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現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工組織方案[樣板](已修改)

2025-05-22 13:01 本頁面
 

【正文】 專業(yè)資料整理分享 XXXX路高架橋X標(biāo)現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工方案⑴XX路高架橋工程XX至XX立交橋段(第3標(biāo)段)施工招標(biāo)文件、工程量清單、招標(biāo)圖紙;⑵國家及有關(guān)省區(qū)現(xiàn)行的法律、法規(guī);⑶國家及市政工程現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、強制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等;⑷本標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計;⑸我單位對類似工程施工經(jīng)驗、本單位的施工綜合實力及本標(biāo)段施工工地調(diào)查資料。⑴《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ 22008);⑵《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1662008);⑶《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1622008;⑷《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D602004);⑸《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011);⑹《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB500072011);⑺《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092012);⑻《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 500172003);⑼《常用結(jié)構(gòu)計算方法匯編》。⑴響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的要求,滿足業(yè)主工期要求。⑵質(zhì)量合格,安全無事故,文明施工、環(huán)保水保全面達標(biāo)。⑶按照質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護和技術(shù)創(chuàng)新六大要素的“六位一體”管理要求,在本項目建設(shè)中全面實施標(biāo)準(zhǔn)化管理。⑷根據(jù)工程特點,組織專業(yè)化作業(yè)隊伍,運用先進、成熟的施工工藝,全過程監(jiān)控、信息化施工。⑸綜合應(yīng)用信息化系統(tǒng),實現(xiàn)過程作息化管理,提升項目現(xiàn)代化管理水平。⑹提高機械化施工水平,避免人為誤差,提高作業(yè)精準(zhǔn)度。⑺采用先進實用、配套完善、匹配合理的工裝裝備,充分發(fā)揮設(shè)備的系統(tǒng)生產(chǎn)能力。編制范圍為XXXX路高架橋現(xiàn)澆梁體施工方法及工藝。本項目為XX市快速路系統(tǒng)建設(shè)工程的一部分,位于XX城區(qū)東郊,西起XX立交橋、東至XX路三環(huán)跨線橋西,共分為4個標(biāo)段,本標(biāo)段為第3標(biāo)段。、內(nèi)容及設(shè)計概況工程范圍為XX立交橋至XX立交橋段(樁號BK1+—BK3+),以B45號墩(不含45號墩下部構(gòu)造,樁號BK1+656)為界?,F(xiàn)狀XX路紅線寬48米,雙側(cè)另有1020米不等的綠化用地,本標(biāo)段為在現(xiàn)狀XX路道路中心線位上新建高架橋,,雙向6車道。高架橋橫斷面布置:(防撞墻)+(機動車道)+(中防撞墻)+ (機動車道)+(防撞墻),%雙向坡,坡度向外。