤總成的結(jié)構(gòu),掌握從動盤總成的設(shè)計方法,了解壓盤和膜片彈簧的結(jié)構(gòu),掌握壓盤和膜片彈簧的設(shè)計方法,通過對以上幾方面的了解,從而熟悉轎車離合器的工作原理。學(xué)會如何查找文獻(xiàn)資料、相關(guān)書籍,培養(yǎng)自己的動手設(shè)計項目、自學(xué)的能力,掌握單獨設(shè)計課題和項目的方法,設(shè)計出滿足整車要求并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、具有良好的制造工藝性且結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)的轎車離合器,為以后從事汽車方面的工作或工作中設(shè)計其它項目奠定良好的基礎(chǔ)。離合器通常裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間,其主動部分與發(fā)動機(jī)飛輪相連,從動部分與變速器相連。為各類型汽車所廣泛采用的摩擦離合器,實際上是一種依靠其主、從動部分間的摩擦來傳遞動力且能分離的機(jī)構(gòu)。離合器的主要功用是切斷和實現(xiàn)發(fā)動機(jī)與傳動系平順的接合,確保汽車平穩(wěn)起步;在換擋時將發(fā)動機(jī)與傳動系分離,減少變速器中換檔齒輪間的沖擊;在工作中受到較大的動載荷時,能限制傳動系所承受的最大轉(zhuǎn)矩,以防止傳動系個零部件因過載而損壞;有效地降低傳動系中的振動和噪音。1. 在任何行駛條件下,既能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩,并有適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)矩儲備,又能防止過載。2. 接合時要完全、平順、柔和,保證起初起步時沒有抖動和沖擊。3. 分離時要迅速、徹底。4. 從動部分轉(zhuǎn)動慣量要小,以減輕換檔時變速器齒輪間的沖擊,便于換檔和減小同步器的磨損。5. 應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)效果,以保證工作溫度不致過高,延長壽命。6. 應(yīng)能避免和衰減傳動系的扭轉(zhuǎn)振動,并具有吸收振動、緩和沖擊和降低噪聲的能力7. 操縱方便、準(zhǔn)確,以減少駕駛員的疲勞。8. 作用在從動盤上的總壓力和摩擦材料的摩擦因數(shù)在離合器工作過程中的變化要盡可能小,以保證有穩(wěn)定的工作性能。9. 具有足夠的強(qiáng)度和良好的動平衡,一保證其工作可靠、使用壽命長。10. 結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單、緊湊、質(zhì)量小,制造工藝性好,拆裝維修、調(diào)整方便等。 26機(jī)械工程學(xué)院車輛工程教研室第2章 離合器的結(jié)構(gòu)方案分析、技術(shù)參數(shù)車型: 華西牌CDL6603輕型客車 總質(zhì)量(kg): 4200最大扭矩/轉(zhuǎn)速(Nm/rpm):180/3200 主減速比:一檔速比:滾動半徑:360mm對乘用車和最大質(zhì)量小于6t的商用車而言,發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩一般不大,離合器通常只設(shè)一片從動盤。離合器壓緊裝置可分為周布彈簧式、中央彈簧式、斜置彈簧式、膜片彈簧式等。其中
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