【正文】 AK0+513現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案一、工程概況貴陽(yáng)（花溪）至安順高速公路總承包TJ1合同段起點(diǎn)位于貴陽(yáng)市花溪區(qū)桐木嶺附近，與南環(huán)高速公路通過(guò)定向互通相接，終點(diǎn)位于舊盤(pán)村，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K10+，本合同段共設(shè)三處互通立交：桐木嶺定向互通立交、青巖互通立交、燕樓互通立交。桐木嶺互通為本項(xiàng)目的起點(diǎn)互通，位于南環(huán)高速石頭寨大橋和斗篷山大橋之間，對(duì)應(yīng)南環(huán)高速公路樁號(hào)為YK19+150，，另外，該互通上跨市政路（田園南路，田園南路又下穿南環(huán)線）和南環(huán)線。桐木嶺互通共上跨南環(huán)線2道、田園南路3道。其中， AK0+513匝道橋?yàn)榭缭教飯@南路現(xiàn)澆箱梁（單箱三室），，共計(jì)4跨一聯(lián)（25+35+35+25=120m），橋梁墩柱均在8m高以內(nèi)，均為圓形墩柱。二、編制依據(jù)桐木嶺互通AK0+513匝道跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁，因墩柱不高（墩高均在8m以內(nèi)），且橫跨市政道路（田園南路），考慮工期短、文明施工要求高，故在施工上部現(xiàn)澆箱梁時(shí)，采用十字盤(pán)腳手架滿堂支架施工。十字盤(pán)腳手架采用材質(zhì)為Q345B的Ф60，該型腳手架具有受力性能好、通用性強(qiáng)、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。，、1m，*。本方案參照的編制依據(jù)如下： 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/TF502011）； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （JTJ076—95）； 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ130—2011）； 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB50009—2012）； 《建筑材料標(biāo)準(zhǔn)》 （JC933—2011）； 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）； 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB50205—2001）； 《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》 （JGJ/T 194—2009）； 貴州交建集團(tuán)花安公司下發(fā)的《工程項(xiàng)目管理手冊(cè)》等有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；三、施工計(jì)劃材料及設(shè)備計(jì)劃本聯(lián)擬采用方易鼎M60盤(pán)扣式模板支撐系統(tǒng)，其主要承重桿件立桿，由直徑為 60mm 的鋼管制成，材質(zhì)為 Q345B 高強(qiáng)度低合金鋼，門(mén)洞橫梁分別采用20b工字鋼與45a工字鋼。理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)均證明，為提高立桿承載力，增加鋼管的直徑的效果，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于增加鋼管壁厚的效果?？紤]到我國(guó)尚未全面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工，很多項(xiàng)目還不得不手工操作的現(xiàn)實(shí)，用60mm 直徑的鋼管做支撐架的立桿，是非常適宜的選擇。Q345B 高強(qiáng)度低合金鋼材質(zhì)的應(yīng)用，在有效地提高了立桿承載力的前提下，減少了架體自重。產(chǎn)品全部經(jīng)熱鍍鋅處理，有效地保證了使用過(guò)程中因產(chǎn)品生銹而造成承載力的不一致性和不確定性。從而為施工設(shè)計(jì)方案提供了有效的產(chǎn)品保證。材料計(jì)劃一覽表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1M60盤(pán)扣式腳手架噸180220工字鋼米3168345a工字鋼米13864三腳架個(gè)1085100100方木立方米102 設(shè)備計(jì)劃本處施工設(shè)備主要考慮一臺(tái)10t自行走吊車，主要對(duì)材料的調(diào)運(yùn)。施工計(jì)劃本工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為：2015年8月15日，計(jì)劃完工時(shí)間為：2016年6月30日。