【正文】 本工程地下1層，裙樓地上2～4層，塔樓地上24層，室內(nèi)外高差1000mm，建筑功能為酒店，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年。建筑抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類，抗震設(shè)防烈度為八度，；所在場(chǎng)地設(shè)計(jì)地震分組為第一組，場(chǎng)地類別為二類。耐火等級(jí)為二級(jí)。311/NW軸位置為塔樓部分，4軸懸挑結(jié)構(gòu)部分為型鋼柱、型鋼梁混凝土勁性結(jié)構(gòu)；68/1/EL軸位置游泳池兩側(cè)框柱為型鋼混凝土結(jié)構(gòu)；1114/LS軸酒店大堂部分為型鋼柱、型鋼梁混凝土勁性結(jié)構(gòu)。型鋼柱及型鋼梁鋼材材質(zhì)為Q345B。2840/WB軸位置為商業(yè)裙樓部分，此區(qū)域自首層至屋面結(jié)構(gòu)為型鋼柱、型鋼梁混凝土勁性結(jié)構(gòu)。型鋼柱及型鋼梁鋼材材質(zhì)為Q345B。2．編制依據(jù)XX五星級(jí)酒店大酒店項(xiàng)目結(jié)構(gòu)、建筑施工圖紙XX五星級(jí)酒店大酒店項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)深化圖紙《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50017－2003《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T70088）《碳素鋼埋弧焊用焊劑》（GB/T529385）《低合金鋼埋弧焊用焊劑》（GB/T511895）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205－2001《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GB50221－95《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 JGJ99－98《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》 國(guó)務(wù)院令第279 號(hào)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81－91《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 JGJ138－2001《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T 15911994）《碳鋼焊條》（GB511795）《結(jié)構(gòu)用高頻焊接薄壁H型鋼》（JG/T 1372001）《低合金鋼焊條》（GB51181995）《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（CECS24:90）《熔化焊用鋼絲》（GB/T1495794）《氣體保護(hù)焊用鋼絲》（GB/T 1495894）《氣體保護(hù)焊用碳鋼低合金鋼焊絲》（GB/T 811095）《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》（GB/T 52931999）《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)構(gòu)造》（04SG523）：（1)本工程型鋼梁、型鋼柱采用Q345B鋼材；柱腳螺栓：Q345B鋼材，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591）。（2）型鋼翼緣板上應(yīng)設(shè)置栓釘φ19,栓釘長(zhǎng)為100mm,材料采用Q235B,栓釘材料性能等級(jí)為 級(jí)。（3）.（4）鋼材應(yīng)具有良好的焊接性和合格的沖擊韌性。（5)型鋼柱中所用的栓釘應(yīng)符合我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《圓柱頭焊釘》GB10433的規(guī)定。（6)手工焊接用焊條的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《低合金鋼焊條》 GB5118 的規(guī)定。選用的焊條型號(hào)應(yīng)與主體金屬相匹配。（7)自動(dòng)焊接或半自動(dòng)焊接采用的焊絲和焊劑應(yīng)與主體金屬相適應(yīng)，焊絲應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《熔化焊用鋼絲》GB/T14957 或《氣體保護(hù)焊用鋼絲》GB/T14958的規(guī)定。（8），高強(qiáng)螺栓結(jié)合面不得涂漆，連接面接觸面的處理采用噴砂清除浮銹。（9）焊接作業(yè)Q345與Q345鋼之間焊接采用E50型焊條；Q345與Q235鋼之間焊接采用E43型焊條；Q235與Q235鋼之間焊接采用E43型焊條。 ：（1)型鋼柱在工廠加工，鋼構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)連接均采用焊接，焊縫的坡口形式和尺寸，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《手工電弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸》GB985和《埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸》GB986 的規(guī)定采用。（2)十字型異型鋼柱在工地接頭，翼緣與腹板接頭采用坡口熔透對(duì)接焊縫，上柱翼緣開(kāi)單面坡口、腹板開(kāi) K 形坡口。（3)上下段鋼骨采用全熔透焊縫連接，焊縫等級(jí)為一級(jí)；施工中應(yīng)確?，F(xiàn)場(chǎng)型鋼柱拼接的焊接質(zhì)量，其焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足二級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)要求；其他的一般部位焊接，應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，并應(yīng)達(dá)到三級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)要求。（4)型鋼柱與鋼筋混凝土梁的梁柱節(jié)點(diǎn),梁鋼筋需要穿過(guò)柱內(nèi)型鋼腹板時(shí),須在型鋼腹板上預(yù)留貫穿孔。不能穿過(guò)腹板的梁鋼筋，應(yīng)焊接在鋼柱的牛腿上，焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。（5)工廠加工件按樓層高度組裝成半成品，梁主筋貫通孔、柱箍的貫通孔、加勁肋，都應(yīng)在工廠加工完成，采用工廠車床制孔。放樣尺寸、組裝均應(yīng)和土建密切配合，各點(diǎn)位核對(duì)無(wú)誤后，方可下料、加工。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按圖紙驗(yàn)收，所有貫通孔應(yīng)在放樣時(shí)標(biāo)注尺寸。（6)栓釘焊接前，應(yīng)將構(gòu)件焊接面的油、銹清除，焊接后栓釘?shù)母叨仍试S偏差應(yīng)在 177。2mm 以內(nèi)，同時(shí)按有關(guān)規(guī)定抽樣檢查其焊接質(zhì)量。（7)現(xiàn)場(chǎng)型鋼的連接、安裝，必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程，做好工藝試驗(yàn)，以試驗(yàn)得出的各項(xiàng)參數(shù)指導(dǎo)施工。（8)本工程型鋼柱在制作、安裝施工中，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)范、規(guī)程，以及設(shè)計(jì)要求。本工程勁性結(jié)構(gòu)件的布局較為分散（見(jiàn)附圖附圖2），勁性鋼柱的截面尺寸較大。根據(jù)工程現(xiàn)狀，采用以下吊裝方式：116軸七層以下、2840軸型鋼結(jié)構(gòu)安裝采用汽車吊進(jìn)行分區(qū)域吊裝，311/NW軸塔樓部分七層以上采用塔吊進(jìn)行吊裝。根據(jù)鋼構(gòu)構(gòu)件的重量及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地實(shí)際情況，最大起吊高度為40m,起吊半徑為42m，根據(jù)對(duì)各種汽車吊性能的對(duì)比，決定采用300t汽車吊進(jìn)行吊裝。以下為300t汽車吊與260t汽車吊的性能對(duì)比：260噸液壓汽車吊性能表300噸液壓汽車吊性能表311/NW軸位置為塔樓部分，4軸懸挑結(jié)構(gòu)部分型鋼柱、型鋼梁汽車吊站在基坑的北側(cè)，安裝圖見(jiàn)附圖3；68/1/EL軸位置型鋼柱吊裝需要將汽車吊布置在場(chǎng)區(qū)外市政馬路長(zhǎng)虹道上，安裝圖見(jiàn)附圖4；1114/LS軸酒店大堂部分型鋼柱、型鋼梁吊裝汽車吊站在基坑的北側(cè)，安裝圖見(jiàn)附圖5。3439/WP軸區(qū)域型鋼柱吊裝汽車吊站在基坑的北側(cè)，安裝圖見(jiàn)附圖6。3439/MB軸區(qū)域型鋼柱吊裝汽車吊布置在場(chǎng)區(qū)外市政馬路長(zhǎng)虹道上，安裝圖見(jiàn)附圖7。28/L軸位置型鋼柱吊裝汽車吊站在基坑的北側(cè)，安裝圖見(jiàn)附圖8。主要機(jī)械設(shè)備、工具需用計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量額定功率備注1塔吊QTZ63臺(tái)350KW2栓釘熔焊機(jī)臺(tái)175 KW3汽車吊300T個(gè)14手動(dòng)葫蘆3T個(gè)205碳弧氣刨500A臺(tái)130KW6磁力鉆臺(tái)13KW7角向磨光機(jī)216。