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智慧交通建設(shè)實(shí)施方案(已修改)

2025-05-09 07:58 本頁(yè)面
 

【正文】 WORD資料可編輯 智慧交通建設(shè)方案二零一八年一月 專(zhuān)業(yè)整理分享 目 錄第一章 系統(tǒng)架構(gòu) 3 4 5 5 6第二章 綜合管理平臺(tái) 7 7 12 16 18 19 22第三章 公眾服務(wù)平臺(tái) 23 23 24 25 27 28 29第四章 智能監(jiān)控平臺(tái) 31 31 36 37 38 38第五章 三大保障體系 39 39 39 40第一章 系統(tǒng)架構(gòu)緊緊圍繞“智慧交通”的建設(shè)思路,結(jié)合行業(yè)部門(mén)針對(duì)智慧交通發(fā)展的指導(dǎo)性意見(jiàn),構(gòu)建交通局“智慧交通”。將整個(gè)智慧交通劃分為5個(gè)層次。第一層為感知體層,其主要負(fù)責(zé)信息采集,主要建設(shè)內(nèi)容包括視頻監(jiān)控?cái)z像頭、衛(wèi)星定位設(shè)備、交通流量監(jiān)測(cè)設(shè)備、船舶動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)、隧道監(jiān)控設(shè)備;第二層為傳輸層,其主要負(fù)責(zé)各體系之間數(shù)據(jù)及視頻信息的傳輸,主要建設(shè)內(nèi)容包括智慧交通專(zhuān)網(wǎng)、視頻光纖通道和CDMA/GPRS/3G無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)。第三層為基礎(chǔ)層,主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、計(jì)算、轉(zhuǎn)發(fā)。主要建設(shè)內(nèi)容包括機(jī)房、主機(jī)及存儲(chǔ)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)及安全設(shè)備、基礎(chǔ)軟件、指揮中心場(chǎng)所。第四層為支撐層,主要負(fù)責(zé)為應(yīng)用層提供基礎(chǔ)的服務(wù)支撐能力。主要建設(shè)內(nèi)容包括交通地理信息系統(tǒng)、身份及權(quán)限管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。第五層為應(yīng)用層,是本期“智慧交通”的主要建設(shè)內(nèi)容,主要包括綜合管理平臺(tái)、公眾服務(wù)平臺(tái)、智能監(jiān)控平臺(tái)、應(yīng)急指揮平臺(tái)共四個(gè)平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)短信的收發(fā);通過(guò)統(tǒng)一的短信服務(wù)代碼對(duì)公眾提供短信類(lèi)信息服務(wù),實(shí)現(xiàn)與公眾的交流;實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)短信應(yīng)用系統(tǒng)的配置維護(hù);通過(guò)簡(jiǎn)單的配置實(shí)現(xiàn)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接;提供直觀有效的監(jiān)控手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái),對(duì)各個(gè)短信應(yīng)用有效性的監(jiān)控。系統(tǒng)支持通知類(lèi)和交互類(lèi)兩大類(lèi)短信內(nèi)容。允許部署的各應(yīng)用系統(tǒng)通過(guò)本短信應(yīng)用支撐平臺(tái)的相關(guān)接口進(jìn)行短信收發(fā)的操作,也允許通過(guò)短信應(yīng)用支撐平臺(tái)使各應(yīng)用系統(tǒng)與短信發(fā)起人之間進(jìn)行問(wèn)答式的交互過(guò)程并將最終結(jié)果反饋給短信發(fā)起人的過(guò)程。具體功能如下:1)應(yīng)用系統(tǒng)的短信發(fā)送和接收提供支撐服務(wù)。(1)提供標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)捷的接口與已有IT系統(tǒng)連接,方便進(jìn)行各種應(yīng)用的二次開(kāi)發(fā),充分滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需要。(2)支持發(fā)送和接收。支持群發(fā)、定時(shí)發(fā)送功能。支持短信接收功能,能將用戶(hù)主動(dòng)發(fā)來(lái)的短信和用戶(hù)的回復(fù)短信準(zhǔn)確傳送到不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)中。(3)能通過(guò)設(shè)置短信業(yè)務(wù)規(guī)則和內(nèi)容要求,判斷短信內(nèi)容格式是否符合要求,內(nèi)容是否符合要求,并能夠控制在要求的范圍內(nèi)。