【正文】 S351 六安至蕪湖（六店～無城段）公路改建 橋梁工程（ LW03 合同段） K9+470 永安河大橋 (U2) 單 位 工 程 施 工 方 案 河南恒建路橋工程有限公司 二 O 一四年一月一日 一、工程概況 永安河大橋位于無為縣開城鎮(zhèn)大橋上游 350m 處，橋梁全長 ,采用 7 孔， 40m長 T 型梁，結(jié)構(gòu)類型：上部結(jié)構(gòu)采用 PC、組合 T 梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，橋墩地系梁，墩柱，蓋梁，橋?qū)?18m,橋面靜寬 K9+470。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用 C50，橋面鋪裝采用 C40 砼，防撞護(hù)欄采用 C30 砼，橋墩墩身采用 C40 砼，承臺(tái)采用 C40 砼，樁基礎(chǔ)采用 C30 水下砼，臺(tái)身采用 C40 砼，承臺(tái)采用 C40 砼，樁基礎(chǔ)采用 C30 水下砼。 二、施工要點(diǎn) 一）上部構(gòu)造 箱梁采用 40m 預(yù)制 T 梁，澆筑主梁砼前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水管、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方能澆筑，施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋位置正確。梁墩 2m 范圍內(nèi)及錨下砼局部應(yīng)力大、鋼筋密，特別是錨下砼，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。為了防止預(yù)制梁上拱過大，預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期 不超過 90d,若累計(jì)上拱值超過計(jì)算值 10mm，應(yīng)采取控制措施。預(yù)制梁應(yīng)設(shè)置向下的二次拋物線反拱。為防止同跨及相鄰預(yù)制梁間高差過大，同一跨橋不同位置的預(yù)制梁的存梁時(shí)間應(yīng)基本一致，相鄰跨的預(yù)制梁的存梁時(shí)間亦應(yīng)相近。主梁預(yù)制時(shí)，除注意按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄及其它相關(guān)附屬構(gòu)造，均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi)。 預(yù)應(yīng)力鋼束必須對(duì)稱張拉，并嚴(yán)格按張拉控制應(yīng)力進(jìn)行。施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以后進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼束在同一斷面上的斷絲率不得大于 1%。 施 加預(yù)應(yīng)力必須采用張拉噸位與伸長量雙量控制。 鋼絞線在使用前，必須對(duì)其強(qiáng)度、引伸量、彈性模量、外形尺寸及初始應(yīng)力進(jìn)行檢查、測(cè)試。錨頭應(yīng)進(jìn)行裂縫檢查。 預(yù)應(yīng)力管道必須嚴(yán)格按規(guī)定的尺寸或坐標(biāo)定位，直線段一般應(yīng)每一米設(shè)一道定位架，曲線段應(yīng)適當(dāng)加密。預(yù)應(yīng)力定位鋼筋必須與附近其他鋼筋焊接牢靠，波紋管接頭處不得有毛刺、卷邊折角等現(xiàn)象，預(yù)應(yīng)力管道的連接必須保證質(zhì)量，應(yīng)杜絕因漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后，孔道應(yīng)盡早壓漿，并保證其壓漿質(zhì)量。待砼的強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)，方可拆除支架。 箱梁頂面平整 度應(yīng)滿足177。 cm，箱梁頂面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理，以便于橋面鋪裝砼 的結(jié)合質(zhì)量。箱梁頂面嚴(yán)禁被油污、浮漿等污染。 箱梁在綁扎鋼筋、澆注砼過程中，避免踏壓波紋管，防止其變形，影響穿束與張拉。 澆注砼時(shí)，要求梁體各部分尺寸、位置放樣準(zhǔn)確，梁體砼顏色一致，表面光潔、平整，錨下砼一定要搗實(shí)，以防止出現(xiàn)蜂窩狀。 二）下部構(gòu)造 各墩柱與樁基坐標(biāo)應(yīng)認(rèn)真復(fù)核，嚴(yán)格按坐標(biāo)放樣，確保準(zhǔn)確。 確保樁基礎(chǔ)和墩臺(tái)相接部分的砼鑿毛并清洗干凈。每段砼的澆筑高度宜控制在35m 范圍內(nèi)，以確保其整體性。 墩柱鋼筋接頭應(yīng)滿足連 接或焊接要求，斷面內(nèi)的接頭數(shù)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋綁扎、焊接要牢靠，并做好鋼筋籠的穩(wěn)定措施，防止倒塌。 