【正文】 隧道工程專項治理實施方案（YK45+420YK54+160）編制： 復核： 審核： 中鐵四局廣西樂業(yè)至百色高速公路№.5合同段項目經理部 二○一七年七月75 / 80目 錄 1 1 1 2 2 2 14 23 35 40 55 56 60 65 71 73 73 73 73 74 74 74隧道工程專項治理實施方案本標段共有三座隧道分別為馬莊隧道、把拿山隧道、可立隧道，詳見下表：隧道工程概況表隧道名稱起訖里程長度（m）圍巖等級及長度（m）洞門形式明洞ⅢⅣⅤ進口端出口端馬莊隧道ZK46+363～ZK46+7003376/120211端墻式偏壓端墻式YK46+351～YK46+6553146/90218端墻式偏壓端墻式把拿山隧道ZK51+500～ZK53+4801980154801180305偏壓端墻式偏壓端墻式YK51+525～YK53+3901865124871173193偏壓端墻式偏壓端墻式可立隧道ZK53+770～ZK54+17540517/219169偏壓端墻式偏壓端墻式YK53+807～YK54+16035317/200136端墻式偏壓端墻式小計（單洞米）52547396729821232隧道區(qū)有盤山道路經過，道路經過部分因開挖見基巖大部分出露，主要為砂質頁巖，褶曲發(fā)育，覆蓋層主要為第四系植物層及坡積碎石層，覆蓋層一般較薄，地表植被較發(fā)育，主要為灌木及人工種植的杉木、板栗樹、八角樹、茶樹等。為進一步落實廣西交通投資集團有限公司品質工程創(chuàng)建工作的要求以及《廣西高速公路投資有限公司關于印發(fā)高速公路隧道工程治理活動方案的通知》（桂高投發(fā){2017}152號）文件精神，結合本項目實際情況，制定本方案。嚴格按照設計和標準化要求進行施工，分項、分部工程合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%；杜絕發(fā)生大的質量、安全事故；洞口景觀協(xié)調，符合地形地質要求的樂業(yè)端洞口，實行“零開挖”進洞；排水系統(tǒng)通暢，隧道無滲水漏水；路面平整度不低于93%（水泥砼面板），抗滑指標滿足設計要求。二襯輪廓線條順直美觀，混凝土色澤均勻一致，施工縫平順無錯臺，混凝土無裂縫；初支及二襯背后充填密室，無空洞。組 長：慧明闊副組長：常亮 杜春生 方玉寶 組 員：胡仕杰 郭起立 張志杰 羅立明 楊磊磊 本方案專項治理的重點包括如下幾點：（1） 洞身開挖；（2） 初期支護；（3） 防排水；（4） 仰拱及二次襯砌；（5） 隧道路面；（6） 安全管理；（7） 四化管理。 Ⅴ級圍巖施工Ⅴ級圍巖采用以注漿小導管、超前錨桿為超前支護，初期支護以錨網噴支護為主，輔以鋼拱架，開挖采用環(huán)形開挖留核心土法（5a、5b）。開挖后立即進行初噴，然后打錨桿、架立鋼架、復噴至設計厚度。Ⅴ級圍巖每循環(huán)進尺一榀拱架，仰拱距掌子面的距離不得超過30m，二襯距離掌子面的距離不得超過50m。 環(huán)形開挖預留核心土法開挖示意圖施工工序：（1）環(huán)形開挖上斷面Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ部分，并及時施作上斷面初期支護①；（2）開挖上斷面核心土Ⅳ；（3）跳槽開挖下斷面Ⅴ，并及時施作下斷面初期支護②；（4）跳槽開挖下斷面Ⅵ，并及時施作下斷面初期支護③；（5）施作仰拱④，并及時進行仰拱回填⑤；（6）整體模筑二次襯砌⑥。