對(duì)不正確的短信進(jìn)行過(guò)濾,并能夠根據(jù)要求自動(dòng)要求用戶(hù)糾錯(cuò)。(4)統(tǒng)計(jì)/日志/過(guò)濾等管理功能2)提供短信實(shí)時(shí)收發(fā)功能。(1)提供支持文本、電子文檔等常用格式文件提交的短信發(fā)送任務(wù)。(2)提供短信實(shí)時(shí)收發(fā)功能。(3)提供公共和個(gè)人的通訊錄管理,支持信息輸入字?jǐn)?shù)提醒,實(shí)現(xiàn)信息群組發(fā)送,定時(shí)發(fā)送,所有已發(fā)送或接收的信息都可以保存。將通訊錄和短信發(fā)送集成。(4)收發(fā)內(nèi)容管理功能。具有短信發(fā)件箱和收件箱管理。具有群發(fā)和群回短信管理功能。建設(shè)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)與市運(yùn)管處、市公路局、市港航局的數(shù)據(jù)交換共享,通過(guò)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)在金華的落地。數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)還要求橫向?qū)崿F(xiàn)與交警、海洋、城管等部門(mén)的數(shù)據(jù)共享接口。系統(tǒng)架構(gòu)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)分別部署在各業(yè)務(wù)專(zhuān)網(wǎng)上,各業(yè)務(wù)線(xiàn)的數(shù)據(jù)下發(fā)通過(guò)業(yè)務(wù)專(zhuān)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn),市公路局的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過(guò)公路專(zhuān)網(wǎng)下發(fā)到縣公路局。數(shù)據(jù)交換內(nèi)容數(shù)據(jù)交換的內(nèi)容主要為市里各業(yè)務(wù)部門(mén)已有的涉及金華的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的主要建設(shè)內(nèi)容包括:1)數(shù)據(jù)采集接口。數(shù)據(jù)的獲取可以采用網(wǎng)絡(luò)、文件等方式進(jìn)行,在時(shí)效上又可以分為實(shí)時(shí)提取和定時(shí)提取。所有的數(shù)據(jù)獲取功能進(jìn)行統(tǒng)一架構(gòu),并根據(jù)各種數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)源連接、數(shù)據(jù)提取、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能模塊。2)數(shù)據(jù)發(fā)布接口。數(shù)據(jù)的發(fā)布同樣可采用網(wǎng)絡(luò)、文件等方式,也可進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布或定時(shí)發(fā)布。所有的數(shù)據(jù)發(fā)布功能按發(fā)布類(lèi)型不同進(jìn)行統(tǒng)一架構(gòu),對(duì)于數(shù)據(jù)量較小的應(yīng)用場(chǎng)合可采用Web服務(wù)方式提供數(shù)據(jù),對(duì)于大數(shù)據(jù)量的應(yīng)用場(chǎng)合,可采用文件方式提供數(shù)據(jù)。3)數(shù)據(jù)交換管理系統(tǒng)。對(duì)數(shù)據(jù)的獲取和發(fā)布進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度,記錄數(shù)據(jù)交換的詳細(xì)日志,包括數(shù)據(jù)交換時(shí)間、結(jié)果等。地理信息基礎(chǔ)支撐平臺(tái)為交通局各項(xiàng)地理信息應(yīng)用提供基礎(chǔ)應(yīng)用支撐。為用戶(hù)建設(shè)豐富的地理信息數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)。功能設(shè)計(jì)系統(tǒng)可提供各種適應(yīng)交通管理需求的地圖專(zhuān)題和圖層樣式,并提供不同的用戶(hù)空間數(shù)據(jù)展現(xiàn)形式。支持多種地圖服務(wù)配置,包括SuperMap發(fā)布服務(wù),第三方服務(wù)等;能夠維護(hù)物理圖層屬性及物理圖層屬性信息,對(duì)圖層查詢(xún)結(jié)果的字段進(jìn)行配置。提供專(zhuān)題圖層的維護(hù)管理,可以對(duì)專(zhuān)題圖包含的圖層、范圍進(jìn)行配置,并提供配置向?qū)Чδ?。