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鐵路工程實(shí)施性施工設(shè)計(jì)方案(已修改)

2025-05-26 18:37 本頁面
 

【正文】 渝懷鐵路29標(biāo)K492+921~K493+011右側(cè)路塹邊坡水害整治工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文 件 號(hào):YHZZ01版 本 號(hào):受控狀態(tài):編 制 人:復(fù) 核 人:審 定 人:批 準(zhǔn) 人:持 有 人:中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司二00八年九月九日目 錄1編制依據(jù)…………………………………………………………………32工程概況…………………………………………………………………水文地質(zhì)………………………………………3 ………………………………………………………33施工準(zhǔn)備…………………………………………………………………44施工總體布署 ………………………………………………………5 ………………………………………………………5 …………………………………………………施工用電、施工用水…………………………………6 ………………………………………………………6 ……………………………………………………65施工進(jìn)度計(jì)劃安排 ……………………………………………………7 ………………………………………………………7……………………………76勞動(dòng)力組織、設(shè)備配備、材料供應(yīng)計(jì)劃……………………………8 ……………………………………………………試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備計(jì)劃……………8 …………………………………………………10 ……………………………………………10 ……………………………………………………10 ………………………………………………10 …………………………………………………107各分項(xiàng)工程施工方案 …………………………………………………11 …………………………………………………11 …………………………………………………11 …………………………………………………………11…………………………………………………1孤石的處理 ……………………………………………13 ………………………………………………………………15……………………………………………16 …………………………………………………………17…………………………………………………………18………………………21 ………………………………………21……………………………………………………23…………………………………………………………23………………………………………………………………24………………………………………………………………24………………………………………………………25…………………………………………………………25………………………………………………………2截水溝施工方案 …………………………25 …………………………………………2截水溝施工方案 …………………………………………25 ………………………………………26 ……………………………………………27 ……………………………………………28 ………………………………………………298既有線防護(hù)安全措施及應(yīng)急預(yù)案…………………………………29 …………………………………………………29………………………………………30 …………………………………………………………31…………………………………………………………329質(zhì)量保證措施…………………………………………………………32 …………………………………………………………32………………………………………………32…………………………………………………33………………………………………………………33…………………………………………………………3510安全保證措施…………………………………………………………37………………………………………………………37………………………………………………………3811環(huán)境保護(hù)措施 ………………………………………………………381編制依據(jù)(1).渝懷鐵路K492+921~K493+011右側(cè)路塹邊坡水害整治工程施工設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場(chǎng)勘察資料;(2).《鐵路增建第二線及既有線工程石方控制爆破施工技術(shù)規(guī)則》;(3).《爆破安全規(guī)程》GB67222003;(4).國家、鐵道部、鐵路局有關(guān)規(guī)定等。2 工程概況、水文地質(zhì)渝懷鐵路K492+921~K493+011段水害整治工程,屬丘陵河谷地貌區(qū),地形為半路堤半路塹,地形起伏較大,左側(cè)普覺河,地勢(shì)右高左低,自然橫坡下陡上緩,地面高程為390~472m,植被一般。既有塹坡坡度為1::,表層覆蓋第四系坡積粉質(zhì)粘土夾碎、塊石,一般1~2m厚,局部溝槽中可達(dá)3m,下伏基巖為前震旦系變質(zhì)砂巖,巖層傾向線路,傾角約10176。,節(jié)理發(fā)育,風(fēng)化嚴(yán)重,十分破碎。地表水主要為普覺河水,水量較大,長(zhǎng)年有水;地下水主要為土層孔隙水及基巖裂隙水。 主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位數(shù)量錨固樁樁身C30砼m3鎖口護(hù)壁C20砼m3鋼筋t樁井挖石m31135噴錨網(wǎng)護(hù)坡C20砼m3鋼筋t鉆孔m2366錨桿框架梁C30砼m3鋼筋t11鉆孔m494大錨桿補(bǔ)強(qiáng)鋼筋及鋼墊板t鉆孔m781人字型骨架護(hù)坡m3107土石方挖土m34585挖石m32730天溝及截水溝m3337坡腳擋墻C30砼m360棄碴擋墻m32083施工準(zhǔn)備(1).