路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)(已修改)
2025-07-01 15:12 本頁(yè)面
【正文】 。路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況K0+000~K1+：，、，、。二、場(chǎng)地總體布置根據(jù)本單位工程的分布及工程量大小，在K65+750左側(cè)吉洋村村口附近設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部駐地，租用當(dāng)?shù)孛穹渴褂?。班組生產(chǎn)用房臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)搭蓋，施工材料經(jīng)原304線老路及修筑專門(mén)的施工便道直接運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)到位。三、機(jī)械設(shè)備、人員及材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備：計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)自卸汽車(chē)8部，挖掘機(jī)3部，裝載機(jī)3部，20t振動(dòng)壓路機(jī)2部，空壓機(jī)3臺(tái)。人員：爆破工20個(gè)，普工13個(gè)，機(jī)械操作手20個(gè)。材料：火工材料、機(jī)械燃油及砌筑材料，根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)購(gòu)買(mǎi)。四、施工技術(shù)方案 路基土石方工程路基土石方工程采取機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)，主要采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、裝載機(jī)配合運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行挖填施工。挖方路段用機(jī)械配合人工修整邊坡坡度來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，填方路段用推土機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，人工配合機(jī)械進(jìn)行整修邊坡施工；清除表土采用推土機(jī)及裝載機(jī)配合汽車(chē)施工。路基石方在利用填筑的同時(shí)用來(lái)砌體砌筑。棄土場(chǎng)根據(jù)業(yè)主指定的地點(diǎn)棄土，棄土的同時(shí)做好環(huán)保工作。 路基填筑施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：沿線的土質(zhì)試驗(yàn)調(diào)查，填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，施工測(cè)量放樣，建立地面防排水系統(tǒng)。（1）沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)根據(jù)沿線的情況對(duì)用于填方的土樣按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度、液限和塑限，有機(jī)含量，承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。確定出土的最大密實(shí)度，最佳含水量，液性指數(shù)、有機(jī)物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級(jí)配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設(shè)計(jì)值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設(shè)計(jì)提供依據(jù)，以確定最佳實(shí)施性施工方案。在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051—93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆料分析，含水量與密實(shí)度，液限和塑限，有機(jī)質(zhì)含量，承載比試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。應(yīng)用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于100m的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型，最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等。該結(jié)果可作為填料施工控制的依據(jù)，以選擇適合的填料及壓實(shí)機(jī)械。（2）施工測(cè)量放樣開(kāi)工前按圖紙要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣。按測(cè)量規(guī)程，根據(jù)地形標(biāo)定出路基邊緣、零填線、坡腳線、邊溝軸線。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變處單獨(dú)設(shè)樁。并在施工中每填筑一層，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣。放樣所用的樁應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。修筑試驗(yàn)路段根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)并結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際，擬在K65+335~K65+500段填筑試驗(yàn)路段，試驗(yàn)段長(zhǎng)165m。計(jì)劃下部采用填石，上部填土。路堤填筑用石和用土計(jì)劃從 K65+230~K65+300段路基挖方處調(diào)運(yùn)。路基填筑試驗(yàn)路段應(yīng)在填料取樣合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行填筑，確定每層填料施工段的長(zhǎng)度、機(jī)械設(shè)備、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等，據(jù)以大面積（全面）施工?；滋幚韺?duì)路基基層表層范圍內(nèi)的垃圾、植物、樹(shù)根、腐植土等以及其它監(jiān)理工程師指定的不適宜物料清理、掘除并移運(yùn)至業(yè)主指定的棄土場(chǎng)，然后將清理后的表層按填筑要求翻松、整平與壓實(shí)。將基底碾壓到密實(shí)度要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)后方可進(jìn)行路基填筑。當(dāng)原地面縱橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m，向內(nèi)側(cè)傾斜2%的臺(tái)階。特殊路基地段應(yīng)按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求采取相應(yīng)的措施處理。水平分層填筑路基填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，填土每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)（試驗(yàn)路段）確定，但最大厚度不得超過(guò)30cm，每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm。土方填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10cm。在路基各層次鋪筑過(guò)程中運(yùn)土和整平機(jī)具行駛路線應(yīng)均勻分布。填石路基應(yīng)分層填筑，每層厚度不大于100cm，石塊最大尺寸應(yīng)小于層厚的2/3，路床表面下50cm范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，填料最大粒徑不大于10cm，并分層壓實(shí)。土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí)，按填石路堤實(shí)施，應(yīng)先鋪筑大塊石料，且大面向下，放置平衡，再鋪小塊石料、石渣或石屑，整平后碾壓；當(dāng)石料含量小于50%時(shí)，按土質(zhì)路堤填筑，每層松鋪厚度宜為30~40cm。路基壓實(shí)（1）含水量調(diào)整：對(duì)每層攤
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