【正文】 . . . . XXXXX大橋纜索吊裝安全專項施工方案 XXXXX橋梁工程有限責(zé)任公司二〇一七年九月 參考質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系作業(yè)文件目錄第一節(jié) 編制說明 1一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、編制目的 2四、適用范圍 2第二節(jié) 工程概況 3一、工程簡介 3二、氣候條件 5三、地質(zhì)情況 6第三節(jié) 施工組織計劃 7一、施工準(zhǔn)備 7二、施工計劃 8三、施工目標(biāo) 10四、施工組織機(jī)構(gòu)及配置 10第四節(jié) 施工方案 13一、施工方案概述 13二、索塔設(shè)計 15三、塔架安裝 17四、纜索系統(tǒng)設(shè)計及施工 19五、錨碇布置 27六、拱肋、橫撐吊裝 30七、格子梁安裝 37八、扣索系統(tǒng) 40九、施工測量 41十、施工監(jiān)控 42十一、吊裝系統(tǒng)拆除 43第五節(jié) 質(zhì)量保證措施 46一、建立質(zhì)量保證體系 46二、成立項目質(zhì)量管理小組 47三、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及程序 47四、施工過程中控制措施 48第六節(jié) 安全保證措施 50一、安全生產(chǎn)保障體系 50二、建立安全生產(chǎn)小組 50三、建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制 51四、安全技術(shù)保證措施 52五、重大危險源及危險因素監(jiān)控體系 60第七節(jié) 文明施工保證措施 64一、文明施工管理體系 64二、文明施工管理組織措施 64三、文明施工措施 64四、地方協(xié)調(diào)措施 65第八節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 66一、編制目的 66二、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 66三、環(huán)境保護(hù)管理體系 67四、環(huán)境保護(hù)措施 67五、明確環(huán)保責(zé)任 69六、環(huán)境保護(hù)制度 70七、環(huán)境保護(hù)管理辦法 71八、環(huán)境保護(hù)應(yīng)急措施 72第九節(jié) 職業(yè)健康 75一、編制目的 75二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 75三、職業(yè)健康保證措施 75第十節(jié) 應(yīng)急預(yù)案 77一、編制目的 77二、適用范圍 77三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 77四、預(yù)防與預(yù)警 78五、相關(guān)應(yīng)急措施 80六、應(yīng)急保障 82七、后期處置 83八、培訓(xùn)和演練 84第十一節(jié) 相關(guān)計算 86一、基礎(chǔ)資料 86二、塔高確定 86三、主索計算 87四、起重索計算 89五、牽引索計算 90六、工作吊籃計算 93七、抗風(fēng)計算 97八、扣索計算 99九、錨碇計算 109十、索塔計算 115十一、鋼錨箱計算 127十二、扣點聯(lián)接器計算 131十三、塔頂纜風(fēng)錨點計算 136. . . .XXXXX大橋纜索吊裝安全專項施工方案第一節(jié) 編制說明一、編制依據(jù)（1）《XXXXX工程XXXXX大橋兩階段施工圖設(shè)計文件》（2）通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料（3）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F902015）（4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)規(guī)范》（JTG D63－2007）（5）《路橋施工計算手冊》（6）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）（7）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》（8）《土力學(xué)與地基基礎(chǔ)》（9）《橋梁施工工程師手冊》（10）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)；（11）《纜索起重機(jī)》(GB/T 287562012)；（12）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)；（13）《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》(JTG D642015)；（14）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB 507552012）；（15）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ812002）；（16）《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》（JTG B042010）。