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某大道及永艾大道改造工程項目可行性研究報告(已修改)

2025-05-14 01:02 本頁面
 

【正文】 永修縣艾城大道及永艾大道改造工程項目 可行性研究報告某大道及永艾大道改造工程項目工程可行性研究報告第一章 概述***縣位于***省北部,昌九工業(yè)走廊中段,南鄰南昌市,北連共青城,東頻鄱陽湖,西倚云居山,國土面積2035平方公里,人口38萬,轄有17個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場)和2個企業(yè)集團。交通區(qū)位比較優(yōu)越。距省會南昌38公里、昌北機場18公里、***80公里,京九鐵路、福銀高速、昌九城際鐵路穿縣城而過,10316國道縱橫全境,修河、潦河兩大水系貫穿東西,贛江經吳城入鄱陽湖,境內岸線長達18公里,形成了水、陸、空立體化的交通網絡。境內有亞洲最大的土壩工程柘林水庫和***最大的水力發(fā)電企業(yè)柘林水電廠,有全球第四、亞洲第一的有機硅生產基地星火有機硅廠和世界500強企業(yè)美國卡博特公司。尤其是總投資80億元的星火有機硅一體化項目和總投資5000萬美元的卡博特氣相二氧化硅增資擴產項目建成投產后,星火有機硅廠將成為全球最大的有機硅單體生產基地,卡博特公司將成為全球最大的世界級氣相二氧化硅生產基地,***將成為名符其實的“世界硅都”和國家級循環(huán)經濟示范園區(qū)。***縣某鎮(zhèn)地處***縣中部,修河南北兩岸,曾為古建昌縣城,是***縣重點建設鎮(zhèn),***云山經濟開發(fā)區(qū)座落在某鎮(zhèn)轄區(qū)內,園區(qū)龍頭企業(yè)***星火有機硅廠以現(xiàn)有年產30萬噸有機硅單體的生產能力,為目前亞洲最大的有機硅單體生產企業(yè)?,F(xiàn)有入園企業(yè)106家,投產企業(yè)66家,規(guī)模以上企業(yè)41家,從業(yè)人口超過萬人。區(qū)內現(xiàn)有骨干企業(yè)包括藍星集團***星火有機硅廠、世界500強企業(yè)之一美國卡博特公司下屬卡博特藍星化工(***)有限公司、安拿度(***)瓷業(yè)有限公司等。***縣某鎮(zhèn)某大道是316國道的組成部分,貫穿某鎮(zhèn),同是也是與福銀高速連接的重要通道,永艾大道貫穿某鎮(zhèn),是福銀高速公路連接***縣城的重要道路,某大道和永艾大道作為道路交通網的重要組成部分同時也要求兼顧城市道路功能,為進一步加快某鎮(zhèn)城市化建設,提升區(qū)位優(yōu)勢,改善交通條件,保障交通安全,艾場城大道及永艾大道改造工程的實施,將進一步滿足人民群眾在生產生活中的需求,將進一步改善某集鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)及周邊村(居)的生產生活條件,將進一步提升集鎮(zhèn)便捷高效的服務質量。,其中:二級公路某大道(316國道),里程樁號為:K667+100K669+600,路基寬30m。***縣某鎮(zhèn)政府委托函;交通部2009年12月頒布的《關于印發(fā)港口和航道建設項目預可行性研究報告和工程可行性研究報告編制辦法的通知》和《公路建設項目可行研究報告編制辦法》(交通部1996年12月討論稿);國家發(fā)改委、建設部(2006)1325號文頒布的《建設項目經濟評價方法與參數》(第三版);交公路發(fā)[1996]611號《公路基本建設工程投資估算編制辦法》及《公路工程估算指標》;交通部2007年第33號公告《公路工程基本建設項目概算預算編制法》(JTGB062007)及《公路工程概算定額》(JTGB06012007)、《公路工程預算定額》(JTG/TB06022007)、《公路工程機械臺班費用定額》(JTG/TB06032007);***省交通廳贛交計字(2008)235號《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》***省補充規(guī)定