【正文】 我國(guó)商業(yè)連鎖零售企業(yè)物流配送的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究畢業(yè)論文目 錄1緒論 1 1 1 22連鎖零售企業(yè)物流配送的近況 3 3 3 3 4 4 4 5 63連鎖零售企業(yè)物流配送模式的概述 7 7 8 8 9 104我國(guó)連鎖零售企業(yè)配送模式選擇的方法 11 11 11 12 12 13 13 14 14 15 155連鎖零售企業(yè)物流配送的發(fā)展趨勢(shì) 17 17，著重發(fā)展自營(yíng)配送 17 1第三方配送將會(huì)進(jìn)一步介入連鎖零售企業(yè) 17 18，成為配送中心重點(diǎn)建設(shè)對(duì)象 186總結(jié) 19參考文獻(xiàn) 20致謝 21我國(guó)商業(yè)連鎖零售企業(yè)物流配送的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究1緒論 連鎖經(jīng)營(yíng)模式的呈現(xiàn)，對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的物流配送產(chǎn)生了很大的打擊，在此基礎(chǔ)上呈現(xiàn)了很多種具有分歧的配送模式。[[] 陳雪萍、金鑫、淺析連鎖企業(yè)的物流配送問(wèn)題—以國(guó)美電器為例、中國(guó)集體經(jīng)濟(jì),2015(15):9192]在一定程度上，我國(guó)目前的物流配送模式并不能滿足連鎖零售企業(yè)的需要，這就要求物流公司順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)，不斷改進(jìn)物流配送的模式和服務(wù)水平。如何創(chuàng)建一個(gè)互助共贏，雙向成長(zhǎng)的零售業(yè)與物流業(yè)的互助模式，是一項(xiàng)重大的課題。 連鎖經(jīng)營(yíng)模式的出現(xiàn)不僅挑戰(zhàn)著其他模式的生存發(fā)展，也給物流行業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)和機(jī)遇，在這種形勢(shì)下物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)連鎖零售企業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)，降低商品的流通成本，降低商品零售價(jià)格是一個(gè)大問(wèn)題，只有提供給連鎖零售企業(yè)足夠大的利益條件，才能尋求合作機(jī)遇，完善自我，強(qiáng)大自我?！　”疚脑诖嘶A(chǔ)上展開(kāi)研究，具體地分析了供應(yīng)商直接配送模式、連鎖零售企業(yè)自營(yíng)配送模式、第三方物流配送模式以及共同配送模式的具體內(nèi)容，比較探討了這四種模式的優(yōu)勢(shì)和弊端，使用決策方法舉例說(shuō)明我國(guó)主要的商業(yè)連鎖零售企業(yè)適合采用的物流配送模式，又通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外物流配送模式的現(xiàn)狀的舉例說(shuō)明，逐漸深入，展望我國(guó)商業(yè)連鎖零售企業(yè)物流配送模式未來(lái)的選擇以及物流配送行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?！　∨渌湍Ｊ讲粌H僅對(duì)商業(yè)連鎖零售企業(yè)有著重大的作用，對(duì)其他和物流配送息息相關(guān)的企業(yè)也有著很大的指導(dǎo)意義，本文希望通過(guò)研究這四種具有概括性質(zhì)的模式，見(jiàn)微知著，從大方面把握我國(guó)商業(yè)連鎖零售企業(yè)的配送現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)其發(fā)展趨勢(shì)，為連鎖零售企業(yè)的物流選擇提出一些參考意見(jiàn)，找到優(yōu)化問(wèn)題的辦法，將有利于我國(guó)商業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)和物流企業(yè)雙向的共贏。 總結(jié)緒論連鎖零售企業(yè)配送模式的現(xiàn)狀連鎖零售企業(yè)配送模式選擇的方法物美集團(tuán)的應(yīng)用我國(guó)連鎖零售企業(yè)配送模式發(fā)展趨勢(shì)定性分析法常見(jiàn)的幾種配送模式分析定量分析法 圖11技術(shù)路線圖2連鎖零售企業(yè)物流配送的近況 連鎖經(jīng)營(yíng)模式早在100多年前就出現(xiàn)了，由于首先形成在發(fā)達(dá)國(guó)家，所以對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)這是一種非常成功的模式。這種模式在20世紀(jì)70年代開(kāi)始占據(jù)主流地位，管理者通過(guò)規(guī)?；⒔y(tǒng)一化來(lái)提高零售企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)營(yíng)效益。在20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)的連鎖經(jīng)營(yíng)模式，以一種迅雷之勢(shì)迅速搶占了中國(guó)的大部分零售市場(chǎng)，改變了我國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，成為了GDP增長(zhǎng)的新的制高點(diǎn)。