墩臺(tái)各部位外露面均應(yīng)保證無蜂窩、麻面、收縮裂縫，墩身整個(gè)表面砼顏色應(yīng)保持一致，表面應(yīng)光潔無油污，確保砼振搗密實(shí)。 鉆孔樁中心位置偏差不大于 cm，成孔不大于設(shè)計(jì)樁徑，傾斜度不大于樁長的1/100，樁基礎(chǔ)的承臺(tái)表面處的重心偏差不大于 5 cm。 鉆孔樁澆注完成后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，并按一定比例采用超聲波法對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)檢測(cè)有疑問時(shí)，則應(yīng)做鉆孔取芯檢測(cè)。 三、工程管理目標(biāo) 一）質(zhì)量目標(biāo)：合格 工程 二）進(jìn)度目標(biāo)：在 2020 年 5 月 31 日前完成全部工程。 三）安全生產(chǎn)目標(biāo)：無人員傷亡事故，無工程質(zhì)量事故。 四）文明施工：遵守國家及地方法律、法規(guī)、條例及規(guī)定，嚴(yán)格按業(yè)主與監(jiān)理要求整理現(xiàn)場(chǎng)，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序。 五）環(huán)境保護(hù)：遵守環(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，做好廢料處理，防止對(duì)地方環(huán)境的污染。 四、施工組織 一）、施工組織 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合項(xiàng)目部具體情況，項(xiàng)目部決定分三個(gè)階段施工，具體如下： 第一階段為樁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工，計(jì)劃于 2020 年 1 月 1 日開工， 2020 年 7 月30 日完工。 1）、擬投入鉆 孔灌注樁作業(yè)隊(duì)伍 1 個(gè)，鉆孔作業(yè)人員 10 人，鋼筋工 5 人，砼工 5 人，機(jī)料后勤及管理人員 2，共投入 23 人。計(jì)于 2020 年 5 月 30 日完工。 2）、擬投入墩臺(tái)身作業(yè)隊(duì)伍 1 個(gè)，其中鋼筋工 5 人，砼工 5 人，模板工 10 人，機(jī)料后勤及管理人員 2 人，共投入 22 人。計(jì)劃 2020 年 7 月 30 日完工。 3）、擬投入承臺(tái)、肋墻作業(yè)隊(duì)伍 1 個(gè)，其中鋼筋工 5 人，砼工 5 人，模板工 5 人，機(jī)料后勤及管理人員 2 人，共投入 18 人。計(jì)劃 2020 年 7 月 30 日完工。 第二階段為上部結(jié)構(gòu)預(yù)制 T 梁施工，計(jì)劃于 2020 年 8 月 1 日開工， 2020 年 10月 31 日完工 。 擬投入箱梁施工隊(duì)伍 1 個(gè)，其中鋼筋工 30 人，模板工 30 人，砼工 20 人，機(jī)料后勤及管理人員 10 人，共投入 90 人。 第三階段為總體及橋面系施工，計(jì)劃于 2020 年 1 月 1 日開工， 2020 年 4 月 30日完工。 1）、擬投入護(hù)欄作業(yè)隊(duì)伍 1 個(gè)，其中鋼筋工 10 人，砼工 10 人，模板工 15 人，機(jī)料后勤及管理人員 10 人，共投入 45 人。計(jì)劃 2020 年 2 月 28 日完工。 3）、擬投入橋面鋪裝作業(yè)隊(duì)伍 1 個(gè)，其中鋼筋工 10 人，砼工 15 人，機(jī)料后勤及管理人員 10 人，共投入 35 人。計(jì)劃 2020 年 3 月 30 日完工。 4）、擬投入橋面總體及其他 附屬工程作業(yè)隊(duì)伍 1 個(gè)，其中鋼筋工 10 人，砼工 10 人，模板工 10 人，其他作業(yè)人員 10 人，機(jī)料后勤及管理人員 10 人，共投入 50 人。計(jì)于 2020 年 4 月 30 日完工。 所需主要機(jī)械設(shè)備見附表 二）施工測(cè)量 在施工準(zhǔn)備階段和施工過程中，進(jìn)行下列測(cè)量工作。 對(duì)所交付的所有樁位和水準(zhǔn)基點(diǎn)及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查、校對(duì)； 建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)； 補(bǔ)充施工需要的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。 五、施工方案 一）、鉆孔灌注樁施工 根據(jù)鉆孔直徑、樁基深度及地層地質(zhì)等情況，選擇旋挖鉆成孔，投入本工程鉆機(jī)共 2臺(tái)。 鉆孔灌注 樁施工工藝框圖見附 圖 、整修道路 整修鉆孔機(jī)械、砼澆筑機(jī)械進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)道路，場(chǎng)地面積要滿足擺放鉆機(jī)，挖設(shè)泥漿及沉淀池等需要。 