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危險(xiǎn)品化工物流倉(cāng)儲(chǔ)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(已修改)

2025-05-26 00:02 本頁(yè)面
 

【正文】 危險(xiǎn)品物流項(xiàng)目可行性研究報(bào)告連云港市共濟(jì)化工有限公司二○一○年十月 第一章 總論一、危險(xiǎn)品物流項(xiàng)目背景1.項(xiàng)目名稱連云港市共濟(jì)化工有限公司危險(xiǎn)品物流項(xiàng)目2.承辦單位概況連云港共濟(jì)化工有限公司名稱已經(jīng)連云港工商行政管理局核準(zhǔn),該名稱保留期至2010年12月23日,注冊(cè)資本為人民幣200萬(wàn)元,主要從事化工原料的儲(chǔ)存、運(yùn)輸及銷(xiāo)售。公司化工原料的經(jīng)營(yíng)范圍:劇毒化學(xué)品:液氯、三氯化磷、氯乙酸、黃磷;其他危險(xiǎn)化學(xué)品:氯化芐、漂白粉、氫氧化鈉、合成鹽酸、甲醇、乙醇、雙氧水、硫酸、甲苯、冰醋酸、氫氣、液氧、液氮、液氬、二氧化碳、乙炔氣、天然氣。(以工商機(jī)關(guān)核準(zhǔn)為準(zhǔn))公司目前正在籌建中,選址在東??h山左口鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū),占地面積50畝,預(yù)計(jì)建筑面積12000㎡,并于2010年8月正式動(dòng)工興建。現(xiàn)有職工15人,其中管理人員6人。現(xiàn)有大型運(yùn)輸車(chē)輛3臺(tái),小型車(chē)輛4臺(tái),年?duì)I業(yè)額將達(dá)到1500萬(wàn)元,公司建成后,營(yíng)業(yè)額將成倍增長(zhǎng)。3.危險(xiǎn)品物流項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制依據(jù)《國(guó)家十一五發(fā)展規(guī)劃綱要》《江蘇省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》《江蘇省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)若干政策意見(jiàn)》《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)二、危險(xiǎn)品物流項(xiàng)目概況1.危險(xiǎn)品物流項(xiàng)目擬建地點(diǎn)本項(xiàng)目位于江蘇省連云港市東??h山左口工業(yè)集中區(qū)內(nèi)。山左口鄉(xiāng)交通便捷。310國(guó)道和東郯公路橫貫東西,鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口近在咫尺,距京滬高速公路10公里,已與連霍、同三高速并網(wǎng),交通條件優(yōu)越,是蘇北魯南地區(qū)人流、物流、信息流的集散地。2.危險(xiǎn)品物流項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案建設(shè)規(guī)模:本項(xiàng)目總占地54畝,其中綜合辦公樓600平方米;停車(chē)場(chǎng)地一期5000平方米,二期5000平方米;配套消防加壓站、道路管網(wǎng)。場(chǎng)地、道路、綠化10000平方米。AR98%硫酸經(jīng)營(yíng)量100000噸/年,乙醇的經(jīng)營(yíng)量60000噸/年,鹽酸的經(jīng)營(yíng)量100000噸/年,雙氧水的經(jīng)營(yíng)量50000噸/年3.危險(xiǎn)品物流項(xiàng)目主要建設(shè)條件江蘇省是化工大省,各類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位數(shù)萬(wàn)家,小規(guī)模的小化工企業(yè)隨處可見(jiàn),在進(jìn)料、出貨過(guò)程中,對(duì)危險(xiǎn)品物流的安全性、便利性、經(jīng)濟(jì)性提出了新的要求。東??h的硅產(chǎn)業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)對(duì)化工原料的需求逐年增加,而該縣的化工產(chǎn)業(yè)主要集中在山左口鄉(xiāng),?;肺锪黜?xiàng)目就是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生的。4.化學(xué)品物流倉(cāng)儲(chǔ)交易中心項(xiàng)目投入總資金及效益情況本項(xiàng)目總投資800萬(wàn)元,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入1200萬(wàn)元,年實(shí)現(xiàn)平均利潤(rùn)200萬(wàn)元,投資可以在4年(不含建設(shè)期的動(dòng)態(tài)投資回收期)內(nèi)收回,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)后,每年上繳稅金30萬(wàn)元以上,年遞增前為30%以上。能夠帶動(dòng)全縣約90人就業(yè),具有良好的社會(huì)效益。5.危險(xiǎn)品物流項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表1 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指標(biāo)數(shù)值單位占地面積54畝建筑面積23000平方米容積率投資總額800萬(wàn)元財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25%財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值元靜態(tài)投資回收期年動(dòng)態(tài)投資回收期5年投資凈利率30%三、項(xiàng)目可行性與必要性1.