高架橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑為30m,箱梁為單箱五室斷面,梁高(中心處),外側(cè)腹板為圓弧形曲面。%,橫坡通過調(diào)整主梁腹板高度來形成。(單位:cm)—連續(xù)箱梁參數(shù)表序號箱梁名稱箱梁類型起始里程終點里程備注1B45B48330m直線段箱梁K1+K1+2B48B51330m直線段箱梁K1+K1+3B51B54328m直線段箱梁K1+K1+4B54B57330m直線段箱梁K1+K2+5B57B60332m直線段箱梁K2+K2+6B60B63332m直線段箱梁K2+K2+7B63B66跨鐵路332m直線箱梁K2+K2+8B66B69330m直線段箱梁K2+K2+9B69B72330m直線段箱梁K2+K2+10B72B75330m直線段箱梁K2+K2+11B75B78330m曲線段箱梁K2+K2+曲線12B78B81332m曲線段箱梁K2+K2+曲線13B81B84330m圓曲線段箱梁K2+K2+曲線14B84B87330m圓曲線段箱梁K2+K2+曲線15B87B90331m曲線段箱梁K2+K3+曲線B45B75連續(xù)梁位于直線段上,B75B90連續(xù)梁位于曲線段上,曲線半徑580m。,曲線上有超高,超高變化段位于整個緩和曲線上。本標(biāo)段合同工期為XXX天,計劃開工日期XXXX年XX月XX日(開工日期以實際開工令日期為準(zhǔn)),計劃交工日期XXXX年XX月XX日。⑴計算車速:40公里/小時;⑵環(huán)境類別:Ⅱ類;⑶道路設(shè)計軸重:BZZ100;⑷道路結(jié)構(gòu)使用年限:15年;⑸加寬部分高架橋設(shè)計車道數(shù):單向2車道;⑹高架橋設(shè)計荷載:城A級;⑺高架橋設(shè)計最大縱坡:%;⑻橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期:100年;⑼橋梁設(shè)計安全等級:一級;⑽地震基本烈度:7度。工程場區(qū)處于渾河高漫灘及古河道,渾河老扇上,地勢起伏,總體呈西低東高。標(biāo)段場地地層依次為:雜填土、粉質(zhì)粘土、圓礫、粗砂、花崗巖等。XX地區(qū)屬于北溫帶半濕潤的季風(fēng)氣候,同時受海洋、大陸性氣候控制。其特征是冬寒夏熱,春季干燥多風(fēng),秋季涼爽濕潤。春秋季短,冬夏季長。;;%;℃,℃,℃;℃;凍結(jié)時間在10月下旬至5月上旬,凍結(jié)深度一般為120cm,最大凍結(jié)深度為148cm;120cm以上地基具有弱凍脹性。 工程場區(qū)處于渾河高漫灘及古河道,渾河老扇上,地勢起伏,總體呈西低東高。標(biāo)段場地地層依次為:雜填土、粉質(zhì)粘土、圓礫、粗砂、花崗巖等?!?,總體由東至西逐漸降低。地下水類型為第四系孔隙潛水。地下水補給來源為大氣降水及側(cè)向徑流。水位年平均變化幅度約1~2m。地下水對砼有微腐蝕性。. 施工條件 .交通條件本項目位于XX市區(qū),交通道路條件較好。局部地段通過翻建、加固現(xiàn)有道路作為便道滿足施工需求。 .施工用水施工用水現(xiàn)場打設(shè)降水井,抽取地下水?,F(xiàn)場設(shè)儲水池保證施工需要。. 施工材料分布鋼材、水泥、瀝青、柴油、砂石料等物資材料從公司集中的供貨廠商中選取采購,瀝青優(yōu)選進口材料。砼采用商品砼,從當(dāng)?shù)睾细窆?yīng)商采購;瀝青混凝土、水穩(wěn)料均從當(dāng)?shù)睾细窆?yīng)商采購?!B續(xù)梁主要工程數(shù)量表材料名稱型號規(guī)格(mm)單位計劃數(shù)量備注混凝土C50m3HPB300鋼筋φ8tφ12tHRB400鋼筋Φ12tΦ16tΦ22tΦ32t鋼絞線t錨具1515張拉端錨具套含錨墊板、錨具、夾片、螺旋筋1512張拉端錨具套含錨墊板、錨具、夾片、螺旋筋1512錨固端錨具套含錨具、夾片、螺旋筋159張拉端錨具套含錨墊板、錨具、夾片、螺旋筋159錨固端錨具套含錨具、夾片、螺旋筋157張拉端錨具套含錨墊板、錨具、夾片、螺旋筋155張拉端錨具套含錨墊板、錨具、夾片、螺旋筋BM155固定端P型錨具套含墊板、擠壓頭、螺旋筋波紋管圓形PE波紋管內(nèi)D90m圓形PE波紋管內(nèi)D80m圓形PE波紋管內(nèi)D70mPE波紋管內(nèi)9019m支座HDR(Ⅱ)d1270套LNR(H)820870260套60支架碗扣式滿堂支架m3建設(shè)單位:XX市城市建設(shè)管理局; 設(shè)計單位:XX市市政工程設(shè)計研究院;監(jiān)理單位:XX市建設(shè)項目管理中心;施工單位:XXXX集團有限公司。