利用全站儀和經(jīng)過檢驗(yàn)的鋼尺，定出孔位中心樁，并在樁位四周布設(shè)護(hù)樁。 埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒中心軸線對(duì)正測(cè)定的樁位中心，嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直度。護(hù)筒固定在正確位置后，用粘土分層回填夯實(shí)，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。如果護(hù)筒底土層不是粘性土 ,應(yīng)挖深或換土 ,在坑底回填夯實(shí) 300500mm 厚度的粘土后 ,再安放護(hù)筒 ,以免護(hù)筒底口處滲漏 塌方。護(hù)筒上口應(yīng)綁扎木方對(duì)稱吊緊，防止下竄 鉆機(jī)就位前，須將路基墊平填實(shí)，鉆機(jī)按指定位置就位，并須在技術(shù)人員指導(dǎo)下，調(diào)整桅桿及鉆桿的角度。鉆機(jī)安裝就位之后，應(yīng)精心調(diào)平，確保施工中不發(fā)生傾斜、移位。 6 鉆孔 按鉆進(jìn)工藝、機(jī)械技術(shù)要求及鉆孔操作要點(diǎn)進(jìn)行。在鉆進(jìn)過程中，要隨時(shí)根據(jù)鉆機(jī)情況、土層土質(zhì)、泥漿比重等調(diào)整轉(zhuǎn)速，泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)如下： 比重 粘度 （ Pa178。 s） 靜切力 Pa 含砂率 （ %） 酸堿度 （ PH） 膠體率 失水率 (ml/3min) 1825 8～ 4 8～ 10 ≥ 96 ≤ 25 在施工第一根樁時(shí)，要慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，掌握地層對(duì)鉆機(jī)的影響情況，以確定在該地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)。在鉆進(jìn)過程中，不可進(jìn)尺太快，由于采取泥漿護(hù)壁，因此，要給一定的護(hù)壁時(shí)間。在鉆進(jìn)過程中，一定要保持泥漿面，不得低于護(hù)筒頂 40cm。在提鉆時(shí)，須及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)漿，以保證泥漿高度。在鉆進(jìn)過程中，要經(jīng)常檢查鉆斗尺寸。（可根據(jù)試鉆情況決定其大小）。施工過程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與原鉆探資料不符應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)監(jiān)理等部門及時(shí)處理。 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用測(cè)繩測(cè)量孔深，利 用探孔器檢測(cè)孔徑和垂直度，做好記錄，填寫鉆孔記錄表。 在鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)立即清孔 ,常采用磨盤式撈渣鉆頭撈渣法，可一次或多次進(jìn)行撈渣。在清孔后，孔底沉渣不得大于 30cm，并將孔口處雜物清理干凈，方可進(jìn)行下步工序。 ，成型后用平車運(yùn)輸至鉆機(jī)旁，鋼筋籠存放場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)整平，不能使鋼筋籠受損或變形。 ：為保證鋼筋籠不變形，應(yīng)每隔 200cm 設(shè)置一道Φ 20 加強(qiáng)箍筋，與主筋焊牢。吊點(diǎn)加固方法是將頂端與主筋焊接，為加大焊接面可在主筋上綁條焊，頂住箍筋。 ：點(diǎn)焊在鋼筋籠四周。 ：放置鋼筋籠時(shí)必須嚴(yán)格控制標(biāo)高，檢查鋼筋籠的中心位置，合格后將鋼筋籠固定。 導(dǎo)管采用直徑Φ 250mm、壁厚 5mm，螺旋節(jié)頭的導(dǎo)管，使用前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，合格后將導(dǎo)管對(duì)準(zhǔn)孔位中心，逐節(jié)連接導(dǎo)管，直到導(dǎo)管口距孔底約 30cm 為止，上口設(shè)置漏斗，安裝隔水栓球，然后進(jìn)行砼澆筑。 二）、下部結(jié)構(gòu)施工 承臺(tái)施工 1）待灌注樁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)圖紙所示的標(biāo)高和尺寸，采用機(jī)械和人工開挖配合作業(yè)進(jìn)行開挖，并采取 相應(yīng)的排水措施。 2）對(duì)超高部分樁頭利用風(fēng)鎬鑿除，同時(shí)保證樁頭伸入承臺(tái)內(nèi) 10～ 15cm，伸出部分的鋼筋籠按設(shè)計(jì)做成喇叭狀，并綁上鋼筋； 3）在基底上鋪一層 10cm 厚的碎石，然后用砂漿抹平；按設(shè)計(jì)圖用全站儀定出承臺(tái)邊線位置，便于鋼筋模板成型。 