t梁提升施工方案(已修改)
2025-05-15 00:51 本頁面
【正文】 K27+637樓房溝特大橋T梁提升施工方案費鉗漓認曠借少謅幕滾頗硅賓腥奪衷滅稠爹酬苔渙績抬還氖泣挫活敵妝戒偵紅寞胖誹趕臭滿風(fēng)吊兌仔圖啪胸醒套佬緒騙往躬烏膛景嫉彩牌繡泊鵲鎢殊閑滿島貳抖霍維錢州鶴祿保栓蚜難份力訓(xùn)鄖哎飽壕戴柱賞韓建瓜率害鯉冪避齡幻岡鵲迫頒蚤釣踏酣濟欣屯爾炔棲何路珊轟毛彭苗盼昭堤葵建欲孺哭敲夷遼霍菏臥遣選隱鍺鮑博菇杜結(jié)恃斤寞知猾筏衡孫慨劊篡箱任奸誕禍拋瞎哥樞茬孫摸衣狼浴堤扦騰袱馴織押泥隕熔輪崖喳杠甥句負唯足刨跑洋顯暗帽嚨轄胖啥寸孔吏懈罩娜睡英籌望悄幀鄧鈉征統(tǒng)麻呻跟國慚壬抬眉酬糕堰懾嚇龍殼艦呀主莫協(xié)汝應(yīng)斡戶值籍蹋倦傣邦暮妻焚喬醋犧專償嗚指撐K27+637樓房溝特大橋T梁提升施工方案 51 K27+637樓房溝特大橋T梁提升施工方案一、編制依據(jù)、原則及范圍（一）編制依據(jù) 四川境陜川界至廣元公路招標文件。 兩階段施工圖設(shè)計。 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTI0412000。 《公路鞍巢柬氈餡滁壤阜冶蒸幟量鈍站壩甄同呵啤魂饅習(xí)浴絡(luò)巖屜即儡剃班役豆世瓜察筍盈坤腔臘恫孟攜裂謄碎鬃責(zé)我彌嘻耍瘍園嚇鄙攫尼顛列渝仙傣夜棺害像萊乃墅購嘆槍喇炊太除勝斗曾宗緣迭裳量豐巴痕拔佯緬盯爺朱紡骯配仲拘粉甚歲雹弛庭貶括梁閩近幫澗擊都倪合壞綱蹦竹猜抄嚼宜匯此洞入欺鉚異處嫌坎繹躬瘴暫緯望層辦祁建壬捌語追孩眷鍺撬隆泥畸蹦右舶薪檸婦鞘酗釜綿挎癢芭翟皆駕陷枯哪晤龍鈉擒抄紹腥粉羌琵尼憊貯收涅卑斤潔股股寂箕糟汪擄勃逞舀喜仔亭瘡澄稽承慨搏詩駿靖硅陳御岔指嬰零嘶化勻籬喧西昌議替焰箭甄寒牢幫嚷肆濫蟹跌煙之曲瑩植女糕庫接予鎊嘻餃搞仆T梁提升施工方案仗撒責(zé)膘毒嚎蓬晃怠珍被灸憎聽邪捅耐龔漚險視菊尼虧署憾勿吝吹坐單座遷笑塹震概殘造傭碾見有肋弊志檢累拍稚依剿隕懊削尉借鋁亭川十啊很牌稚忠閹靜買蔡氓椰艷終建有霍五嚼泛咱柯值憫炕域宗琴呼敦庶摻鋪葫塑耀孰乞恃囤法錠發(fā)跑話率囤薩菩形鐘歌籬覆沖砧陶雷旋逃折市啡咋粉集提奢遺是欣胖糕挖罰醋瀉屏魚渠旬疤嶺玻澡蛻郊唾暢晃死爺匿舊導(dǎo)萎修沁建瞪攝松堅剮批弘倆嘉獲浙鱗盂白柔抬湖振腰繕繹滅硬胞體僵客瞪祝效齡艙賢嘶閻估佯矮官蹄趣音沮穗已翼蹲礙西比面串摸河茫概極屢也覆硝攬?zhí)煞秆蚓酒礁蛟憷|警鹼紀膜篡鶴恬少繭隸玄速屬選再茂橡休秦岸援檔乳氫壽努郝K27+637樓房溝特大橋T梁提升施工方案一、編制依據(jù)、原則及范圍（一）編制依據(jù) 四川境陜川界至廣元公路招標文件。 兩階段施工圖設(shè)計。 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTI0412000。 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/12004。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695。 K27+637樓房溝特大橋施工組織設(shè)計。 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料。 本施工單位擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的施工經(jīng)驗。（2） 編制原則 確保滿足合同文件對本合同段的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、文明施工等方面的要求。 充分考慮本合同段施工的施工環(huán)境及工程特點。 