北京交通大學運輸經(jīng)濟學第1次作業(yè)答案(已修改)
2025-07-04 12:21 本頁面
【正文】 《運輸經(jīng)濟學》第一部分習題一、單項選擇題下列關于運輸?shù)恼f法正確的是（ D ）A、所有的人與物的位移都屬于運輸；B、運輸統(tǒng)計的范圍就是實際的運輸范疇C、只要是利用運輸工具完成的人與物的位移都屬于運輸經(jīng)濟學內運輸研究的范圍D、利用公共運輸線路引起的人與物的位移，如果是完成某項特定工作的必要組成部分，就不屬于一般的運輸范疇。按照目前國際上流行的和我國采用的產(chǎn)業(yè)分類方法，運輸業(yè)應列入( C )A、 第一產(chǎn)業(yè) B、 第二產(chǎn)業(yè) C、 第三產(chǎn)業(yè) D、綜合類產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)的共同特性表現(xiàn)為( C ) A、生產(chǎn)性 B、創(chuàng)造性 C、服務性 D、特殊性運輸業(yè)按其生產(chǎn)性質是屬于從事客貨運輸?shù)模? C ）A、物質生產(chǎn)部門B、服務部門C、流通部門D、第一產(chǎn)業(yè)部門運輸業(yè)的產(chǎn)品是( A ) A、人與貨物的空間位移B、人公里C、噸公里D、換算噸公里運輸產(chǎn)品的計量單位是（ C ）A、人數(shù)B、噸數(shù)C、人公里和噸公里D、公里 運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費過程是（ D ）A、先生產(chǎn)出產(chǎn)品，再消費B、沒有產(chǎn)品C、沒有消費D、生產(chǎn)和消費是同一過程運輸產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題時（ D ）＊A、可以退換B、可以修復C、重新生產(chǎn)D、無法退換或修復運輸經(jīng)濟學的理論體系初步形成于（ A ）A、20世紀30年代 B、20世紀50年代C、21世紀60年代D、20世紀80年代1有效的運輸需求需滿足的條件是（ A ）A、有購買運輸服務的欲望和有購買能力B、有購買運輸服務的欲望C、有購買能力D、無條件1貨物運輸需求是（ B ）＊A、本源性需求B、派生性需求C、既是本源性需求又是派生性需求D、可能是本源性需求，可能是派生性需求1貨流方向上的不平衡，可以用貨物的（ A ）來表示。A、回運系數(shù)B、平衡系數(shù)C、回轉系數(shù)D、空駛系數(shù)1商品的邊際效用呈現(xiàn) （ B ）規(guī)律。A、遞增 B、遞減 C、不變 D、先增后減1運輸時間是指旅客和貨物從甲地到乙地（ A ）A、花費的全部時間 B、運用時間 C、等待上車時間 D、購票時間1運輸需求的收入彈性一般為（A）A、正值 B、負值 C、零 D、11運輸需求的交叉彈性為正值，說明運輸服務X的價格變動將
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1