針對本工程特點、地理特征、施工條件等因素?!B續(xù)梁重點、難點及對策表序號重點和難點對策及措施1單次大方量砼澆筑聯(lián)系砼供應(yīng)商,每跨安排泵車同時對稱進行澆筑,安排好既有道路行車路線,保證施工車輛、設(shè)備順利運轉(zhuǎn)。2梁體外觀質(zhì)量控制優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計,砼澆筑過程中控制砼的和易性,加強砼的搗固,不出現(xiàn)蜂窩麻面、流沙現(xiàn)象,混凝土采用同廠家和同批次的水泥,保證梁體砼的顏色一致。3高大支架模板施工合理設(shè)計支架模板的結(jié)構(gòu)形式,對支架模板承載力穩(wěn)定性驗算,確保承載力,穩(wěn)定性滿足要求。支架模板施工過程中對每個卡控點進行卡控。4現(xiàn)澆梁體線形及外觀質(zhì)量控制進行支架預(yù)壓,消除支架結(jié)構(gòu)的非彈性變形,根據(jù)支架預(yù)壓的荷載位移曲線關(guān)系,進行支架的預(yù)拱度設(shè)置。梁體模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板,所有模板拉桿套用PVC管,對拉桿孔進行封堵處理。5預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿預(yù)應(yīng)力張拉壓漿嚴(yán)格按照局管控條款和規(guī)范要求進行,預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力和伸長值雙控,張拉壓漿過程堅持技術(shù)人員旁站。6梁體養(yǎng)護大體積梁砼澆筑后,水化熱較大,為了防止引起溫縮、干縮裂縫,混凝土表面不能降溫過快,并且及時灑水養(yǎng)護,待混凝土初凝后用草簾或麻袋覆蓋,并在其上覆蓋塑料薄膜進行噴淋養(yǎng)護。在混凝土為達到設(shè)計強度之前,始終保持混凝土表面的濕度。本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁共計15聯(lián),計劃分兩次施工,第一次施工B48~B60、B72~B84共計8聯(lián),第二次施工剩余7聯(lián),支架及模板計劃配置8聯(lián),根據(jù)現(xiàn)場施工進度陸續(xù)安排進場??缇€橋現(xiàn)澆梁體施工時間為XXXX至XXXX。連續(xù)梁支架搭設(shè)工期安排見下表:—連續(xù)梁工期計劃表序號箱梁名稱搭設(shè)時間拆除時間備注1B45B48XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日2B48B51XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日3B51B54XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日4B54B57XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日5B57B60XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日6B60B63XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日7B63B66XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日8B66B69XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日9B69B72XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日10B72B75XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日11B75B78XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日曲線12B78B81XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日曲線13B81B84XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日曲線14B84B87XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日曲線15B87B90XXXX年XX月XX日XXXX年XX月XX日曲線根據(jù)現(xiàn)有的施工設(shè)備及施工經(jīng)驗,結(jié)合本工程的特點及現(xiàn)場的施工條件。