【正文】 混凝土結(jié)構(gòu)施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：民機(jī)飛行作動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目混凝土結(jié)構(gòu)施工方案編制人： 審核人： 審批人： 日 期： 目 錄第一章 編制說(shuō)明 4(一).編制依據(jù) 4第二章 工程概況 5第三章 施工準(zhǔn)備 5（一）、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 5（二）、施工組織準(zhǔn)備 5（三）施工機(jī)械準(zhǔn)備 7第四章 主要施工過(guò)程的施工方法 7（一）施工測(cè)量 7（二）鋼筋工程 8（三）模板工程 10（四）混凝土工程 13（五）地下水泵房結(jié)構(gòu)施工 17（六）短柱螺栓預(yù)埋 27第五章 工程質(zhì)量保證體系與措施 31（一）．質(zhì)量管理體系的建立與健全 32（二）.質(zhì)量管理措施 32（三）.施工過(guò)程質(zhì)量控制準(zhǔn)備 33（四）.施工過(guò)程中質(zhì)量控制 33（五）．重點(diǎn)質(zhì)量保證措施 34第六章 進(jìn)度控制措施 35（一）.進(jìn)度控制的措施 36(二). 強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃管理 36（三）.施工進(jìn)度的控制 37（四）.保證工期的技術(shù)措施 38第一章 編制說(shuō)明 本工程混凝土結(jié)構(gòu)施工方案在編制的過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、勞動(dòng)力安排、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部、分項(xiàng)及子分項(xiàng)工程的施工方法、工程質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施、降低成本的措施等諸多因素進(jìn)行了盡可能充分的考慮，以突出施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)性、適用性、可行性。(一).編制依據(jù)；民機(jī)飛行作動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目地質(zhì)勘查報(bào)告；、規(guī)范《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(房屋建筑部分)》2009版工程測(cè)量規(guī)范（GBJ500262007）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ792002)建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502022002）砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502032011）地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GBJ1082008)地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GBJ2082011)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范(GB502042011)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB503002001)濕陷性黃土地區(qū)建筑基坑工程安全技術(shù)規(guī)程（JGJ1672009）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1622008）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（2002年版）（JGJ1302011）冷軋帶肋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGJ952003）第二章 工程概況民機(jī)飛行作動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目工程位于西安市定昆池三路與上林苑四路十字東北角，由鵬翔飛控作動(dòng)系統(tǒng)（西安）有限責(zé)任公司籌資建設(shè)，中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院世源科技工程有限公司設(shè)計(jì)。民機(jī)飛行作動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目綜合廠房，地上1層，局部2層，鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)，地下部分較復(fù)雜，地基采用預(yù)制靜壓管樁地基，素混凝土墊層，獨(dú)立基礎(chǔ)承臺(tái)，地梁，地下水泵房等構(gòu)成。其中，獨(dú)立基礎(chǔ)局部采用短柱預(yù)埋螺栓。本方案包含混凝土結(jié)構(gòu)中的模板、鋼筋、混凝土、地下水泵房防水、螺栓預(yù)埋等施工方案。第三章 施工準(zhǔn)備（一）、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃施工準(zhǔn)備是整個(gè)施工生產(chǎn)的前提，根據(jù)本工程的工程內(nèi)容和實(shí)際情況，為工程順利進(jìn)展打下良好的基礎(chǔ)。由于下部工程較復(fù)雜，施工工期非常緊，根據(jù)其特點(diǎn)，對(duì)施工前準(zhǔn)備工作，必須細(xì)致、認(rèn)真的進(jìn)行，否則可能性造成人力、物力的浪費(fèi)。（二）、施工組織準(zhǔn)備 為實(shí)現(xiàn)本工程建設(shè)的“優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗”的目標(biāo)，本工程采用項(xiàng)目施工管理體制。 施工管理體制的設(shè)置原則1） 形成有一定權(quán)威性的統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，確保工程按要求順利完成。2） 根據(jù)本工程規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度等因素建立管理組織。3） 采用項(xiàng)目管理體制的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)合同手段輔助以部分行政手段，明確各方面責(zé)、權(quán)、利。 