【正文】 1 總則 為統(tǒng)一津秦客專高速鐵路對(duì)路基（含過(guò)渡段）、橋梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形觀測(cè)的技術(shù)要求，確保觀測(cè)質(zhì)量；為評(píng)估預(yù)測(cè)線下工程最終沉降量和工后沉降，合理確定無(wú)砟軌道鋪設(shè)時(shí)間，確保鋪設(shè)質(zhì)量，制定本實(shí)施細(xì)則。 本細(xì)則適用于津秦客專高速鐵路線下工程施工期及正式驗(yàn)收通過(guò)前的沉降變形觀測(cè)及評(píng)估要求。 沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)必須采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢測(cè)手段取得，且必須真實(shí)可靠，能全面反映線下工程實(shí)際變形特征。 沉降變形觀測(cè)方法應(yīng)根據(jù)不同的工程類型、地質(zhì)情況、工程措施確定，能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)物工后沉降。應(yīng)綜合考慮沿線路方向各種結(jié)構(gòu)物間的沉降變形關(guān)系，以區(qū)段為單位實(shí)施。 沉降變形觀測(cè)是確定無(wú)砟軌道鋪設(shè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的主要依據(jù)之一，必需加強(qiáng)“零周期”（即初始值）的過(guò)程控制。 沉降變形觀測(cè)過(guò)程中必須與評(píng)估緊密結(jié)合，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)沉降異常情況。 工作依據(jù)如下：(1)《客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號(hào)）；(2)《客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）；(3)《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB12897—2006）；(4)《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》（TZ2162007）；(5)《工程測(cè)量規(guī)范》（GB 50026－2007）；(6)《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測(cè)量規(guī)程》（TB10054－97）；(7) 有關(guān)沉降觀測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)文件、圖紙；(8) 招標(biāo)文件及建設(shè)單位其它有關(guān)技術(shù)要求。 術(shù)語(yǔ)、概念(1) 基準(zhǔn)點(diǎn)：設(shè)計(jì)院所提交的二等水準(zhǔn)控制點(diǎn)，一般每2KM布設(shè)一個(gè)。(2) 工作基點(diǎn)：當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)觀測(cè)條件不滿足要求或不方便時(shí)，可埋設(shè)加密點(diǎn)為工作基點(diǎn)。(3) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)：施工構(gòu)筑物的沉降變形觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙布設(shè)。(4) 工后沉降量：當(dāng)鋪軌工程完成以后，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量。2 工程概況 線路概況津秦客運(yùn)專線四標(biāo)段起迄里程DK163+918至DK233+150, ，跨越二、三、四三個(gè)施工坐標(biāo)系，斷鏈6處，均為長(zhǎng)鏈，,線路跨越秦皇島市和唐山市管轄內(nèi)的四個(gè)縣，。 主要工程數(shù)量特大橋及大中橋梁33座，%；，%，%，站場(chǎng)1處（灤河車站）。 本標(biāo)段主要測(cè)量特點(diǎn)本標(biāo)段線路長(zhǎng)，橋、隧分布相對(duì)分散，工程數(shù)量大，工期緊，測(cè)量任務(wù)重，精度要求高。全線共有5處大跨度連續(xù)梁，其中2座特大橋需跨越既有遷菱鐵路和京哈鐵路。，跨遷菱鐵路特大橋， Km，是全線測(cè)量的重點(diǎn)。3 組織管理與工作內(nèi)容 組織機(jī)構(gòu)與人員配置，參建各分部成立沉降觀測(cè)工作小組； 人員要求1 指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組：由指揮部總工錢耀峰任組長(zhǎng)，工程部部長(zhǎng)王先斌、精測(cè)隊(duì)長(zhǎng)付國(guó)亮任副組長(zhǎng)；2 一分部沉降觀測(cè)工作小組：由一分部總工申國(guó)順任組長(zhǎng)、測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)何向東任副組長(zhǎng)，各工區(qū)區(qū)長(zhǎng)及測(cè)量技術(shù)人員組成；3 二分部沉降觀測(cè)工作小組：由二分部總工徐鐳任組長(zhǎng)、測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)周關(guān)強(qiáng)任副組長(zhǎng)，各工區(qū)區(qū)長(zhǎng)及測(cè)量技術(shù)人員組成；4 三分部沉降觀測(cè)工作小組：由三分部總工趙德剛?cè)谓M長(zhǎng)、測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)劉奇峰任副組長(zhǎng)，各隧道隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及測(cè)量技術(shù)人員組成；5 四分部沉降觀測(cè)工作小組：由四分部總工李軍昌任組長(zhǎng)、測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)武惠州任副組長(zhǎng)，各工區(qū)區(qū)長(zhǎng)及測(cè)量技術(shù)人員組成；6 梁場(chǎng)分部沉降觀測(cè)工作小組：由梁場(chǎng)分部總工陳飛任組長(zhǎng)、測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)劉文學(xué)任副組長(zhǎng)，鋪架隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及測(cè)量技術(shù)人員組成； 單位職責(zé) 津秦客專高速鐵路第四標(biāo)段線下工程沉降變形觀測(cè)工作，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要參建各分部各負(fù)其責(zé)、密切配合，確保觀測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠。 