;贛交造價字[2012]1號《關于發(fā)布2011年十一、十二月份公路、水運工程主要外購材料平均供應價格信息》的通知;交通部標準JTGB012003《公路工程技術標準》、JTGD602004《公路橋涵設計通用規(guī)范》、JTGD30《公路路基設計規(guī)范》及JTGD402002《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》、JTGD502006《公路瀝青路面設計規(guī)范》、JTGB032006《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》;《城市道路設計規(guī)范》(CJJ3790)、《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》(JGJ502001)、《室外排水設計規(guī)范》(GB500142006)、《給排水工程管道結構設計規(guī)范》(GB503322002)、《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》(CJJ892001)。我中心接到***縣某鎮(zhèn)政府的委托書后,立即成立了該項目可行性研究聯(lián)合項目組,制定了研究方案,組織人員會同有關部門的領導及專家赴現(xiàn)場對沿線情況和初擬的路線、起終點位置、控制點等方案進行了較為詳細的實地勘察;同時,對工程地質進行了勘察,調查了地貌、水利、水文、氣象、筑路材料等方面資料;收集了沿線項目影響區(qū)歷年社會經濟、交通運輸和公路建設發(fā)展狀況以及相關公路的交通量觀測資料和道路技術狀況并征求了當地政府和群眾的意見及建議,于2012年2月完成了***縣某鎮(zhèn)某大道及永艾大道改造工程建設項目的可行性研究報告的編制工作。:項目影響區(qū)域社會經濟狀況及發(fā)展;項目影響區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展;項目建設的必要性;交通量調查分析及預測;工程技術標準及建設規(guī)模;工程建設的條件及方案的比選;工程建設環(huán)境影響分析;投資估算及資金籌措;國民經濟評價;節(jié)能評價1綜合選定;1實施方案;1問題與建議;項目的建設是改善贛北地區(qū)公路路網建設的需要。根據國家高速公路網布局,結合我省的實際情況,在原有高速公路網布局的基礎上,規(guī)劃我省高速公路網布局是:以“三縱四橫”為主骨架、五個環(huán)線、兩條聯(lián)絡線及18條地方加密高速為補充的高速公路網,總規(guī)模約為4650公里。目前,位于某鎮(zhèn)的省道316國道、福銀高速公路是某鎮(zhèn)與***縣城、工業(yè)園區(qū)、其他縣市的重要道路,316國道是福州至蘭州方向的一條國道,途經***市***、德安、武寧、瑞昌等縣,且是一條國防戰(zhàn)備公路,本項目的改造將大大提高***縣某鎮(zhèn)的公路網等級,發(fā)揮公路運輸的巨大效益,對完善贛北地區(qū)公路網和區(qū)域公路網建設具有十分重要的意義。項目的建設是策應***縣開發(fā)戰(zhàn)略、推動產業(yè)帶發(fā)展、促進***縣經濟騰飛的需要。***縣某鎮(zhèn)位于***縣中部,316國道、京九鐵路、昌九高速公路穿境而過,修河自西北向東南流經境中。全鎮(zhèn)總面積69平方公里,山林面積28900畝,水域面積4000畝。轄有12個行政村和1個居委會、1個社區(qū)、1個工業(yè)園區(qū)、97個村民小組,30103人,其中城鎮(zhèn)人口11141人。,農民人均純收入4257元。某鎮(zhèn)以駐地某得名,古跡有新石器時代文化遺址、東漢修河書院遺址、同安寺,修河南北兩岸,曾為古建昌縣城,是***縣重點建設鎮(zhèn),2009年被列為全市小城鎮(zhèn)建設重點鎮(zhèn)。根據***縣政府的工作思路,***作為***的南大門、南昌的后花園,集大山大水大工業(yè)于一體,匯名寺名湖名鎮(zhèn)于一身,是昌九走廊的發(fā)展熱土、鄱陽湖畔的生態(tài)明珠。