具體計(jì)劃詳見(jiàn)《桐木嶺互通匝A跨田園南路橋施工橫道圖》四、施工工藝技術(shù)滿堂架基礎(chǔ)處理本工程需基礎(chǔ)處理部分主要為滿堂支架部分地基，對(duì)于搭設(shè)滿堂支架地基部分，先對(duì)原地面進(jìn)行平場(chǎng)和壓實(shí)，基本確定原地面平整度與壓實(shí)度滿足要求后（80%以上），澆筑20cm厚C15混凝土地基面層，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按照施工圖紙進(jìn)行放線。為避免處理好地基受水浸泡，在兩側(cè)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形設(shè)置排水溝排水。對(duì)于門(mén)洞部分，在原田園南路對(duì)應(yīng)位置處，先現(xiàn)澆1m（平均高度）C20混凝土基座，為了方便今后混凝土基座拆除，澆筑前，在原田園南路對(duì)應(yīng)路面鋪設(shè)一層塑料薄膜，以完全分隔原瀝青路面與新澆混凝土面，同時(shí)，通過(guò)此方式將原田園南路縱坡調(diào)整為水平支架底座。不僅如此，此1m高混凝土基座還可以起到防止過(guò)往車輛對(duì)支架基礎(chǔ)撞擊。支架安裝結(jié)合本工程實(shí)際情況，本工程采用盤(pán)扣式滿堂支架施工，對(duì)于跨田園南路部分，采用盤(pán)扣式支架結(jié)合工字鋼的形式設(shè)置，其中：十字盤(pán)腳手架立桿縱橋向間距分別為1200mm，橫桿規(guī)格有1800、1500、900mm，門(mén)洞部分間距均為600mm。立桿上部采用可調(diào)絲桿頂托，頂托上橫向排放置12工字鋼作為模板主梁，采用10cm*10cm木枋作為模板次梁，在方木上釘 15mm厚的竹膠板作為現(xiàn)澆箱梁底模，底模布置好后要進(jìn)行支架預(yù)壓，以消除支架非彈性變形。為控制好支架的沉降，支架搭設(shè)好后，在每跨1/3及端頭處設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，橫向沿腹板方向布置。測(cè)試時(shí)，測(cè)量放出幾個(gè)高程控制點(diǎn)用于支架預(yù)壓及澆筑混凝土?xí)r的沉降觀測(cè)點(diǎn)。由于本橋跨正在使用的田園南路，在施工期間為了保證田園南路的通暢安全，在田園南路行車道上即箱梁跨中附近置門(mén)洞，門(mén)洞凈高5m，凈寬6m（車行道）（人行道），為避免車輛通行時(shí)撞擊支架，支架底座設(shè)置高1m的C20混凝土底座。每個(gè)門(mén)洞的支架采用盤(pán)扣式支架，搭設(shè)間距600mm*600mm，在橫向工字鋼上縱向鋪設(shè)I12工字鋼，間距同支架間距，,縱橋向設(shè)置45a工字鋼，作為門(mén)洞過(guò)梁。為了防止箱梁鋼筋、砼、養(yǎng)生等施工時(shí)有物件及水落入田園南路范圍內(nèi)，45a工字鋼頂面鋪設(shè)8 x 8cm木枋，然后再鋪設(shè)盤(pán)扣支架，直至底模板處。在模板次梁木枋選擇要保證木料含水量保持在纖維飽和點(diǎn)附近，避免過(guò)濕與過(guò)干，以保證木梁的抗彎性能。支架預(yù)壓安裝底模后，要對(duì)支架進(jìn)行壓預(yù)。支架預(yù)壓的目的：1） 檢查支架的安全性，確保施工安全。2） 消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。 本支撐系統(tǒng)搭設(shè)完成并交付使用前，必須對(duì)支撐體系進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架非彈性變形，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)壓時(shí)按腹板處、非腹板處填寫(xiě)下表，以便相關(guān)單位檢查和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際控制。支架預(yù)壓荷載表第一次加載(60％)第二次加載(80％)第三次加載(100％)腹板（m2）非腹板（m2）腹板（m2）非腹板（m2）腹板（m2）非腹板（m2）中截面載重（t）端截面載重（t） 考慮到本工程的實(shí)際情況，箱梁支架預(yù)壓可采用砂袋預(yù)壓法，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%，其荷載加載順序按混凝土的澆筑順序，由中間向兩端對(duì)稱加載，預(yù)壓范圍為現(xiàn)澆梁板的實(shí)際投影面。荷載分布與現(xiàn)澆梁板重量分布情況基本一致，用吊車吊裝、人工配合方式進(jìn)行。預(yù)壓分三次水平加載，第一次試壓重達(dá)到設(shè)計(jì)總重的60%，第二次達(dá)到設(shè)計(jì)總重的80%，第三次達(dá)到設(shè)計(jì)總重的100%（即，第三次達(dá)到梁體設(shè)計(jì)自重的120%）。在荷載全部加載完成后的預(yù)壓監(jiān)測(cè)過(guò)程中滿足下列條件之一，即可認(rèn)為支架預(yù)壓合格：(1)各監(jiān)測(cè)點(diǎn) 最初24小時(shí)的沉降量平均值小于1mm；(2)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72小時(shí)的沉降量平均值小于5mm。