【正文】 XXX大道工程建設(shè)項目第一章 總 論第一節(jié) 項目簡介一、項目名稱：XXX大道工程建設(shè)項目。二、項目建設(shè)單位：XX市城市建設(shè)投資有限公司。三、項目主管單位：XX市人民政府。四、項目建設(shè)地點：XX市廬山區(qū)芳蘭組團(tuán)。起點濂溪大道與廬山大道交匯處東側(cè)，迄點芳蘭大道交匯處西側(cè)。五、項目建設(shè)性質(zhì)：新建。六、項目建設(shè)規(guī)模：全長4500米。按照城市規(guī)劃主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，道路紅線寬50米。主體工程為道路工程，排水工程；附屬工程包括電力、電信等地下管線工程、道路綠化工程、道路照明工程以及道路交通工程。第二節(jié) 項目編制依據(jù)一、《XX市城市總體規(guī)劃》（20052020）（送審） 江西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院二、《XX市廬山區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》 XX市城市規(guī)劃市政設(shè)計院三、《濂溪大道道路規(guī)劃設(shè)計》 XX市城市規(guī)劃市政設(shè)計院四、《2008年XX統(tǒng)計年鑒》 XX市統(tǒng)計局五、XX市政府、建設(shè)局、規(guī)劃局有關(guān)文件及指導(dǎo)意見六、《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》中華人民共和國建設(shè)部七、項目建設(shè)單位提供的相關(guān)資料。八、項目建設(shè)單位可行性研究報告編制委托書。第三節(jié) 項目編制原則一、在城市總體規(guī)劃指導(dǎo)下，以XX市及廬山區(qū)社會經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)發(fā)展要求為出發(fā)點，從整體上進(jìn)行全面布局，統(tǒng)籌兼顧，使項目發(fā)揮較好的投資效益。 二、從實際情況出發(fā)，工程方案要求切實可行，并力求工程投資省，運行費用低，管理方便，安全可靠。第四節(jié) 項目編制目的 一、按照可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略，為XX市及廬山區(qū)的快速、穩(wěn)定發(fā)展需要，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 二、選擇和推薦最優(yōu)的工程方案。 三、為上級主管部門決策提供參考。 四、為下一步的設(shè)計工作提供依據(jù)。第五節(jié) 研究范圍及內(nèi)容一、研究范圍 本次可行性研究范圍為：XX市濂溪大道延伸線道路建設(shè)工程。主體工程為道路工程，排水工程、附屬工程包括電力、電信等地下管線工程、道路綠化工程、道路照明工程以及道路交通工程。二、研究內(nèi)容 本次可行性研究對項目工程涉及的范圍進(jìn)行了實地考察，將包括現(xiàn)狀評價及建設(shè)條件，交通量調(diào)查及交通量預(yù)測，規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。工程建設(shè)必要性論證，工程方案比選，環(huán)境影響評價，工程進(jìn)度計劃，投資估算及資金籌措，經(jīng)濟(jì)評價，存在的問題與建議等內(nèi)容。項目影響區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀與將來發(fā)展分析預(yù)測；項目影響區(qū)交通系統(tǒng)和道路網(wǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析；項目影響區(qū)排水管網(wǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析；道路運輸量和交通量的發(fā)展預(yù)測；項目建設(shè)的必要性、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模；項目建設(shè)條件的調(diào)查分析；管線布置綜合要求的調(diào)查分析；主體工程方案設(shè)計；排水工程的設(shè)計；道路附屬工程的設(shè)計；1工程量及投資估算；1工程實施方案及實施進(jìn)度安排；1資金籌措；1經(jīng)濟(jì)評價；1環(huán)境評價； 1綜合評價。第六節(jié) 項目建設(shè)的背景改革開放以來，XX市經(jīng)歷了相對穩(wěn)定的發(fā)展過程，經(jīng)濟(jì)、社會水平有了大幅度的增長。但在這種增長背后，是城市化的嚴(yán)重滯后。世紀(jì)之初，隨著國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的轉(zhuǎn)變，改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)將進(jìn)入一個新的重要歷史時期。