錨桿施工測量弧形導坑開挖輪廓線拱部超前支護分步開挖監(jiān)控量測初噴仰拱及填充砼澆筑仰拱開挖邊墻開挖初期支護仰拱噴射砼整體襯砌掛網架立鋼架復噴砼達設計要求 環(huán)形開挖預留核心土法施工工藝流程圖 Ⅳ級圍巖施工Ⅳ級圍巖采用以注漿小導管、超前錨桿為超前支護，初期支護以錨網噴支護為主，輔以鋼拱架(鋼格柵）。Ⅳ級圍巖屬較軟質巖石，易產生塑性變形，穩(wěn)定性較差，施工時拱頂無支護可產生較大坍塌，側壁容易失穩(wěn)，開挖主要采用短臺階法分部開挖。Ⅳ級圍巖每循環(huán)進尺兩榀拱架，仰拱距掌子面的距離不得超過35m，二襯距離掌子面的距離不得超過80m。 臺階法開挖示意圖施工工序：（1）開挖上斷面Ⅰ，并及時施作上斷面初期支護①；（2）跳槽開挖下斷面Ⅱ，并及時施作下斷面初期支護②；（3）施作仰拱③，并及時進行仰拱回填④；（4）整體模筑二次襯砌⑤。測量放線拱部超前支護上導坑開挖、出渣下導坑開挖、出渣下部初期支護超前地質預報上部初期支護圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間仰拱填充施工下一工序仰拱 臺階法施工工藝流程框圖 III級圍巖施工III級圍巖初期支護以錨網噴支護為主。III級圍巖主要為中風化砂巖，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖質較硬，巖體較完整，圍巖自穩(wěn)能力好，開挖采用全斷面法開挖，開挖后及時噴砼封閉巖面，并做好監(jiān)控量測。使用移動式鉆孔臺車，首先全斷面一次鉆孔，并進行裝藥連線，然后將鉆孔臺車后退到50m以外的安全地點，再起爆，一次爆破成型，出渣后鉆孔臺車再推移至開挖面就位，開始下一個鉆爆作業(yè)循環(huán)。同時，施作初期支護，鋪設防水隔離層(或不鋪設)，進行二次筑模襯砌。III級二襯距離掌子面的距離不得超過120m。 全斷面法開挖示意圖（1）環(huán)形開挖預留核心土法轉換臺階法施工環(huán)形開挖預留核心土法轉換為臺階法時，首先環(huán)形開挖至設計S4級圍巖。并根據(jù)超前地質預報和斷面圍巖實驗參數(shù)證明掌子面滿足臺階法施工條件后，實施取走核心土執(zhí)行臺階法開挖工法。銜接順序為：環(huán)形開挖預留核心土法至設計臺階法開挖斷面——超前支護——超前地質預報實驗——斷面圍巖實驗——實驗參數(shù)滿足臺階法施工條件——挖取核心土——測量——實施臺階法施工（2）臺階法轉換環(huán)形開挖留核心土法施工當需上下臺階施工法轉換為環(huán)形開挖核心土法時，S4級上臺階開挖初支至離S5級圍巖大于6m處開始預留核心土根據(jù)先拱部后兩側的原則逐步形成環(huán)形開挖。銜接順序為：臺階法上臺階開挖施工至距S5級圍巖6m——測量——預留核心土拱部開挖施工——左右側開挖——形成預留核心土環(huán)形開挖（3）臺階法轉換全斷面法施工當需上下臺階施工法轉換為全斷面開挖工法時，S4級上臺階開挖初支至S3級圍巖且掌子面圍巖滿足全斷面施工條件時，停止上臺階開挖，撤出上臺階所有施工機具。實施S4級剩余下臺階開挖初支。當S4級下臺階施工至S3級上臺階斷面時，即可實施全斷面開挖工法?；竟ば驗椋号_階法上臺階開挖施工至S3級圍巖停止施工——S4級圍巖下臺階施工至S3級圍巖——測量——S3級圍巖全斷面開挖施工（4）全斷面法轉換臺階法施工當需全斷面開挖工法轉換為臺階法時，提前預備制作S4級上臺階支護鋼架調試好支護臺架。