【正文】 中環(huán)線西環(huán)段高架橋鸚鵡立交匝道工程施工組織設(shè)計第一章 編制說明1. 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計依據(jù)招標(biāo)文件、合同專用條款、工程量清單、施工圖，按照交通部頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)算定額，結(jié)合本公司的施工經(jīng)驗、設(shè)備能力及管理水平編寫，以指導(dǎo)本工程施工。2. 編制原則以滿足業(yè)主期望為目標(biāo)，在深刻理解本工程的特點、重點和難點的基礎(chǔ)上，按照“技術(shù)領(lǐng)先、選型可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想，遵循下列原則編制本標(biāo)書：（1）質(zhì)量保證原則執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量管理。建立完整的質(zhì)量管理體系和控制程序，明確工程質(zhì)量方針、目標(biāo)，結(jié)合本工程特點與實際情況制定切實可行、有效的工程質(zhì)量保證措施，施工過程中嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理與控制，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（2）工期保障原則根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求（總工期180日歷天），科學(xué)組織施工，合理配置資源，使各分部分項工程施工銜接有序，使本項目的資源利用充分，以確?？傮w施工計劃和各階段施工計劃的實現(xiàn)，從而確?？偣て?。（3）技術(shù)可靠原則根據(jù)本工程特點，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。（4）經(jīng)濟(jì)合理原則針對本工程的實際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工技術(shù)方案，并合理地配置資源，施工過程實施動態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。（5）環(huán)保原則充分調(diào)查了解本工程周邊的環(huán)境情況，使施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。施工中實施文明施工，減少廢氣、振動、噪聲、揚塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對環(huán)境的污染，維護(hù)交通秩序，注重“景觀感”。施工過程實施ISO14000標(biāo)準(zhǔn)，建立環(huán)境管理體系和控制程序，進(jìn)行環(huán)境管理。建設(shè)“綠色工地”，實施“環(huán)保施工”。（6）人本施工的原則建立健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護(hù)和保障施工人員的安全與健康。施工過程實施ISO18000標(biāo)準(zhǔn)，建立職業(yè)健康安全管理體系和控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)健康和安全。（7）風(fēng)險可控的原則根據(jù)類似工程的施工經(jīng)驗和本工程的實際情況，利用類比法對工程風(fēng)險進(jìn)行辯識，并進(jìn)行分析評估，對風(fēng)險進(jìn)行管理控制，減小風(fēng)險發(fā)生的頻次，對風(fēng)險等級較高的項目制定應(yīng)急預(yù)案，減小風(fēng)險發(fā)生時造成的損害。第二章 工程概況1. 工程基本情況鸚鵡立交是白沙洲長江大橋漢陽岸引橋的重要組成部分。原設(shè)計采用全苜蓿葉式互通，兩條主線之間設(shè)有YAYH八條匝道，八條匝道分期實施。首期施工了漢陽鐘家村方向上下長江大橋的兩條匝道，其中YA上橋匝道為路堤結(jié)構(gòu)，YG下橋匝道為橋梁結(jié)構(gòu)。目前，中環(huán)線西環(huán)段（318國道～白沙洲長江大橋）道路正在改擴(kuò)建，全線形成高架橋，現(xiàn)有立交必須改建，平面及豎向上既能夠與該立交保留部分的銜接，又能夠較好的與新建高架橋部分平面及豎向上很好的結(jié)合，滿足中環(huán)線作為城市快速路的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求。按改造方案，鸚鵡立交高架橋西側(cè)適當(dāng)抬高，與正在建設(shè)的西環(huán)線高架橋相接，原鐘家村上長江大橋方向YA上橋匝道也相應(yīng)抬高，YA匝道抬高后，部分路堤改用橋梁結(jié)構(gòu)。