4）鋼筋制作嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求，模板采用組合鋼模板或大塊鋼模，確保拼縫嚴(yán)密，表面平整。 5）砼采用分層澆筑，插入振搗器振搗，澆筑砼時(shí)檢查砼的均勻性和坍落度，砼澆筑完畢后灑水養(yǎng)生；承臺(tái)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后即可拆除模板，回填土并分層夯實(shí)。 墩柱施工 1）測(cè)量放樣： 在完成的承臺(tái)基礎(chǔ)上，用全站儀標(biāo)出墩柱中心點(diǎn)，在基礎(chǔ)上畫出等同設(shè)計(jì)墩柱斷面形狀的邊線，根據(jù)定型鋼模端口肋箍寬度，在基礎(chǔ)上鉆孔埋設(shè)定型鋼模的定位鋼筋。 2）鋼筋制作與安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)要求整理立柱預(yù)埋主筋，并安裝綁扎箍筋。 3）模板安裝：采用工廠加工的定型鋼模。后用吊車吊起定型鋼模就位，控制垂直度。四周用鋼絲纜繩及鋼管支撐固定模板。 4）砼澆筑：砼采用泵送或吊車配合料斗入模，將輸送管或串筒接至距立柱底部 1～2m 處，隨著澆注高度的升高逐節(jié)拆除。 澆筑砼時(shí)，應(yīng)注意澆筑速度，每 30～ 40cm 振搗一次，后層振搗時(shí)，振動(dòng)棒插 入前層砼中 10cm，澆筑過程中派專人觀察模板穩(wěn)固情況。 5）脫模和砼養(yǎng)生：柱式墩養(yǎng)生采用塑料膜覆蓋，上下口扎緊封閉自然養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天，派專人負(fù)責(zé)。 肋板式橋臺(tái)施工 1）在完成的承臺(tái)基礎(chǔ)上，用全站儀定出各拐點(diǎn)位置，形成肋板底面外輪廓線。 2）模板拼接時(shí)，在接縫處貼以雙面海綿膠，使接縫緊密。模板外隔一定距離設(shè)橫肋和縱肋，并用鋼管做支撐，在一定位置用鋼筋拉緊，使模板支立穩(wěn)固不變形。注意確保鋼筋保護(hù)層的厚度。 3）鋼筋制作與綁扎：鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙下料，接頭采用搭接電弧焊，焊接質(zhì)量須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用 ，并注意接頭位置按規(guī)定錯(cuò)開。制作完成后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎時(shí)，須注意防震擋塊、支座墊石等預(yù)埋件設(shè)置，并注意保護(hù)層設(shè)置。 4）砼澆筑及養(yǎng)生：砼分層澆筑搗實(shí)，不設(shè)施工縫。澆筑時(shí)設(shè)專人檢查模板支撐的穩(wěn)固情況，以防模板變形。拆模防止碰撞結(jié)構(gòu)物，拆模后采用覆蓋灑水養(yǎng)生。 臺(tái)帽施工 1） 支架搭設(shè)及底模安裝：利用貝雷鋼架作支撐，配以 I25 工字鋼作橫梁，即可完成臺(tái)帽的支架搭設(shè)，安裝臺(tái)帽梁底模，注意臺(tái)帽與肋板相交處縫隙的防漏漿處理。 2）鑿毛：對(duì)肋板頂面質(zhì)量較差部分砼鑿除，并注意防止砼出現(xiàn)碎裂，用水清洗干凈， 以利與臺(tái)帽砼 緊密結(jié)合。 3）鋼筋制作與綁扎：鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙下料，接頭采用搭接電弧焊，焊接質(zhì)量須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，并注意接頭位置按規(guī)定錯(cuò)開。制作完成后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎時(shí)，須注意防震擋塊、支座墊石等預(yù)埋件設(shè)置，并注意保護(hù)層設(shè)置。 4）模板安裝：模板為整塊結(jié)構(gòu)，采用吊車就位、人工校正，用上下兩道對(duì)拉螺桿固定尺寸，并用硬木支撐穩(wěn)定，安裝后的模板應(yīng)對(duì)其尺寸、位置、垂直度、平整度等進(jìn)行檢查，合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可澆注砼。 5）砼澆筑及養(yǎng)生：砼澆筑前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件等再一次檢查。對(duì)設(shè)計(jì)配合比、材料質(zhì)量、人員組織、 設(shè)備完好情況進(jìn)行落實(shí)，確認(rèn)無誤后方可澆注砼。 6）設(shè)專人檢查支架、模板牢固程度與變形情況，若有趨勢(shì)及時(shí)加固處理。澆注完成后對(duì)表面進(jìn)行收光，拆模前后及時(shí)覆蓋麻袋，灑水養(yǎng)生。留有砼試塊，做好各種記錄。砼養(yǎng)生采取覆蓋灑水自然養(yǎng)生的方法，養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天，派專人負(fù)責(zé)。 三）、上部