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正文內(nèi)容

物流園區(qū)道路、排污工程施工組織設(shè)計(jì)(已修改)

2024-11-20 00:41 本頁面
 

【正文】 1 一、 施工組織設(shè)計(jì) 1 編制依據(jù)、編制原則 編制依據(jù) 寶雞市陳倉區(qū)物流園區(qū)道路、排污工程第六標(biāo)段 招標(biāo)文件、施工設(shè)計(jì)圖及業(yè)主提供的其它資料。 業(yè)主主持召開的招標(biāo)會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況。 道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)。 現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ4491 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ034- 93 《給排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50268- 97 《混凝土和鋼筋混凝土排水管》 GB/T 11836- 1999 《市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ37- 90 《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ107- 87 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ1- 90 我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 我公司從事同類道路、管道施工所積累的成熟施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)成果。 寶雞 市建設(shè)文明工地 有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求。 編制原則 遵循《招標(biāo)文件》的原則 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編 2 制施組,滿足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。 遵循設(shè)計(jì)文件的原則 在編制施組時(shí),認(rèn)真閱讀核對(duì)獲得的設(shè)計(jì)文件資料,了解設(shè)計(jì)意圖,掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組,滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。 遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案,認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 遵循實(shí)事求是的原則 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)該標(biāo)段工程特點(diǎn),突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求, 從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工,把交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容,制定專題方案,確保使施工對(duì)城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低,體現(xiàn)快速,有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。 體現(xiàn) “ 安全第一、防范結(jié)合 ” 的原則 嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施,確保施工安全,服從建設(shè)單位指令,服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo),嚴(yán)肅安全紀(jì)律,嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。 遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則 配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類 工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員,同時(shí),在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),充分應(yīng)用 “ 四新 ” 成果,發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。 