每級(jí)加載完成后應(yīng)停止下級(jí)加載，并每間隔12小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12小時(shí)的沉降量平均值小于2mm時(shí)，可進(jìn)行下級(jí)加載。卸載按照先加后卸，后加先卸的方式對(duì)稱、均勻、同步進(jìn)行并從最先加載處開(kāi)始。卸載時(shí)蓋板（或加載材料）要垂直起落，不得在模板上拖拉。卸去加載荷載后，重新測(cè)量支架底標(biāo)高調(diào)整底板，把模板清洗干凈，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑。1）觀測(cè)要求觀測(cè)點(diǎn)的布置：沿橋跨方向每1/3跨設(shè)置一個(gè)斷面，其中，端跨、跨中橫隔板位置必須設(shè)置一個(gè)斷面；每個(gè)斷面在腹板位置設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)在竹膠板底，支架底部監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面位置與頂部一致。首先測(cè)量預(yù)壓前每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的原始標(biāo)高；其次測(cè)量每級(jí)加載后的標(biāo)高；第三次測(cè)量加載完畢后每間隔24小時(shí)的標(biāo)高；最后測(cè)量卸載6小時(shí)后監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。預(yù)壓合格后（且預(yù)壓時(shí)間不少于3天）方可卸載蓋板。支架頂觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在底模上，底模不得懸空或翹曲，否則將影響觀測(cè)結(jié)果。觀測(cè)采用水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x進(jìn)行觀測(cè)沉降。為減小人為觀測(cè)誤差，應(yīng)定人、定儀器觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)間應(yīng)選擇在早晨或傍晚，避免在強(qiáng)光、高溫時(shí)進(jìn)行，并填寫(xiě)預(yù)壓標(biāo)高記錄表，以便相關(guān)單位檢查和指導(dǎo)實(shí)際施工。預(yù)壓標(biāo)高記錄表點(diǎn)號(hào)原始標(biāo)高第一(二）次加壓(標(biāo)高)第三次加壓（標(biāo)高）卸載6 H后標(biāo)高0H12H24H36H0H24H48H72H2）支架預(yù)拱度設(shè)置按觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行模板底標(biāo)高調(diào)整及縱橫向施工預(yù)拱度預(yù)留。先對(duì)觀測(cè)點(diǎn)處標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，每一點(diǎn)調(diào)高的高度為該點(diǎn)的非彈性變形值與彈性變形值之和，然后對(duì)觀測(cè)點(diǎn)之間的模板標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)調(diào)整后的底模要平整、線形流暢。底模標(biāo)高的調(diào)整通過(guò)支架上的可調(diào)絲桿頂托進(jìn)行調(diào)整。3）驗(yàn)收支架搭設(shè)完畢后，經(jīng)班組自檢，并填寫(xiě)驗(yàn)收記錄，項(xiàng)目部組織安全、質(zhì)檢、測(cè)量、施工隊(duì)相關(guān)人員對(duì)支架進(jìn)行全面檢查，合格后向監(jiān)理單位報(bào)檢，報(bào)檢合格后方可進(jìn)行下道工序?；炷翝仓r(shí)，為了確保安全按照支架預(yù)壓的程序?qū)χЪ苓M(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)沉降值異常及時(shí)進(jìn)行采取措施加固。搭設(shè)要求（1）支撐架搭設(shè)前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)桿件、配件再次進(jìn)行檢查，禁止使用不合格的桿件、配件進(jìn)行安裝。（2） 支撐架安裝前必須進(jìn)行技術(shù)、安全交底。統(tǒng)一指揮，并嚴(yán)格按照支撐架的搭設(shè)程序進(jìn)行安裝。（3） 在架體搭設(shè)前必須對(duì)搭設(shè)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，基礎(chǔ)周圍要求鋪設(shè)木板或木方，對(duì)基礎(chǔ)不符合安全施工的部位堅(jiān)決不準(zhǔn)許施工。待基礎(chǔ)處理合格后方可施工。（4） 支撐架立桿的搭設(shè)位置應(yīng)按施工圖，防線確定。