【正文】 機(jī)場互通主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 機(jī)場互通立交主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、編制說明及依據(jù)㈠編制說明根據(jù)山東省青銀高速濟(jì)南繞城北線第二合同段工程的特點，綜合考慮我公司的施工實力、資源、技術(shù)特點及機(jī)具的配套能力等因素，在充分尊重招標(biāo)文件、施工合同的精神及詳細(xì)閱讀施工圖設(shè)計的前提下，編寫本實施性施工方案。對于各主要分項分部工程和關(guān)鍵工序之間的協(xié)調(diào)與銜接事宜，我們在編制過程中進(jìn)行了技術(shù)措施的充分論證，認(rèn)為是合理可行的，能達(dá)到確保工程質(zhì)量、工期與施工安全的目的。（二）編制依據(jù)青銀高速公路濟(jì)南繞城北線二合同兩階段施工圖設(shè)計《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》《公路工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程》《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)技術(shù)規(guī)范及手冊施工現(xiàn)場實際情況我公司管理體制及施工類似工程的經(jīng)驗和在建工程施工實踐項目辦、總監(jiān)辦相關(guān)規(guī)定總體施工組織設(shè)計二、工程概況㈠構(gòu)造形式機(jī)場互通立交主線橋中心里程為K7+794。該橋位置地質(zhì)情況主要為亞砂土、亞粘土，起點里程為K7+，終點里程為K8+。該橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力連續(xù)現(xiàn)澆箱梁和連續(xù)鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，支座采用矩形滑板、四氟滑板橡膠支座和盆式橡膠支座，伸縮縫采用D80伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，樁基礎(chǔ)。㈡設(shè)計要點機(jī)場互通立交主線橋為機(jī)場互通跨越機(jī)場高速的橋梁，該橋上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，～，～，～，～，兩側(cè)翼緣板均寬2米?，F(xiàn)澆梁長度為784米，全橋共分八聯(lián)，第一至八聯(lián)長度分別為123+16m+116m+40m+152m+79m+138m+120m。施工時先施工左右幅第七聯(lián)，該聯(lián)為雙端張拉，一、三、五、八為單端張拉，二、四、六聯(lián)為普通現(xiàn)澆混凝土。橋面連續(xù)采用瀝青混凝土路面。橋設(shè)計荷載：汽超20級，掛120。㈢主要工程數(shù)量主要橋梁材料表:機(jī)場互通立交主線橋上部構(gòu)造材料表項目 材料單位上部構(gòu)造現(xiàn)澆梁及橋面鋪裝C50m3C40m3小計m3瀝青混泥土m3φj t鋼筋Ⅰ級φ25t小計tⅡ級　φ28tφ25φ16tφ12t小計t其它鋼材鋼板AB20t不銹鋼板AB3t1519錨具套1081515錨具套1081513錨具套1081512錨具套2041512L錨具套1621510錨具套24波紋管m鑄鐵泄水管套 64 盆式橡膠支座塊10 盆式橡膠支座塊4 盆式橡膠支座塊7 盆式橡膠支座塊5 盆式橡膠支座塊2GJZ橡膠支座塊125GJZF4橡膠支座塊99D80橡膠伸縮縫m防水層m227275波形護(hù)欄m1568防撞護(hù)欄m1568㈣氣象、水文、地質(zhì)和地形簡介本合同段為溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候。四季分明，光照充足，降水集中。年平均降雨量586～698毫米，3～5月占年降水量的13%，6～8月占年降水量的75%。冰凍一般于11月開始，3月結(jié)束，最大凍結(jié)深度為45厘米。