服?wù)接口基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)接口:用于對(duì)地圖數(shù)據(jù)的訪問(wèn)調(diào)用,可以實(shí)現(xiàn)BS和CS結(jié)構(gòu)程序的對(duì)接調(diào)用。Web地圖服務(wù)接口:提供Web地圖服務(wù),該服務(wù)接口能夠生成地理參考數(shù)據(jù)地圖,以影像格式渲染地圖,為用戶(hù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)方法請(qǐng)求Web上的地圖。Web要素服務(wù)接口:提供Web要素服務(wù),該服務(wù)接口提供了訪問(wèn)地理要素(矢量)數(shù)據(jù), 查詢(xún)地理要素(矢量)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)處理操作等功能。地理編碼服務(wù):該服務(wù)根據(jù)自然語(yǔ)言描述的地址字符串,給出地址的坐標(biāo)。地理編碼服務(wù)提供各種基于地理編碼的查詢(xún)、檢索和定位服務(wù)。包括匹配地理位置、查找父地址、查找最近點(diǎn)地址、查找目標(biāo)范圍內(nèi)的地址、獲得地址的詳細(xì)信息等。公共信息資源是指在后勤智能化體系中各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)共同使用到的信息資源。公共信息資源的管理是適用于系統(tǒng)中所有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的,它所提供的服務(wù)協(xié)議必須是其他系統(tǒng)所能使用的,它的管理方式和所提供的服務(wù)協(xié)議必須相對(duì)穩(wěn)定。通過(guò)身份及權(quán)限管理系統(tǒng),各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)采用一致的集中管理界面,使用共同的安全機(jī)制和用戶(hù)管理,提高基于網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)和應(yīng)用的可靠性,并使管理任務(wù)自動(dòng)化,同時(shí)減少重復(fù)建設(shè)。公共資源配置系統(tǒng)主要提供如下的功能:統(tǒng)一用戶(hù)身份管理建立統(tǒng)一的身份認(rèn)證管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)功能:1)身份管理:對(duì)網(wǎng)絡(luò)中所有身份標(biāo)識(shí)信息的統(tǒng)一管理,包括用戶(hù)信息、服務(wù)器信息、應(yīng)用系統(tǒng)等信息的管理。2)集中認(rèn)證:確認(rèn)用戶(hù)的身份,同時(shí)為管理信息系統(tǒng)建立有效的身份標(biāo)識(shí)。認(rèn)證的方式可以采用用戶(hù)名和密碼方式,也可以結(jié)合數(shù)字證書(shū)的方式。3)分級(jí)授權(quán):滿(mǎn)足管理信息系統(tǒng)應(yīng)用于多部門(mén)的需要,不同級(jí)別的管理員將權(quán)限范圍內(nèi)的信息資源授權(quán)給相應(yīng)的用戶(hù)。授權(quán)控制可以基于用戶(hù)、角色、訪問(wèn)類(lèi)型來(lái)進(jìn)行。既可應(yīng)用于內(nèi)部軟件系統(tǒng)的授權(quán)保護(hù),也可以應(yīng)用于外部的控制如防火墻等。4)單點(diǎn)登錄:用戶(hù)在整個(gè)后勤信息系統(tǒng)只需登錄一次,當(dāng)進(jìn)入其他應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)不需要重復(fù)登錄。資源管理公共資源配置系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理集中對(duì)系統(tǒng)中的各個(gè)功能及各個(gè)服務(wù)欄目進(jìn)行授權(quán)控制,并提供完整的系統(tǒng)功能信息。應(yīng)用系統(tǒng)管理服務(wù)將各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的具體功能作為可以被授權(quán)的對(duì)象實(shí)體進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一授權(quán)。授權(quán)管理系統(tǒng)通過(guò)依據(jù)授權(quán)的實(shí)體、被保護(hù)的實(shí)體和權(quán)限類(lèi)型授權(quán)三個(gè)最基本的組成要素利用組合和繼承過(guò)濾等機(jī)制,采用靈活方便的授權(quán)規(guī)則來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的授權(quán)管理要求。第二章 綜合管理平臺(tái)綜合管理平臺(tái)既是金華智慧交通相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)的綜合性管理平臺(tái),也是交通局及其下屬各單位工作人員的智能化政務(wù)工作平臺(tái)。