臨近既有線段施工前與鐵路運(yùn)營(yíng)及管理部門簽訂施工安全協(xié)議;(2).根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌確定爆破里程,并勘測(cè)出爆破點(diǎn)的巖體情況;(3).對(duì)爆破點(diǎn)周圍環(huán)境如通訊、電力線等要仔細(xì)調(diào)查,根據(jù)所得資料制定爆破方案或施工組織設(shè)計(jì);(4).使用爆破器材應(yīng)得到當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn),并辦理有關(guān)手續(xù);(5).對(duì)爆破員及防護(hù)員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全教育,考核合格后持證上崗。爆破員必須由持有經(jīng)公安部門核發(fā)的爆破人員合格證的人員擔(dān)任.(6).辦理有關(guān)土地征用、租用手續(xù)。(7).開辟施工場(chǎng)地、填筑施工便道、建設(shè)生產(chǎn)和生活臨時(shí)設(shè)施。(8).選擇混凝土攪拌站、砂石料場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、變壓器設(shè)置位置,確定臨時(shí)電力線路走向,把電源接進(jìn)施工場(chǎng)地。(9).編制材料、施工設(shè)備調(diào)運(yùn)計(jì)劃和施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表,調(diào)運(yùn)投入本工程的各種材料、機(jī)械設(shè)備及時(shí)運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),并進(jìn)行有關(guān)材料取樣試驗(yàn)的工作。4施工總體布署工期目標(biāo):計(jì)劃開工日期2008年9月11日,計(jì)劃竣工日期2009年1月10日,總工期122天。質(zhì)量方針及目標(biāo):貫徹“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針,遵循設(shè)計(jì)原則,按施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程執(zhí)行,以嚴(yán)密的組織管理,精湛的施工技術(shù),精益求精的工作標(biāo)準(zhǔn),消滅質(zhì)量通病,建造精品工程,工程一次交驗(yàn)合格率100%。安全生產(chǎn)方針及目標(biāo):貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,杜絕“三違”(違章指揮、違章施工、違章操作),加強(qiáng)預(yù)防,創(chuàng)建安全文明工程,實(shí)現(xiàn)以下安全生產(chǎn)目標(biāo):①無人身重傷以上事故;②無危及鐵路行車安全責(zé)任事故;③施工區(qū)域內(nèi),無機(jī)械設(shè)備事故,無既有設(shè)施損壞事故。文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo):維護(hù)施工區(qū)域周邊環(huán)境,無人為破壞環(huán)境情況的發(fā)生。為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成該段路塹邊坡水害整治工程,我公司抽調(diào)了一批有豐富既有線施工和管理經(jīng)驗(yàn)的人員,組成了渝懷鐵路病害工程整治工作小組,組成人員為:組 長(zhǎng):張小軍副組長(zhǎng):鄧國珍組 員:劉克鳳、熊永祥、徐忠建、劉仕華、劉杰、施工用電、施工用水在距施工面約80m處征用了一處棄碴場(chǎng),在施工面通往棄碴場(chǎng)之間新修了一條寬約5m的施工便道;其余施工便道利用既有鄉(xiāng)村道路,對(duì)既有道路路面鋪砂卵石平整、加寬,保證施工便道安全、暢通。將K492+839 1孔3m既有涵洞基礎(chǔ)臺(tái)階降成斜坡狀作為過既有線施工便道使用,施工完成后將該涵基礎(chǔ)恢復(fù)原狀。施工用電可根據(jù)需要從就近的電力線設(shè)置315KVA變壓器引入,并備用一臺(tái)120KW發(fā)電機(jī),供混凝土澆筑時(shí)使用。施工用水采用普覺河河水,但需經(jīng)過試驗(yàn)達(dá)標(biāo)后方可使用。設(shè)生產(chǎn)能力為15m3/h、帶電腦自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的混凝土攪拌機(jī)一臺(tái),保證混凝土供應(yīng);設(shè)HBT60混凝土輸送泵一臺(tái),保證混凝土運(yùn)輸。5施工進(jìn)度計(jì)劃安排總體工期目標(biāo):計(jì)劃2008年9月11日開工,于2009年1月10日竣工,施工總工期122天。(1)施做新增加的天溝截水溝及擋水土埂,與既有天溝結(jié)合一起形成完善的排水系統(tǒng);計(jì)劃施工日期:2008年9月11日~2008年9月30日。(2)施工11?!?9#錨固樁;計(jì)劃施工日期:2008年9月15日~2008年10月8日。(3)自上而下按1~2m一層分層開挖三級(jí)邊坡,邊坡開挖完畢后及時(shí)施做人字骨架護(hù)坡;計(jì)劃施工日期:2008年9月25日~2008年10月20日。(4)自
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