本互通段屬山前沖積平原，地面起伏不大，海拔高度20～29米之間，地勢平坦、開闊。其間溝渠縱橫、村莊密集。表層土為沖積物，土質(zhì)主要為粘土、亞粘土、亞砂土等。地下水位較淺，～15m。綜合屬地震強(qiáng)度7度防區(qū)。三、施工準(zhǔn)備工作安排㈠臨時道路該橋臨時道路主要施工便道、臨港路及機(jī)場路，利用地方道路時充分作好安全防護(hù)及環(huán)境保護(hù)工作。 ㈡供水施工隊生活用水接地方自來水管網(wǎng)，而考慮到本地地下水資源較豐富，地下水埋藏較淺，施工和養(yǎng)護(hù)用水均采取打井供水。㈢供電在施工現(xiàn)場安裝一臺315KVA的變壓器一臺，接入地方高壓電網(wǎng)。另配備一臺150KW發(fā)電機(jī)，以備停電。㈣測量放線 嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸進(jìn)行中線、模板線和標(biāo)高控制。四、施工技術(shù)方案一般地段施工技術(shù)方案 地基處理支架地基分層處理，保證密實度達(dá)到95%，然后再填筑兩層共30cm6%石灰土。對于軟土地基則先填筑一層50cm厚的片石或者建筑碴土，采用18t壓路機(jī)碾壓密實，原地面向外設(shè)2%的單側(cè)橫坡，防止積水。地基處理范圍為橋面寬兩側(cè)各加2米。為及時排除滯流在預(yù)壓區(qū)域的水，避免過大的地基沉降。在距支架外側(cè)2米外挖排水溝，并安排專人用水泵及時抽除溝內(nèi)積水。經(jīng)試驗檢測地基容許力276KPa，滿足需要。 支架搭設(shè)及模板安裝支架采用滿堂碗扣式支架（Φ48），,。，，，方木上以竹膠板作底模。，芯模均采用12mm厚膠合板。經(jīng)計算得全工程共需模板、鋼管等數(shù)量如下：橋名 材料模板（m2）鋼管(m)支架（m）頂托底托（個）方木（m3）機(jī)場互通主線橋15920602011543412264228支架搭設(shè)示意圖如下：跨路施工方案該橋第一聯(lián)跨越臨港街路，第三聯(lián)跨越機(jī)場路，第七聯(lián)跨越機(jī)場高速。跨臨港街路、機(jī)場路和機(jī)場高速時采用螺紋管和工字鋼結(jié)合構(gòu)成門洞，跨機(jī)場高速邊坡時采用碗扣支架和貝雷片結(jié)合。洞式門架以100長100寬50高的砼預(yù)制為基礎(chǔ)，將鋼管樁制作成單排形式，做為臨時支撐墩，支墩上用螺栓固定橫跨236b工字鋼鋼橫梁，鋼橫梁上根據(jù)梁體構(gòu)造尺寸布置36b工字鋼縱梁，最后在縱梁上布置方木模板，通過木楔來調(diào)節(jié)高度。在每兩相鄰工字鋼間用∟75758角鋼聯(lián)接形成下水平聯(lián)，上水平聯(lián)則由1010橫木與工字鋼用鐵線綁牢固而組成。各臨時支撐墩間用 [14槽鋼橫向加固，其中鋼管樁為直徑32cm壁厚5mm的螺旋管。具體布置詳見下圖。貝雷片桁架平臺臨時墩采用30cm加密鋼管支架，橫向鋼管間距同一般鋼管支架布置，在貝雷桁架位置沒有立桿的位置用扣件式鋼管加固。橫桿步距為60cm，每根立桿設(shè)計荷載為40KN。支墩位置一端在承臺上，另一端則設(shè)在機(jī)場高速公路的車道上，在車道上的支墩比較矮，因此考慮直接用方木疊起做桁架支點。支架上用1616方木和320a工字鋼作為貝雷桁架支墩的縱、橫分配梁。桁架每6m設(shè)一道下角鋼（L75758）水平聯(lián)和[10槽鋼支撐架，支撐架在桁架起終點個加設(shè)一道。除了跨線橋在跨機(jī)場高速跨在貝雷桁架平臺上搭鋼管架外，其他的直接在貝雷桁架布置橫木和地板，但翼緣板和側(cè)模仍然用扣式鋼管架支撐縱梁、模板。 