【正文】 火車(chē)站 C1 出入口施工組織設(shè)計(jì)方案1火車(chē)站 C1 出入口施工組織設(shè)計(jì)方案火車(chē)站 C1 出入口施工組織設(shè)計(jì)方案2目 錄目 錄 ....................................................................1一、編制依據(jù).............................................................................................................................3二、工程概述.............................................................................................................................3 工程概況 ..............................................................3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì).....................................................3 主要工程數(shù)量...........................................................4三、施工部署.............................................................................................................................5 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 ......................................................5 勞動(dòng)力及設(shè)備配置.......................................................5 工期計(jì)劃...............................................................7 總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排 ..................................................7 施工計(jì)劃...............................................................7 施工準(zhǔn)備...............................................................7四、施工方案.............................................................................................................................8 施工工藝流程......................................................................................................................8 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工......................................................................................................................8 鉆孔灌注樁施工................................................................................................8 樁間噴護(hù)施工..................................................................................................19 內(nèi)襯墻及圍護(hù)結(jié)構(gòu)破除施工..........................................................................19 結(jié)構(gòu)工程施工..........................................................23 鋼筋工程..........................................................................................................23 模板工程..........................................................................................................26 混凝土工程......................................................................................................27 結(jié)構(gòu)防水..........................................................................................................30五、工程質(zhì)量管理措施...........................................................................................................35 建立施組、方案、交底三級(jí)預(yù)控制度......................................35 加強(qiáng)施工過(guò)程控制......................................................36 加強(qiáng)技術(shù)資料管理......................................................36 工程質(zhì)量保證措施......................................................36六、安全管理措施...................................................................................................................37 現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理......................................................37 現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)要點(diǎn)......................................................38 應(yīng)急預(yù)案..............................................................41 坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案..................................................................................41火車(chē)站 C1 出入口施工組織設(shè)計(jì)方案3 觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案..................................................................................43 高處墜落事故應(yīng)急救援預(yù)案..........................................................................43 管線損壞事故應(yīng)急救援預(yù)案..........................................................................44 火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案..................................................................................44 