項(xiàng)目施工 在本工程施工中實(shí)施項(xiàng)目施工的管理模式，組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程施工全過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本以及文明施工為主軸，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)，科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)。在推行項(xiàng)目施工的同時(shí)，從文件控制、材料采購(gòu)到產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、過(guò)程控制等過(guò)程中，切實(shí)執(zhí)行質(zhì)量保證體系文件，達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效的目的。 組建項(xiàng)目經(jīng)理部 本工程實(shí)行項(xiàng)目施工管理，委派我公司實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富和管理水平高的同志擔(dān)任項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人，選用技術(shù)、管理水平高的技術(shù)人員、管理人員、專業(yè)工長(zhǎng)組建項(xiàng)目部。 項(xiàng)目管理層由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全主管、質(zhì)量主管、材料主管等成員組成，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位和管理公司的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)本工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等實(shí)施全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理。 作業(yè)層人員的配備：施工人員均挑選有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和勞動(dòng)技能的工人，分管各分部分項(xiàng)工程。 為保證項(xiàng)目部管理層指令暢通有效，項(xiàng)目部每天組織各施工班組召開(kāi)碰頭會(huì)，每周一次工程例會(huì)，項(xiàng)目管理人員每天下午召開(kāi)碰頭會(huì)，說(shuō)明第二天所需要進(jìn)行的工作，提前一天向管理公司提出申請(qǐng)等工作。 勞動(dòng)力組織 本工程所需要的勞動(dòng)力數(shù)量較多，所涉及的工種包括混凝土工、鋼筋工、木工、水電安裝工、地下防水等根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃制定勞動(dòng)力需求計(jì)劃，組織人員進(jìn)場(chǎng)，安排生活，登記并進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)教育。 施工技術(shù)準(zhǔn)備1）組織各分管施工員及施工班組熟悉圖紙，對(duì)圖紙進(jìn)行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部?jī)?nèi)容和設(shè)計(jì)意圖。土建、安裝各專業(yè)相互聯(lián)系對(duì)照，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位協(xié)商，參加由建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙綜合會(huì)審。2）做好技術(shù)交底工作，本工程每一道工序開(kāi)工前，均需進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個(gè)重要制度，是保證工程質(zhì)量的因素，其目的是通過(guò)技術(shù)交底使參加施工的所有人員對(duì)工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便科學(xué)組織施工和按合理的工序、工藝進(jìn)行施工。（三）施工機(jī)械準(zhǔn)備 根據(jù)本施工實(shí)際情況選擇主要機(jī)械設(shè)備如下: 1)、選用20噸、25噸吊車(chē)各一臺(tái),用于鋼筋、模板的垂直及水平運(yùn)輸。 2)、翻斗車(chē)一臺(tái)，用于模板等小型材料的周轉(zhuǎn)； 3）、鋼筋設(shè)備各兩組：包含切斷機(jī)，彎曲機(jī)，彎箍機(jī)，調(diào)直機(jī)等；第四章 主要施工過(guò)程的施工方法（一）施工測(cè)量本工程情況特設(shè)，測(cè)量工作主要依靠現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)坐標(biāo)控制點(diǎn)來(lái)完成施工，兩個(gè)控制點(diǎn)包括坐標(biāo)和標(biāo)高，本工程側(cè)量主要通過(guò)全站儀和水準(zhǔn)儀來(lái)完成。平面控制根據(jù)總平面圖和基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)定出建筑物控制軸線，定出軸線控制點(diǎn)，依據(jù)建筑物的軸線尺寸建立控制網(wǎng)，作為平面控制的首級(jí)控制。在施工中，能準(zhǔn)確迅速地恢復(fù)各軸線的位置，以保證同一條軸線在獨(dú)立基礎(chǔ)承臺(tái)、地梁、剪力墻上投測(cè)的位置都能在同一鉛垂面內(nèi)。為防止施工過(guò)程中由于各種原因造成對(duì)控制點(diǎn)的影響，對(duì)3個(gè)控制點(diǎn)的觀測(cè)要定期校核以保證測(cè)量的精度。軸線投測(cè)根據(jù)本工程的實(shí)際情況，對(duì)綜合廠房進(jìn)行分區(qū)，每個(gè)分區(qū)每條軸線端頭軸線交點(diǎn)，都通過(guò)全站儀進(jìn)行坐標(biāo)定位。測(cè)量定位相對(duì)誤差應(yīng)在177。； 高程控制水準(zhǔn)儀從給定的水準(zhǔn)基點(diǎn)引測(cè)現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)控制點(diǎn)，水準(zhǔn)控制點(diǎn)設(shè)置的數(shù)量應(yīng)能控制整個(gè)承臺(tái)、地梁等，并定期進(jìn)行連網(wǎng)觀測(cè)。進(jìn)行連網(wǎng)觀測(cè)時(shí)，其閉合差小于177。按測(cè)站數(shù)成正比例進(jìn)行閉合差平差調(diào)整，使之各點(diǎn)都得出準(zhǔn)確的高程數(shù)據(jù)，以便在使用過(guò)程中互相校核。（二）鋼筋工程由于工期緊，工作量大，提前熟悉圖紙，組織下料，準(zhǔn)備鋼筋進(jìn)場(chǎng)，采用在加工棚統(tǒng)一制作，加工制作提前進(jìn)行；承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片在