先放線定位后，放置木方或鋼板樁，然后按放線位置準(zhǔn)確地確立擺放可調(diào)底座的位置，然后將標(biāo)準(zhǔn)基座放入可調(diào)底座；將掃地橫杠和水平斜桿鎖定在立桿上，保持其穩(wěn)定；再用水平尺或水平儀調(diào)整整個(gè)基礎(chǔ)部分的水平和垂直，掛線調(diào)整縱、橫排標(biāo)準(zhǔn)基座是否在一條直線上，用鋼卷尺檢查每個(gè)方格的方正；檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行上部標(biāo)準(zhǔn)層架體的搭設(shè)。上部架體搭設(shè)，應(yīng)按先立桿后水平桿，再水平斜桿和豎向斜桿的順序搭設(shè)，形成基本的架體單元，再以此擴(kuò)展搭設(shè)成整體支架體系。在施工中隨著架體的升高隨時(shí)檢查和校正架體的垂直度，控制在 3‰內(nèi)，鎖銷一定要打緊。（5） 斜桿和橫桿接頭上與花盤(pán)連接的插銷，應(yīng)用鐵錘擊緊至自鎖起作用的位置。每搭完一步支架后，應(yīng)及時(shí)矯正水平步距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差。立桿的垂直偏差不應(yīng)大于模板支架總高度的 1/500，且不得大于 50mm。到達(dá)頂層，在立桿頂部放置可調(diào)托撐。托撐上放置主梁，并用配套的緊固件將主梁固定于托撐上。如需搭設(shè)輔梁，需用配套的緊固件將輔梁與主梁緊固連接。（6） 可調(diào)底座和土層基礎(chǔ)上墊板應(yīng)該準(zhǔn)確放置在定位線上，保證水平。墊板應(yīng)平整、無(wú)翹曲，不得采用已開(kāi)裂墊板。方易鼎 M60 模板支撐系統(tǒng)的可調(diào)底座高度為 600mm，可調(diào)范圍為 450mm；可調(diào)頂托高度為 450mm，可調(diào)范圍為 300mm。計(jì)算和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)均表明，支撐架架體頂端受力較集中，底部橫杠和斜桿，應(yīng)盡量接近主梁和頂部模板。除非必要，可調(diào)托撐的調(diào)節(jié)高度，應(yīng)盡量地短。（7） 本工程立桿可調(diào)底托調(diào)節(jié)量原則上控制最底排橫桿距底座板間距不大于600mm，最上排橫桿距可調(diào)頂托板間距不大于 500mm。（8） 在搭設(shè)過(guò)程中不得隨意改變?cè)O(shè)計(jì)、減少材料使用量、配件使用量或卸載。節(jié)點(diǎn)搭設(shè)方式不得混亂、顛倒?，F(xiàn)場(chǎng)確實(shí)需要改變搭設(shè)方式時(shí)，必須經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或支架設(shè)計(jì)人員同意簽字后方可改變搭設(shè)。（9） 由于施工地處于風(fēng)季，搭設(shè)高度超過(guò)六米時(shí)，應(yīng)設(shè)置防風(fēng)纜繩。拆除時(shí)亦然。（10） 混凝土澆筑或承壓實(shí)驗(yàn)前，施工管理人員應(yīng)組織對(duì)搭設(shè)的支架進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)確認(rèn)符合施工方案要求后，再澆筑混凝土。檢查與驗(yàn)收（1）放置墊板前查地基情況（2）基礎(chǔ)排底完成后；（3）腳手架桿件搭設(shè)前；（4）每搭設(shè)10米高度時(shí)；（5）達(dá)到標(biāo)高時(shí)；（6）遇到6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，大雨時(shí)；（7）寒冷季節(jié)開(kāi)凍后；（8）停用一個(gè)月以后均需進(jìn)行安全檢查。（9）腳手架檢查、驗(yàn)收的程序和要求（10）由工程負(fù)責(zé)人組織班組長(zhǎng)進(jìn)行自檢驗(yàn)收并對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行整改，達(dá)到合格要求后填報(bào)申驗(yàn)單；（11） 由腳手架工程項(xiàng)目經(jīng)理、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢查驗(yàn)收并整改，達(dá)到合格要求后，填報(bào)向甲方的申報(bào)驗(yàn)收單；（12）搭設(shè)完工的腳手架必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用；（13）各級(jí)（次）的檢查項(xiàng)目除執(zhí)行本條的規(guī)定外，還應(yīng)與甲方協(xié)商安排其他應(yīng)予檢查的項(xiàng)目，并確定相應(yīng)要求。（14）腳手架檢查、驗(yàn)收項(xiàng)目（15）檢查腳手架斜桿的銷板是否打緊，是否平行與主桿；橫桿的銷板是否垂直于橫桿；檢查各種桿間的安裝部位、數(shù)量、形式是否符合設(shè)計(jì)要求。腳手架的所有銷板都必須處于鎖緊狀態(tài)。h＜1mm放大檢查孔（16） 在設(shè)置操作平臺(tái)的范圍，腳手板應(yīng)在同一步內(nèi)連續(xù)設(shè)置，腳手板應(yīng)鋪滿，上下兩層主桿的連接必須緊密，通過(guò)觀察上下主桿連接處或透過(guò)檢查孔觀察，間隙應(yīng)小