湖南省公路改建項目前期工作(已修改)
2025-05-26 02:33 本頁面
【正文】 湖南省公路改建項目前期工作技術指導意見湖南省交通廳2005年5月前 言隨著經(jīng)濟水平的提高和社會進步，人們對公路交通的需求日益增高。到2004年底，我省公路通車里程為87875公里，二級以上公路里程為7091公里，%，與全國平均水平15%相比仍有較大差距。因此，今后一段時期內,除了加快新建高等級公路外，對既有公路進行改建，以提高這些公路的技術標準，從而全面提高公路網(wǎng)的運輸能力，顯得尤為必要和迫切。為樹立和落實科學的發(fā)展觀，在公路改建項目前期工作中貫徹交通部提出的“六個堅持，六個樹立”新理念，發(fā)揮前期工作人員主觀能動性，靈活運用技術標準，提高既有公路利用率，以節(jié)約土地資源、降低項目投資、保護自然環(huán)境，湖南省交通廳規(guī)劃辦公室會同湖南省交通科學研究院、湖南省交通規(guī)劃勘察設計院編寫了《湖南省公路改建項目前期工作技術指導意見》（以下簡稱《意見》）。本《意見》在編寫過程中，多次邀請省內外具有豐富經(jīng)驗的胡名芳、周玉成、王安偉等專家進行研討，專家們提出了許多寶貴意見。省交通廳萬正安、省公路局余進修、鄒蘇華等也提出了許多建設性建議。本《意見》初稿形成后，邀請《公路工程技術標準（JTG B012003）》主要起草人陳永耀、葛起華，交通部公路司陳勝營、交通部規(guī)劃研究院關昌余、交通部公路科學研究所葉慧海、李愛民以及省內專家馮桂炎、彭震寰、劉義虎等進行函審。專家們都認真地對文本進行了研究，提出了許多十分寶貴的意見。2005年3月，省交通廳組織專家對《意見》進行了評審。課題組根據(jù)專家函審意見和評審意見，對《意見》逐條進行了討論、修改。本《意見》雖經(jīng)反復修改、完善，但由于時間和水平有限，疏漏之處在所難免，對有些問題還存在著不同的看法。請各有關部門在執(zhí)行過程中，注意靈活應用，總結經(jīng)驗，將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告湖南省交通廳規(guī)劃辦公室，以便及時修訂，不斷完善。主編單位：湖南省交通廳規(guī)劃辦公室 湖南省交通科學研究院湖南省交通規(guī)劃勘察設計院主要起草人： 張亮、彭立、陳明、謝先康、黃仁基、羅杰、鐘新民、鐘夢武、寧小春、溫可、鄭立常、劉果三、張重祿、鐘浩等。1 總則 適用范圍 本指導意見適用于湖南省境內的二級及以下等級公路改建工程的前期工作。 公路改建工程，利用既有公路的路段應按本意見執(zhí)行，改線路段可按本意見執(zhí)行?！鞍踩h(huán)保、節(jié)約、實用”的可持續(xù)發(fā)展目標，公路改建工程建設前期工作必須做到“六個堅持，六個樹立”：——堅持以人為本，樹立安全至上的理念；——堅持人與自然相和諧，樹立尊重自然、保護環(huán)境的理念；——堅持可持續(xù)發(fā)展，樹立節(jié)約資源的理念；——堅持質量第一，樹立讓公眾滿意的理念；——堅持合理選用技術指標，樹立設計創(chuàng)作的理念；——堅持系統(tǒng)論的思想，樹立全壽命周期成本的理念。，合理利用其路基、路面、橋涵工程、防護工程、排水工程以及其它各種構筑物，使公路改建投資的效益最大化。同時應對既有公路的事故多發(fā)點進行調查分析，采取相應的措施改善安全性能。，按兩階段進行設計。當?shù)匦蔚刭|條件不復雜，或技術簡單、方案明確時，可按一階段進行勘察設計。，為保證車輛通行，公路改建工程前期工作必須同步做好保通設計方案和施工組織設計方案，并應包含交通安全和沿線設施設計。 公路改建工程的標準選用應根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、道路功能、預測交通量、既有公路狀況、投資規(guī)模、資金籌措情況及投資效益等，經(jīng)論證后確定。 公路改建工程應充分利用地形條件和既有公路條件，盡可能的利用既有公路，力求建設方案經(jīng)濟、實用，不追求高標準、高指標、高速度和寬路幅。 一條公路，可根據(jù)實際情況分段采用不同的公路等級或同一公路等級
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1