【正文】 抗滑樁安全專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關(guān)（浙贛界）段第十合同段七里連接線抗滑樁施工安全專項(xiàng)施工方案浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)第三交通工程有限公司杭新景高速公路第十合同段項(xiàng)目部2016年11月目錄第一章 工程概況 1一、工程簡介 1二、12邊坡工程水文地質(zhì)條件 3三、施工平面布置圖 4四、工程特點(diǎn)與難點(diǎn) 6五、施工要求和技術(shù)保證條件 7六、施工部署 8第二章 編制依據(jù) 9一、編制依據(jù) 9二、工程應(yīng)用的主要法規(guī) 10三、編制目的 10四、適用范圍 10第三章 施工計(jì)劃 10一、各工點(diǎn)施工進(jìn)度計(jì)劃 10二、人員配置與勞動力計(jì)劃 11三、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 12四、工程材料計(jì)劃 13第四章 施工工藝 14一、總體施工方案 14二、樁基施工方法確定 16四、施工技術(shù)要點(diǎn)和措施 18五、爆破施工方法 37第五章 危險因素分析 39一、危險源辨識 39二、危險因素評估 40第六章 施工安全保證措施 43一、　施工組織保障 43二、抗滑樁挖孔作業(yè)施工特點(diǎn)及施工事故可能性評估 47三、安全技術(shù)措施 48四、監(jiān)控監(jiān)測措施 55五、應(yīng)急預(yù)案 55第七章、安全檢查與驗(yàn)收 6安全檢查的目的 6安全檢查方法 6安全檢查主要內(nèi)容 6安全檢查的方式 6安全檢查程序驗(yàn)收 65第八章、質(zhì)量保證措施 66一、質(zhì)量目標(biāo) 66二、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 66三、質(zhì)量保證體系 66四、質(zhì)量保證措施 67第九章 文明施工與環(huán)保措施 69一、文明施工措施 69二、環(huán)境保護(hù)措施 69第十章 雨季施工防護(hù)措施 71一、組織工作 71二、現(xiàn)場防雨準(zhǔn)備 71三、雨季技術(shù)管理控制要點(diǎn) 71第十一章 冬季施工防護(hù)措施 73一、組織工作 73二、冬季施工技術(shù)措施 73三、冬季施工安全管理措施： 74第十二章 安全驗(yàn)收及相關(guān)圖紙 75一、 鋼筋籠吊架及鋼絲繩選用 75二、 吊機(jī)選用 80三、 人員上下專用吊籃配重塊及鋼絲繩驗(yàn)算 81四、 出渣卷揚(yáng)機(jī)配重塊及鋼絲繩驗(yàn)算: 81第一章 工程概況一、工程簡介本合同段七里連接線起點(diǎn)樁號K0+000,終點(diǎn)樁號K6+100。采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為40km/h，路基寬度10m。，合同工期32個月，，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青砼路面，七里隧道675m（總長2025m）。 七里連接線12高邊坡工點(diǎn)位于線位回頭灣前后位置。2014年項(xiàng)目部開始對10和12工點(diǎn)進(jìn)行開挖；2014年8月在K3+115～275路段右側(cè)邊坡出現(xiàn)裂縫（藍(lán)色），2015年5月7月在12工點(diǎn)頂，以及10工點(diǎn)頂發(fā)現(xiàn)裂縫A、裂縫B、裂縫C（紅色），2015年11月底，發(fā)現(xiàn)裂縫D（黃色區(qū)域），至此12工點(diǎn)邊坡裂縫發(fā)展，呈基本貫通態(tài)勢。2015年11月底至2016年1月31日完成了12工點(diǎn)的應(yīng)急處治，應(yīng)急處治方案內(nèi)容主要為“坡前反壓+坡體排水+變形監(jiān)測”。