緊緊圍繞“兩區(qū)互動、強工興城、科學發(fā)展、奮起趕超”的戰(zhàn)略部署,堅定大開放主戰(zhàn)略、工業(yè)化核心戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化基礎戰(zhàn)略和民生工程保障戰(zhàn)略“四大戰(zhàn)略”,全力打造以有機硅為主導的特色工業(yè)制造基地,以綠色食品為主打的優(yōu)質農副產品供應基地,以云居山、柘林湖、鄱陽湖濕地為主依托的文化旅游休閑基地,以宜居宜業(yè)為主品牌的昌九走廊城市副中心“三個基地一個中心”,促進經濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展。本項目的對改善區(qū)域投資環(huán)境,發(fā)展工業(yè)產業(yè)園,推動的***縣經濟快速發(fā)展,促進本地區(qū)的經濟騰飛有著及其重要的意義。項目的建設是交通量發(fā)展的需要,是完善某鎮(zhèn)城市化進程建設的需要。根據交通量預測,擬建項目交通量2032年平均將達到19376輛/日。本項目內某鎮(zhèn)位于昌九工業(yè)走廊的中部,緊鄰福銀高速公路,并在規(guī)劃區(qū)東北側設有一互通口,316國道、艾恒公路從本區(qū)南部通過,京九鐵路在規(guī)劃區(qū)東側穿過,園區(qū)內設有楊家?guī)X火車站和軍山火車站,目前已建設的昌九城際鐵路緊鄰園區(qū)東側穿越。福銀高速與316國道在規(guī)劃區(qū)內交匯,規(guī)劃區(qū)東側緊鄰福銀高速,并在規(guī)劃東側中段設有福銀高速某出入口,京九鐵路和昌九城際鐵路在規(guī)劃區(qū)東3公里處穿過,京九鐵路某段設有楊家?guī)X火車站,規(guī)劃區(qū)對外交通優(yōu)越。規(guī)劃區(qū)內部以原316國道和福銀高速某出入口連接線構成規(guī)劃區(qū)骨干道路,另有老街等35米的水泥路和沙石路。規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀依托于316國道等過境道路,自身道路系統(tǒng)尚未建立,支路網缺失。公路技術標準低、抗災能力較差、混合交通和橫向干擾嚴重,通行能力低、交通事故頻繁,不能滿足日益增長的物流需要。因此,必須加快公路建設步伐,提高公路網技術等級,優(yōu)化交通網絡,適應***縣經濟的發(fā)展。十五屆三中全會指出,“發(fā)展小城鎮(zhèn),是帶動農村經濟和社會發(fā)展的一個大戰(zhàn)略,有利于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)相對集中、更大規(guī)模地轉移農業(yè)富余勞動力;避免向大中城市盲目流動,有利于提高農民素質,改善生活質量,也有利于擴大內需,推動國民經濟更快增長”。十六大以來,黨中央提出了落實科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會的重大戰(zhàn)略思想,黨的十七大報告指出,要堅持走中國特色城鎮(zhèn)化道路,按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、布局合理、節(jié)約土地、功能完善、以大帶小的原則,促進大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展。加速城市化的步伐是我國21世紀的主要任務之一,小城鎮(zhèn)的建設、發(fā)展有利于加強農村地區(qū)城市化進程,促使城鄉(xiāng)一體化,加快農業(yè)和農村經濟結構的調整。項目的建設是完善***縣某鎮(zhèn)城市化建設的需要。項目建成后,將提高沿線公路運輸能力、改善區(qū)域交通狀況和交通運輸環(huán)境,適應未來交通地是十分必要的,同時對提升某鎮(zhèn)區(qū)位優(yōu)勢,改善交通條件,進一步滿足人民群眾生產生活需求,進一步改善某集鎮(zhèn)及周邊村(居)的生產生活條件,進一步提升集鎮(zhèn)便捷高效的服務質量。