二、編制原則（1）安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的原則。（2）加快施工效率，確保施工工期的原則。（3）文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則。（4）建立高效的組織機(jī)構(gòu)、加強施工現(xiàn)場管理的原則。（5）遵照執(zhí)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范的原則。三、編制目的針對XXXXX大橋?qū)嶋H情況，結(jié)合山區(qū)丘陵技術(shù)特點，細(xì)化具體施工方案，確保拱肋吊裝、格子梁吊裝安全順利進(jìn)行施工，施工工程質(zhì)量可控，進(jìn)度滿足總體工期安排需要。四、適用范圍本安全專項施工方案編制范圍為瀘州市合江片區(qū)渡改橋工程XXXXX大橋纜索吊裝系統(tǒng)布置、拆除、拱肋吊裝及格子梁吊裝施工等。第二節(jié) 工程概況一、工程簡介橋型布置瀘州市合江片區(qū)渡改橋工程XXXXX大橋起于四川省合江縣法王寺鎮(zhèn)，止于合江縣XXXXX鎮(zhèn)，跨越赤水河，連接XXXXX鎮(zhèn)X006縣道及法王寺現(xiàn)有鄉(xiāng)村路。大橋設(shè)計荷載為公路I級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主跨凈跨徑220m鋼管混凝土中承式拱橋，大橋增設(shè)人行道，橋面標(biāo)準(zhǔn)寬12m。主橋為中承式鋼管混凝土拱橋，凈跨徑L0=220m，凈失高55m，失跨比H0/L0=1/4，主拱采用左右雙拱肋形式。單拱肋為等截面懸鏈線無鉸拱，拱軸系數(shù)m=。 拱肋由鋼管混凝土弦桿和鋼管腹桿組成的桁架結(jié)構(gòu)，每肋四道弦桿，弦桿采用Φ80012mm，內(nèi)灌C70的鋼管砼，弦桿通過Φ45010mm的空鋼管腹桿連接而構(gòu)成桁架結(jié)構(gòu)。拱座最底層埋至強風(fēng)化線以下，設(shè)計為整體式的鋼筋混凝土拱座底面根據(jù)弱風(fēng)化線的分布，呈階梯形狀布置。 圖1 XXXXX大橋橋型布置圖主拱肋設(shè)計主拱肋凈跨徑為220m，凈矢高為55m，凈矢跨比為1/4,主拱采用左右雙拱肋形式，單拱肋為等截面懸鏈線無鉸拱，，,拱肋由鋼管混凝土弦桿和鋼管腹桿組成的桁架結(jié)構(gòu)，每肋四道弦桿，弦桿采用Φ80012～16mm、內(nèi)灌注C70砼的鋼管拱；弦桿通過Φ45010mm的空鋼管腹桿連接而成桁架結(jié)構(gòu)。圖2 拱肋標(biāo)準(zhǔn)圖拱間橫撐設(shè)計主拱肋間的橋面以上主拱，上弦平面設(shè)置K型鋼管斜撐；吊桿處的上下弦桿設(shè)置I型鋼管豎撐，通過K型鋼管斜撐與I型鋼管豎撐構(gòu)成組合式橫撐。XXXXX岸橋面以下的主拱段設(shè)置鋼管混凝土橫撐，主拱與橋面交界處，支撐橋面梁的橫撐兼做肋間橫撐，橫撐上下弦桿采用Φ52014mm的空鋼管，橋面以下上下弦桿需灌注C70砼，橫撐腹桿采用Φ35112mm法王寺岸以下的主拱段設(shè)置混凝土橫撐采用桁架結(jié)構(gòu)。二、氣候條件工程區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，受地勢影響，區(qū)內(nèi)氣候垂直差異大、小區(qū)氣候明顯。氣候要素主要為：，℃，℃（），℃，立體氣候明顯，春遲、夏短、秋早、冬長、濕度大。區(qū)內(nèi)盛行東北風(fēng)，，大風(fēng)數(shù)年平均為59次。三、地質(zhì)情況地形地貌XXXXX大橋橋址位于四川盆地南部，為跨赤水河而設(shè)，工程區(qū)內(nèi)地形地貌特征主要受巖性和構(gòu)造的控制，地形、地貌單元受地質(zhì)構(gòu)造和巖性控制明顯，現(xiàn)按地貌成因類型和形態(tài)特征分為侵蝕堆積地貌和構(gòu)造剝蝕地貌兩大類，現(xiàn)分述于后：橋址區(qū)起點側(cè)均有鄉(xiāng)村道路通過，交通條件較為方便。（1）構(gòu)造剝蝕地貌橋址區(qū)河流兩岸屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，表現(xiàn)為不規(guī)則饅頭山、圓頂山或橢圓形山峰、條形山脊。主要由第四系全新統(tǒng)松散堆積層和侏羅系上蓬萊鎮(zhèn)組下段地層組成。兩岸斜坡受坡表沖溝及人工改造的影響，地形呈陡緩相間的階梯狀臺地分布，多開墾為水田或者旱地。（2）侵蝕堆積地貌主要分布于赤水河漫灘和堆積階地，河漫灘由近代沖積粉砂土、砂卵石構(gòu)成。表面低平寬數(shù)十至百余米，后緣高出水面14m。I級階地由近代沖積黏質(zhì)粉砂土、粉砂土、砂卵石組成。表面平整開闊，略傾向河面，順江延伸，長數(shù)公里，寬約1公里，前緣一般高出水面510cm。