遵循專業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的原則 以專業(yè)化隊(duì)伍為基本形式,配備必要的施工機(jī)械設(shè)備,同時(shí)采取綜 3 合管理手段合理調(diào)配,以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。 遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則 施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和 寶雞 市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī),創(chuàng)建 “ 文明施工現(xiàn)場(chǎng) ” 。 2 工程概況 及特點(diǎn) 工程概況 寶雞市陳倉區(qū)物流園區(qū)道路、排污 工程第六標(biāo)段 起點(diǎn) 接 高速北輔路 ,終點(diǎn)于 陳倉大道 處 。 本標(biāo)段 全長 ,道路總寬 40m,設(shè)計(jì)斷面為: 米(人行道) + 米( 行 車道) + 米(中央分隔帶)+ 米(行車道) + 米(人行道)。 本工程的主要內(nèi)容包括道路、雨水 、污水 管道 工程 及部分附屬配套設(shè)施 。 道路工程 寶雞市陳倉區(qū)物流園區(qū)道路、排污工程第六標(biāo)段 ,本標(biāo)段全長,道路總寬 40m。 道路橫斷面: 行 車道寬 18m,人行道寬 ( ) 米,道路斷面總寬度 30m。 路面結(jié)構(gòu)形式: 行 車 道上面 層 22 厘米厚 水泥 混凝土面層 , 基層 20 厘米厚 二灰碎石( 8:17:75), 底基層 30 厘米厚 石灰 穩(wěn)定 土 , 總厚度 72 厘米 。 人行 道 面層采用 6 厘米厚混凝土透水磚, 2 厘米水泥砂漿, 5 厘米厚 細(xì)粒式瀝青混凝土 ; 15 厘米厚 石灰土 , 總厚度 28 厘米 。 排水 管道工程 本 標(biāo)段排水 管 采用預(yù)制鋼筋混凝土排水管, 連接管采用鋼筋混凝土 4 承插口管,橡膠圈 接口,管道基礎(chǔ) 為 混凝土基礎(chǔ)。雨水檢查井管徑采用D500D800, 污水檢查井管徑采用 D400D500。 雨水檢查井采用 D1000磚砌圓形雨水檢查井 , 污 水檢查井采用磚砌圓形雨水檢查井 、磚 砌矩形雨水檢查井 。 本工程 修建完工后, 需新設(shè)雨水口布置 , 雨水 口為 偏 溝式單、 雙 箅 雨水口。 施工要求及注意事項(xiàng) 道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)注意與其它相交道路路面的銜接事宜。 工程 特點(diǎn): 從 招標(biāo)文件、 設(shè)計(jì)圖紙及我們反復(fù)對(duì)該工程沿線調(diào)查摸底,認(rèn)為工程具有以下幾個(gè)方面 : 本段工程工程量較大,工期要求比較緊,工程范圍內(nèi) 分項(xiàng) 工程多,工序繁雜,交叉作業(yè)、平行作業(yè)同存,需要同時(shí)展開 的 工作面較多,勞力、機(jī)械投入量大, 精心組織、科學(xué)管理、文明施工、質(zhì)量第一、安全第 一, 是貫穿施工的主題。因此必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào) 管理 工作。 開工前,施工現(xiàn)場(chǎng)做到 “ 三通一平 ” ,即通電、通水、通路,施工現(xiàn)場(chǎng)平整。 施工用電依靠當(dāng)?shù)毓╇婋娋W(wǎng),電網(wǎng)供電不足時(shí)采用發(fā)電機(jī)補(bǔ)充供電 。生活區(qū)用電由業(yè)主指定的電網(wǎng)接入還自備發(fā)電機(jī)來解決臨時(shí)停電問題。 施工用水采用水車從附近渠道拉運(yùn),穩(wěn)定土拌合場(chǎng)設(shè)水池儲(chǔ)存;生活用水?dāng)M采用用當(dāng)?shù)刈詠硭?。 施工時(shí),合理安排交通疏導(dǎo),保持現(xiàn)狀道路交通暢通,保證施工車輛、機(jī)械順利通行是保證工期的重要因素,我們的施工安排考慮了施工期間的交通暢通及周邊群眾的工作生 活方便。 5 綜合上述特點(diǎn),在施工中我們制定了具體的措施,嚴(yán)密部署,精心組織,細(xì)心安排,確保工程質(zhì)量、安全,按期完成工程任務(wù)。 3 施工方案 和 建造師部組成人員 總體工程施工方案 本工程嚴(yán)格按照項(xiàng)目法組織、全面標(biāo)準(zhǔn)化施工。科學(xué)配置,按照“高起點(diǎn)準(zhǔn)備、高標(biāo)準(zhǔn)要求、高頻率施工、高質(zhì)量建成”的“四高”原則,施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范組織施工。確?!伴_工必優(yōu),一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)”。