[[]劉佳,連鎖零售企業(yè)共同配送問(wèn)題研究,云南大學(xué),2013 ]　　連鎖零售企業(yè)發(fā)展水平與配送水平的不一致，配送水平逐步低于連鎖零售企業(yè)的發(fā)展速度，這也就促使連鎖經(jīng)營(yíng)模式要求配送水平不斷提高，以此來(lái)適應(yīng)其發(fā)展的速度。配送水平提高就必然要求科學(xué)技術(shù)完美的應(yīng)用，配送水平也越來(lái)越成為衡量一個(gè)連鎖零售企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)。然而，連鎖零售企業(yè)畢竟晚于國(guó)外進(jìn)入中國(guó)，所以相應(yīng)的物流配送模式可能較國(guó)外落后?！　? 早在140多年前，連鎖零售企業(yè)就出現(xiàn)在美國(guó)，是全球第一個(gè)出現(xiàn)連鎖零售企業(yè)的國(guó)家。“美國(guó)的連鎖零售企業(yè)發(fā)展迅速，早在2001年的時(shí)候，沃爾瑪因其強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力成為《財(cái)富》500強(qiáng)排名的第一名?！盵[]賈玉敏,美國(guó)物流業(yè)發(fā)展分析,吉林大學(xué),2014 ]沃爾瑪?shù)倪\(yùn)行成本比凱馬特低了很多，這其中的差價(jià)歸根結(jié)底就是沃爾瑪現(xiàn)今的物流信息系統(tǒng)，能夠使沃爾瑪快速掌握消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)偏好，及時(shí)補(bǔ)充貨源，一次降低成本，提高效益。沃爾瑪?shù)母咪N售額主要?dú)w功于沃爾瑪先進(jìn)的的物流配送系統(tǒng)，也這種模式也是沃爾瑪實(shí)現(xiàn)最大銷售量和最低成本的核心問(wèn)題。 日本的便利店非常多，遍布日本各地，已經(jīng)成為日本主要的經(jīng)營(yíng)模式，配合著日本的便利店發(fā)展，物流配送模式逐漸具有了日本特色。在日本，便利店模式需要新的配送模式進(jìn)行配合，以便保證貨物正常的供應(yīng)。[[]王健,王曉,中國(guó)本土便利店經(jīng)營(yíng)策略的探索—以日本便利店的成功經(jīng)驗(yàn)為例,科技創(chuàng)業(yè),2010(07):4142 ]日本便利店的物流配送模式為了順應(yīng)連鎖零售企業(yè)的多批量小批次的需求，逐步具備了以下幾種特色：第一點(diǎn)就是分銷渠道發(fā)達(dá)。為了保證商品的快速有效供應(yīng)，供應(yīng)商不得不開(kāi)拓上游公司與下游公司的多條渠道，逐漸形成分銷一體化的格局。第二點(diǎn)就是一體化配送模式。因?yàn)檫B鎖零售經(jīng)營(yíng)模式的需求比較特殊，商品品種的多元化要求物流配送趨向共同化和混載化，可以最大程度上一次性滿足連鎖零售企業(yè)的要求。從另一方面說(shuō)，也可以強(qiáng)化配送的裝載度和材料的利用度。第三點(diǎn)就是高頻率低批次的配送形式。日本的便利店分布在日本的全國(guó)，針對(duì)全國(guó)民眾的經(jīng)營(yíng)模式不可能長(zhǎng)時(shí)間保持一種固定模式，也不可能長(zhǎng)時(shí)間囤聚一種貨物，這就要求物流配送要盡可能的多批量小批次。第四點(diǎn)就是政府大力支持連鎖經(jīng)營(yíng)模式的發(fā)展，也大力扶植物流企業(yè)的相應(yīng)的配送模式的發(fā)展。有了政府的幫助，連鎖零售企業(yè)想要迅速的發(fā)展，快速地?fù)屨际袌?chǎng)就是輕而易舉的事情。我國(guó)的物流配送可以劃分為兩階段，第一個(gè)階段是上個(gè)世紀(jì)70年代以前，在這之前我國(guó)還沒(méi)有明確地出現(xiàn)過(guò)“物流”一詞，更沒(méi)有給物流定義過(guò)，這個(gè)時(shí)期的物流只是基于本能，也被局限于方圓之地。第二個(gè)階段則是上個(gè)世紀(jì)八十年代初，物流才開(kāi)始出現(xiàn)在我國(guó)，并逐步得到了關(guān)注和認(rèn)識(shí)。所以，物流配送才剛起步于我國(guó)，在我國(guó)的遠(yuǎn)景非常樂(lè)觀。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流的重要性被越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)可，也得到了國(guó)家的扶持，大型配送中心如雨后春筍般紛紛建立起來(lái)。配送發(fā)展起來(lái)主要?dú)w功于連鎖經(jīng)營(yíng)形式的出現(xiàn)，也可以說(shuō)物流的發(fā)展為連鎖經(jīng)營(yíng)模式奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！? （1）控制物流的能力低。除了供應(yīng)商直接參與的物流配送，其他模式由于第三方的介入，都使得供應(yīng)商自身難以準(zhǔn)確地掌握商品物流途中的動(dòng)向。 （2）客戶關(guān)系管理存在風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)商委托第三方物流進(jìn)行配送或者直接采用