奧迪頭段三元催化排氣(已修改)
2025-07-03 08:24 本頁面
【正文】 奧迪 A6L三元催化排氣頭段改裝 英諾威提供 JBOM根據(jù)每一臺車引擎排放污染值不同 ,而開發(fā)每一種車專屬配方 .以原廠后氧傳測試標準 ,在國內(nèi)進行長時間實車耐久 5000km以上測試 ,這是一般國外品牌無法做到的 .以減少頭段進到國內(nèi)來水土不服現(xiàn)象。金屬軟管設(shè)計，有效緩沖引擎換檔所造成震動。三元封裝采用精密高滲透與高重迭率的溶接工法，高強度高耐溫，展現(xiàn)完美焊接工藝。 JBOM有限公司創(chuàng)立於 1999年，秉持著珍惜資源，維護地球綠色大地、環(huán)境保護匹夫有責，以專業(yè)綠能的產(chǎn)品“觸媒轉(zhuǎn)化器”為環(huán)境保護盡一份力量。本公司堅持在專業(yè)中的專業(yè)，用一流設(shè)備與精幹研發(fā)團隊，經(jīng)驗豐富充滿活力的人才，製造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品廣泛應用於：汽機車觸媒、工業(yè)觸媒、民生觸媒，污染防治工程，以實際行動跟國際接軌的產(chǎn)品，節(jié)能減碳保護地球 。 JBOM排氣管頭段三元催化介紹： 奧迪 A6L排氣頭段三元催化樣式： 原廠三元催化頭段 600目的超細孔徑和陶瓷觸媒，孔徑細就會阻礙發(fā)動機空氣流量，損失動力輸出， 600目陶瓷觸媒再長時間高溫試驗，和大油門沖擊，和油品差的原因，導致原廠三元催化堵死（俗稱中毒）這樣的三元催化也就報廢了。改裝金屬的三元催化頭段就可以避免這些問題發(fā)生，就和人一樣，呼吸順暢，從而獲得更加暢快淋漓的駕駛樂趣。 我們?nèi)呋^段優(yōu)勢在哪里？ 我們頭段觸媒采用 300鉬高流量進氣系統(tǒng)，采用金屬觸媒（鐵锘鋁金屬箔片鎳合金焊料等稀有金屬材料），旋風式金屬回壓觸媒轉(zhuǎn)換器，能有效汽車馬力節(jié)省燃油，降低二氧化碳排放，測試溫度在 1100176。 大氣溫度。大大提高產(chǎn)品可靠性和卓越駕駛性能。 奧迪 A6L為什么要改裝排氣頭段三元催化？ 在汽車上，氧傳感器隨時檢測排氣中的氧
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