滿堂支架的預(yù)壓方案(已修改)
2025-05-15 03:30 本頁面
【正文】 . . . .解放大道下延線道路6標(biāo)橋梁部分（三）施工現(xiàn)澆箱梁支架模板專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 復(fù)核： 武漢市江漢市政建設(shè)有限責(zé)任公司解放大道下延線道路6標(biāo)橋梁部分（三）工程項(xiàng)目部2017年6月目 錄一、 滿堂支架預(yù)壓的目的…………………………………………..1二、 支架預(yù)壓的方法………………………………………………..1三、 施工保證措施…………………………………………………..6 組織保證措施…………………………………………………..6 質(zhì)量保證措施…………………………………………………..7 安全保證措施…………………………………………………..7 應(yīng)急預(yù)案………………………………………………………..9四、單跨預(yù)壓荷載計(jì)算……………………………………………..12 參考滿堂支架預(yù)壓方案為保證施工安全、提高現(xiàn)澆梁質(zhì)量，在箱梁支架搭設(shè)完畢，箱梁底模襯板鋪好后，對(duì)支架進(jìn)行超載預(yù)壓。預(yù)壓一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)。編制依據(jù)：專家論證的本標(biāo)段《支架模板專項(xiàng)施工方案》《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T1942009)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302011）《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166－2008）《水準(zhǔn)儀檢定規(guī)程》（JJG425）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026－2016）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF502011）一、滿堂支架預(yù)壓目的檢查支架的安全性，確保施工安全。 消除地基、支架自身非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。測(cè)量預(yù)壓時(shí)支架產(chǎn)生的彈性變形，根據(jù)其測(cè)量結(jié)果對(duì)滿堂架進(jìn)行預(yù)拱度調(diào)整。二、支架預(yù)壓方法底模安裝前先安裝好臨時(shí)支座，底模、側(cè)模安裝后開始支架預(yù)壓，但預(yù)壓前采用膠合板和彩條布鋪在模板上，保護(hù)模板不被受損和污染。支架搭設(shè)時(shí)預(yù)壓前，頂部預(yù)留拋高要計(jì)算地基相對(duì)沉降量，支架彈性和非彈性值等。地基相對(duì)沉降量以地基處理時(shí)試驗(yàn)檢測(cè)后計(jì)算確定。支架的彈性變形運(yùn)用沙普軟件程序節(jié)點(diǎn)計(jì)算確定。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，支架施工沉留值在15~20mm左右，待預(yù)壓沉降觀測(cè)后調(diào)整。 預(yù)壓材料選用砂石料，砂石料的堆碼按設(shè)計(jì)梁體的結(jié)構(gòu)自重和分布形式堆放，加載時(shí)對(duì)稱等載預(yù)壓布置，防止支架偏壓失穩(wěn)。加載順序按混凝土澆筑的順序進(jìn)行，加載時(shí)分五次進(jìn)行。當(dāng)支架穩(wěn)定后，即可卸掉砂石料，卸載時(shí)要分層卸，全部卸完后，測(cè)量底模和地基的標(biāo)高，計(jì)算出支架和地基的彈性變形量。畫出彈性變形曲線，作為調(diào)整模板預(yù)拱度的依據(jù)。在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板是否牢固。本方案預(yù)壓方法依據(jù)箱梁鋼筋砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋 ()。施工前，每袋砂石按標(biāo)準(zhǔn)重進(jìn)行分包準(zhǔn)
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