根據(jù)工程特點(diǎn),全部工程施工投入三個(gè)專業(yè)施工隊(duì),由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮,集中調(diào)度,各專業(yè)施工隊(duì)獨(dú)立組織、分工協(xié)作、互相配合,全部工程實(shí)行機(jī) 械化、專業(yè)化施工。本著這一總體目標(biāo),確??傮w施工方案。 排水 管道 施工方案 管道開挖 施工方 案 開挖管道溝槽開挖采用 挖掘機(jī) 挖土,人工配合修整;管道基礎(chǔ)處理及溝槽回填采用小型機(jī)具夯實(shí);管道安裝采用人工 配合吊車 安裝;管基礎(chǔ)為砂基礎(chǔ) ;人工砌筑檢查井 ;機(jī)械配合人工回填。 機(jī)械配備:挖掘機(jī) 2 臺(tái)、裝載機(jī) 2 臺(tái)、起重機(jī) 1 臺(tái)、吊車 1 臺(tái)、電夯 10 臺(tái)、翻斗車 3 輛、插入式振動(dòng)器 10 臺(tái), 吊車 2 輛,灑水車 1 輛,運(yùn)輸車輛 10 輛。 施工勞力配備:雨水、污水管道施工隊(duì)各 70 人。 排水 管道施工方 法 開挖 鋼筋 混凝土 管道施工方法 開挖管道施工工藝流程圖 排水 管道開挖施工工藝流程圖見附圖 一 。 6 施工方法 1) 建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)定管道中線 施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核后才能使用,并要經(jīng)常校核。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在交通要道、主要管道和挖填方范圍以外,房屋和構(gòu)筑物基礎(chǔ)以及機(jī)械震動(dòng)范圍以外。 在管道中線起、終點(diǎn),轉(zhuǎn)折點(diǎn)、檢查井位置樁及中心線位設(shè)施工控制樁,并在開挖范圍外設(shè)方向控制樁,控制樁應(yīng)妥善保護(hù),在穩(wěn)固處設(shè)間距不大于 100m 的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 2) 溝槽開挖及支撐 溝槽開 挖采用挖掘機(jī)挖土,人工配合刷坡的方法施工。 ① 根據(jù)下式確定槽底開挖寬度(管道結(jié)構(gòu)寬與兩側(cè)工作空間寬之和),根據(jù)開挖邊坡 1: ,確定溝槽上口開挖邊線。 B=D1+2( b1+b2+b3) 式中 B—— 管道溝槽底部的開挖寬度( mm) D1—— 管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度( mm) b1—— 管道一側(cè)的工作面寬度( mm),一般可取 400800mm b2—— 管道一側(cè)的支撐厚度( mm),可取 150200mm b3—— 現(xiàn)澆混凝土一側(cè)模板的厚度。 ②機(jī)械開挖時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高,為防止超挖或擾動(dòng)槽底面 ,槽底應(yīng)留 厚的土層暫時(shí)不挖,用人工清理挖至標(biāo)高。 ③ 溝槽開挖在確保一側(cè)堆土滿足規(guī)定的同時(shí),多余土方另選點(diǎn)存放,以保證回填土。 堆土坡角距槽口上緣距離不宜小于 , 堆土高度不宜超過 。 7 ④ 溝槽開挖后及時(shí)用木板及圓木進(jìn)行支撐,撐板支撐應(yīng)隨挖土的加深及時(shí)安裝,橫撐的水平間距宜為 ,橫撐的垂直間距不大于,保證邊坡穩(wěn)定。 ⑤ 撐板的安裝應(yīng)與溝槽壁緊貼,當(dāng)有空隙時(shí),應(yīng)填實(shí),橫排撐板應(yīng)水平,縱排撐板應(yīng)順直。管道上面的撐板下邊緣距管道頂面不小于 3) 槽底基及基礎(chǔ)墊層處理 ① 溝槽成型后先進(jìn)行驗(yàn)槽,并將槽底夯實(shí),密實(shí)度達(dá)到 95%。 ② 管道基礎(chǔ) 砂 墊層,采用蛙式電夯按輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)分兩層夯實(shí)。 ③ 按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)頻率檢查密實(shí)度、高程。 4) 管道安裝 ① 管材質(zhì)量要求及運(yùn)輸 a、所用管材必須符合管材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),管材外觀檢查時(shí),管身不得有漏水、裂紋,管口不得有殘缺。 b、管材用汽車運(yùn)輸,吊車裝卸,人工配合。管材在運(yùn)輸過程,應(yīng)該有防止?jié)L動(dòng)和相互碰撞的措施。 ② 下管 a、管道安裝用吊車安裝,人工配合。 b、管道安裝前進(jìn)行試吊,吊離地面 10 厘米左右,檢查捆綁情況和制動(dòng)性能,安全后方可起吊。 c、 安管時(shí)用邊線法控制安管中心位置,高程法控制管內(nèi)底高程。 