區(qū)位優(yōu)勢(shì)山左口鄉(xiāng)地理位置優(yōu)異,與山東省臨沂市郯城縣接壤,區(qū)內(nèi)交通便捷,310國(guó)道和東郯公路橫貫東西,鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口近在咫尺,距京滬高速公路10公里,已與連霍、同三高速并網(wǎng),交通條件優(yōu)越。2.政策優(yōu)勢(shì)20世紀(jì)七十年代末以來(lái),我國(guó)物流發(fā)展經(jīng)歷了從引入物流發(fā)展理念,到物流產(chǎn)業(yè)得到國(guó)家層面認(rèn)可,并列入“十一五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要的歷程。在此期間,從中央到地方各級(jí)政府都相繼出臺(tái)了一系列物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,以推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)我國(guó)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代綠色物流的轉(zhuǎn)變,包括:1)2008年3月3日,為適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)的需要,促進(jìn)我國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流持續(xù)、快速、協(xié)調(diào)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2007〕7號(hào))要求,商務(wù)部發(fā)布關(guān)于加快我國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。2)2009年2月25日,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。物流行業(yè)是和國(guó)民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),能夠納入十大振興規(guī)劃,這表明了國(guó)家對(duì)于物流業(yè)的關(guān)注和認(rèn)可。3)發(fā)展危險(xiǎn)化學(xué)品物流除了積極的經(jīng)濟(jì)效益外,還具有明顯的社會(huì)效益。目前許多危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和使用企業(yè)為了節(jié)約成本,往往存在超量存儲(chǔ)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不滿足消防要求,從業(yè)人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)等問(wèn)題,帶來(lái)許多本可以避免的事故,造成很壞的社會(huì)影響。專業(yè)物流企業(yè)的服務(wù)性決定了它必須通過(guò)不斷的提升服務(wù)水平和企業(yè)信譽(yù)來(lái)培育和拓展服務(wù)市場(chǎng),因而更有動(dòng)力通過(guò)軟、硬件建設(shè)來(lái)提高安全保障,提升企業(yè)信譽(yù)。同時(shí),物流企業(yè)可以集中同一方向上多個(gè)企業(yè)的需求,湊整運(yùn)輸工具一次配送,減少危險(xiǎn)化學(xué)品的輸運(yùn)次數(shù)及危險(xiǎn)化學(xué)品在途中的時(shí)間,減少運(yùn)輸安全隱患。安全是每個(gè)政府都最為關(guān)注的問(wèn)題,因此從促進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品物流發(fā)展提高安全保障的角度出發(fā),政府往往會(huì)鼓勵(lì)此項(xiàng)物流的快速發(fā)展。3.企業(yè)優(yōu)勢(shì)連云港共濟(jì)化工有限公司自籌建以來(lái),公司就定位與廣大客商建立的不僅僅是一種單純的供需關(guān)系,同時(shí)還牢固的建立了相互促進(jìn)、共同發(fā)展的友好合作伙伴關(guān)系。堅(jiān)持以滿足客戶的需求為奮斗目標(biāo),以客戶的意見(jiàn)和建議為鞭策,以“創(chuàng)造卓越的客戶服務(wù),永無(wú)止境的品質(zhì)追求”為宗旨,來(lái)滿足客戶的技術(shù)要求與不同需求,用我們的技術(shù)和責(zé)任與榮譽(yù)感為客戶提供產(chǎn)品的價(jià)值及服務(wù)。在當(dāng)?shù)卣闹С趾凸镜呐ο?,共?jì)一班人已成為有志之士發(fā)揮聰明才智、一展壯志抱負(fù)的理想舞臺(tái)。將通過(guò)先進(jìn)和科學(xué)的國(guó)際質(zhì)量管理模式,公司在管理上將更加規(guī)范和完善。本著創(chuàng)新求實(shí)、改革進(jìn)取、爭(zhēng)抓實(shí)干的宗旨和鍥而不舍的創(chuàng)業(yè)精神,博爾日將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)更加輝煌的明天。4.項(xiàng)目投資優(yōu)勢(shì)本項(xiàng)目具有投資回收期短,效益好,利潤(rùn)高的特點(diǎn),有利于企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,實(shí)現(xiàn)較快企業(yè)盈利。同時(shí)項(xiàng)目屬于綠色物流順應(yīng)化工物流的發(fā)展趨勢(shì)。綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。綠色物流源于對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù),對(duì)資源的節(jié)約,體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略觀點(diǎn)。綠色物流的概念目前還沒(méi)有完全成熟,但把綠色物流的概念引向?qū)嵺`,其意義是非常重大的。我國(guó)“十一五”規(guī)劃提出,“十一五”末我國(guó)能耗指標(biāo)要下降20%,排污指標(biāo)要下降10%,并明確提出要把我國(guó)建設(shè)成一個(gè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的和諧社會(huì)。而化工企業(yè)具有高能耗、高污染的特點(diǎn),它不但存在化工生產(chǎn)中,而且存在化工企業(yè)的物流中。在化工企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流及分銷(xiāo)物流等物流子系統(tǒng)的各物流環(huán)節(jié)中,都存在著非綠色因素,嚴(yán)重地影響著企業(yè)的發(fā)展?jié)摿腿藗兊纳姝h(huán)境。因此對(duì)化工企業(yè)實(shí)施綠色物流具有戰(zhàn)略意義,勢(shì)在必行。第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、國(guó)內(nèi)化學(xué)品物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)現(xiàn)狀我國(guó)化學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū),而長(zhǎng)三角地區(qū)化學(xué)工業(yè)品的流量已占全國(guó)的47%,每年通過(guò)水路、公路和鐵路進(jìn)出上海的危險(xiǎn)化學(xué)品有4300多萬(wàn)噸,涉及品種達(dá)3000多種。我國(guó)有化工企業(yè)10多萬(wàn)家,使用化學(xué)品企業(yè)數(shù)十萬(wàn)家,生產(chǎn)化工產(chǎn)品5萬(wàn)多種,?;飞a(chǎn)、使用、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和進(jìn)出口的總量大、種類(lèi)多。近幾年國(guó)內(nèi)危化品專業(yè)物流快速發(fā)展,出現(xiàn)了國(guó)資、外資和民營(yíng)企業(yè)合作競(jìng)爭(zhēng)的新態(tài)勢(shì),在長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)都建有現(xiàn)代化專業(yè)碼頭和頗具規(guī)模的化工物流園。中國(guó)的煤化工以及生物燃料產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,液體化工品、液體燃料總產(chǎn)能高達(dá)數(shù)千萬(wàn)噸,生產(chǎn)企業(yè)需要低成本運(yùn)輸方式和專業(yè)物流服務(wù)商。而在所有的運(yùn)輸方式中,水路運(yùn)輸綜合成本最低。目前盡管遭遇金融危機(jī),但沿江的幾十家化工園區(qū)對(duì)大宗化工原料產(chǎn)品仍形成旺盛需求,像中國(guó)最大的化工物流市場(chǎng)南京化工園區(qū)的化工原料及產(chǎn)品物流量就達(dá)3500萬(wàn)噸。我國(guó)化學(xué)品物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)已經(jīng)得到了很大發(fā)展,但和國(guó)外化學(xué)品物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)相比,存在一定的問(wèn)題: 危險(xiǎn)化學(xué)品物流的概念和特征物流通俗地說(shuō)是一種“物的流動(dòng)”,體現(xiàn)的是一種綜合服務(wù)的概念。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等六部委在2001年3月發(fā)布的《關(guān)于加快我國(guó)物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》中認(rèn)為:“現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)?!薄NkU(xiǎn)化學(xué)品物流是以危險(xiǎn)化學(xué)品為主要承接對(duì)象的專業(yè)物流形態(tài)。其服務(wù)對(duì)象的特殊性決定了該物流是一個(gè)集專業(yè)性、危險(xiǎn)性和獨(dú)特性的特殊物流形態(tài),具體體現(xiàn)在:(1)儲(chǔ)、運(yùn)工具的獨(dú)特性危險(xiǎn)化學(xué)品特殊的物理性質(zhì)決定了其必須采用相對(duì)應(yīng)的特殊儲(chǔ)、運(yùn)工具。危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存工具一般為罐、桶式容器或密閉包裝物,如臥罐、鐵桶等;危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸工具一般為可以封口密閉,同時(shí)能承受正常運(yùn)輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力的槽罐車(chē)和廂式車(chē)。