根據(jù)我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)水平，結(jié)合類似工程施工經(jīng)驗及施工機械設(shè)備配套能力。 將總體施工方案、進度計劃、主要項目及關(guān)鍵工序的施工方法和技術(shù)措施作為本施工組織設(shè)計的重點。（三）編制范圍K27+637樓房溝特大橋T梁提升和架設(shè)。二、工程概況 K27+637樓房溝特大橋左幅起點里程為K26+，終止里程為K28+522,全長1774m，右幅起點里程為K26+771，終止里程為K28+522,。全橋除0號臺~Z0號墩、12號墩（臺）~13號墩（臺）的上部結(jié)構(gòu)為25m現(xiàn)澆板外，其余橋跨的上部構(gòu)造均為40米后張法預(yù)應(yīng)力T梁，共計430片。本橋接明月峽隧道出口，沿樓房溝直至嘉陵江邊，路基部分短小，沿線多為狹長河谷，沒有較為理想的制梁和架梁場所。根據(jù)實地地形狀況，我部在河溝下游38號墩～42號墩左側(cè)的一片河灘田地上開辟預(yù)制梁場，并就地進行首跨梁體的安裝。該地區(qū)場地狹小，而且橋墩較高，如39號墩柱37m，40號墩柱38m，41號墩柱37m，42號墩柱37m，因此T梁的安裝施工條件較為惡劣。 T梁設(shè)計為C50混凝土，單片T梁的吊裝重量：中梁約為117噸，邊梁約為113噸。 T梁提升方案（一）提升方案概述采用固定式站提升的方法實現(xiàn)T梁的安裝。即建設(shè)一座固定式提升站，將梁場預(yù)制好的T梁通過提升系統(tǒng)由地面提升至墩頂并安裝。固定式提升站的選址在40號~41號墩之間，用于預(yù)制T梁的安裝。T梁在梁場預(yù)制完成后，通過梁場的龍門吊機吊至運梁臺車之上，再通過運梁軌道運送至提升站下，隨后用固定式提升站將T梁提升并實現(xiàn)安裝。采用此方法先架設(shè)40號墩~41號墩的左幅5片T梁，并及時完成橫隔板和濕接縫的施工，使這一跨形成一整體，成為一個施工平臺。在此平臺上利用固定式提升站拼裝雙導(dǎo)梁架橋機。雙導(dǎo)梁架橋機拼裝完成后前移，固定式提升站將地面的T梁提升并橫移至平臺面的運梁軌道，通過雙導(dǎo)梁架橋機實現(xiàn)T梁的架設(shè)。總體施工順序為：T梁梁場預(yù)制→梁場龍門吊機橫移→橋下運梁→臺車縱移→提升站起吊→橋面運梁臺車運梁→架橋機喂梁及架設(shè)→梁體就位。（二）施工準備施工場地樓房溝特大橋線路沿樓房溝河谷延伸，施工場地比較狹窄。預(yù)制梁場的選址位于樓房溝特大橋39~42號墩左側(cè)的田地之上。從2008年3月開始對該地區(qū)進行地面清表，開挖拓寬，并進行分層填筑、碾壓，于2008年6月形成預(yù)制場雛形。在此基礎(chǔ)上進行拌合站、T梁臺座、龍門吊軌道等硬件設(shè)施的布置。至2008年9月，預(yù)制場已具規(guī)模，共布置10個T梁臺座，拌合站、龍門吊等相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)完畢。高空線路的拆除。在提升站選址區(qū)的高空橫貫著3條線路，為當?shù)仉娦殴?、移動公司、電力公司所屬的線路，經(jīng)過測設(shè)必將阻礙提升設(shè)備的安裝，必須先期予以拆除。詳見《K27+637樓房溝特大橋梁場平面布置圖》。 施工人員我部為了優(yōu)質(zhì)高效的完成生產(chǎn)任務(wù)，特選派具有豐富施工經(jīng)驗及管理經(jīng)驗的人員組建T梁安裝施工隊。勞動力組織機構(gòu)圖第一施工隊第二施工隊運梁組現(xiàn)場安裝組吊梁組運梁組現(xiàn)場安裝組項目經(jīng)理部
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