前半跨貝雷桁架平臺主要使用材料數(shù)量表材料名稱規(guī)格單位重(kg)數(shù)量總量(kg)備注貝雷桁架321型L=300cm27015040500　321型 L=150cm140121680　加強(qiáng)弦桿321型 L=300cm8020816640上、下弦桿銷子200mm33341002　角鋼2L7575190036下水平聯(lián)2L75751400362L75751400307592L757565030354支撐架2[10 L=190cm38602280橫向連接2[10 L=145cm29501450合計　加密鋼管支架LG300310加密鋼管架LG120155HG301488HG60720HG901080頂托3102232底托3102325合計　分配梁320a工字L=1200cm4　鋼管φ4842941176翼緣板、側(cè)模鋼管φ4842801120合計　鋼管支架LG180322　LG120322　30cm調(diào)節(jié)桿345　HG601806　HG901974　644　6444830　鋼管φ48418067224立桿合計　方木1212cmL=400cm168上水平聯(lián)1212cm L=450cm4288cmL=400cm462底模、翼緣板、側(cè)模1010cm L=400cm280510cm L=400cm2101012cm L=400cm1841616cmL=450cm21　合計　后半跨貝雷桁架平臺主要使用材料數(shù)量表材料名稱規(guī)格單位重(kg)數(shù)量總量(kg)備注貝雷桁架321型 L=300cm27011531050　321型 L=150cm14091260　加強(qiáng)弦桿321型 L=300cm80907200　銷子200mm3258774　角鋼2L7575190024下水平聯(lián)2L75751450242L75751900206882L757565020236支撐架2[10 L=190cm38481824橫向連接2[10 L=145cm29401160合計　鋼管支架LG300310加密鋼管架LG90155HG301488HG60720HG901080頂托3102232底托3102325合計　分配梁320a工字梁 L=1200cm4　鋼管φ4848853540　鋼管φ4846932772　鋼管支架LG180253　LG120230　30cm調(diào)節(jié)桿207　HG601527　HG901260　483　483　鋼管φ48413555420　方木1212cm L=400cm126上水平聯(lián)1212cmL=450cm42　88cm L=400cm88　1010cm L=400cm160　510cm L=400cm210　1012cm L=400cm92　1616cmL=450cm21　合計　洞室門架主要材料數(shù)量表材料名稱型號規(guī)格單位重(Kg/m)數(shù)量總重量Kg備注工字鋼36b L=1200cm16橫梁36b L=900cm89縱梁36b L=1200cm100縱梁螺旋管φ3205mm L=450cm72支撐柱連接鋼板50050020mm361413基礎(chǔ)連接鋼板35035010mm210工字鋼連接鋼板連接角鋼L=75758mm L=255cm80下水平聯(lián)L=75758mm L=170cm25槽鋼[14a L=1200cm16加固合計　砼C303618基礎(chǔ)砼合計18　鋼筋砼自重：橋墩處（h=300cm）=125247。=箱室段（h=300cm～210cm）=125247。= KN/m（平均）箱室段（h=210cm～180cm）=125247。= KN/m（平均）模板自重：底模=1= KN/m橫向楞木=16根= KN/m縱梁（方木）=23根247。= KN/m內(nèi)模=1 KN/m2= KN/m人和運(yùn)輸工具在模板、支架上的荷載計算模板及其橫楞木= KN/m計算縱梁= KN/m計算支架立桿= KN/m砼振搗產(chǎn)生的荷載= KN/m傾倒砼產(chǎn)生的沖擊荷載= KN/m 工字鋼橫梁自重＝2根＝鋼縱梁自重=23根247。＝主要材料力學(xué)參數(shù)表材料名稱單位重q（kg/m）截面面積A(cm2)慣性矩I (cm4)抵抗矩W (cm3)回轉(zhuǎn)半徑i(cm)容許應(yīng)力備注貝雷片2707699．1M=、Q=單排單層加強(qiáng)鋼管φ48E=105τ=8σ=14520ab工字鋼236936b工字鋼16574鋼縱梁方木7．5KN/ m3τ=、σw=1E=9000螺旋管φ3205155．4197．9鋼材密度ρ=7850 kg/m3竹膠板850bh3/12bh2/6σ=90、E=6103（一）、底模和橫木檢算：底模采用δ=15mm厚竹膠板，橫木采用1010cm方木，縱向間