【正文】 本文來自 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 論 文） （ 說 明 書 ） 題 目： 轎車離合器的設(shè)計 姓 名： 、 編 號 ： 、 工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 年 月 日 本文來自 、 工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （論 文） 任 務(wù) 書 姓名 、 專業(yè) 汽車運用技術(shù) 任 務(wù) 下 達(dá) 日 期 年 月 日 設(shè)計 （ 論 文） 開 始日期 年 月 日 設(shè)計 （ 論 文）完成日期 年 月 日 A178。 編 制 設(shè)計 B178。 設(shè)計專題 （ 畢業(yè)論 文） 指 導(dǎo) 教 師 、 系（部）主 任 、 年 月 日 本文來自 、 工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計 （ 論 文）答 辯 委 員會記錄 機(jī)械工程 系 汽車運用技術(shù) 專業(yè) ， 學(xué) 生 于 年 月 日 進(jìn) 行了 畢業(yè)設(shè)計 （ 論 文）答 辯 。 設(shè)計題 目： 轎車離合器的設(shè)計 專題 （ 論 文） 題 目： 轎車離合器的設(shè)計 指 導(dǎo) 老 師 ： 、 答 辯 委 員會 根據(jù) 學(xué) 生提交的 畢業(yè)設(shè)計 （ 論 文）材料，根據(jù) 學(xué) 生答 辯 情 況 ， 經(jīng)答 辯 委 員會討論評 定， 給 予 學(xué) 生 畢業(yè)設(shè)計 （ 論 文）成 績?yōu)? 。 答 辯 委 員會 人 ,出席 人 答 辯 委 員會 主任（ 簽 字）： 答 辯 委 員會 副主任（ 簽 字）： 答 辯 委 員會 委員 ： ， ， , ， ， ， 本文來自 、 工 業(yè)職業(yè) 技 術(shù)學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計 （ 論 文） 評語 第 頁 共 頁 學(xué) 生姓名： 、 專業(yè) 汽車運用技術(shù) 年 級 2021 級 畢業(yè)設(shè)計 （ 論 文） 題 目 ： 轎車離合器的設(shè)計 評 閱 人： 指 導(dǎo)教師 ： （ 簽 字） 年 月 日 成 績 ： 系（科）主任： （ 簽 字） 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計 （ 論 文）及答 辯評語 ： 職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 本 文來自 摘 要 離合器是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相連接的總成，其主要功用是切斷和實現(xiàn)對傳動系的動力傳遞，保證汽車起步時將發(fā)動機(jī)與傳動系平順地接合，確保汽車平穩(wěn)起步；在換擋時將發(fā)動機(jī)與 傳動系分離，減少變速器中換擋齒輪之間的沖擊；在工作中受到大的動載荷時，能限制傳動系所承受的最大轉(zhuǎn)矩，防止傳動系各零件因過載而損壞；有效地降低傳動系中的振動和噪聲。 本文通過對桑塔納 2021 整車參數(shù)的分析，并在拆裝桑塔納 2021 轎車膜片彈簧離合器及對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上，對轎車離合器進(jìn)行重新設(shè)計，使得轎車離合器設(shè)計更合理。首先對轎車離合器的結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行合理選擇，主要是對從動盤數(shù)及干濕式的選擇、壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)型式及布置和從動盤的結(jié)構(gòu)型式選擇，并利用 CAXA 電子圖板軟件繪制轎車膜片彈簧離合器裝配圖；再進(jìn)行離合器 的基本結(jié)構(gòu)尺寸和參數(shù)的選擇及計算；最后進(jìn)行離合器零件的結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計計算，主要是對從動盤總成設(shè)計，壓盤、傳力片的設(shè)計校核，膜片彈簧主要參數(shù)的選擇、設(shè)計和強(qiáng)度校核，并繪制離合器零件圖。 關(guān)鍵詞 ：轎車離合器，膜片彈簧，設(shè)計，校核 職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 本文來自 ABSTRACT Clutch is the assembly which is directly connected with engine in the automobile power train. And its main function is to cut off or implement the power transmission in the power train. It ensured the engine and the power train perfectly smooth join together when the automobile starting up and insure the automobile smooth starting up. The clutch is disconnected the engine and the power train when the automobile stage changeover. It reduced the impact between the shift gears of the transmission. When the transmission worked by the great dynamic load, the clutch can limit the breakdown torque of the power train, to prevent the accessory of the power train damage due to overload. It effectively reduced the vibration and noise of the power train. In this paper, based on the analysis of the Santana 2021 car parameters, on the basis of dismantle and install diaphragm spring clutch of Santana 2021 sedans and its structural analysis to redesign the sedan clutch for it makes the design of the car clutch more reasonable. First, we should be choose the structure of the car clutch reasonable. It is mainly choose the structure of the driven disk that wet or dry, the structure of pinched spring and the layout. And I make use of CAXA electronic drawing board software draw the assembly drawing of the cars Diaphragm spring clutch. Than I make sure the choice and design calculation of the clutch structure size and the basic parameters. Finally, I carry on the structure type slection of clutch parts and the design calculation. It is mainly design and checking the driven disk assembly, platen and patch of force. And I make sure diaphragm spring main parameters of the selection, design, strength check and draw the clutch detail drawing. Keywords： Car clutch , Diaphragm spring , Design ， Checking 職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 本 文來自 目錄 第 1 章 緒論 .......................................................... 3 研究 動機(jī)與目的 .....................