本次主要工程內(nèi)容為：改造YA匝道，新建YB、YC、YD、YE、YF、YH六條匝道，長江路改造，新建兩條地面匝道ZN、ZB，新建人行道及立交范圍內(nèi)排水工程。擬建工程場地位于武漢市中環(huán)線西環(huán)段鸚鵡大道立交現(xiàn)狀道路及現(xiàn)狀匝道地段，西北面與鸚鵡大道相連，東面與白沙洲大橋預(yù)留匝道口相接。場地范圍內(nèi)原多為菜地，其中H0+354～H0+420段位于魚塘中，H0+420～H0+430段跨越鐵路。地形起伏較小，～，場地地貌屬河流堆積平原。2. 工程設(shè)計 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計車速：3040km/h。橋面寬度：。設(shè)計荷載：橋涵公路Ⅰ級，道路BZZ100?？拐鹪O(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：橋梁按7度構(gòu)造措施設(shè)防。道路地震烈度為六度，不設(shè)防。設(shè)計使用年限：路面設(shè)計年限15年，橋梁等結(jié)構(gòu)物設(shè)計年限100年。 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計鸚鵡立交工程的平、縱、橫設(shè)計，均服從道路總體設(shè)計。YA匝道橋長140m，由兩聯(lián)組成，第一聯(lián)橋跨布置為320m，第二聯(lián)橋跨布置為420m。YB匝道橋長140m，由兩聯(lián)組成，第一聯(lián)橋跨布置為420m，第二聯(lián)橋跨布置為320m。YC、YD匝道均橋長180m，由三聯(lián)組成，每聯(lián)橋跨均布置為320m。YE匝道橋長220m，由三聯(lián)組成，第一聯(lián)橋跨布置為320m，第二聯(lián)橋跨布置為420m，第三聯(lián)橋跨布置為420m。YF匝道橋長220m，由三聯(lián)組成，第一聯(lián)橋跨布置為420m，第二聯(lián)橋跨布置為420m，第三聯(lián)橋跨布置為320m。YH匝道橋長253m，由三聯(lián)組成，第一聯(lián)橋跨布置為520m，第二聯(lián)橋跨布置為420m，第三聯(lián)橋跨布置為320m＋13m。箱梁。匝道上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。頂板寬11m。，～?！６张_。，；聯(lián)接墩為2。橋臺采用樁柱式結(jié)構(gòu)。樁基。均為鉆孔灌注樁，按摩擦樁設(shè)計。橋面鋪裝。匝道橋面鋪裝，上層為7㎝厚瀝青砼，下層為6㎝水泥砼整平層，水泥砼頂均滿涂防水層。伸縮縫。橋梁伸縮縫采用GQFZ80型鋼橡膠伸縮縫，伸縮縫橫向貫穿整個橋面。橋梁支座。采用板式橡膠支座。橋梁護(hù)欄。YA～YD匝道欄桿采用組合式護(hù)欄，與原橋梁欄桿保持一致。YE、YF匝道欄桿采用墻式防撞護(hù)欄。橋面排水。匝道泄水管每隔5m左右設(shè)置一個，內(nèi)徑為10㎝，將水排至翼緣板下的收水管中，到橋墩處，通過設(shè)在墩側(cè)的豎向排水管將水排至地面花壇。 道路設(shè)計（1）平面設(shè)計地面層匝道ZN施工起點ZN0+000，止點ZN0+720，全長720米。地面層匝道ZB同樣全長720米。長江路現(xiàn)狀寬26米，在立交范圍內(nèi)兩側(cè)路基需幫寬，設(shè)計起點30米范圍內(nèi)與現(xiàn)狀長江路接順。YA、YB、YC、YD匝道半徑均為70米，其中YA、YB匝道路堤長120米，YC、YD匝道路堤長80米，YE、YF匝道路堤長170米。（2）縱斷面設(shè)計%，%。長江路現(xiàn)狀瀝青路面其縱斷面按老路加鋪9㎝控制。（3）橫斷面設(shè)計YA、YB、YC、YD、YH匝道，橋面寬11m=++++，路堤寬11m=++++。%單面橫坡。YE、YF匝道，橋面寬11m=++9m車行道++，=++9m車行道++。%單面橫坡。ZN、ZB匝道，為8m寬車行道+，外側(cè)有人行道處取消路肩。長江路：兩種斷面，=+++，其二為 =++++。人行道：=++。（4）路面結(jié)構(gòu)新建及幫寬路面結(jié)構(gòu)：4㎝厚AC13F細(xì)粒式改性瀝青砼+5㎝厚AC20C中粒式瀝青砼+玻璃纖維土工格柵+7㎝厚AC25C粗粒式瀝青砼+45㎝厚水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)（5：95）+15㎝厚12%石灰穩(wěn)定土層。ZN、ZB加鋪結(jié)構(gòu)：4㎝厚AC13F細(xì)粒式改性瀝青砼+5㎝厚AC20C中粒式瀝青砼+玻璃纖維土工格柵+7㎝厚AC25C粗粒式瀝青砼+銑刨1㎝后現(xiàn)狀瀝青砼面層。長江路加鋪結(jié)構(gòu)：4㎝厚AC13F細(xì)粒式改性瀝青砼+5㎝厚AC20C中粒式瀝青砼。人行道結(jié)構(gòu)：18㎝厚C30水泥砼+20㎝厚水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)（5：95）。