【正文】 新建鐵路哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線TJ1標(biāo)段DK308+665～DK390+865太子河特大橋跨長(zhǎng)大線施工方案中國中鐵九局哈大鐵路客運(yùn)專線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二〇〇八年三月七日36 / 41施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱 ：新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線土建工程 編號(hào)：承包單位（章）： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日 期： 致：哈大鐵路客運(yùn)專線北京鐵城鐵科院聯(lián)合體監(jiān)理站遼陽監(jiān)理分站 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 太子河特大橋跨長(zhǎng)大線施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：太子河特大橋跨長(zhǎng)大線施工方案 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 監(jiān)理分站審核意見： 監(jiān)理分站（章） 監(jiān)理分站長(zhǎng) 日 期 新建鐵路哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線TJ1標(biāo)段DK308+665～DK390+865太子河特大橋跨長(zhǎng)大線施工方案編 制 人： 年 月 日審 核 人： 年 月 日審 定 人： 年 月 日審 批 人： 年 月 日目 錄一、編制說明……………………………………………………… ………………………1二、工程概況及項(xiàng)目特點(diǎn)……………………………………… ………………………1三、組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)……………………………………… ………………………2四、總體施工方案…………………………………………………………………………4四電遷改………………………………………………………………………………4基礎(chǔ)施工………………………………………………………………………………5墩柱施工方案…………………………………………………………………………80、1塊施工………………………………………………………………………… 8懸澆梁施工……………………………………………………………………………8五、總體工期安排…………………………………………………… …………………10六、施工封鎖方案… ……………………………………………………………………11七、既有線施工安全評(píng)估………………………………………………………………13樁基埋深檢算……………………………………… ………………………………13防電支架檢算………………………………………………… ……………………14八、安全保證措施 ……………………………………… ……………………………17安全管理體系……………………………………… ………………………………17安全組織機(jī)構(gòu)…………………………………………………………… …………18安全管理制度………………………………………………………… ……………18安全技術(shù)措施 ………………………………………………………………………19安全防護(hù)措施 ………………………………………………………………………19施工封鎖期間施工方法…………………………………………………… ………21九、安全應(yīng)急預(yù)案 ………………………………… ……………………………………23十、附表 ……………………………………………………………………………………27施工平面布置圖……… ……………………………………………………………28懸澆梁斷面圖………… ……………………………………………………………290~1塊支架布置圖………… ………………………………………………………30勞動(dòng)力使用計(jì)劃表……………………………………………………………… …33施工設(shè)備計(jì)劃表………………………………………………………………… …34施工進(jìn)度橫道圖………………………………………………………………… …35一、編制說明編制依據(jù) （1） 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查資料（2）《客運(yùn)專線施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）（3）《客運(yùn)專線施工技術(shù)指南》（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110）（4）《哈大客專施沈哈施橋太子河特大橋施工圖》及相關(guān)圖集、設(shè)計(jì)文件（5）《鐵道部鐵路運(yùn)營線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2007]186）（6）《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法》（沈鐵總發(fā)[2007]93）（7）《鐵路工程安全技術(shù)規(guī)程》（）（8）《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（[2006]177）編制范圍哈大鐵路客運(yùn)專線DK329+～DK329+、墩臺(tái)施工及懸臂現(xiàn)澆箱梁施工。編制原則（1）在保證既有鐵路行車安全的基礎(chǔ)上，采用經(jīng)濟(jì)、合理、安全可行的施工方案。（2）嚴(yán)格遵守合同文件明確的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。（3）加強(qiáng)過程監(jiān)控，堅(jiān)決執(zhí)行《鐵道部鐵路運(yùn)營線施工及安全管理辦法》和《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法》，確保工程施工安全。二、工程概況及項(xiàng)目特點(diǎn)(一)工程概況太子河特大橋DK329+～DK329+（40+64+40）m懸臂施工連續(xù)梁，其中226～227孔上跨既有長(zhǎng)大線上行、張?zhí)€、長(zhǎng)大線下行三條鐵路線,既有線里程K340+808，斜交角度約45度。地質(zhì)情況：哈大線226墩及227墩分別位于鐵路兩側(cè)，墩位所在處的土質(zhì)主要為粘土、粉質(zhì)粘土、粉沙及圓礫石土，最大承載力1000KPa。水位情況：地下水位較高，除冬季枯水期外，樁位處基本位于地表水中。既有線路基兩側(cè)有大小共4條溝渠。結(jié)構(gòu)形式： 墩臺(tái)基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)均為25m。 承臺(tái)為矩形二層臺(tái)，其中22227，加臺(tái)尺寸113m；22228，加臺(tái)尺寸9。 橋墩采用圓端形橋墩，2222 上部結(jié)構(gòu)為（40+64+40）m懸臂施工連續(xù)梁。(二)項(xiàng)目特點(diǎn)本工程跨越長(zhǎng)大鐵路線，采用掛籃懸澆施工。施工中，對(duì)鐵路運(yùn)輸及安全有較大影響，由于跨越鐵路線施工，增加了施工技術(shù)難度。三、組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本段工程特點(diǎn)，配置如下施工組織機(jī)構(gòu)。懸臂現(xiàn)澆梁跨長(zhǎng)大線DK329+～DK329+。 太子河特大橋跨長(zhǎng)大線施工組織機(jī)構(gòu)圖 中鐵九局項(xiàng)目經(jīng)理部（DK329+～DK329+)項(xiàng)目經(jīng)理：王猛項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工程師：金耀項(xiàng)目副經(jīng)理：韓順學(xué)、金玉昌副總工程師：韓亮、鐵大禹、阮輝技術(shù)專家組工程管理部物資設(shè)備部安質(zhì)環(huán)保部計(jì)劃合同部協(xié)調(diào)辦公室測(cè)量組試驗(yàn)室調(diào)度室綜 合 部財(cái) 務(wù) 部第三作業(yè)隊(duì)人員職責(zé)1)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是施工安全、質(zhì)量、工期、文化建設(shè)、綜合效益的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全面貫徹執(zhí)行國家的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，在連續(xù)梁施工過程中，負(fù)責(zé)對(duì)施工的全面指揮。2)項(xiàng)目副經(jīng)理貫徹執(zhí)行