本次邊坡處治主要為12工點(diǎn)邊坡永久處治，具體處治內(nèi)容為：12工點(diǎn)（1）K4+683~4+780段坡面削坡放緩后，(，共16根，總長346m）；12工點(diǎn)抗滑樁設(shè)置一覽表（方樁）序號樁長(m)嵌固端（m）樁頂標(biāo)高（m）序號樁長(m)嵌固端（m）樁頂標(biāo)高（m）B135B919B23512B1018B333B1116B43111B1215B52810B13145B625B14124B7238B1511B821B1610樁總長346m（2）削坡后第1級坡面采用系統(tǒng)錨桿+錨噴支護(hù)，第3級坡面各采用三排錨索框格支護(hù)，其余各級坡面采用錨噴支護(hù)。（3）12號工點(diǎn)卸載33947m3。10工點(diǎn)（1）K2+784~K3+%調(diào)整為7%，K3+321位置（3號橋頭路基以下）路基抬升約5m， K3+100位置（6號工點(diǎn)上方），增加填方37796 m3；（2）K3+115~K3+230段5級坡中的第2級坡在錨桿框格基礎(chǔ)上（已實(shí)施）再采用3排錨索加強(qiáng)；裸露部分坡面采用錨噴支護(hù)；（3）K3+230~K3+275段第2級坡采用2排錨索框格支護(hù)，第3級坡采用系統(tǒng)錨桿+錨噴支護(hù)；（4）K3+275~K3+385段第3級坡面各采用2排錨索框格支護(hù)，原第4級坡卸載放緩后采用錨噴支護(hù)。（5）10號工點(diǎn)K3+275～K3+385坡頂局部卸載和K3+385塌方坡面局部卸載4600 m3；6工點(diǎn)（1）在第三級坡坡頂（即反壓平臺標(biāo)高）(間距4m，共34根，總長997m）；6工點(diǎn)抗滑樁設(shè)置一覽表（圓樁）序號樁長(m)嵌固端（m）樁頂標(biāo)高（m）序號樁長(m)嵌固端（m）樁頂標(biāo)高（m）A12011A183312A22011A1934A32011A2034A42010A213613A5279A223613A6279A233713A72810A243914A82810A254014A93011A264014A103011A273713A113011A283613A123212A2934A133212A303011A143212A3123A153212A3215A163212A33105A173312A34105樁總長997m（2）各級坡面采用系統(tǒng)錨桿+錨噴支護(hù)；（3）抗滑樁和坡面支護(hù)到位后需挖除反壓方量53601m3。本處治工程施工位置地形較陡，施工作業(yè)場地狹窄，機(jī)械和材料進(jìn)出運(yùn)輸困難，抗滑樁施工點(diǎn)需要填筑施工便道及施工場地。二、12邊坡工程水文地質(zhì)條件地形地貌項(xiàng)目位于浙西中低山區(qū)，千里崗山脈控制了主要的地形格局。地勢起伏較大，連接線處高程437～635m。線路地勢陡峻處在K5+400～K7+200處，其余山體多高差不大，但坡度較陡。在K3+000～K4+200處山間高處有較平緩處，上部有坡洪積堆積的含粘性土碎塊石。氣象、水文概況本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明。降雨量，，，月平均降水量最多的是6月（），最少的是12月（）。全年以二月到七月中旬為雨季，尤以五到六月及七月上旬更集中。從七月下旬到次年一月為旱季，八月至十月期間偶爾受臺風(fēng)影響，有暴雨，往往出現(xiàn)秋旱?！?，最熱月是7月，℃，最冷月是1月，℃。℃，℃。2015年入秋以來由于厄爾尼諾現(xiàn)象，常山地區(qū)持續(xù)陰雨天氣。河流屬于錢塘江水系的支流東源溪。溝谷大小不一，大者延伸長，常年流水；小者平常多無水。部分溝谷底部為碎石、塊石土，部分溝谷底部基巖出露。雨后溪流流量大，流速急，屬雨源型山溪河流，洪枯水位變化明顯。強(qiáng)降雨時水量增加迅速。12高邊坡K4+720附近邊坡上方有溪溝，平常溝口部分未見水流，在溝口上方85m左右常年有水，在邊坡上方水流多下滲，在邊坡上裂隙中滲出。降雨時溝口有水流，水量較大。地層巖性地層主要有奧陶系下統(tǒng)印渚埠組（）、奧陶系下統(tǒng)寧國組（）、奧陶系上統(tǒng)長塢組（）的鈣質(zhì)泥巖、泥巖、炭質(zhì)泥巖、泥灰?guī)r組成，上覆侏羅系上統(tǒng)黃尖組（）角礫凝灰?guī)r、礫巖、砂巖和泥巖，局部有霏細(xì)巖侵入體。