【正文】 高速公路路橋土建工程精細(xì)化實施方案高速公路路橋土建工程精細(xì)化實施方案高速公路路橋土建工程精細(xì)化實施方案目 錄一、編制依據(jù) ..........................................................................................................................................1二、編制目的 ..........................................................................................................................................1三、工程概況 ..........................................................................................................................................1 ...............................................................................................................................1四、精細(xì)化管理的組織機構(gòu) ..................................................................................................................1 .......................................................................................................................................2 .......................................................................................................................................2五、精細(xì)化管理實施方案 ......................................................................................................................3 ...................................................................................................................3 ...........................................................................................................................3 .......................................................................................................................6六、施工工藝精細(xì)化 ..............................................................................................................................8 ...................................................................................................................8 .................................................................................................................2通道工程施工精細(xì)化 .....................................................................................................73 .................................................................................................................75 ...........................................................................................................106高速公路路橋土建工程精細(xì)化實施方案1xx土建一標(biāo)精細(xì)化實施方案一、編制依據(jù)xx 高速定西項目辦《管理制度匯編》 《標(biāo)準(zhǔn)化實施細(xì)則》 ；WW1 合同段施工設(shè)計圖紙； 《xx 省公路橋梁預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工指南》我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗；本工程涉及的施工技術(shù)、安全、文明、質(zhì)量驗收方面標(biāo)準(zhǔn)。