各方職責(zé)如下：1 指揮部（1）指揮部負(fù)責(zé)全線線下工程沉降變形觀測(cè)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，對(duì)沉降變形觀測(cè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查。（2）組織專家對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)評(píng)估。2 各分部（1）各分部是沉降變形觀測(cè)的實(shí)施責(zé)任主體，必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及指揮部要求做好各項(xiàng)工程施工過(guò)程的沉降變形觀測(cè)，對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。（2）負(fù)責(zé)沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立及其保護(hù)工作。（3）負(fù)責(zé)各種監(jiān)測(cè)設(shè)備、儀器、管線的購(gòu)置與埋設(shè)，及其觀測(cè)設(shè)施的保護(hù)工作。（4）配置專業(yè)人員，按規(guī)定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和頻率進(jìn)行全過(guò)程觀測(cè)和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測(cè)數(shù)據(jù)，確保其真實(shí)性、可靠性和全面性。（5）參與沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案的制定工作。（6）參與和配合指揮部組織的沉降變形觀測(cè)預(yù)評(píng)估工作。 工作內(nèi)容 各分部編制線下工程沉降觀測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書，主要包括以下內(nèi)容：（1）人員、設(shè)備情況；（2）觀測(cè)組織機(jī)構(gòu)，按單位工程落實(shí)到負(fù)責(zé)人；（3）明確線下工程觀測(cè)技術(shù)要求與實(shí)施方法；（4）明確資料整理與提交文件的技術(shù)要求；（5）特殊工點(diǎn)與特殊情況需單獨(dú)制定沉降變形觀測(cè)方案。 各分部建立變形觀測(cè)網(wǎng)（1）觀測(cè)網(wǎng)平面布置示意圖，應(yīng)明確基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)與線下工程結(jié)構(gòu)物相對(duì)位置，明確路基、橋梁、隧道、過(guò)渡段等結(jié)構(gòu)物觀測(cè)點(diǎn)的里程。（2）填寫觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)位置與工程屬性信息，詳見(jiàn)附表。（3）填寫基準(zhǔn)點(diǎn)與工作基點(diǎn)信息表，工作基點(diǎn)序號(hào)按分部編排，如 觀測(cè)網(wǎng)平面布置示意圖一分部100100……1n；二分部200200……2n；三分部300300……3n；四分部400400……4n。 埋設(shè)觀測(cè)設(shè)備：（1）按施工圖紙及《細(xì)則》要求埋設(shè)觀測(cè)設(shè)備；（2）觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志要醒目，并由測(cè)量小組專門負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)與調(diào)整；（1）原始觀測(cè)資料必須隨觀測(cè)進(jìn)度整理，嚴(yán)格執(zhí)行簽署制度；（2）必須確保觀測(cè)質(zhì)量和觀測(cè)時(shí)效。每個(gè)測(cè)段的資料測(cè)完后，必須及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量精度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)馬上組織進(jìn)行重測(cè)；（3）及時(shí)對(duì)沉降結(jié)果進(jìn)行分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)觀測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)（如墩臺(tái)隆起或沉降突然加大等），應(yīng)采取措施對(duì)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行核查，排除人為因素后應(yīng)及時(shí)將情況報(bào)告指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組；（4）對(duì)大面積水域中的水中墩觀測(cè)和涵洞積水等特殊情況單獨(dú)制定沉降變形觀測(cè)方案，報(bào)指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組審批；（5）按要求定期對(duì)沉降檢測(cè)網(wǎng)的工作基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)；（6）隨觀測(cè)進(jìn)度同步整理資料，按照《細(xì)則》規(guī)定的文件格式和時(shí)間要求提供觀測(cè)文件； 