現(xiàn)代化倉儲建設(shè)、信息化平臺建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(已修改)
2025-05-27 03:01 本頁面
【正文】 第一章、總論1. 建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱：現(xiàn)代化倉儲建設(shè)、信息化平臺建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目建設(shè)單位： 項(xiàng)目總投資： 項(xiàng)目地址： 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模：規(guī)劃占地面積10000㎡，總建筑面積17000㎡。項(xiàng)目資金來源：(1)自有資金投入2400萬元；(2)申請銀行貸款600萬元。項(xiàng)目建設(shè)周期：2009年3月至2011年3月2. 報(bào)告編制單位基本情況單位名稱：韶關(guān)中一工程造價咨詢有限公司資格等級：丙級證書編號：工咨丙12320080046發(fā)證機(jī)關(guān)：國家發(fā)展和改革委員會3. 項(xiàng)目建設(shè)單位基本情況韶關(guān)市東南盈通物流有限公司是具有企業(yè)獨(dú)立法人資格的有限責(zé)任公司，公司成立于2006年9月15日，法定代表人：鐘毅，公司地址位于韶關(guān)市湞江區(qū)南郊四公里客貨運(yùn)輸站場管理中心內(nèi)，注冊資本：人民幣壹仟萬元，實(shí)收資本：人民幣壹仟萬元。占地面積共三千多平方米。公司在韶關(guān)市湞江區(qū)稅務(wù)部門登記備案，具有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證和運(yùn)輸車輛二級維護(hù)定點(diǎn)企業(yè)資格，專業(yè)從事公路交通運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。公司內(nèi)設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)室、調(diào)度室、安檢室、工會等六個部門，并配備維修車間、值班室、員工食堂、司機(jī)休息室等后勤保障設(shè)施。現(xiàn)有員工60人（其中行政管理人員7人，司機(jī)38人，車輛維修人員9人，后勤人員6人），具有高級工程師職稱1人、工程師職稱1人、助理會計(jì)師2人、高、中級維修技師3人。公司現(xiàn)有運(yùn)輸車輛25臺，業(yè)務(wù)搶修車輛2臺，車輛噸位達(dá)300噸。公司成立以來，按照公司“安全求發(fā)展”的管理理念，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷完善內(nèi)部管理，至今未發(fā)生重大交通事故和其它重大安全事故。4. 項(xiàng)目建設(shè)背景以及必要性．項(xiàng)目建設(shè)背景物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，作為服務(wù)業(yè)的重要分支，物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)有著密切的聯(lián)系。物流業(yè)是“國民經(jīng)濟(jì)的血脈”，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。近年來，我國的物流業(yè)規(guī)模快速增長。2008年，，年均增長23%；，年均增長14%。2008年，%，%。2009年國務(wù)院向各省市自治區(qū)政府、各部委和直屬機(jī)構(gòu)印發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，為我國物流行業(yè)的升級改造給出了方向性的指導(dǎo)意見?！吨榻侵薜貐^(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》提出珠三角經(jīng)濟(jì)一體化優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展物流業(yè)。廣東省委省政府對發(fā)展物流予以關(guān)注，多次做處批示。由此可見，物流已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重，在廣東省建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系與珠三角一體化發(fā)展中占有非常重要的地位。推進(jìn)珠三角經(jīng)濟(jì)一體化，實(shí)現(xiàn)“雙轉(zhuǎn)移”的目標(biāo)，物流就是重要的聯(lián)動紐帶，現(xiàn)代物流對區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化起著至關(guān)重要的作用。物流行業(yè)的升級改造，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用；二是制訂物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息資源標(biāo)準(zhǔn)，建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機(jī)制，加快行業(yè)物流公共信息平臺建設(shè)；三是建立全國性公路運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)和航空貨運(yùn)公共信息系統(tǒng)，以及其他運(yùn)輸與服務(wù)方式的信息網(wǎng)絡(luò)。推動區(qū)域物流信息平臺建設(shè)。在全球信息化快速發(fā)展的今天，物流企業(yè)都在不斷變革，不但要搞好內(nèi)部整合，還要放眼企業(yè)外部，實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的協(xié)同。目前，越來越多的物流企業(yè)開始構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部的信息化系統(tǒng)，物流軟件的市場也在這一環(huán)境下得到了幾何式的增長，正在形成的物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰧㈦S著企業(yè)需求的增長進(jìn)一步擴(kuò)大。正是在這一產(chǎn)業(yè)背景下，韶關(guān)市東南盈通物流有限公司提出了“韶關(guān)市東南盈通物流有限公司現(xiàn)代化倉儲建設(shè)、信息化平臺建設(shè)項(xiàng)目”項(xiàng)目建設(shè)。．項(xiàng)目建設(shè)的必要性韶關(guān)市的物流業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)一樣，在全省也處于較落后的狀況，與社會經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展不相適應(yīng)。主要表現(xiàn)為：物流運(yùn)行效率偏低、物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足、尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系和物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備能力低下、物流技術(shù)、物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和打造區(qū)域物流中心的驅(qū)動下，迫切需要改變韶關(guān)市現(xiàn)代綜合性物流發(fā)展滯后的現(xiàn)狀，建立一個集倉儲、配送、聯(lián)運(yùn)、物流信息、物流跟蹤等服務(wù)的多功能、高層次、集散功能強(qiáng)、輻射范圍廣的粵北綜合性樞紐物流中心，將韶關(guān)的交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為商貿(mào)流通優(yōu)勢，將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，形成產(chǎn)業(yè)集聚與現(xiàn)代物流發(fā)展互動，降低物流成本，對接珠三角一體化。因此“韶關(guān)市東南盈通物流有限公司現(xiàn)代化倉儲建設(shè)、信息化平臺建設(shè)項(xiàng)目“是韶關(guān)市打造區(qū)域物流中心的關(guān)鍵之一，是服務(wù)于韶關(guān)市、粵北地區(qū)，對接珠三角物流發(fā)展的需要，有利于韶關(guān)交通樞紐中心。商貿(mào)流通中心、紅三角中心、區(qū)域物流中心、產(chǎn)業(yè)集聚中心的建設(shè)，很有必要。．項(xiàng)目建設(shè)有利于改善中小企業(yè)投資環(huán)境，降低營運(yùn)成本 本項(xiàng)目重點(diǎn)是為中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、工業(yè)園區(qū)內(nèi)面向中小企業(yè)的物流企業(yè)倉儲條件改造和物流信息服務(wù)平臺建設(shè)項(xiàng)目。本項(xiàng)目建設(shè)對我市中小企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，韶關(guān)中小企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)形式是民營經(jīng)濟(jì)，經(jīng)過三十年的改革開發(fā)，韶關(guān)中小企業(yè)得到了長足發(fā)展，在韶關(guān)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中中小企業(yè)日益成為韶關(guān)市國民經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分。
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