(2)儲(chǔ)、運(yùn)場(chǎng)所的特殊性危險(xiǎn)化學(xué)品必須儲(chǔ)存在專用倉(cāng)庫(kù),同時(shí)對(duì)專用倉(cāng)庫(kù)的位置選擇也有相應(yīng)的要求,根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第十條的規(guī)定,構(gòu)成重大危險(xiǎn)源 的危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存設(shè)施,與人口密集區(qū)、公共設(shè)施、交通樞紐、水源保護(hù)區(qū)等場(chǎng)所、區(qū)域的距離必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者國(guó)家有關(guān)規(guī)定。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛必須遵守公安部門(mén)規(guī)定的行車(chē)時(shí)間和路線,不得進(jìn)入如一級(jí)水源保護(hù)區(qū)、人口密集的中心區(qū)等危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛禁止通行的區(qū)域,如果確需進(jìn)入這些區(qū)域的,應(yīng)當(dāng)事先向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)報(bào)告,由公安部門(mén)為其指定行車(chē)時(shí)間和路線。(3)物流過(guò)程的危險(xiǎn)性物流過(guò)程中一旦出現(xiàn)問(wèn)題將對(duì)周邊環(huán)境帶來(lái)相當(dāng)大的影響,有時(shí)還會(huì)帶來(lái)重大的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此,安全始終是危險(xiǎn)化學(xué)品物流區(qū)別于其它物流的最大特點(diǎn)。(4)行業(yè)準(zhǔn)入的嚴(yán)格性從事危險(xiǎn)化學(xué)品物流的相關(guān)行業(yè)比從事一般行業(yè)的審批要嚴(yán)格。國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存實(shí)行審批制度,未經(jīng)審批,任何單位和個(gè)人都不得儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品;國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度,未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定,不得運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,同時(shí)禁止個(gè)體戶及非專業(yè)戶從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)。(5)工作人員的專業(yè)性從事危險(xiǎn)品化學(xué)品物流的相關(guān)工作人員都要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后,方可上崗作業(yè)。 危險(xiǎn)化學(xué)品物流的發(fā)展趨勢(shì)20世紀(jì)80年代開(kāi)始,隨著企業(yè)對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力的重視,以及信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,改變了傳統(tǒng)的管理方式和交易方式,第三方物流企業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)。企業(yè)將一些原本由企業(yè)自己來(lái)實(shí)施的物流活動(dòng),交給外部的專業(yè)的物流公司即“第三方物流”企業(yè)來(lái)承擔(dān),通過(guò)借助“第三方物流”,企業(yè)一方面可以降低原材料、商品流通過(guò)程的成本;另一方面企業(yè)可以專注于自己的核心業(yè)務(wù),提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。危險(xiǎn)化學(xué)品物流屬于物流中的一個(gè)專項(xiàng)物流,采用第三方物流也是一個(gè)必然趨勢(shì)。而且由于危險(xiǎn)化學(xué)品物流的特殊性,其發(fā)展步伐可能會(huì)比一般物流更快,主要體現(xiàn)在:(1)企業(yè)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)從前面的分析可以知道,危險(xiǎn)化學(xué)品物流在儲(chǔ)運(yùn)工具、儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)所、物流過(guò)程、行業(yè)準(zhǔn)入和工作人員培訓(xùn)等方面都有特殊的要求,因而導(dǎo)致其物流成本往往高于一般行業(yè),企業(yè)采用“第三方物流”后,其成本下降的空間也更大,企業(yè)往往更有采用第三方物流的驅(qū)動(dòng)力。企業(yè)采用“第三方物流”除了受降低生產(chǎn)成本的驅(qū)動(dòng)外,更有減少安全隱患的內(nèi)在需求。涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和使用企業(yè)在危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存數(shù)量較多的情況下,發(fā)生爆炸或泄漏等事故的幾率就會(huì)增加,企業(yè)委托“第三方物流”來(lái)承擔(dān)物流業(yè)務(wù),由于物流企業(yè)是向多個(gè)企業(yè)送貨,通過(guò)“多批次、小批量”可以使企業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)常儲(chǔ)備平均庫(kù)存大大降低,甚至趨于零庫(kù)存,這樣可以大大減小企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。