中毒事故應(yīng)急救援預(yù)案..................................................................................45 防臺(tái)防汛事故應(yīng)急救援預(yù)案..........................................................................46火車(chē)站 C1 出入口施工組織設(shè)計(jì)方案4一、編制依據(jù)1） 《某 市 軌 道 交 通 二 期 3 號(hào) 線 3101 標(biāo) 段 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 》2）某市地鐵 3 號(hào)線工程紅嶺站附屬 C1 出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)施工圖3）某市軌道交通二期 3 號(hào)線 3101 標(biāo)段紅嶺站工程《巖土工程勘察報(bào)告》4）國(guó)家、廣東省及某市現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范（1）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502991999）（2）地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB501082022） （3）地下防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502082022）（4）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ182022）（5）混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ10787)（6）混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB5016492)（7）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502042022）（8）工程測(cè)量規(guī)范(GB5002693)（9）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002022）（10）地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范（GB503081999）5）我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)、機(jī)械配套能力及類(lèi)似工程的成功經(jīng)驗(yàn)。二、工程概述 工程概況紅嶺站 C1 出入口位于紅嶺路/紅荔路東北角，切該路段車(chē)流量較大，交通繁忙。出入口東西向長(zhǎng) 55m，南北寬 ～，出入口北側(cè)距園嶺新村 1 棟最小間距為 2米左右。C1 出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用 Ф800mm、Ф600mm 鉆孔灌注樁，共計(jì) 65 根。設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為 ～，樁間采用 Ф500mm 旋噴樁止水。主體采用地下一層現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，基坑開(kāi)挖深度約為 。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)站址屬?zèng)_洪積平原地貌，地勢(shì)平坦，地面標(biāo)高一般 9m～10m。地下水主要賦存在松散覆土及基巖的裂隙中。本段地處鬧市區(qū)，無(wú)地表水系流過(guò)。已建場(chǎng)地位于含水量W≥20%的強(qiáng)透水層與含水量 W≥30%的弱透水層共存的濕潤(rùn)區(qū)，地下水主要為賦存與風(fēng)化基巖中的裂隙潛水，主要受大氣降水的滲透和側(cè)向補(bǔ)給，地下水位、水量隨季節(jié)變火車(chē)站 C1 出入口施工組織設(shè)計(jì)方案5化明顯，水量豐富。根據(jù)業(yè)主所提供的紅嶺站巖土工程勘測(cè)資料(鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院)，按成因、巖性、狀態(tài)劃分，將場(chǎng)地巖土分層簡(jiǎn)略描述如下表：地層代號(hào) 巖土名稱(chēng) 巖 性 描 述 層厚 (ｍ)11 素填土 灰黃色、褐黃色、由礫質(zhì)粘土組成，可塑～硬塑 狀，稍經(jīng)壓實(shí) 厚 1m～5m，局部厚達(dá) 32 淤泥質(zhì)砂、細(xì)砂 褐黑色、灰褐色，潮濕～飽和，松散，含約 40％的淤泥 厚 m ～， m ～33 中粗砂 灰褐色，單粒結(jié)構(gòu)，分散構(gòu)造，潮濕，中密，場(chǎng) 地內(nèi)呈透鏡體狀分布 厚 ～ ～61 粉質(zhì)粘土 褐紅、褐黃色等，可塑，局部硬塑，質(zhì)地不均， 含 15～ 25%的石英礫，由下伏花崗巖殘積而成 厚 m ～， m ～62 粉質(zhì)粘土、粘土 褐紅色，褐黃色夾灰白色，硬塑，質(zhì)地不均勻， 含較多石英礫，由下伏花崗巖殘積而成 厚 m ～，埋深 m ～121 全風(fēng)化花崗巖 褐紅色，褐黃色夾灰白色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，組織 結(jié)構(gòu)可辨析，巖芯呈堅(jiān)硬土柱狀，遇水軟化 厚 1. 0 m ～，埋深 m ～121－2 全風(fēng)化花崗巖褐黃色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖心呈砂土狀為主，風(fēng)化不均勻，夾約 5%角礫狀強(qiáng)風(fēng)化碎石，手可折斷，遇水軟化厚 0. 7 m ～，埋深 m ～122 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖褐紅、褐黃色，巖石風(fēng)化呈半巖半土狀及碎塊狀，巖芯呈堅(jiān)硬土夾碎塊狀，碎塊用手難折斷，遇水易軟化厚 m ～，埋深起伏很大， m ～ 主要工程數(shù)量序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注1 開(kāi)挖土方 m3 2 鉆孔樁混凝土 m3 3 鉆孔樁鋼筋 T 4 鋼支撐 T 5 混凝土支撐 m3 20．946 混凝土支撐鋼筋 T 7 旋噴樁 m 8 冠梁鋼筋 T 9 冠梁混凝土 m3 火車(chē)站 C1 出入口施工組織設(shè)計(jì)方案610 結(jié)構(gòu)混凝土 m3 848．8911 結(jié)構(gòu)鋼筋 T 12 防水卷材 m2 三、施工部署 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成本項(xiàng)施工任務(wù)，我部成立了紅嶺站 C1 出入口施工指揮部，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總工、生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)人員、試驗(yàn)人員等現(xiàn)場(chǎng)管理人員均選派有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員組織管理?，F(xiàn)場(chǎng)施做也是安排有施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)班組進(jìn)行施工。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖：項(xiàng)目經(jīng)理 薛永茂項(xiàng)目副經(jīng)理 劉文生 項(xiàng)目總工 郭平施工負(fù)責(zé) 宋春強(qiáng) 質(zhì)量負(fù)責(zé) 屈偉 安全負(fù)責(zé) 郝成文 監(jiān)控量測(cè) 王成東、趙國(guó)凡鉆孔樁作業(yè)組 土方開(kāi)挖作業(yè)組 鋼支撐作業(yè) 鋼筋混凝土作業(yè)組旋噴樁作業(yè)組 防水施工作業(yè)組 勞動(dòng)力及設(shè)備配置1） 勞動(dòng)力配置C1 出入口的施工劃分為六個(gè)施工作業(yè)組：鉆孔樁作業(yè)組、旋噴樁作業(yè)組、土方開(kāi)挖作業(yè)組、鋼支撐作業(yè)組、鋼筋混凝土作業(yè)組、防水施工作業(yè)組，根據(jù)施工的工序銜接累計(jì)共擬投入 45 人。在施工中根據(jù)進(jìn)度和施工情況動(dòng)態(tài)調(diào)整勞動(dòng)力配備并統(tǒng)一指揮。其主要人員配備如下：火車(chē)站 C1 出入口施