承臺首件工程施工工程方案(已修改)
2025-05-07 13:34 本頁面
【正文】 榮成至文登高速公路一合同段 承臺首件工程施工方案承臺首件工程施工方案一、編制依據(jù)榮成至文登高速公路一合同段《施工招標(biāo)文件》及施工合同 ；榮成至文登高速公路一合同段《兩階段施工圖設(shè)計》；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12004；《山東省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》；我項目部同類工程施工經(jīng)驗及現(xiàn)場勘察情況；二、工程概況山東省榮成至文登高速公路是國家高速公路網(wǎng)榮成至烏海的一段，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里/小時，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設(shè)計荷載：公路Ⅰ級，本合同段為第一合同段，起訖樁號為K0+000—K12+268。本標(biāo)段共有以下橋梁承臺施工： K5+182小落河支流大橋、K5+452灣頭河大橋、K8+。承臺首件施工擬選定在：K5+452灣頭河大橋0臺承臺。設(shè)計鋼筋數(shù)量10382kg。三、本首項工程的目的 總體思路為立足于“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的施工原則，通過對首件承臺工程施工的各項指標(biāo)進(jìn)行綜合評價，驗證施工工藝的可行性，并總結(jié)施工中各項指標(biāo)的控制要點(diǎn)，用以指導(dǎo)后續(xù)施工，特編制本方案。主要目的（1）驗證施工工藝和施工方法在本標(biāo)段施工中的適用性及資源配置的合理性；（2）選定滿足施工所需的各種工藝參數(shù)；（3）通過首件工程施工，指導(dǎo)本標(biāo)段承臺工程施工作業(yè)。四、人員、機(jī)械設(shè)備、材料安排主要人員配備本首件工程投入項目部管理人員9人，承臺施工人員20人技術(shù)負(fù)責(zé)人：孫海峰 分項工程負(fù)責(zé)人：李賀申質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：鄭強(qiáng)武 測量負(fù)責(zé)人：于行偉 試驗負(fù)責(zé)人：劉曉 材料負(fù)責(zé)人：姜明光 安全負(fù)責(zé)人：孟慶波 試 驗 員：史海露技 術(shù) 員：張建飛 工 人：20 人機(jī)械設(shè)備 主要施工機(jī)械數(shù)量及型號詳見下表：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號進(jìn)場數(shù)量鑒定狀態(tài)1拌和站HJLS901良好2挖掘機(jī)CAT3251良好3裝載機(jī)ZL301良好4汽車吊QY35K1良好5數(shù)控鋼筋切斷機(jī) QJ4011良好6數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)BBMHD322良好7插入式振搗器50型4良好8混凝土攪拌運(yùn)輸車FYG5257GJBC/103良好9電焊機(jī)BX5001良好10直螺紋剝肋滾絲機(jī)HGS40B1良好11鋼模板2良好 測量、檢測設(shè)備根據(jù)施工需要，測量、檢測儀器設(shè)備詳見下表：主要測量、檢測儀器設(shè)備表儀 器 名 稱數(shù)量備注全站儀1臺南方測繪水準(zhǔn)儀2臺DS350m鋼尺1把2把150150150砼試模10組材料準(zhǔn)備情況
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