成果報(bào)告分部按評(píng)估單元完成該單元的沉降變形觀測(cè)后進(jìn)行預(yù)評(píng)估，提交《線下工程沉降變形觀測(cè)工作報(bào)告》，主要內(nèi)容如下： 1 工程概況：工程范圍、工程類型、工程地質(zhì)情況等；2 監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)及測(cè)量情況：（1）觀測(cè)實(shí)施方案、技術(shù)設(shè)計(jì)、評(píng)估細(xì)則；（2）基準(zhǔn)網(wǎng)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布圖（冊(cè)）；（3）基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)石、標(biāo)志竣工圖、點(diǎn)之記、考證表；（4）儀器檢驗(yàn)與校正；（5）觀測(cè)手?。ㄔ加涗洠?；（6）平差計(jì)算、成果表（7）各觀測(cè)斷面沉降過(guò)程線（8）建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、評(píng)估有關(guān)往來(lái)通知、變更等文件（9）特殊情況說(shuō)明：如是否根據(jù)隧道開(kāi)挖后的地質(zhì)變化及開(kāi)挖圍巖分級(jí)記錄修正了沉降觀測(cè)斷面的布置等。對(duì)沉降觀測(cè)過(guò)程中沉降觀測(cè)的數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)異常點(diǎn)，說(shuō)明如何加強(qiáng)技術(shù)管理，及時(shí)分析發(fā)生異常的原因，如何采取補(bǔ)救措施確保觀測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。4 沉降變形測(cè)量 津秦客專高速鐵路線下工程沉降變形觀測(cè)工作以橋梁、隧道、路基、涵洞等結(jié)構(gòu)物的垂直位移觀測(cè)為主，水平位移監(jiān)測(cè)根據(jù)路基（含過(guò)渡段）、橋涵、隧道、涵洞工點(diǎn)具體要求確定。 津秦客專高速鐵路工程測(cè)量的高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)建立獨(dú)立的變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)，覆蓋范圍一般不宜小于4公里，基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)充分利用CPI、CPII和水準(zhǔn)基點(diǎn)，并建立工作基點(diǎn)。 根據(jù)津秦鐵路首級(jí)控制網(wǎng)的分布情況，沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)加密點(diǎn)至少應(yīng)與本工程首級(jí)高程網(wǎng)二個(gè)二等水準(zhǔn)基點(diǎn)聯(lián)測(cè)（CPⅡ），且使用時(shí)應(yīng)做穩(wěn)定性檢測(cè)，一般情況下，加密點(diǎn)穩(wěn)定性檢測(cè)至少半年檢測(cè)一次，存在區(qū)域沉降問(wèn)題的區(qū)段，每季度進(jìn)行1次或根據(jù)需要加密。 測(cè)量等級(jí)及精度要求 監(jiān)測(cè)網(wǎng)精度等級(jí)要求沉降觀測(cè)網(wǎng)包括加密點(diǎn)，按國(guó)家二等水準(zhǔn)要求觀測(cè)，主要技術(shù)指標(biāo)如下：（1）按暫行規(guī)定二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè) 儀器：DSZ05 DS05 DS1等同等級(jí)儀器，作業(yè)過(guò)程中，水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺按《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)規(guī)范》（GB/T 128972006）要求，進(jìn)行外業(yè)檢測(cè)，并每年送國(guó)家法定專業(yè)計(jì)量鑒定1次；（2） m等級(jí)儀器類型視線長(zhǎng)度前后視距差任一測(cè)站上前后視距差累積視線高度（下絲讀數(shù)）二DSZ05 DS05≤60≤≤≥DS1≤50（3） mm等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差每站高差中誤差測(cè)段較差、附合或環(huán)線閉合差檢測(cè)已測(cè)高差較差二4√L6√L 沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的主要精度要求（1）按國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè) 儀器：DSZ05 DS05 標(biāo)尺：線條式銦瓦標(biāo)尺 （2）、2 m等級(jí)儀器類型視線長(zhǎng)度前后視距差任一測(cè)站上前后視距差累積視線高度（下絲讀數(shù)）一DSZ05 DS05≤30≤≤≥ 注：視線高度為視線距地面的高度 mm等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差高程中誤差相鄰點(diǎn)高差中誤差測(cè)段較差、附合或環(huán)線閉合差一0．30．3√n（3）。往（返）測(cè)距離總和/km測(cè)段距離中數(shù)/km各測(cè)站距離高差/ mm往（返）測(cè)高差總和/ mm測(cè)段高差中數(shù)/ mm監(jiān)測(cè)點(diǎn)高程/ mm 沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求 沉降變形測(cè)量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)三類，其布設(shè)按下列要求： （1） 基準(zhǔn)點(diǎn)。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，利用設(shè)計(jì)提供的沿線二等水準(zhǔn)基點(diǎn)；特殊情況