d、吊車安裝注意事項(xiàng):吊車沿溝槽方向開行,吊車支撐距邊溝至少間隔 1 米的安全距離,以避免溝槽坍塌;下管必須有專人指揮,指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝有關(guān)操作規(guī)程和指揮信號(hào),駕駛員必須聽從信號(hào)進(jìn)行操作;綁套管子要找好重心,平吊輕放,不能忽快忽慢和突然制動(dòng); 8 在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi),任何人不得在吊鉤和吊起的重物下站立或通過;管節(jié)下入溝槽時(shí),不能與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,不能擾動(dòng)天然地基。 e、管安穩(wěn)后,應(yīng)用干凈的卵石或碎石將管體卡牢,避免碰撞移位,并注意檢查對(duì)口,減 少錯(cuò)口現(xiàn)象。 5)橡膠圈接口 ① 橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道插口第二至第三根筋之間的槽內(nèi)。 ② 接口時(shí),先將承口的內(nèi)壁清理干凈,并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂上 潤滑劑 ,然后將承插口端的中心軸線對(duì)齊。 ③ 接口方法:由人工用棉紗繩吊住 B 管的插口,另一人用長撬棒斜插入基礎(chǔ),并抵住管端端部中心位置的橫擋板,然后用力將 B 管插口緩緩插入 A 管的承口至預(yù)定位置。安裝過程中,還可根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)提供管材廠家要求方法進(jìn)行,備用手拉葫蘆等工具,確保安管順利進(jìn)行。 ④ 管道接口后,應(yīng)復(fù)核管道的高程和直線使之符合設(shè)計(jì)要求。 ⑤ 管道應(yīng)順直,管底坡應(yīng)符合設(shè)計(jì),不得有倒落水。 6) 檢查井 見檢查井砌筑施工方法 。 7) 砼管基澆筑 管基砼澆筑模板采用鋼模板,機(jī)拌砼。 根據(jù)設(shè)計(jì)所采用的砼基礎(chǔ),支模板時(shí)將管道周圍清掃干凈,將砼沿流槽流入模板內(nèi),用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。澆筑過程注意檢查管基幾何尺寸。 8) 閉水試驗(yàn) 閉水試驗(yàn)前將試驗(yàn)管段兩端管口封堵;試驗(yàn)管段灌滿水浸泡時(shí)間不 9 少于 24 小時(shí),使管道充分浸透。 9) 回填 在管基砼 及接口養(yǎng)生期滿,經(jīng)閉水試驗(yàn)合格后方可回填土方。 回填要選擇合格土質(zhì),不得采用腐殖土、垃圾土;回填前應(yīng)將溝槽內(nèi)雜物清理干凈?;靥钔?xí)r,胸腔兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填,兩側(cè)高差不超過30cm;并且每層虛厚不超過 30cm。檢查井周圍 5080 厘米范圍內(nèi)用灰土回填,直至路床高度。 檢查井砌筑施工方法 檢查井砌筑施工程序 測(cè)量放線 → 檢查井基底基礎(chǔ)處理 → 井室砌筑 → 井室內(nèi)流槽澆筑 →井室蓋板安裝 → 井筒砌筑 → 踏步安裝 → 井圈(蓋)安裝 → 井周圍還土。 施工方法 1) 測(cè)量放線 管道施工完成后,用全站 儀進(jìn)行檢查井位準(zhǔn)確放樣和測(cè)量井底高程。 2) 檢查井底基礎(chǔ)處理 檢查井底要求素土夯實(shí),密實(shí)度大于 95%,然后鋪 3: 7 灰土,最后澆筑混凝土基礎(chǔ)。 檢查井底夯實(shí)用立式電夯夯實(shí),按輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求?;彝翂|層施工時(shí)要及時(shí)檢測(cè)灰劑量,保證灰劑量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 混凝土基礎(chǔ)采用人工澆筑,插入式振搗器和平板振搗器振搗?;炷翑嚢栌脧?qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。 3) 井室砌筑 砌筑方法采用三順一丁法,砌筑時(shí)在基礎(chǔ)面上放線,擺磚鋪漿后砌 10 筑,其中底皮和頂皮磚采用丁磚砌筑。 井室砌筑要做到墻面平直,邊角整齊,寬度一致。砌筑時(shí)要隨時(shí)用角尺和掛線板 檢查四面墻是否成直角,砂漿厚度是否均勻,若不符合要求應(yīng)隨時(shí)糾正。 4) 井室內(nèi)混凝土流槽澆筑 井室內(nèi)混凝土流槽為混凝土,混凝土攪拌采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,翻斗車運(yùn)輸,人工澆筑,插入式振搗器振搗,模板采用木模。 5) 井室蓋板預(yù)制及安裝 ① 井室蓋板預(yù)制采用定型鋼模板,蓋板鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中加工,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,人工入模,插入式振搗器振搗方法預(yù)制蓋板。 ② 混凝土蓋板預(yù)制要控制配筋量和配筋的合理性。 ③ 控制鋼筋網(wǎng)片的墊塊高度
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