【正文】 目 錄第一章 編制依據(jù)及工程概況第二章 主要施工方法、第三章 擬投入的的主要物資計劃第四章 擬投入的主要施工機(jī)械、設(shè)備計劃第五章 勞動力安排計劃第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第七章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施第八章 確保工期的技術(shù)組織措施第九章 確保文明施工的技術(shù)組織措施第十章 施工總平面圖及臨時用地表第十一章 施工組織設(shè)計的針對性、完整性第一章 編制依據(jù)及工程概況一、編制依據(jù)合肥市蜀山區(qū)西太湖路道路工程建設(shè)項目施工圖紙、招標(biāo)文件、圖紙答疑。我公司的技術(shù)、機(jī)械設(shè)備裝備情況及管理制度。國家和現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范。二、工程概況工程地點: 蜀山區(qū)建設(shè)單位: 合肥市蜀山區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局工期目標(biāo)：180個日歷天工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格建設(shè)規(guī)模：本項目位于合肥市蜀山區(qū)，西太湖路道路工程長約512米,寬約24米,主要工程包括道路、排水、交通、照明、綠化等。第二章 主要施工方法第一節(jié) 道排工程一、 土石方工程（一） 土方施工開挖前的準(zhǔn)備工作　 開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時和相關(guān)部門聯(lián)系?！　∈煜D紙及設(shè)計文件?！　z查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量?！　y量放線，確定開挖位置。　　通知所有管線單位，在現(xiàn)場標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移?！　〈龢I(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈?！　〈袦?zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~，再開挖溝槽?！　∨鋫浒踩藛T做應(yīng)急措施。開挖土方的防護(hù)措施　　在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察?！　∫话闱闆r下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽?！　∪绻^察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。并用槽鋼做橫梁。在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。 土方開挖土方開挖采用自然放坡開挖,開挖深度及放坡系數(shù)如下；　　(1)挖土深度在lm以內(nèi)，不考慮放坡；　　(2)～，按1:；　　(3)～，按1:；　　(4)～，按1:1放坡；開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度超過3m的，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場。采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴(yán)禁超挖。溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位，由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。 （二）路基回填回填順序壓實度實驗→控制測量→攤鋪→碾壓回填土含水量控制回填料不易過干，過濕。過干要預(yù)先灑水，過濕要翻松、晾干處理?；靥罘椒ㄔ谶M(jìn)行回填前要對路基的中線、邊線進(jìn)行恢復(fù)，以滿足設(shè)計要求；達(dá)到設(shè)計要求尺寸后及監(jiān)理部門對基底檢驗合格后，在進(jìn)行平鋪、平攤，控制好攤鋪厚度。攤鋪完畢后，進(jìn)行碾壓，碾壓時要先從兩邊向道路中線碾壓，再進(jìn)行整體碾壓，在壓路機(jī)不能碾壓的部位，要用人工進(jìn)行碾壓。每層碾壓后都要進(jìn)行擊實實驗和檢驗壓實度、恢復(fù)中邊樁、向監(jiān)理部門報檢。排水處理邊坡上設(shè)置排水溝，設(shè)置一定的橫坡度，保證雨水能及時排除。（三）路床（槽）整形路床（槽）、土路肩填筑接近設(shè)計標(biāo)高時，加強(qiáng)高程和中線測量檢查，保證路基面的寬度、標(biāo)高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計要求。路床（槽）、土路肩填筑達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，按設(shè)計圖紙要求，恢復(fù)各控制標(biāo)樁和線路中心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應(yīng)的標(biāo)高等，路基表面采用推土機(jī)刮平，清除大的塊料，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時，采用與路基相同的填料填平夯實。路床（槽）、土路肩整修時，嚴(yán)格控制“三線、四度”（三線即中線和兩側(cè)邊線，四度即密實度、拱度、坡度、平整度），達(dá)到檢驗標(biāo)準(zhǔn)要求，做到肩棱順直、路拱、坡度符合規(guī)范要求。（四）石灰穩(wěn)定土基層1﹑備料土塊最大粒徑不應(yīng)大于15mm。石灰要達(dá)到Ⅲ級以上，采用消石灰粉，最大粒徑不應(yīng)大于10mm。2﹑路基準(zhǔn)備在鋪住基層前，對路基進(jìn)行整修﹑復(fù)壓，使其表面應(yīng)平整﹑堅實，具有規(guī)則的路拱，沒有任何松散和軟弱地點，其平整度﹑密實度應(yīng)符合要求。3﹑施工放樣在準(zhǔn)備好的路基上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣有外設(shè)指示樁和標(biāo)高樁，并放出中樁﹑邊樁，進(jìn)行水平測量。拌和灰土 用裝載機(jī)在土場和過篩后的消石灰按照一定比例進(jìn)行均勻拌和，使其含水亮略大于最佳含水量1—2%，并隨時檢測拌和灰土的灰劑量，直至達(dá)到10%為止。運(yùn)輸攤鋪灰土 用自卸車將拌和好的灰土運(yùn)到施工地點，根據(jù)路基寬度計算出每延米所用灰土量，用白灰線打出方格，直接碼方進(jìn)行計量，而后用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪整平。拌和用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和1—2遍，拌和深度達(dá)到穩(wěn)定土層下18cm左右，應(yīng)設(shè)專人跟隨拌合機(jī)，隨時檢查深度，并配備拌和機(jī)操作人員隨時調(diào)整拌和深度，檢查拌和均勻性，調(diào)整拌和機(jī)行走速度，避免有素土夾層。整形1)、先用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓1—2遍。2）、由人工配合平地機(jī)細(xì)整形，直線段由兩側(cè)向中心刮平。曲線段，無超高時，要由兩側(cè)向中心刮平，有超高時，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮，在平地機(jī)整形時，先由人工根據(jù)松鋪厚度，確定高度，每隔20cm打出灰線，由平地機(jī)根據(jù)灰線進(jìn)行初整。3）、再用人工拉線整平、整形，使石灰穩(wěn)定土具有規(guī)定的坡度和路拱，不允許坑洼現(xiàn)象，并應(yīng)特別注意接縫處得整平，必須使接縫順適平整。碾壓整形完后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。1%時，立即進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)注意灑水，采用“輕重輕”的原則碾壓。