綜合管理平臺(tái)對(duì)相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一的管理和配置,并以統(tǒng)一的界面展現(xiàn)給各類(lèi)用戶(hù)。該平臺(tái)調(diào)用應(yīng)用支撐平臺(tái)相關(guān)應(yīng)用接口,提供單點(diǎn)登錄、用戶(hù)及權(quán)限管理等。同時(shí)通過(guò)該平臺(tái)提供各應(yīng)用系統(tǒng)的統(tǒng)一入口,滿(mǎn)足交通局及下屬單位工作人員日常業(yè)務(wù)工作需求。綜合管理平臺(tái)主要包含11個(gè)系統(tǒng),分別為綜合運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)、綜合業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)、安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)、電子監(jiān)察系統(tǒng)、行政辦公系統(tǒng)、行政執(zhí)法系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)、工程管理系統(tǒng)、移動(dòng)辦公平臺(tái)和統(tǒng)計(jì)分析及決策分析系統(tǒng)。交通運(yùn)輸行業(yè)綜合監(jiān)管系統(tǒng)主要是針對(duì)公交行業(yè)、公路客運(yùn)行業(yè)、出租車(chē)行業(yè)、危運(yùn)行業(yè)來(lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)管,由于各個(gè)行業(yè)有不同的特點(diǎn),具體目標(biāo)如下:公交行業(yè):在堅(jiān)持以“公交優(yōu)先”為原則,建立完善便民、高效、規(guī)范、節(jié)能的公交行業(yè)體系。使得公交行業(yè)的發(fā)展與金華經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相適應(yīng)??瓦\(yùn)行業(yè):保障公路客運(yùn)的健康穩(wěn)定發(fā)展,有效監(jiān)督打擊非法營(yíng)運(yùn)行為;同時(shí)規(guī)范站場(chǎng)和司機(jī)的行為,確保乘客得到優(yōu)良的服務(wù),加強(qiáng)公路客運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力。出租車(chē)行業(yè):促進(jìn)出租行業(yè)健康發(fā)展、規(guī)范出租行業(yè)運(yùn)營(yíng)方式,提高服務(wù)質(zhì)量,提高出租行業(yè)效益,樹(shù)立良好的出租行業(yè)公眾口碑。危運(yùn)行業(yè):著重做好危險(xiǎn)品行業(yè)運(yùn)輸安全監(jiān)管,有效保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。綜合運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)具體功能如下:1)日常班次。對(duì)不符合行業(yè)要求的班次進(jìn)行監(jiān)控并記錄。2)發(fā)車(chē)間隔監(jiān)管。可以掌握發(fā)車(chē)時(shí)間間隔。3)首末班監(jiān)管。能得到首末班的發(fā)車(chē)時(shí)間,到達(dá)時(shí)間和途中??壳闆r。4)車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì)??梢越y(tǒng)計(jì)安裝GPS車(chē)輛數(shù)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)、上線(xiàn)車(chē)數(shù)等,還可以分線(xiàn)路進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。5)發(fā)班數(shù)統(tǒng)計(jì)??梢越y(tǒng)計(jì)一天中各個(gè)小時(shí)段的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)/發(fā)班數(shù),可以按公司、線(xiàn)路、各小時(shí)發(fā)班次數(shù)來(lái)統(tǒng)計(jì)。6)軌跡回放??梢园凑諘r(shí)間、地點(diǎn)等條件查詢(xún)某輛車(chē)的行駛軌跡。7)公交線(xiàn)路監(jiān)控。按照選擇任意一條公交線(xiàn)路并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控。8)車(chē)輛跟蹤。系統(tǒng)能對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)跟蹤功能,并且將被跟蹤車(chē)輛在電子地圖上明顯標(biāo)識(shí)出來(lái)。9)車(chē)輛定位。系統(tǒng)能任意選中一輛車(chē)并在電子地圖上形象地顯示出來(lái)。