地質(zhì)構(gòu)造場地地震基本烈度屬VI度區(qū)，不良地質(zhì)發(fā)育，新構(gòu)造運動不強烈，場地穩(wěn)定。場地內(nèi)第四系松散堆積厚度一般不大，下伏為完整性較好、厚度較大的J3P1地層，地基穩(wěn)定。橋位區(qū)場地土層多為粉質(zhì)粘土，建筑場地類別為II類。兩岸斜坡自然坡度為515176。，呈舒緩折線狀，緩坡平臺地表多為坡殘積層，開坑為耕地或居民區(qū)，未發(fā)現(xiàn)拉裂、變形、滑移現(xiàn)象，自然條件下，斜坡整體穩(wěn)定性較好。水文橋址區(qū)地表水主要是赤水河河水，水深數(shù)米，一般河水隨季節(jié)性降雨變化，雨季江水洶涌，河水沖刷對橋臺基礎(chǔ)有微弱影響。通常水量較為豐富，但河流冬春枯水期流量變化較大，主要受降雨補給。橋址區(qū)地下水類型主要為第四系松散層孔隙潛水及基巖裂隙水。第三節(jié) 施工組織計劃一、施工準(zhǔn)備技術(shù)保證條件（1）先仔細(xì)熟悉XXXXX大橋二階段施工圖，綜合考慮氣候條件與周邊社會環(huán)境進(jìn)行施工。（2）根據(jù)施工技術(shù)方案編制《施工技術(shù)交底》等施工資料，進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底、施工安全交底。（3）復(fù)核設(shè)計平面坐標(biāo)及高程，無誤后進(jìn)行平面及高程放樣。（4）原材料檢測、砼配合比設(shè)計等試驗準(zhǔn)備。（5）報批分項工程開工報告。水、電、設(shè)備準(zhǔn)備XXXXX大橋施工用水可從赤水河直接抽取，錨碇施工點就近使用水池儲水，水質(zhì)定期檢測，確保施工用水合格。在生產(chǎn)過程中，盡量保證不對水資源造成破壞。XXXXX大橋配置1臺500KW變壓器，另配備250KW發(fā)電機(jī)1臺作為備用電源，主要用于纜索吊裝、塔吊、輸送泵等。場地準(zhǔn)備 XXXXX岸利用現(xiàn)有X006縣道，為保證安全，在吊裝系統(tǒng)范圍內(nèi)搭設(shè)安全防護(hù)棚（詳見設(shè)計圖紙），法王寺岸從山后頭村接入主線，主線長度約500m，該道路已修筑至法王寺岸拱座處。人員準(zhǔn)備技術(shù)管理人員：技術(shù)管理人員必須具備同類工程施工管理經(jīng)驗，并參與施工技術(shù)交底與施工安全交底。安全管理人員：安全管理人員必須具備安全管理人員執(zhí)業(yè)資質(zhì)，并參與施工技術(shù)交底與施工安全交底。操作人員準(zhǔn)備：操作人員必須具備同類工程施工經(jīng)驗；操作人員必須進(jìn)行必要的身體檢查，并符合勞動法相關(guān)規(guī)定與要求；必須接受崗前教育、施工技術(shù)交底與施工安全交底。二、施工計劃進(jìn)度計劃計劃開工時間：2017年10月1日，計劃完工時間：2019年2月30日。表1 施工進(jìn)度計劃表年月工程項目2017年2018年2019年10111212345678910111212施工準(zhǔn)備拱座施工錨碇施工安裝吊裝系統(tǒng)吊裝主拱圈吊裝格子梁材料、設(shè)備計劃表2 主要設(shè)備及材料計劃數(shù)量表序號名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1吊車25t臺22插入式振搗器50型臺43鋼筋制作設(shè)備套14焊機(jī)BX3500臺205砼運輸罐車8m3輛6砼運輸6平板車輛2鋼筋運輸7全站儀臺38水準(zhǔn)儀臺29塔吊5023臺210電梯套2上下通道11空壓機(jī) 臺212風(fēng)鎬把213發(fā)電機(jī)250KW臺214運輸船臺2主拱圈、格子梁運輸15挖掘機(jī)徐工260臺2錨碇及拱座施工16張拉設(shè)備套10抗風(fēng)及扣索施工序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途備注1單筒卷揚機(jī)10T臺4吊裝系統(tǒng)主吊點起吊2單筒卷揚機(jī)10T臺4吊裝系統(tǒng)主吊點牽引3單筒卷揚機(jī)5T臺16八字纜風(fēng)、工作吊籃及扣繩4鋼繩（637+1）Φ56m12000吊裝主繩每根1000m，配80（64）個繩卡。m900千斤頭Φ28m2440抗風(fēng)、千斤頭等m25500吊籃牽引、主牽引5特制滑車80T個4牽引轉(zhuǎn)向20T個20主起吊6索鞍五門臺4 主索鞍單門臺8工作吊籃索鞍71跑車上五門、下6門套4主起吊4個輪跑車套2工作吊籃8單門滑車10t套10吊裝系統(tǒng)4個或6個輪9單門滑車5t套10吊裝系統(tǒng)4個或6個輪10繩卡60mm個600梁板吊裝，跑車牽引繩32mm個10028mm個45022mm個20011風(fēng)炮機(jī)套4塔架螺栓安拆12索塔Q345T鋼管13加勁肋Q345Tδ=12mm鋼板14型鋼Q235T索塔15鋼絞線Kg40492抗風(fēng)及扣索16砼C40M179。3493錨碇及防護(hù)棚三、施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)（1）單位工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率滿足顧客要求；（2）重大質(zhì)量事故為零；