社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的初步建立，將為XX市提供新的發(fā)展機遇。 XX市城鎮(zhèn)化進(jìn)程的滯后，已經(jīng)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會發(fā)展產(chǎn)生了許多方面的負(fù)面影響。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)生活中出現(xiàn)的諸多問題，如產(chǎn)品過剩、市場低迷、需求不足、工業(yè)增長乏力、農(nóng)民增產(chǎn)不增收、人口增長過快、第三產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)、就業(yè)困難等等。除了體制方面的原因外，很大程度上都與城鎮(zhèn)化進(jìn)程滯后有關(guān)。加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程，對于促進(jìn)XX經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)快速健康發(fā)展，具有十分重大的意義。 加快XX市城鎮(zhèn)化進(jìn)程，加強XX中心城的城市建設(shè)，使之作為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略支點，成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的強勁動力，從而為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供廣闊的空間和強勁的支撐。 XX市目前的建設(shè)目標(biāo)，是全力推進(jìn)“新型工業(yè)重鎮(zhèn)、文化旅游勝地、區(qū)域商貿(mào)中心、開放港口城市”。江西省委、省政府對XX經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提出要把XX建設(shè)成為長江沿岸和中部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心城市，要成為全省“兩核”之一的目標(biāo)。XX市委、市政府作出舉全市之力加快沿江開發(fā)的決定，沿江開發(fā)將成為XX市邁向重要的經(jīng)濟(jì)中心城市的主戰(zhàn)場，使XX市挺進(jìn)江西經(jīng)濟(jì)“雙核”之一的主陣地。 在此背景下，2010年9月本公司受XX市城市建設(shè)投資有限公司委托，承擔(dān)了本工程的可行性研究報告編制工作。根據(jù)合同要求，本公司即組織各專業(yè)設(shè)計人員收集資料，踏勘現(xiàn)場，認(rèn)真研究工程項目，合理安排、科學(xué)調(diào)度設(shè)計資源，全力配合業(yè)主，實現(xiàn)預(yù)定的工程總體進(jìn)度要求。第七節(jié) 項目建設(shè)的必要性近年來，隨著改革開放的進(jìn)一步深入，XX市各方面發(fā)展較快，城市面積不斷擴大，機動車擁有量、客貨運輸量增長迅速，各類交通需求明顯增加。濂溪大道一期工程已經(jīng)完成，其延伸線作為濂溪大道建設(shè)規(guī)劃的一部分，其必要性不言而喻。而且，芳蘭組團(tuán)作為XX市未來發(fā)展的重要組成部分之一，承擔(dān)著全市區(qū)的部分行政、文化娛樂、產(chǎn)業(yè)等職能。因此，建設(shè)完善高效順暢的交通路網(wǎng)至關(guān)重要。一、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要 目前，經(jīng)過幾十年的建設(shè)，十里城區(qū)已初見成效，公共服務(wù)設(shè)施也日益完善，但由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和相應(yīng)配套規(guī)劃的指導(dǎo)，建設(shè)布局較零亂；同時道路網(wǎng)目前僅僅是沿十里大道、前進(jìn)東路和九蓮路展開，路網(wǎng)系統(tǒng)很不完善。 根據(jù)規(guī)劃道路呈“三橫四縱”方格網(wǎng)布置，其中主干路由十里大道、長江大道、濂溪大道和欣榮路組成。濂溪大道延伸線的建成，將使十里片區(qū)與蓮花組團(tuán)、汽車工業(yè)園、芳蘭組團(tuán)、城東港區(qū)聯(lián)系成整體，使道路主骨架的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)成為主要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軸線，對路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的完善、拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展起到極其重要的作用。