100/80臺(tái)58交、直流兩用電焊機(jī)BX500臺(tái)530KVA9CO2 焊機(jī)臺(tái)423KVA10空壓機(jī)臺(tái)111KVA11螺旋千斤頂10T型臺(tái)412氧割設(shè)備套213烘箱05000C臺(tái)12 KVA14對(duì)講機(jī)對(duì)615經(jīng)緯儀J2臺(tái)216水準(zhǔn)儀S3臺(tái)1主要?jiǎng)趧?dòng)力需用計(jì)劃表 階段 人數(shù)工種按各段鋼結(jié)構(gòu)施工勞動(dòng)力情況型鋼柱施工鋼梁施工機(jī)操工108起重工22電焊工1010電工11機(jī)修工11普工88測(cè)量工21總計(jì)34314軸懸挑結(jié)構(gòu)部分、1114/LS軸酒店大堂部分、3439/WP軸區(qū)域、28/L軸型鋼柱、型鋼梁汽車吊站在基坑的北側(cè)，由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，汽車吊站位位置在不使用時(shí)作為材料堆放場(chǎng)地，在每次構(gòu)件安裝時(shí)需要將汽車吊站位位置的各種材料提前清運(yùn)，為吊裝作業(yè)提供作業(yè)面。68/1/EL軸位置、3439/MB軸區(qū)域型鋼柱吊裝需要將汽車吊布置在場(chǎng)區(qū)外市政馬路長(zhǎng)虹道上。由于吊裝作業(yè)阻礙交通，在吊裝前城管部門、交通部門提請(qǐng)溝通、聯(lián)系，取得其許可。與在每次吊裝時(shí)使用300T汽車吊吊裝，需要將長(zhǎng)虹道北側(cè)主干道占用，為保證交通安全需要在大理路與長(zhǎng)虹道交叉口處將所占道路路口拉警戒線封堵，并在路上安防“前方施工請(qǐng)繞行”的警示標(biāo)語(yǔ)，在整個(gè)吊裝過(guò)程中安排專人守住路口，禁止車輛進(jìn)入作業(yè)道路；由于汽車吊噸位較大，為防止其將路面壓壞，我單位采取在汽車吊四個(gè)支腿下面鋪設(shè)3000㎜4000㎜25㎜鋼板，增大路面受力面積的方法消除對(duì)路面的影響。（1）對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行外觀檢驗(yàn)及有關(guān)材質(zhì)證明書(shū)是否符合圖紙要求，確認(rèn)合格后方可使用。（2）放樣前，對(duì)施工圖設(shè)計(jì)的尺寸、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及工藝要求等，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校核，同時(shí)畫出號(hào)料排版圖。（3）號(hào)料時(shí)將型鋼柱焊接H 型鋼主材的長(zhǎng)度方向預(yù)留出加工余量和焊接收縮量。（4）所有板材均采用數(shù)控切割機(jī)和半自動(dòng)切割進(jìn)行，氣切斷口截面要求光滑， 的缺棱。（5）型鋼柱翼緣和腹板對(duì)接須開(kāi)坡口，坡口加工采用刨邊機(jī)或半自動(dòng)切割機(jī)切割。其坡口型式和尺寸應(yīng)符合圖紙及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（6）梁柱節(jié)點(diǎn)處，鋼筋砼梁的鋼筋穿入柱中，柱需開(kāi)孔，開(kāi)孔位置及孔徑滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼構(gòu)件的材料采購(gòu)、放樣、下料、組裝、焊接、矯正、檢驗(yàn)及發(fā)運(yùn)的運(yùn)行及質(zhì)量，按照國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證體系文件要求執(zhí)行。（1）放樣：放樣及制作用的卷尺經(jīng)計(jì)量合格并貼上修正值，方可使用；放樣按施工圖及工藝要求進(jìn)行1:1 的放樣,以確定各構(gòu)件的精確尺寸。畫出每個(gè)零件的草圖,并進(jìn)行合理的套料,必要時(shí)尚需制作1:1 樣板供制作及驗(yàn)收使用, 異形板件可數(shù)控放樣。（2）號(hào)料：根據(jù)排板圖或數(shù)放圖，確認(rèn)材質(zhì)規(guī)格，劃線、號(hào)料，并注明焊接坡口形式。（3）下料及加工：根據(jù)號(hào)料板圖要求，分別進(jìn)行鋼板的數(shù)控自動(dòng)切割、門式自動(dòng)切割、光電跟蹤切割及部分手工切割下料，并補(bǔ)充號(hào)料。焊接坡口，采用自動(dòng)切割或半自動(dòng)切割；鋼板切割邊按質(zhì)量要求打磨光潔；翼緣板因厚度較薄根據(jù)焊接變形情況要求，壓制反變形折角；對(duì)節(jié)點(diǎn)板進(jìn)行套模鉆孔。坡口火焰切割時(shí)，切面上不得有裂紋， 的缺棱；當(dāng)缺棱為1～3mm 時(shí)，應(yīng)修磨平整；當(dāng)缺棱超過(guò)3mm 的底氫焊條補(bǔ)焊，并修磨平整。（4）組立組立是在自動(dòng)組立機(jī)上