10)電子圍欄??梢栽O(shè)置任意的電子圍欄,當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入電子圍欄區(qū)域內(nèi)時(shí),系統(tǒng)在地圖上顯示這些車(chē)輛在地圖上的實(shí)時(shí)位置并發(fā)車(chē)警報(bào),同時(shí)在車(chē)輛信息欄顯示這些車(chē)輛的詳細(xì)信息。11)超速監(jiān)控。對(duì)車(chē)輛的速度進(jìn)行監(jiān)控,并可以對(duì)以前車(chē)的行駛軌跡和行駛時(shí)間判斷出以前是否超速。1)車(chē)輛常規(guī)監(jiān)控可通過(guò)出租車(chē)公司提供的實(shí)時(shí)及歷史數(shù)據(jù),或結(jié)合遠(yuǎn)程終端等應(yīng)用,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位,跟蹤,軌跡回放,圍欄,超速記錄等常規(guī)應(yīng)用監(jiān)管。(1)車(chē)輛定位:通過(guò)GPS衛(wèi)星定位將車(chē)輛在電子地圖形象地顯示出來(lái)。(2)車(chē)輛跟蹤:自動(dòng)報(bào)警或違規(guī)后,跟蹤車(chē)輛將在電子地圖上明顯標(biāo)識(shí),并實(shí)時(shí)地描繪出行駛軌跡。(3)軌跡回放:系統(tǒng)保存所有車(chē)輛一定時(shí)期內(nèi)的行駛軌跡數(shù)據(jù)。為繞道投訴、失物招領(lǐng)、案件辦理的保證依據(jù)。(4)防劫報(bào)警:當(dāng)出租車(chē)被劫時(shí),系統(tǒng)啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警裝置,通知監(jiān)控中心。(5)防盜報(bào)警:當(dāng)出租車(chē)被盜時(shí),監(jiān)控中心及公司分中心可以在電子地圖上實(shí)時(shí)監(jiān)控到車(chē)輛的運(yùn)行。(6)電子圍欄:設(shè)定區(qū)域,車(chē)輛駛出該區(qū)域,則向公司分中心發(fā)出提示信息。(7)禁入管理:設(shè)定區(qū)域,車(chē)輛駛?cè)朐搮^(qū)域,則向公司分中心發(fā)出提示信息。(8)超速管理:當(dāng)行駛車(chē)輛超出設(shè)定的速度時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)提示并記錄違規(guī)參數(shù)。(9)疲勞駕駛管理:當(dāng)連續(xù)駕駛超過(guò)規(guī)定時(shí)間,系統(tǒng)自動(dòng)提示并記錄違規(guī)數(shù)。(10)車(chē)載電話(huà):司機(jī)與公司分中心、監(jiān)控中心實(shí)時(shí)聯(lián)系通話(huà)。(11)信息發(fā)布:出租車(chē)公司分中心可以向指定車(chē)輛發(fā)布各類(lèi)信息。(12)公司調(diào)度:公司分中心可與司機(jī)實(shí)時(shí)聯(lián)系,調(diào)度車(chē)輛。(13)導(dǎo)航指路:司機(jī)通過(guò)車(chē)載終端電話(huà)申請(qǐng)導(dǎo)航指路服務(wù)(14)外語(yǔ)翻譯:為乘客提供外語(yǔ)翻譯服務(wù)(15)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表:將實(shí)時(shí)獲取營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)傳到中心,提高公司管理水平。(16)電子支付統(tǒng)計(jì)報(bào)表:通過(guò)電子支付,及時(shí)把握系統(tǒng)電子支付功能運(yùn)作情況。(17)車(chē)輛管理:將車(chē)輛各種信息存儲(chǔ)于管理系統(tǒng)中,便于公司管理。(18)司機(jī)管理:通過(guò)司機(jī)卡對(duì)司機(jī)進(jìn)行考勤,管理。2)出租車(chē)行業(yè)監(jiān)管包括非正常集結(jié)監(jiān)管、繞道回放、報(bào)失查詢(xún)、超速監(jiān)管、錯(cuò)峰交班監(jiān)管、敏感區(qū)禁入、停班監(jiān)管、運(yùn)力調(diào)度、回場(chǎng)檢監(jiān)管、資格證使用。(1)行業(yè)運(yùn)營(yíng)策略監(jiān)管功能針對(duì)特殊的行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理政策,對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。包括:錯(cuò)峰交班監(jiān)督、運(yùn)營(yíng)區(qū)域監(jiān)督、運(yùn)力投放監(jiān)督(2)行業(yè)運(yùn)營(yíng)保障監(jiān)管功能:主要包括:行業(yè)運(yùn)營(yíng)收入分析、油氣站飽和度監(jiān)督、運(yùn)營(yíng)情
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