根據(jù)圍巖變化情況距S4級圍巖大于5m范圍內實施最后一循環(huán)全斷面爆破，并利用石渣回填掌子面前進方向方向6m以上長度。平臺和斜坡左右兩邊距邊墻1m各預留40cm*50cm排水溝一條，且在下臺階接著水溝處各預留200cm100cm80cm積水坑一個，保證排水系統(tǒng)運轉正常且滿足上臺階無積水施工要求。銜接順序為：圍巖變化預備——S3級全斷面最后——循環(huán)——臺階制作——斜坡道路制作——排水溝及積水坑制作——測量——S3級初期支護——S4級超前支護——臺階法上臺階開挖施工（1）爆破器材的選用把拿山隧道采用光面爆破，雷管采用毫秒導爆管雷管，常用段數(shù)為1～20段。起爆雷管采用電雷管。炸藥采用乳化炸藥, 周邊眼采用導爆索。（2）循環(huán)進尺的確定不同圍巖的每循環(huán)進尺嚴格按照規(guī)范及標準化要求施工，炮眼深度根據(jù)進尺長度確定，具體見各鉆爆設計圖。（3）爆破參數(shù)的確定為減輕對圍巖的擾動，周邊眼采用小直徑藥卷，并采用導爆索串到孔底間隔裝藥，用竹片等將藥卷固定，孔口堵塞炮泥。IV、V級圍巖周邊眼間距一般為W=50～60cm，最小抵抗線一般E=65～75cm，～。III級圍巖周邊間距35～45cm最小抵抗線W=45～55cm，～。爆破作業(yè)時，根據(jù)地質條件及時修正爆破參數(shù)，以達到最佳爆破效果。掏槽眼采用楔形斜眼掏槽。（4）裝藥方法及裝藥結構采用人工用木制炮棍裝藥，起爆器專人看管和起爆作業(yè)。采用光面爆破，周邊眼采用間隔裝藥，掏槽眼和輔助眼底板眼采用連續(xù)裝藥結構。炮孔堵塞：炮孔采用人工堵塞，堵塞材料為炮泥，用木制炮棍壓緊，堵塞長度一般為25～30cm。（5）起爆起爆網絡采用并聯(lián)網絡，按如下順序連接：孔內雷管分組——周邊孔導爆索并接——同段非電雷管雙發(fā)簇連——雙發(fā)電雷管起爆。 Ⅴ級圍巖爆破設計圖 Ⅳ級圍巖爆破設計圖 Ⅲ級圍巖爆破設計圖（6）注意事項1）采用全站儀畫開挖周邊輪廓線及炮孔位置。2）采用人工站在開挖臺架上手持YT28鑿巖機鉆孔，人工裝藥起爆。3）鉆爆作業(yè)按照爆破參數(shù)進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。4）采用人工鉆孔時，操作工人要熟悉炮眼布置圖，按照設計炮眼進行布置鉆孔，周邊眼位尤其要注意鉆孔角度，要使除掏槽眼外的其他鉆孔孔底基本在一個豎直面內，掏槽眼超前20cm。5）爆破效果驗證：每次放完炮后，要根據(jù)爆破的進尺，爆破后巖石粒徑大小，周邊殘眼率等情況確定是否進行布眼及裝藥量進行調整。 光面爆破效果圖6）盲炮處理：發(fā)現(xiàn)盲炮，應由專業(yè)爆破公司爆破員進行處理。處理方法為：能夠重新引爆的，加大警戒范圍，重新加入雷管或炸藥爆破；不能重新引爆的，用木片挖出堵塞炮泥，取出起爆雷管，并將炸藥取出。嚴禁采用鐵棍硬搗起爆藥卷。7）超欠挖控制：鉆爆法開挖是否經濟、高效，關鍵是控制好超欠挖，鉆爆施工中將采取如下措施：①根據(jù)不同地質情況，選擇合理的鉆爆參數(shù)，完善爆破工藝，提高爆破效果。在軟弱地層段，盡量用機械配合人工手持風鎬開挖，孤石采用松動爆破后再用機械開挖。②提高畫線，鉆孔精度，尤其是周邊眼的精度，是直接影響超欠挖的主要因素，因此要認真測量放線，準確放出開挖線，并在開挖過程中認真總結超欠挖的經驗教訓。