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)：3㎝厚SMA13+4㎝厚SMA13+防水粘結(jié)層+橋面砼鋪裝。 排水設(shè)計在ZN匝道外側(cè)設(shè)計B=，收集匝道及外側(cè)周邊雨水再排入長江路現(xiàn)狀雨水管道。在G匝道外側(cè)設(shè)計B=，收集匝道及外側(cè)周邊雨水再排入江堤中路南側(cè)現(xiàn)狀排水明溝。立交范圍內(nèi)其它匝道、路面及立交范圍內(nèi)綠化帶排水，都經(jīng)過設(shè)計的B=，穿長江路，最終進(jìn)入 長江路北側(cè)的現(xiàn)狀明溝。P5～P19段管道穿長江路，采用頂管施工，為“F”型鋼套環(huán)鋼筋混凝土平口管，齒形橡膠圈接口。其它管道采用承插式鋼筋混凝土圓管，“O”形橡膠圈接口。 主要材料普通鋼筋。R235材質(zhì)，應(yīng)符合GB130131991R 要求；HRB335鋼筋材質(zhì)，應(yīng)符合GB14991998的要求。水泥混凝土?，F(xiàn)澆箱梁，C40號砼；墩臺、護(hù)欄，C30號砼；鉆孔灌注樁，C25水下砼。砼強(qiáng)度、耐久性等指標(biāo)均應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求。3. 工程重點分析（1） 不斷交通施工鸚鵡立交是漢陽岸上、下白沙洲長江大橋的必經(jīng)之路，施工期間必須確保中環(huán)線、長江路上、下白沙洲長江大橋交通暢通。同時，要配合好中環(huán)線高架橋施工期間交通組織，將中環(huán)線高架橋與本匝道橋工程施工期間交通組織綜合考慮，統(tǒng)一規(guī)劃。因此，搞好整個工程施工期間交通組織，確保不斷交通是本工程施工管理的重點之一。（2） 清水砼外觀質(zhì)量本工程墩柱、梁體均為現(xiàn)澆清水砼，需采取措施保證砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量。因此，保證清水砼外觀質(zhì)量是本工程施工管理的重點之二。第三章 工程施工總體策劃1. 總體施工方案 總體施工安排通過對本工程特點、重點的分析，結(jié)合本公司同類工程的施工經(jīng)驗和專業(yè)化優(yōu)勢，為優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟(jì)地完成整個工程，根據(jù)本工程施工的階段和專業(yè)化類別，擬將本工程全部施工任務(wù)組織4個施工隊來完成，分別為道路施工隊、橋梁施工1隊、橋梁施工2隊、瀝青砼施工隊。各施工隊主要任務(wù)劃分見下表：序號施工隊名稱主要施工任務(wù)1道路施工隊完成本工程道路土方、基礎(chǔ)及道路附屬工程施工。完成立交范圍內(nèi)場平及排水工程施工。2橋梁施工1隊完成YE、YF、YA、YB匝道橋施工。3橋梁施工2隊完成YC、YD、YH匝道橋施工。4瀝青砼施工隊完成全部瀝青砼施工。本工程水泥砼采用商品砼，鋼筋、模板擬在現(xiàn)場集中制作，瀝青砼由本公司專業(yè)瀝青砼拌和場供料。 總體施工順序第1步，進(jìn)行前期施工準(zhǔn)備工作，包括臨時生產(chǎn)生活設(shè)施的建立、測量交接樁放線、建材與周轉(zhuǎn)材料的組織、施工機(jī)械設(shè)備的組織、勞動力組織等。第2步，進(jìn)行YH、ZN、ZB匝道施工（包括瀝青砼鋪筑）。第3步，進(jìn)行YA、YB、YC、YD、YE、YF匝道及長江路施工，進(jìn)行排水工程施工。第4步，進(jìn)行YA、YB、YC、YD、YE、YF匝道及長江路瀝青砼面層施工。進(jìn)行立交范圍內(nèi)場平施工。2. 施工組織管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 施工組織管理機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)、高效地在合同規(guī)定期內(nèi)完成本合同項目施工任務(wù)，本公司擬安排素質(zhì)高、業(yè)績好、曾擔(dān)任類似工程建設(shè)的專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)本合同工程的施工任務(wù)。計劃在本單位范圍內(nèi)抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理人員，按項目法組建項目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本合同工程的施工組織管理工作。項目經(jīng)理部下設(shè)“5部”（工程技術(shù)部、安全監(jiān)察部、經(jīng)營計劃部、設(shè)備物資部、綜合辦公室）、“4隊”（道路施工隊、橋梁施工1隊、橋梁施工2隊、瀝青砼施工隊）?！?