場地構(gòu)造作用強(qiáng)，巖體完整性差；侏羅系地層線路處呈北東向條帶狀分布，構(gòu)造擠壓十分強(qiáng)烈，層理產(chǎn)狀變化，完整性差。K2+950左側(cè)溝谷、K4+900處北北西向溝谷中長期積水，輕微沼澤化。6高邊坡在突出部下部，巖性接觸面較平緩，高程在路面設(shè)計(jì)高程附近，上覆的均為破碎的砂巖、泥巖，多呈強(qiáng)風(fēng)化狀，局部表部覆蓋有坡洪積含黏性土碎石，6邊坡坡頂以上有路基經(jīng)過，挖方高度不大。10高邊坡在舌狀突出部位的中部，邊坡上均為侏羅系破碎巖體，測得層理產(chǎn)狀283176?！?8176。，但產(chǎn)狀多變化，奧陶系地層在路面設(shè)計(jì)標(biāo)高24m以下，其西側(cè)小山脊局部奧陶系地層出露。10高邊坡上部K4+331～K4+411段有填方路基經(jīng)過，最大填方高度約7m。12高邊坡在舌狀突出部位上部，在K4+720附近有溪溝，開挖邊坡出露均為侏羅系破碎巖體，在K4+690附近發(fā)育構(gòu)造面，產(chǎn)狀30176。∠55176。，產(chǎn)狀有變化，其西側(cè)巖體相對完整，東側(cè)巖體破碎。沿357176?！?2176。方向節(jié)理延伸長，有錯動跡象。在K4+700附近坡腳處風(fēng)化強(qiáng)烈，呈土夾碎石狀，局部土呈軟塑狀，下伏奧陶系泥巖、炭質(zhì)泥巖和砂巖埋深約14m，在K4+775東側(cè)出露，層理產(chǎn)狀310176?！?7176。，完整性相對較好。三、施工平面布置圖已完成應(yīng)急處置布置圖施工平面圖（1）、12工點(diǎn)平面布置圖在抗滑樁施工區(qū)域利用連接線路基（K4+600~+880）,根據(jù)抗滑樁施工時人工挖孔樁施工需要，在部分擋墻挖除及邊坡刷方完成后，在抗滑樁施工部位加高回填，回填寬度約17m，回填高度約1m，回填土方主要為邊坡刷方，共需回填場地土方約1700方。（2）、6工點(diǎn)平面布置圖 從K3+100出打一條長35m的便道，便道寬度6m，按10%的縱坡設(shè)置，預(yù)計(jì)填筑方量約4000m3，施工場地平整需填筑14000m3，共需填筑18000m3。泥漿池設(shè)置在K3+030 左側(cè)農(nóng)田內(nèi)，面積約230m2，容量約345m3。四、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)（1）12工點(diǎn)方形抗滑樁施工，是在邊坡卸載及坡面防護(hù)完成后進(jìn)行開挖施工，現(xiàn)在根據(jù)第三方專業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)反映，整個坡體變形穩(wěn)定。但是12邊坡處構(gòu)造作用強(qiáng)烈，巖體破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，部分碎石夾土狀；地下水埋深淺且豐富，雖經(jīng)過排水洞施工，降低了整個坡體水位的，但抗滑樁設(shè)計(jì)最大深度35米，對抗滑樁開挖施工是一大難點(diǎn)；抗滑樁尺寸大（*），鋼筋籠主筋為Ф32mm，鋼筋籠的制作和安裝施工也是一大難點(diǎn)。 （2）6工地圓形抗滑樁（），設(shè)計(jì)最大樁長40m，如此深且大的抗滑樁，并要求入中風(fēng)化砂巖層，砂巖強(qiáng)度高，樁基的成孔和鋼筋籠的制作和安裝施工是一大難點(diǎn)。五、施工要求和技術(shù)保證條件（1）施工要求：項(xiàng)目實(shí)行目標(biāo)管理，高度重視，利用先進(jìn)技術(shù)，精心組織，精心施工，優(yōu)質(zhì)、高速、低耗完成工程施工。明確管理責(zé)任目標(biāo)，做到崗位明確，責(zé)任到人，對每個工序都進(jìn)行層層落實(shí)，層層把關(guān)。①質(zhì)量目標(biāo)：確保本項(xiàng)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。②工期目標(biāo)：力爭 2017年8月底完成本項(xiàng)工程施工，為路面施工創(chuàng)造條件。