飛機引進項目可行性研究報告(已修改)
2025-05-12 06:22 本頁面
【正文】 .飛機引進項目可行性研究報告2015年01月目 錄第一章 總論…………………………………………………4第二章 項目概況……………………………………………5第三章 我國航空市場分析…………………………………9第四章 公司資源能力分析…………………………………14第五章 公司戰(zhàn)略及市場定位………………………………16第六章 飛機選型……………………………………………20第七章 交付計劃……………………………………………21第八章 投資計劃……………………………………………22第九章 融資計劃……………………………………………23第十章 經(jīng)濟性分析…………………………………………24第十一章 風(fēng)險分析……………………………………………26第十二章 結(jié)論…………………………………………………31第一章：總論項目及承辦單位：1. 項目名稱：某航空有限公司某投資控股有限公司引進****飛機項目2. 承辦單位：某航空有限公司（以下簡稱 “公司”）某投資控股有限公司3. 負(fù)責(zé)人： 聯(lián)系方式： 電子郵箱：4. 本報告的編制： 公司進行了廣泛的資料搜集和調(diào)研，綜合考察了各種因素，對引進**飛機的技術(shù)經(jīng)濟可行性進行分析。（部分?jǐn)?shù)據(jù)以1架飛機測算為基礎(chǔ)）第二章：項目概況本項目中的**飛機的制造商為加拿大**宇航公司（Bombardier，以下簡稱“**”）**宇航公司（Bombardier Aerospace）是**公司的子公司。以員工人數(shù)計它是世界上第三大的飛機制造商（僅次于波音及空中客車），及以年度付運量計全球第四大商業(yè)飛機制造商（僅次于波音、空中客車及巴西航空工業(yè)）。是世界最大的支線客機制造商之一，在支線飛機制造方面居世界領(lǐng)先地位。**宇航集團共擁有四家飛機制造企業(yè)，即位于加拿大魁北克省圣洛朗的加空公司、位于美國亞利桑那州圖蓋的蓋茨利爾噴氣機公司、以及位于北愛爾蘭貝爾法斯特的肖特兄弟公司。蒙特利爾是原加空所在地，主要負(fù)責(zé)CRJ、“挑戰(zhàn)者”6O4和CL－415的總裝；“沖”8系列和“環(huán)球快車 ”的總裝；美國亞利桑那的蓋茨利爾噴氣機公司負(fù)責(zé)“利爾噴氣”系列飛機的總裝，此外，**的所有飛機都在這里的**飛行中心進行試飛；北愛爾蘭的肖特 兄弟公司負(fù)責(zé)**飛機的部件制造、如“利爾噴氣”45的機身、“環(huán)球快車”的前機身等。經(jīng)過近二十年的發(fā)展，**宇航集團已經(jīng)成為世界第一大支線飛機制造商、世界第三大民用飛機生產(chǎn)商，是在三個不同國家具有完備的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售飛機能力的生產(chǎn)商，市場營銷和生產(chǎn)管理都具有相當(dāng)?shù)撵`活性。**宇航集團主要分為**公務(wù)機部、**支線飛機部、飛機服務(wù)和新商用飛機項目部、**兩棲飛機部、以及**Flexjet和Skyjet公司共5個部門。**公務(wù)機公司主要提供 “利爾噴氣”系列公務(wù)機、“挑戰(zhàn)者”系列公務(wù)機、以及遠(yuǎn)程“環(huán)球快車” 公務(wù)機，同時還提供由加空支線噴氣機改型的“加空公務(wù)噴氣機”和“加空專欄編輯”公務(wù)機。**支線飛機公司提供支線噴氣機CRJ系列，以及渦槳飛機Q200、Q300、**等。一、 公司機隊及股本結(jié)構(gòu)情況簡介某航空公司于2005經(jīng)民航局批準(zhǔn)成立，集通用航空(CCAR91部)、商業(yè)運輸航空（CCAR135部）和大型航空器公共運輸航空（CCAR121部）于一體的綜合性民營航空運輸公司。 ? 注冊地址：云南省昆明市書林街5號富邦花園? 公司主運營基地：普洱思茅機場? 飛機架數(shù)：3架? 機型：MA60，Y12? 國內(nèi)支線航空客貨運輸業(yè)務(wù) ? **航空IATA兩字代碼：YI IATA三字結(jié)算碼：938? ICAO三字代碼：AYE 中文無線電呼號：** ? 英文無線電呼號：Air Ying An二、公司法人治理結(jié)構(gòu)公司就實行規(guī)范的公司治理，嚴(yán)格按照法人治理完成三會的制度和程序建設(shè)。公司最高權(quán)力機構(gòu)是股東會，下設(shè)董事會和監(jiān)事會，實行董事長領(lǐng)導(dǎo)下的總裁負(fù)責(zé)制。公司嚴(yán)格按照CAAC121部設(shè)置組織機構(gòu)，滿足安全運營管理要求，并連續(xù)在中國民航官方的航班準(zhǔn)點率評比中排名靠前。公司擁有一批專業(yè)運行保障隊伍，飛行、維修、運控、空乘和后勤專業(yè)人員195余人。能安全有效地保障MA60和Y12機隊的運行。三、生產(chǎn)經(jīng)營情況及財務(wù)狀況預(yù)測截至2014年12月31日主要運營指標(biāo)MA60Y12合計班次飛行時間（小時）計劃時間（小時）旅客量（萬人）日利用率（飛行小時）計劃日利用率（飛行小時）利用率比例小時收入（元）計劃小時收入（元）小時收入完成比例預(yù)估收入（萬元）計劃收入完成比例四、公司文化**航空立足西部，面向全國，服務(wù)于百姓。立志將公司建設(shè)成為“政府信賴﹑百姓放心”的
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