【正文】 施工技術(shù)交底記錄 編號： 01 工程名稱 2020 年沂源縣新建市政道路工程 部位名稱 路基工程 工序名稱 路基土石方 交底日期 2020 年 7 月 15 日 交底單位 第一合同項(xiàng)目部 交底人 接收單位 路基分部 接收人 交底內(nèi)容： 會議上對路基土石方施工難點(diǎn)及重點(diǎn)進(jìn)行了著重交底，確保每個參建人員明白施工工藝、工序，保質(zhì)保量的完成路基土石方工程的施工。 一、施工前準(zhǔn)備 （一）、試驗(yàn) 1）施工 前填料的試驗(yàn)項(xiàng)目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTG E402020)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下： （ 1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。 （ 2）顆粒大小分析試驗(yàn)。 （ 3）含水量試驗(yàn)。 （ 4） 密度試驗(yàn)（包括相對密度）。 （ 5）土的擊實(shí)試驗(yàn)。 （ 6）土的承載比試驗(yàn)（ CBR 值 )。 （ 7）有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。 （ 8）凍脹和膨脹等試驗(yàn)。 測定填料的最大干密度和最佳含水量，以控制填方壓實(shí)度。 2）施工過程中填料的試驗(yàn)項(xiàng)目 在路基施工期間，填方材 料應(yīng)每 5000m3 或在土質(zhì)變化時取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTG E402020)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液限、塑限、承載比（ CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，一級公路還應(yīng)做有機(jī)質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗(yàn)。 （二）、測量 1）路基清表前應(yīng)首先進(jìn)行原地面的橫斷測量，監(jiān)理處應(yīng)對橫斷面測量全過程旁站，并逐樁進(jìn)行平行測量。橫斷面測量樁號應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙中縱斷樁號相對應(yīng)，不得隨意增加或減少。若原地面的測量結(jié)果與設(shè)計(jì)圖紙相差超過177。 20cm，應(yīng)報(bào)總監(jiān)代表處復(fù)查。橫斷面測量資料應(yīng)經(jīng)監(jiān)理處審查確認(rèn)后，及時報(bào)總監(jiān)代表處及業(yè) 主認(rèn)可。 2）清表及填前壓實(shí)后、開臺階前應(yīng)重測橫斷面，監(jiān)理處應(yīng)對橫斷面測量全過程旁站，并逐樁進(jìn)行平行測量。若清表后測量結(jié)果與原地面實(shí)測結(jié)果相差超過177。 20cm，應(yīng)報(bào) 駐地監(jiān)理 處復(fù)查。橫斷面 施工技術(shù)交底記錄 編號： 02 工程名稱 2020 年沂源縣新建市政道路工程 部位名稱 路基 工程 工序名稱 路基土石方 交底日期 2020 年 7 月 15 日 交底單位 第一 合同項(xiàng)目部 交底人 接收單位 路基分 部 接收人 測量資料應(yīng)由監(jiān)理工程師簽字后及時報(bào) 駐地監(jiān)理 處審批（橫斷面圖以 Auto CAD 文件格式，上面應(yīng)有地面線、路基設(shè)計(jì)線、填挖方數(shù)量等，橫斷面樁號應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙中縱斷樁號相對應(yīng)，不得隨意增加或減少）。每項(xiàng)測量成果必須進(jìn)行復(fù)核，原始記錄應(yīng)存檔。工程量核實(shí)將以此次橫斷面測量結(jié)果為依據(jù)。 二、填方路基 （一）填土路基 1）清表 ① 路基填筑前采用全站儀測量放樣，按照設(shè)計(jì)要求放樣后，作好標(biāo)記，定好木樁，撒好灰線，首先沿邊線范圍內(nèi)采用推土機(jī)等機(jī)械進(jìn)行清表 ，清表厚度一般控制在 030cm。 ② 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。 ③ 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?030cm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且達(dá)到規(guī)范要求。清理的表土應(yīng)有序集中地堆放在棄土場內(nèi)，以供土地復(fù)耕和綠化使用。 ④ 路基用地范 圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基范圍內(nèi)的坑穴在清除沉積物后填平夯實(shí)。 ⑤ 路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等應(yīng)予以拆除，對正在使用的道路設(shè)施及構(gòu)造物，應(yīng)做出妥善安排后，才能拆除。 ⑥ 原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理人的要求。對于因拆除施工造成的坑穴，在雜物清除干凈后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。 2）填前碾壓 清表完成 后，進(jìn)行填前碾壓，采用振動及光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直到碾壓至達(dá)到壓實(shí)度要求 為止，對于不同地質(zhì)情況出現(xiàn)的翻漿現(xiàn)象要根據(jù)其特點(diǎn)進(jìn)行晾曬或超挖回填等處理措施，直到壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求后，開始進(jìn)行分層填筑。對于局部出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象的，用灰線標(biāo)出，根據(jù)具體情況單獨(dú)處理。 施工技術(shù)交底記錄 編號： 03 工程名稱 2020 年沂源縣新建市政道路工程 部位名稱 路基 工程 工序名稱 路基土石方 交底日期 2020 年 7 月 15 日 交底單位 第一 合同項(xiàng)目部 交底人 接收單位 路基分部 接收人 3）上土 （ 1）路基填筑時，應(yīng)逐層劃出灰線方格，灰線方格的間距根據(jù)運(yùn)土車的方量進(jìn)行計(jì)算，確保每層填土的松鋪厚度符合要求。松鋪厚度不得大于 30cm，根據(jù)不同土質(zhì)，壓實(shí)厚度宜控制在 1520cm； 應(yīng)及時清理土場、臺階開挖土中的樹枝、樹根等雜物。 （ 2）路基填筑寬度應(yīng)超過兩側(cè)邊樁 30～ 50cm，以確保刷坡后邊坡的壓實(shí)度；填筑過程中要邊施工邊刷坡，確保填筑的路基線形直順，對施工中產(chǎn)生的垃圾、多余土方要及時清理，確保文明施工。 4）推平穩(wěn)壓 采用推土機(jī)按設(shè)置的高程控制網(wǎng)進(jìn)行推平，推平時，安排專人跟隨推土機(jī)將設(shè)置高程的控制點(diǎn)位看好，推土機(jī)推過后，接著將測設(shè)的點(diǎn)位找出，再用石灰標(biāo)好點(diǎn)位作為推土機(jī)操作手推平時的參考高程控制點(diǎn)，大致推平后，推土機(jī)進(jìn)行全面穩(wěn)壓。穩(wěn)壓后對含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑水或翻拌晾曬。測量員按照一定的松鋪系數(shù)再進(jìn)行抄平打點(diǎn)，重新布置高程控制網(wǎng)。 5）平地機(jī)整平 根據(jù)設(shè)計(jì)要求的寬度及橫坡度、松鋪厚度，進(jìn)行高程測設(shè)，在每個測量的控制點(diǎn)位用白灰做好標(biāo)記，平地機(jī)操作手整平時做參考依據(jù)。平地機(jī)刮平時，各高程控制點(diǎn)用石灰做好標(biāo)記， 每個斷面有專人看管，平地機(jī)過后，立即將灰點(diǎn)找出，重新用石灰作好標(biāo)記，做灰點(diǎn)標(biāo)記時，放灰要少許，不要放的太多，每個灰點(diǎn)面積大約 5 5cm 即可，放灰要均勻，用鐵鍬拍實(shí)，不要放的太厚，否則，給平地機(jī)操作手造成錯覺，平地機(jī)施工后高程誤差太大。技術(shù)員提前給平地機(jī)操作手作好交底，布置好高程點(diǎn)位，平地機(jī)操作手根據(jù)高程控制點(diǎn)進(jìn)行整平作業(yè)。 