二、對外交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 芳蘭組團(tuán)、城東港區(qū)對外交通主要依托現(xiàn)有的京九鐵路、福銀高速公路、前進(jìn)東路、長江大道、十里大道、廬山大道、九湖路、濱江路，以滿足區(qū)域客貨運交通運輸要求，濂溪大道延伸線能有效的緩解新老城區(qū)交通壓力、提高鐵路運輸效率；同時可以提高零擔(dān)貨物輸送能力，最大限度地滿足物流中心的貨物運輸要求。另外項目工程建設(shè)將極大地帶動周邊土地的開發(fā)利用，為企業(yè)的進(jìn)駐創(chuàng)造良好的環(huán)境，對XX市的經(jīng)濟(jì)也會起到很好的促進(jìn)作用。因此無論從緩解交通壓力、改善交通狀況的角度，還是從拓寬城市骨架、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長、完善區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的角度考慮，本項目的建設(shè)都是十分必要的。第八節(jié) 項目經(jīng)濟(jì)總表項目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)總表見下表：序 號項 目 名 稱單 位數(shù) 量備注1道路長度m45002道路寬度m50道路紅線3道路規(guī)劃占地面積畝540延邊征收施工用地120畝4建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)車道6瀝青路面、雙向5建設(shè)周期月182012年2月竣工6投資總額萬元132007資金籌措萬元13200地方財政萬元3960占總投資30%銀行貸款萬元9240占總投資70%8內(nèi)部收益率%第九節(jié) 結(jié)論和建議一、結(jié)論近年來，XX市加大了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，城市骨架得到較大拓展，城市面貌日新月異，人民生活水平日益提高。XX市要發(fā)展成為長江沿岸和中部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心城市，要成為全省“兩核”之一，城市市政設(shè)施必須進(jìn)一步完善。濂溪大道延伸線等市政工程建設(shè)對XX市蓮花組團(tuán)、芳蘭組團(tuán)、城東港區(qū)及周邊區(qū)域的交通改善、整個路網(wǎng)系統(tǒng)的完善日顯重要，其建設(shè)意義重大。同時該項目建設(shè)對美化XX市廬山區(qū)城區(qū)形象，帶動城市向東南擴展起著重要作用。對實現(xiàn)將XX市建設(shè)成為長江沿岸和中部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心起到極大的推動作用。本報告通過對現(xiàn)狀交通流量的研究、分析，采用“四階段”預(yù)測方法，項目建成后路段通行能力可滿足設(shè)計通行能力要求。按本報告通過推薦方案實施，其建設(shè)總投資為13200萬元。在技術(shù)上，應(yīng)用目前成熟技術(shù)，不存在影響工程決策的重大技術(shù)問題；在效益上，工程的社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益顯著；在環(huán)境上，不存在影響工程決策的不利因素。本報告對項目建設(shè)條件，工程方案，工程進(jìn)度計劃等方面分析研究后，認(rèn)為本項目建設(shè)條件具備，時機成熟、技術(shù)可靠、宜盡快開工建設(shè)。二、建議與政府相關(guān)部門進(jìn)一步協(xié)調(diào)，統(tǒng)一建設(shè)思路。項目前期工作進(jìn)一步深入、細(xì)化。需拆遷的建筑，管線要查明產(chǎn)權(quán)單位，進(jìn)一步查明其它道路地下管線。進(jìn)一步落實工程建設(shè)資金籌措實施性方案。第二章 現(xiàn)狀評價及建設(shè)條件第一節(jié) 區(qū)域概況一、歷史沿革與行政區(qū)劃 XX市位于江西省北部。XX，集名山（廬山）、名江（長江）、明湖（鄱陽湖）于一體，是一座具有2200多年歷史的江南文化名城和旅游城市。1992年被國務(wù)院批準(zhǔn)為長江沿岸開放城市。 XX，山擁千嶂，江環(huán)九派，“士高氣清、富有佳境”。自古以來，就是舟車輻輳、商賈云集的通都大邑。XX地處贛、鄂、湘、皖四省交界處，襟江帶湖，背倚廬山，市區(qū)處于萬里長江和千里京九鐵路的交匯處，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。 XX之稱，最早見于《尚書?禹貢》中“XX孔殷”、“過XX至東陵”等記載。