二、編制目的為進(jìn)一步提高 xx高速土建第一合同段項目管理水平，夯實管理基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略措施，不斷提高項目管理水平和核心競爭力，全面實施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、程序化和系統(tǒng)化的工程管理，樹立工程建設(shè)的精品意識，響應(yīng) xx定西項目管理辦公室精細(xì)化管理的理念，特制定本精細(xì)化施工管理實施方案。三、工程概況本標(biāo)段起點位于 xx縣 xx鎮(zhèn)三 xx村（樁號 K155+000）與 xx高速隴西至 xx連接線以樞紐立交相接，跨渭河之后沿蓮峰河布設(shè)，跨蒲川河后在蓮峰鎮(zhèn)北側(cè)設(shè)置蓮峰互通，向南跨蓮峰河后以隧道穿越龍泉山，之后沿科羊河、黃哩溝布線，終點位于隴西縣碧巖鎮(zhèn)油單溝村（樁號 YK172+900/ZK172+900） ，與 WWSY1標(biāo)段起點順接。線路總體呈南北走向，全長 。主要控制點：xx 樞紐互通立交、蓮峰互通立交、龍泉山隧道。路基挖方 ，路基填筑 ，其中借土填方 。路線主線（不含互通內(nèi)主線橋）共設(shè)置大橋 7座（蒲川河大橋、蓮峰河大橋、火石溝大橋、龐坪科羊河大橋、陽務(wù)川科羊河大橋、黃哩溝 1號大橋、黃哩溝 2號大橋） ，橋梁全長；31 座涵洞。2處互通（xx 互通、蓮峰互通） ，xx 互通：橋梁 4座（A 匝道渭河大橋、B 匝道渭河大橋、C 匝道渭河大橋、D 匝道渭河大橋） ，機耕通道 1座、車行天橋 1座，橋梁全長、涵洞 23座。蓮峰互通：橋梁 2座（蒲川河大橋、A 匝道跨線橋） ，機汽車通道2座，橋梁全長 302m、涵洞 27座。1 處停車區(qū)（蓮峰停車區(qū)）涵洞 4座，通道 1座。主線分離立交橋梁 1座（蘭成原油管道分離立交）長 97m，汽車通道 3座；雙向分離隧道 1座（龍泉山隧道，左洞長 1873m，右洞長 1843m） 。四、精細(xì)化管理的組織機構(gòu)高速公路路橋土建工程精細(xì)化實施方案2成立以項目經(jīng)理為首“精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組” 。組長：xx副組長：xx組員：xx下設(shè)辦公室，精細(xì)化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在質(zhì)檢部。(1)組長的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)精細(xì)化管理的整體規(guī)劃、指導(dǎo)和組織實施工作。(2)副組長的主要職責(zé)：貫徹長達(dá)公司和 xx定西項目辦關(guān)于精細(xì)化管理工作的精神，按照相關(guān)指導(dǎo)文件，研究制定切合實際的、有本標(biāo)段特點的管理方案和實施綱要，并組織實施到位。定期召開精細(xì)化管理工作形勢分析會議，對出現(xiàn)的問題，及時研究對策，并做好活動開展情況的總結(jié)上報工作。(3)組員的主要職責(zé)：具體落實本項目精細(xì)化管理工作，并及時總結(jié)和匯報實施過程中的問題與經(jīng)驗等。負(fù)責(zé)組織制定精細(xì)化管理的計劃、方案、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)制度，做好上傳下達(dá)的工作，負(fù)責(zé)精細(xì)化管理工作的指導(dǎo)、組織實施、檢查和考核。針對活動實施過程中出現(xiàn)的問題及實際效果，及時向精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組提出合理化建議，按規(guī)定職責(zé)，及時制定具體的處置方案，報精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)實施。(1)辦公室：負(fù)責(zé)宣傳工作，負(fù)責(zé)落實項目人員、辦公精細(xì)化管理，負(fù)責(zé)廉政工作，負(fù)責(zé)黨建工作。負(fù)責(zé)人：xx。(2)財務(wù)部：具體負(fù)責(zé)項目財務(wù)精細(xì)化管理，項目資金的監(jiān)管與保障工作。責(zé)任人：周蔚文。(3)工程部：制定本標(biāo)段精細(xì)化實施方案，負(fù)責(zé)精細(xì)化管理的總體協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作，總結(jié)精細(xì)化管理經(jīng)驗，組織檢查、評比、考核和表彰；負(fù)責(zé)質(zhì)量精細(xì)化管控工作。責(zé)任人：楊衛(wèi)祥。(4)安質(zhì)部：負(fù)責(zé)項目部安全生產(chǎn)工作中的精細(xì)化管理，推動平安工地創(chuàng)建活動。負(fù)責(zé)人：xx。高速公路路橋土建工程精細(xì)化實施方案3(5)合同部：負(fù)責(zé)成本與合同以及工程進(jìn)度的精細(xì)化管理。責(zé)任人：xx。(6)物資部：負(fù)責(zé)物資的精細(xì)化管理，重點控制供應(yīng)成本與使用管理。責(zé)任人：xx。五、精細(xì)化管理實施方案(1)建立以項目經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人，項目總工為技術(shù)主管的總體管理分工。對于項目部的精細(xì)化管理，成立以項目經(jīng)理、項目總工、項目副經(jīng)理及項目書記為主體的“項目管理領(lǐng)導(dǎo)小組”(2)針對本標(biāo)段的實際情況，合理設(shè)置各機構(gòu)部門，特別是針對各類專項管理人員較多，管理較為不易的特點，在部門功能及職責(zé)對其進(jìn)行重新定義。