本項目交通量的生成由趨勢交通量、轉移交通量、誘增交通量三部分組成,采用增長率預測法進行定量模擬計算,預測基年2011年,未來預測特征年為2012年、2017年、2022年、2027年、2032年,在充分調查分析項目所在地區(qū)社會經濟與交通運輸的基礎上,交通量預測結果表如11。各特征年混合交通量預測表表11特征年小貨中貨大貨小客大客拖掛車預測交通量201279474571910955378856002017616890998152054817067992022148613381292128782418191432027182217071979197112612791304020322190308229762964189726719376預測交通量已折合為小客車(輛/日)擬建公路技術標準的確定,主要是綜合考慮項目在國民經濟發(fā)展和路網中的地位、作用、功能,以交通量預測結果和《公路工程技術標準》、《公路路線設計規(guī)范》等相關技術規(guī)范為依據,結合本項目沿線地質情況、地形、地貌情況,對環(huán)境影響、工程造價、資金來源等因素,合理確定公路的通行能力與服務水平,選擇適當的技術標準。本項目根據道路所經區(qū)域,某大道采用二級公路標準,設計行車速度60公里/小時,考慮城鎮(zhèn)發(fā)展需要,道路兼顧城市道路功能,路基寬30米,行車道寬15米,兩側分別為3米非機動車道和2米人行道,永艾大道采用三級公路標準,設計行車速度40公里/小時,路基寬20米,行車道寬10米。兩側分別為3米非機動車道和2米人行道,橋涵設計荷載等級為公路—II級,設計洪水頻率1/100。主要技術指標見表12。、主要控制點及建設規(guī)模本項目位于***省***市***縣某鎮(zhèn)境內,某大道(316國道)起點位于福銀高速某出口北(K667+100),至九龍大道與某大道接口處(K669+600),途徑某信用社、某鎮(zhèn)政府、大紅鷹酒店、某鎮(zhèn)林場。永艾大道北起某三叉路口南止某郭東圩與永虬公路接口處,途徑某小學、某財政所、某農業(yè)技術推廣站、某老汽車站。設計本著因地制宜的原則,既滿足技術標準、方便群眾,又經濟合理,推薦方案主要工程數量見表12。經綜合評價,本項目對地方基礎設施,資源利用以及區(qū)域的發(fā)展是利大于弊,對生態(tài)環(huán)境僅在施工期間有一定影響,公路建設期和營運期間,將產生一定的粉塵,汽車尾氣和噪聲值達44Db。總的看來,本項目在建設期和營運期間,均能滿足環(huán)境保護要求。 主要技術經濟指標表 表12序號指標名稱單位數量備注1地形平原微丘2公路等級級二、三級公路兼顧城市道路功能3計算行車速度Km/h60/404路線總長km5最大縱坡%36最小平曲線半徑m10007最小豎曲線半徑m12008路基寬度m30/209路基土石方工程量m38000010平均每公里土石方m3/km2028911排水工程m788612瀝青混凝土路面m24319713橋涵設計荷載公路II級14大橋m/座015中橋m/座016小橋m/座017涵洞道518平面交叉處319征用土地畝20拆遷建筑物m221總投資估算萬元22平均每公里造價萬元 本項目投資估算按照交通部公路發(fā)(1996)611號通知頒布的《公路基本建設工程投資估算編制辦法》、《公路工程估算指標》,交通部2007年第33號公告發(fā)布《公路工程基本建設項目概算預算編制法》(JTG B062007)、《公路工程概算定額》(JTG/T B0612007)、***省交通廳贛交計字(2008)235號《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》***省補充規(guī)定、贛交造價字[2012]1號《關于發(fā)布2011年十一、十二月份公路、水運工程主要外購材料平均供應價格信息》的通知及沿線筑路材料供應情況,根據有關估算指標編制,投資估算總金額:;平均每公里造價:,其估算成果見表13。
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