XX稱謂的來歷有兩種，一是“九”為古代中國人認(rèn)為的最大數(shù)字，“XX”的意思是“眾水匯集的地方”、“九”是虛指；二是“以為湖漢九水入彭彝澤也”，即九條江河匯集的地方，“九”是實指。長江流經(jīng)XX水域境內(nèi)，于鄱陽湖和贛、鄂、莞三省毗連的河流匯集，百川歸海，水勢浩淼，江面壯闊。XX開發(fā)歷史較早。夏、商時期，XX屬荊、揚二州之城，春秋時期XX屬吳之西境，楚之東境，因而有“吳頭楚尾”之稱。XX作為行政區(qū)劃最早出現(xiàn)在秦代，秦始皇劃分天下為三十六郡，就有XX郡。此后XX又有江州、柴桑、潯陽、汝南、湓城、德化等古稱，但主要以XX、柴桑、潯陽、江州著稱于世。 XX全境東西長270公里，南北寬140公里，%，人口463萬。轄XX縣、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、星子縣、都昌縣、湖口縣、彭澤縣等九縣，瑞昌市，潯陽、廬山、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三區(qū)，共青片區(qū)和廬山風(fēng)景名勝區(qū)管理局。二、 地理位置XX市位于江西省北部，京九鐵路中段，地處地處贛、鄂、湘、皖四省交界處的長江中下游南岸。地處北緯28176。47′30176。06′，東經(jīng)113176。57′116176。53′.東與鄱陽縣和安徽省東至縣毗鄰；南與新建、安義、靖安、奉新和銅鼓五縣相連；西與湖南省平江縣和湖北省崇陽、通城、通山、陽新四縣交界；北瀕長江、與湖北省武穴市、黃梅縣及安徽省宿松、望江兩縣隔江相望，是長江黃金水道沿岸十大港口城市之一，江西省唯一的沿江對外開放和外貿(mào)港口城市，重要的工業(yè)、商貿(mào)城市，著名的旅游城市。全境東西長270公里。南北寬140公里，總面積18797平方公里，%。境內(nèi)有長江、鄱陽湖水系，歷來是江西省通江入?？诎?。鐵路有京九干線南北貫通，向西有武九線，向東有銅九線。公路有杭瑞、福銀、武吉高速公路及10326國道等干線，可通達(dá)武漢、長沙、南京、合肥，南昌等大城市。中心城區(qū)地處市域北側(cè)中部，是鄱陽湖與長江交匯處及鐵路、公路的樞紐點，水路、鐵路、公路、航空等對外交通條件極為便捷。從市區(qū)沿長江上抵武漢265公里，下到南京460公里、上海859公里，沿福銀高速公路至南昌124公里，沿杭瑞高速公路抵景德鎮(zhèn)156公里。，人口密度247人∕平方公里，與全省平均水平相當(dāng)。芳蘭組團(tuán)、城東港區(qū)位于XX市中心城區(qū)東南部，行政管轄隸屬于廬山區(qū)。本次規(guī)劃范圍西起廬山大道，東接芳蘭大道。規(guī)劃用地面積540畝。三、 水文 長江年平均流量為24300立方米∕秒，八月份最大為48100立方米∕秒，極端最大可達(dá)58800立方米∕秒，一月最小7100立方米∕秒，極端最小4800立方米∕秒，∕秒，水位最高在七、八、九月份，最低在一、二月份，（吳凇高程，下同），。，因江水與河湖水相通，可起調(diào)節(jié)作用，每年有40天時間長江水位高于河湖水面，其他時間龍開河、甘棠湖、八里湖均可流入長江。 鄱陽湖年平均流量5390立方米∕秒，六月最大為11700立方米∕秒，十二月最小為1850立方米∕秒，極端最大28800立方米∕秒，，（1954年實測水位）。因此，引起長江水位倒灌，流量9450立方米∕秒。 八里湖主要納廬山西北各壟之水，與五里湖、七里湖、死水港、蛟灘湖相連，總面積約2000萬平方米。 南湖分內(nèi)外二湖，內(nèi)湖承受大壟、顧家壟、陸家壟之水經(jīng)思賢橋流入外湖，外湖與龍開河相通，全湖面積122萬平方米。 琵琶湖水面57萬平方米。白水湖承受西洋、團(tuán)保、前保、中保、后保壟各壟之水，全湖面積186萬平方米。 芳蘭湖等內(nèi)湖汛期水位均可人工控制。 。四、氣象市區(qū)屬溫暖濕潤氣候，年平均氣溫17度左右，夏季七、冬季一、二月平均溫度5度左右，七月平均氣溫最熱，一月平均氣溫最冷。全年以東北風(fēng)為主，最大風(fēng)速在四、五兩個月，為20米每秒（風(fēng)向SSW及NW），（64年4月21日），大風(fēng)（＞8級風(fēng)）日多在二、三、四月份，日數(shù)為5—6天。，最高在七、八月份，平均在30毫巴以上，最大絕對濕度在七月，為40毫巴，最小在一月，%，三、四、五、六月分較高為百分之80，其他月均在78%左右，最小相對濕度在春季為12%。平均全年降水量1430毫米，夏季水量較大，，冬季水量較少。，（1969年五月四日），據(jù)1961年至1970年10月統(tǒng)計，一次連續(xù)降水日數(shù)（）,在夏季達(dá)114天，最長連續(xù)無降水日達(dá)38天（62年12月31日至63年2月6日）。全年平均降水量的比率4—6月占45%，7—9月占22%，10—12月占13%。1—3月占20%。全年日照1650—2100小時（，），日照百分率為44%，七、八、月份最高可達(dá)35260小時，二月份最小也可達(dá)98小時。五、自然資源土地資源（包括管理使用的鄱陽湖水面、草洲）。，林地10271平方公里，，。土地資源的主要特點是：山丘大于平原，水面大于耕地，沖積平原