(2)政府的外在鼓勵(lì)發(fā)展危險(xiǎn)化學(xué)品物流除了積極的經(jīng)濟(jì)效益外,還具有明顯的社會(huì)效益。目前許多危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和使用企業(yè)為了節(jié)約成本,往往存在超量存儲(chǔ)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不滿足消防要求,從業(yè)人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)等問(wèn)題,帶來(lái)許多本可以避免的事故,造成很壞的社會(huì)影響。專業(yè)物流企業(yè)的服務(wù)性決定了它必須通過(guò)不斷的提升服務(wù)水平和企業(yè)信譽(yù)來(lái)培育和拓展服務(wù)市場(chǎng),因而更有動(dòng)力通過(guò)軟、硬件建設(shè)來(lái)提高安全保障,提升企業(yè)信譽(yù)。同時(shí),物流企業(yè)可以集中同一方向上多個(gè)企業(yè)的需求,湊整運(yùn)輸工具一次配送,減少危險(xiǎn)化學(xué)品的輸運(yùn)次數(shù)及危險(xiǎn)化學(xué)品在途中的時(shí)間,減少運(yùn)輸安全隱患。安全是每個(gè)政府都最為關(guān)注的問(wèn)題,因此從促進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品物流發(fā)展提高安全保障的角度出發(fā),政府往往會(huì)鼓勵(lì)此項(xiàng)物流的快速發(fā)展。(3)市場(chǎng)的強(qiáng)烈牽引目前中國(guó)化工產(chǎn)品市場(chǎng)容量已相當(dāng)大,但國(guó)內(nèi)生產(chǎn)尚遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求。預(yù)計(jì)未來(lái)十年國(guó)內(nèi)化工產(chǎn)品的市場(chǎng)需求仍將保持較高增長(zhǎng)率。同時(shí),隨著發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移,化工產(chǎn)品的需求更將趨于旺盛。目前,一些傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)紛紛改變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念,加強(qiáng)物流的軟、硬件建設(shè),拓展物流業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變,同時(shí),隨著中國(guó)逐步開(kāi)放公路貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、商品分銷(xiāo)等領(lǐng)域,國(guó)外專業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品物流企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),這些因素均為危險(xiǎn)化學(xué)品物流的發(fā)展提供了良好的契機(jī)和巨大的市場(chǎng)前景。,企業(yè)自辦物流現(xiàn)象突出由于受“大而全”、“小而全”的觀念影響,很多化工企業(yè)既害怕失去對(duì)采購(gòu)和銷(xiāo)售的控制權(quán),又害怕額外利潤(rùn)被別的企業(yè)賺去,企業(yè)不愿意尋求專業(yè)的物流企業(yè)。,利用率不高從運(yùn)輸方面看,許多企業(yè)擁有一些單一的運(yùn)輸手段,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不完善,重復(fù)率高,倉(cāng)庫(kù)空間浪費(fèi)大。,規(guī)模偏小、方式單一我國(guó)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)分散,方式單一(許多只有簡(jiǎn)單的侖儲(chǔ)和運(yùn)輸),組織化程度低,橫向聯(lián)合薄弱,物流管理手段落后,沒(méi)有充分發(fā)揮化工物流業(yè)的規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)。化工品的特殊性要求企業(yè)的物流管理人員不但要具有化工專業(yè)知識(shí),熟悉化工工藝流程,而且要掌握企業(yè)內(nèi)物流以及向外延伸的整條供應(yīng)鏈的現(xiàn)代管理物流綜合知識(shí),在這方面我國(guó)人才嚴(yán)重缺乏。二、江蘇化學(xué)品物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)現(xiàn)狀隨著改革開(kāi)放的進(jìn)一步深入,長(zhǎng)三角地區(qū)已成為世界IT制造工廠基地,目前大批外商蜂擁進(jìn)入昆山市及周邊地區(qū),特別是需要化學(xué)品的電子產(chǎn)業(yè)大量進(jìn)入,需要大批與之配套的電子化學(xué)品和常規(guī)化學(xué)品的供應(yīng)商,更迫切需要與未來(lái)配套的專業(yè)現(xiàn)代綠色物流。以華東地區(qū)最為特出,出現(xiàn)了一大批生產(chǎn)配制電
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