1）、先用振動壓路機(jī)全面進(jìn)行碾壓，碾壓時，輪跡應(yīng)重疊20cm輪寬。2）、然后用光輪壓路機(jī)碾壓1—2遍。養(yǎng)生養(yǎng)生方法采用灑水的形式，達(dá)到規(guī)定得設(shè)計強(qiáng)度后，方可進(jìn)行下道工序。養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及透層油施工車外，必須有切實禁止車輛通行得強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。（五）水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程施工準(zhǔn)備→放樣→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢驗→養(yǎng)生。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備①、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗收，所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。②、機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實驗設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準(zhǔn)確。檢查施工機(jī)械，使其處于良好狀態(tài)。③、對下承層交接驗收參加下承層驗收。鋪基層前對底基層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。④、路面基層混合料組成設(shè)計：實驗室根據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。底基層要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，每隔10米設(shè)置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲設(shè)備和精確的計量設(shè)備?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達(dá)到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強(qiáng)度都達(dá)到規(guī)定要求。運(yùn)輸運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運(yùn)輸過程中維持運(yùn)行通暢，盡快將拌制的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。運(yùn)輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。攤鋪基層混合料的攤鋪采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m15m。攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應(yīng)及時進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則。先用振動壓路機(jī)關(guān)閉振動錯1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補(bǔ)不平整部位，再由振動壓路機(jī)振壓，最后由靜壓路機(jī)逐步壓實成型。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機(jī)碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設(shè)專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)前后相距10m15m同時進(jìn)行。養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。質(zhì)量檢測基層完成后，按評定標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面檢測、評定。（六）水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備工作：首先對基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，以便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。安裝模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記?；炷恋闹苽洌罕卷椆こ滩捎蒙唐坊炷烈员ＷC質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴(yán)格計量?；炷亮系倪\(yùn)輸：商品混凝土用罐車運(yùn)至現(xiàn)場灌注點。混凝土的攤鋪①混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。②混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準(zhǔn)。混合料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水?；炷恋恼駬v攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。表面修整用圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（）。當(dāng)切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至設(shè)計深度）。拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。養(yǎng)護(hù)與填縫：養(yǎng)護(hù)工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時間視氣溫而定，一般2～3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。（七）瀝青混凝土施工施工方案由于本工程為街道建成區(qū)道路工程，不允許中斷交通施工。為保證交通，保護(hù)環(huán)境，防止塵污染，根據(jù)總體施工部署，瀝青路面分兩階段實施。第一階段實施道路左幅，第二階段實施道路右幅。整個瀝青混凝土混合料全部在攪和站集中拌和，用密閉運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪，碾壓。采用兩臺攤鋪機(jī)同時攤鋪。施工方法施工流程當(dāng)?shù)缆坊鶎訖z驗合格后，開始進(jìn)入瀝青路面施工。其工藝流程為：測量放線→透油層施工→混合瀝青拌和→混合料運(yùn)輸→混合料攤鋪→混合料碾壓→試驗檢測→竣工測量。透層油灑布1）在基層驗收合格后，即可進(jìn)行透層油的灑布。2）透層油灑布前，應(yīng)認(rèn)真檢查透層油的質(zhì)量，并報監(jiān)理審批。在得到監(jiān)理確認(rèn)后，才能用于工程的透層油灑布。3）透層油的灑布應(yīng)采用機(jī)械灑布，灑布量符合設(shè)計要求。4）瀝青供料溫度在導(dǎo)熱油加溫控制油管上做三通設(shè)計。在LB3000型拌和樓3個瀝青罐中，有一個具備快速加溫功能，對各儲罐實行有效溫度控制，必要時斷開一路導(dǎo)熱油管以保證對生產(chǎn)瀝青儲罐原有較強(qiáng)的升溫能力，從而保證瀝青送料溫度。熱拌瀝青混合料的施工溫度施工工序石油瀝青的標(biāo)號70號瀝青加熱溫度155～165礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高難10～30連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高難5～10瀝青混合料出料溫度145～155混合料貯料貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10