滿堂支架常見形式有碗扣式滿堂支架和盤扣式滿堂支架,但由于盤扣式支架租賃單價高且XX市場上少見,經(jīng)研討,本項目采用碗扣式滿堂支架?,F(xiàn)澆梁體滿堂支架橫橋向搭設(shè)寬度24m,(),;,在橋墩處設(shè)置三排連墻桿與橋墩剛性連接,連墻桿設(shè)置在腳手架上部,豎向間距為240cm。支架在順橋向通長按支架最外側(cè)2排、底板支架外側(cè)2排和底板支架中心1排共設(shè)置5排剪刀撐,橫橋向每隔6m設(shè)置一道剪刀撐,剪刀撐呈45176。從頂部貫通到底部且與立桿相連接,底層縱、橫向水平桿作為掃地桿時,距地面的高度應(yīng)小于或等于350mm,掃地桿處布置水平掃地桿。支架立桿底部安裝下底托,下底托底鋪設(shè)在5cm厚木板或1010cm厚方木上;立桿頂部安裝上頂托,頂托外露長度不得大于30cm,深入立桿內(nèi)長度不得小于15cm。支架與瀝青路面之間支墊5cm厚木板或1010cm方木,支架鋼管底部設(shè)置底托,頂端設(shè)置頂托,頂托上放置1212cm方木,模板肋采用9cm9cm方木,間距為20cm,方木上鋪設(shè)15mm厚竹膠板作底模,側(cè)模采用定型鋼模?,F(xiàn)澆箱梁模板內(nèi)模采用方木竹膠板組合結(jié)構(gòu),模板加固采用鋼管支撐和拉桿的形式,間距為60cm。鋼筋在就近鋼筋棚中集中加工,(鋼筋加工場位于B65墩右側(cè)空地)鋼筋集中運至施工現(xiàn)場綁扎?;炷翝仓捎闷嚤眠M行泵送澆筑,澆筑應(yīng)連續(xù)、分層進行,混凝土分兩次澆筑,第一次澆筑底板、腹板,第二次澆筑頂板?;炷翝仓旰蠹皶r進行養(yǎng)護,混凝土養(yǎng)護采用土工布覆蓋并噴淋保濕養(yǎng)護,根據(jù)圖紙要求,箱梁混凝土強度達到設(shè)計95%且齡期大于7天后進行預(yù)應(yīng)力張拉施工,張拉結(jié)束后48h內(nèi)進行壓漿。支架地基處理寬度為每側(cè)超出翼板邊線50cm。支架范圍內(nèi)的承臺開挖基坑回填采用夯實土進行換填。并用C10混凝土進行路面頂恢復(fù),對原路面及基礎(chǔ)處理完成后地層采用輕型觸探儀器進行地基承載力檢測,要求地基承載力不得小于計算書中要求,進入夏季,溫度大于20176。時,再對瀝青路面承載力進行檢驗合格后方可鋪設(shè)底托下方木或木板(厚度不得小于5cm),由于支架底部基礎(chǔ)位于現(xiàn)狀XX路上,道路具有橫坡或超高,道路兩側(cè)有排水溝,排水順暢,不會產(chǎn)生積水。測量組測放出支架平面位置后,用墨斗拉線彈出十字線以確定底托的準(zhǔn)確位置,然后鋪設(shè)205cm厚木板或1010cm方木作為基礎(chǔ)處理,為方便調(diào)整底托標(biāo)高,沿橋縱向兩側(cè)放置方木。按腳手架安裝布置形式,從地面最高點開始準(zhǔn)確安放底托,將地面最高點處的底托調(diào)節(jié)絲桿調(diào)到最低處,其它底托絲桿伸出長度不得超過25cm,不能避免時采用方木墊高,保證第一層水平橫桿離地面高度不得大于35cm。立桿接長縫應(yīng)錯開,開始安裝時必須掛線,保證第一層橫桿在同一平面上,縱向腳手管在同一直線上。拼裝了3~5層橫桿后,檢查橫桿水平度和立桿垂直度,并在無荷載情況下逐個檢查立桿底托是否松動,如有不平或松動,應(yīng)及時旋緊。搭設(shè)時,除按上述要求隨時檢查橫桿水平和立桿垂直度外,還要隨時檢查水平框架的直角度,不致使支架偏扭,%。整架拼裝完成后,檢查所有連接處是否扣緊,松動處用錘敲緊。在支架的橫向每隔6m設(shè)置一道橫向剪刀撐;在腳手架水平面方向,在掃地桿處設(shè)置一道貫穿整個平面的水平剪
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