部”分別負(fù)責(zé)本合同工程項目的施工技術(shù)質(zhì)量、安全、計劃、設(shè)備物資、日常行政管理及對外協(xié)調(diào)工作。工程技術(shù)部下設(shè)試驗室和測量班，分別負(fù)責(zé)材料試驗與檢驗、測量放樣工作。 職責(zé)范圍（一）項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對承擔(dān)的全部工程項目按計劃進(jìn)行有序的施工組織，對工程施工中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，充分保證質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度指標(biāo)順利完成。同時，對外負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位和地方政府保持聯(lián)系并建立良好關(guān)系，保證有一個良好的施工環(huán)境；對內(nèi)實行統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制工程成本和工程質(zhì)量，確保文明施工、安全生產(chǎn)。工程組織機(jī)構(gòu)圖： 項目經(jīng)理部： 項目經(jīng)理 項目總工程師工程技術(shù)部 安全監(jiān)察部 經(jīng)營計劃部 設(shè)備物質(zhì)部 綜合辦公室橋梁工程 橋梁工程 瀝青砼 道路工程施工1隊 施工2隊 施工隊 施工隊作業(yè)班組 作業(yè)班組 作業(yè)班組 作業(yè)班組 （二）項目經(jīng)理項目經(jīng)理是經(jīng)本公司法人授權(quán)的授權(quán)代理人，在有關(guān)本工程的實施、完成與缺陷修復(fù)等方面以本公司的名義執(zhí)行一切與此有關(guān)的事務(wù)。（1）項目經(jīng)理是本合同工程安全保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項安全活動的正常開展。落實質(zhì)量責(zé)任終身制。（2）項目經(jīng)理是本合同工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實施性施工組織設(shè)計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主的出有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對工程項目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同工程上的有效運行及對人、財、物等資源的需要。（3）項目經(jīng)理是本合同工程文明施工的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的文明領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程特點，制定文明施工管理細(xì)則。（4）項目經(jīng)理是本合同工程工期保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實現(xiàn)。（三）項目總工程師（1）對本合同工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作，提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。（2）負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。（3）具體負(fù)責(zé)組織對本合同工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實施。（4）對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。（5）解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。（6）負(fù)責(zé)本合同工程項目的驗工計價。（7）對本合同工程的勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點及施工進(jìn)度，及時下達(dá)勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認(rèn)真貫徹落實。（四）工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本合同工程項目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目的施工組織設(shè)計工作；對測量、試驗、質(zhì)檢等專項技術(shù)工人負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