③安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡、設(shè)備隱患、火災(zāi)事故，把各種安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。④文明施工目標(biāo)：執(zhí)行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。⑤服務(wù)目標(biāo)：與各方密切配合，為本項(xiàng)工程施工創(chuàng)造良好的施工條件。（2）技術(shù)保證條件①熟悉圖紙、會審施工圖，領(lǐng)會施工組織設(shè)計(jì)意圖。提出主要材料、施工機(jī)具規(guī)格和需用量計(jì)劃，并逐步落實(shí)供貨單位及進(jìn)場時間。 ②對業(yè)主提供的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，做好控制樁位和半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)。③搭設(shè)施工臨時設(shè)施。④確定設(shè)備設(shè)置位置，按順序組織設(shè)備就位安裝。 （3）施工協(xié)調(diào)：①積極參與包括業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地質(zhì)、施工等各方協(xié)調(diào)會議，及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題，確保施工順利進(jìn)行。②認(rèn)真處理好與相關(guān)單位的關(guān)系，減少外來干擾，把主要精力投入施工。（4）施工工藝：按抗滑樁施工工藝流程圖組織施工。（5）根據(jù)滑坡的成因、場地施工條件、安全可靠和經(jīng)濟(jì)實(shí)用等原則，同時考慮到滑坡體整體穩(wěn)定，按設(shè)計(jì)采取減載、支護(hù)、排水及坡面防護(hù)同時施工的措施。（6）對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設(shè)施。根據(jù)地下水情況，12工點(diǎn)采取井點(diǎn)降水措施，為抗滑樁施工提供有利條件。（7）施工開挖過程中隨時進(jìn)行地質(zhì)核查，嚴(yán)格按照施工監(jiān)測提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時，或地質(zhì)有異常變化時，立即向監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及業(yè)主報(bào)告。（8）水是誘發(fā)滑坡的主要原因，為此應(yīng)盡量排干抗滑樁區(qū)域范圍內(nèi)的地表水，分別設(shè)置截水溝、臨時排水溝等。（9）為了準(zhǔn)確并及時掌握滑坡體動態(tài)情況，在應(yīng)急處治階段引進(jìn)第三方專業(yè)監(jiān)測單位對12滑坡體變形進(jìn)行監(jiān)測，在永久處治階段12工點(diǎn)抗滑樁后側(cè)設(shè)計(jì)新增4孔深部測斜監(jiān)測孔對抗滑樁施工過程進(jìn)行近距離監(jiān)測，及時提出指導(dǎo)性施工意見以及評判滑坡體穩(wěn)定性和工程治理效果，確保工程質(zhì)量及施工人員安全。六、施工部署砼拌合站及鋼筋加工場（1）混凝土攪拌站設(shè)在項(xiàng)目部混凝土攪拌站。攪拌站設(shè)立一臺JS2000型拌合樓，能滿足樁身混凝土、護(hù)壁工程及防護(hù)工程混凝土需要，整個設(shè)備能達(dá)到自動上料、自動稱量、自動出料和集中操作控制，使攪拌站后臺上料作業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化。（2）鋼筋加工廠設(shè)在K5+200隧道口原鋼筋加工場地，面積約1000㎡，已做硬化處理。鋼筋采用炮車及汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。棚內(nèi)安裝16T龍門吊一臺，便于鋼筋原材料和半成品的吊裝。鋼筋場地布置圖。