③杜絕隨意裝藥，嚴格按照爆破參數(shù)進行試爆后再根據(jù)情況進行參數(shù)的調整。④超挖部分用同標號噴射砼或砼回填，嚴禁回填片石。⑤周邊眼炮孔半痕跡滿足設計規(guī)范要求。 洞身開挖檢驗標準項次檢驗項目規(guī)定允許偏差值檢驗方法和頻率1拱部超挖(mm)破碎巖、土(IV、V級圍巖)平均100，最大150激光斷面儀：每20m測一個斷面，測點間距≤1m中硬巖、軟巖(II、III、IV級圍巖)平均150，最大2502邊墻超挖(mm)每側+100，0全寬+200，03仰拱、隧底(mm)平均100，最大250水準儀：每20m檢查3處8）爆破安全距離：由于爆破過程中部分炸藥能量轉化為地震波，同時產生一定飛石沖擊波，爆破毒氣和噪聲，影響機械設備及生命財產的安全，因此在起爆過程中，要保證機械設備及施工人員在安全距離以外。個別飛石對人員安全距離設定為300米。洞身支護施工工序流程為：開挖后初噴砼→系統(tǒng)支護（系統(tǒng)錨桿、鋼筋網、鋼架）施工→復噴砼至設計厚度→進入下循環(huán)。（1） 噴射砼工藝要點及技術措施1）噴射砼工藝流程圖見下圖前期準備施噴面的清理計量配料拌合砂、石、水泥、水、外加劑砼攪拌站裝運噴料現(xiàn)場施噴綜合檢查結束砼噴射機 濕噴工藝流程示意圖本隧道噴射混凝土采用濕式噴射，混凝土采用洞外自動計量拌合站拌合，濕噴機濕噴混凝土施工，濕噴混凝土可減少回彈量，降低粉塵，提高工作效率和施工質量。噴射混凝土作業(yè)，分初噴和復噴二次進行。初噴在開挖(或分部開挖)完成后立即進行，以盡早封閉暴露開挖面，防止表層風化剝落。復噴混凝土在系統(tǒng)錨桿、鋼筋網、鋼架安裝施作后進行，盡快閉合支護整體受力，以抑制圍巖變形。鋼架間用混凝土復噴平整，并有足夠的保護層。按照設計厚度利用原有部件如錨桿外露長度標出刻度，做為標記。也可在巖面上打入短鋼筋作為標記；混凝土噴射機械手安裝調試好后，在料斗上安裝振動篩（篩孔10mm），以避免超粒徑骨料進入噴射機。噴射時，送風之前先打開計量泵，送風后調整風壓，～。（2）噴射砼質量控制與要求1）水泥：應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，必要時采用特種水泥。2）水泥的安定性、凝結時間均應合格。3）粗骨料應采用堅硬耐久的碎石或卵石（豆石），或兩者混合物。4）細骨料應采用堅硬耐久的中砂或粗砂，含水率宜控制在5%～7%。％。含泥量不應大于3％，泥塊含量不應大于1％。5）速凝劑：在使用速凝劑前，應做與水泥的相容性試驗及水泥凈漿凝結效果試驗，嚴格控制摻量，并要求初凝不應大于5min，終凝不應大于10min。6）水：水質符合工程用水的有關標準，一般巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、泥化時，宜采用高壓風吹凈巖面。7）采用埋設鋼筋頭做標志，控制噴射混凝土厚度。8）噴射混凝土平均厚度不小于設計厚度。9）噴射混凝土厚度檢查點數(shù)的90％及以上大于設計厚度。10）隧道開挖后應及時初噴混凝土，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)間隔不得小于3h。11）噴射混凝土應與圍巖、鋼筋、鋼筋網結合緊密，背后無空洞、無雜物。中空注漿錨桿，采用直徑φ25，一般主要設在拱部范圍，采用鑿巖臺車鉆孔，注漿泵注漿施工。采用鑿巖臺車鉆孔，成孔后桿體插入錨桿孔時，保持位置居中，錨桿桿體露出巖面