(3)針對項目部現(xiàn)有人員，通過綜合考查，合理安排每位人員崗位，盡量做到“人盡其才、才盡其用” 。同時，加強培訓(xùn)與引導(dǎo)，通過“工作中培養(yǎng)人”的模式提高個人的業(yè)務(wù)水平。(4)成立項目部黨支部，加強思想政治教育，加強團隊凝聚力與戰(zhàn)斗力，通過形式豐富的活動增進(jìn)項目部成員間的交流與溝通。(1)按照部門日常工作的開展，分別制定涉及質(zhì)量與技術(shù)管理、安全及文明施工與環(huán)水保管理、材料與機械設(shè)備管理、成本與合同管理、工程進(jìn)度與目標(biāo)管理、勞務(wù)與組織協(xié)調(diào)管理等規(guī)章制度，并在實施過程中進(jìn)行完善。同時，針對項目的各項專項活動精神，編制相關(guān)專項方案。(2)同時，項目部結(jié)合自身實際制定學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃、績效考核與獎罰制度。(1)針對質(zhì)量、安全、廉政等工作，項目經(jīng)理部與各部室主管分別簽定相關(guān)責(zé)任書。(2)在內(nèi)部實施管理責(zé)任登記和追究制度。圍繞 xx項目質(zhì)量管理目標(biāo)，實施全過程、全方位、全員化的質(zhì)量控制和監(jiān)督，強化工序質(zhì)量控制預(yù)防質(zhì)量通病，采取有效措施不斷提高質(zhì)量管理水平。(1)加強工地試驗室的建設(shè)、組織機構(gòu)、儀器設(shè)備的配備與檢校情況等工作，確保工程施工中試驗檢測工作有效開展。并確保試驗檢測工作的準(zhǔn)確性、真實性、獨立性和及高速公路路橋土建工程精細(xì)化實施方案4時性，對檢測數(shù)據(jù)不合格和弄虛作假采取“零容忍”態(tài)度，嚴(yán)格把好試驗檢測關(guān)。(2)認(rèn)真落實分項工程質(zhì)量責(zé)任終身制和重點分項工程實名制，對所有分項工程進(jìn)行工程質(zhì)量終身制登記管理。(3)認(rèn)真貫徹落實“首件工程認(rèn)可制” ，樹立首件示范工程，規(guī)范、細(xì)化施工質(zhì)量控制程序(4)對于技術(shù)相對復(fù)雜、施工難度大的關(guān)鍵工程項目，項目部組織編制專項施工方案，故召開專題會對技術(shù)與施工進(jìn)行指導(dǎo)和要求。(5)堅持每月進(jìn)行一次質(zhì)量、安全等綜合大檢查，認(rèn)真召開每月的質(zhì)量工作專題會，定期總結(jié)和評比。(6)項目部以“首件工程”為標(biāo)桿，以治理質(zhì)量通病為突破口，制定預(yù)防或整改措施，并狠抓落實，同時通過技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化工程設(shè)計，積極應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，重視局部、細(xì)節(jié)的處理到位，精細(xì)施工，促進(jìn)工程質(zhì)量水平的穩(wěn)步提高。針對本本標(biāo)段低價中標(biāo)的實際情況，加強對物資與勞務(wù)的管理，力爭在整個施工過程中推行成本精細(xì)化管理。(1)優(yōu)化施工組織合理安排工期與施工組織，盡量壓縮工程工期，節(jié)約管理成本與設(shè)備租賃成本，控制不必要的臺班與人工浪費。(2)加強方案論證與技術(shù)成本優(yōu)化管理針對技術(shù)要求高，施工組織相對復(fù)雜的工程，要編制多個方案，分別從技術(shù)、工期、成本三個方面反復(fù)論證，選擇最經(jīng)濟、最安全、最實用的方案，以控制不必要的無謂成本投入。(3)強化合同管理和計量支付管理所有勞務(wù)班組必須與項目經(jīng)理部簽定合同，合同中除了明確雙方的責(zé)任與義務(wù)外，還要針對可能發(fā)生的糾紛在合同中采取預(yù)防措施。在合同執(zhí)行過程中，盡量第一時間消除各種糾紛隱患。同時，強加內(nèi)部計量的管控，在支付前對“質(zhì)量保證金” 、 “安全保證金” 、 “進(jìn)度保證金” 、 “勞務(wù)工工資保證金”堅決暫時扣除。在支付物資材料等費用時，采取靈活方式，盡量延緩支付時間與比例，以增加資金的時間價值。(4)加強物資管控加強物資供應(yīng)商的考查、選擇、評價與信譽管理，爭取在保質(zhì)保量的前提下選擇最高速公路路橋土建工程精細(xì)化實施方案5經(jīng)濟的供應(yīng)商。采取招投標(biāo)方式，加強環(huán)節(jié)監(jiān)管，最大限度的避免物資供應(yīng)過程中的附加成本。同時，加強材料的領(lǐng)用管理工作，做到流程清晰，帳目準(zhǔn)確，使用合理，現(xiàn)場不浪費材料，周轉(zhuǎn)材料能及時回收。(5)控制項目管理費用加強程序管理與費用控制，通過每月比重分析法找出需進(jìn)行管理成本重點控制的項，進(jìn)行必要的研究與控制，爭取將整體項目管理成本控制在合理范圍內(nèi)。(1)總體施工進(jìn)度計劃編制根據(jù) xx高速定西段總體工期要求，充分考慮本標(biāo)段項目特點、施工工藝和季節(jié)等因素，編制項目年度施工進(jìn)度計劃，并分解到月，對關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵節(jié)點工程編制專項進(jìn)度計劃。(2)項目總進(jìn)度計劃的評審項目總進(jìn)度計劃編制完成后，由公司組織內(nèi)部評審，保證計劃的可行性和嚴(yán)肅性。同時，對各大型專項方案，