6）碾壓 檢查平整度，符合要求后方可碾壓。碾壓前，用石灰標(biāo)好路基中線及邊線，邊線要寬出設(shè)計(jì)線3050cm，超寬部分壓實(shí)度必須滿足填層壓實(shí)度要求。碾壓時要從邊部向中心碾壓，超高路段，從低處向高處碾壓，碾壓過程中，重疊 1/2 碾壓輪寬，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，振動碾壓完畢后，再采用三輪壓路機(jī)靜壓數(shù)遍，碾壓方式同振動壓路機(jī)的碾壓程序。施工現(xiàn)場的翻曬設(shè)備、碾壓機(jī)械配備必須合理，過濕土要勤翻耕、勤晾曬。 施工技術(shù)交底記錄 編號： 04 工程名稱 2020 年沂源縣新建市政道路工程 部位名稱 路基 工程 工序名稱 路基土石方 交底日期 2020 年 7 月 15 日 交底單位 第 一 合同項(xiàng)目部 交底人 接收單位 路基分部 接收人 7）雨季施工要求 雨季施工應(yīng)做到隨運(yùn)、隨鋪，隨壓，并適當(dāng)減小工作面，減小松鋪厚度、及時壓實(shí)，盡量縮短填筑一層的周期，路基表面保持 4%的橫坡，提高平整度，不使路基范圍內(nèi)存水。檢驗(yàn)合格后的路基在雨后施工前要進(jìn)行復(fù)壓并重新檢驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可填筑。 8）填筑過程中路基質(zhì)量檢測 碾壓完成，在路基檢測時，首先進(jìn)行自檢，在填筑過程中自檢的項(xiàng)目有：壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏差、寬度，自檢合格后，放好路基中線及邊線，標(biāo)好中樁位置，采用標(biāo)定合格的檢測儀器 進(jìn)行測量交驗(yàn)，在高程測量前，提前布好所測點(diǎn)位，按照規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢測，特別對薄弱部位要加大檢測頻率，將所測結(jié)果作好記錄，整理完畢后報(bào)監(jiān)理人，監(jiān)理抽檢時，應(yīng)由駐地工程師（或副駐地工程師）、總工首先組織對路基外觀進(jìn)行檢測，應(yīng)先觀測三鋼輪壓路機(jī)碾壓時有無翻漿彈簧現(xiàn)象，如有翻漿彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采用換填等有效措施進(jìn)行處理；路基表面無起皮、松散、輪跡、翻漿等缺陷，對其外觀質(zhì)量認(rèn)可后，方可進(jìn)行其它技術(shù)指標(biāo)的檢測；每層工作面進(jìn)行驗(yàn)收時均要撒出驗(yàn)收界限（包括坡腳線和驗(yàn)收段落線），確保段落分明。監(jiān)理人抽檢合格之后方可進(jìn)行下一層 填土施工。若采用灌砂法測壓實(shí)度，檢測完畢后，應(yīng)對試洞專門堵塞密實(shí)，試洞封堵時，要采用與周圍相同性質(zhì)的填料進(jìn)行回填，回填時一定要分層振搗密實(shí)，以防出現(xiàn)質(zhì)量問題。 （二）填石路基 1）清表 路基填筑前采用全站儀測量放樣，按照設(shè)計(jì)要求放樣后，作好標(biāo)記，定好木樁，撒好灰線，首先沿邊線范圍內(nèi)采用推土機(jī)進(jìn)行清表，清表厚度一般控制在 1030cm，將路基范圍內(nèi)雜物、腐殖土等清運(yùn)至指定位置單獨(dú)存放。將腐殖土運(yùn)至棄土場后，要進(jìn)行打堆、碼方，將棄土場整理文明有序。 2）填前碾壓 清表完成后，進(jìn)行填前碾壓，采用振動及光輪壓路機(jī)進(jìn) 行碾壓，直至碾壓達(dá)到壓實(shí)度要求為止，對于不同地質(zhì)情況出現(xiàn)的翻漿現(xiàn)象要根據(jù)其特點(diǎn)進(jìn)行灰土處理或超挖回填等處理措施，直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求后，開始進(jìn)行分層填筑。對于局部出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象的，用灰線標(biāo)出，根據(jù)具體情況單獨(dú)處理。 3）劃方格線 施工技術(shù)交底記錄 編號： 05 工程名稱 2020 年沂源縣新建市政道路工程 部位名稱 路基 工程 工序名稱 路基土石方 交底日期