【正文】 龍泉至浦城（浙閩界）高速公路工程 LP02合同段 T 梁預(yù)制 首件方案 J T E G 編制： 審核： 審批： 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司龍泉至浦城（浙閩界） 高速公路工程 LP02 合同段項(xiàng)目部 二〇一三年 八 月十 二 日 目 錄 一、編制目的 ................................................................................................................... 1 二、編制依據(jù) ................................................................................................................... 1 三、工程簡(jiǎn)介 ................................................................................................................... 1 四、施工總體部署 ............................................................................................................ 2 五、施工工藝及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) ................................................................................................. 4 六、工期保證措施 ...........................................................................................................13 七、質(zhì)量保證措施 ...........................................................................................................14 八、安全保證措施 ...........................................................................................................17 九、環(huán)境保護(hù)措施 ..........................................................................................................................20 十、文明施工 ..................................................................................................................22 十一、夏季施工應(yīng)對(duì)措施 ................................................................................................22 第 1 頁(yè) 共 23 頁(yè) T 梁預(yù)制 首件施工方案 一、編制目的 立足于“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則， 根據(jù)指揮部下發(fā)的“首件工程認(rèn)可制”要求， 以提高質(zhì)量改進(jìn)意識(shí)為目的，根據(jù)首件工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合總結(jié)評(píng)價(jià)，對(duì)施工質(zhì)量存在的不足之處分析原因 、提出改進(jìn)措施，以指導(dǎo)后續(xù)施工，預(yù)防后續(xù)施工可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問(wèn)題，特編寫(xiě)此 首件 方案。 二、編制依據(jù) 龍泉至浦城（浙閩界）高速公路工程第 LP02標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì) 實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì) 龍泉至浦城 (浙閩界 )高速公路土建施工招、投標(biāo)文件 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012020） 《公路 橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502020） 《 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范 》（ JGJ182020） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè)（土建工程）》（ JTG F80/12020） 《施工現(xiàn) 場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462020） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ0761995） 關(guān)于印發(fā)龍浦高速公路土建工程“首件工程認(rèn)可制”管理實(shí)施辦法的通知【麗高指（ 2020） 29號(hào)】 三、工程簡(jiǎn)介 工程概述 我部擬將 小窖 2 號(hào)橋 K32T 梁 作為首件工程進(jìn)行 預(yù)制 T 梁 開(kāi)工作業(yè)。該 T梁長(zhǎng) ，一端是 80 型伸縮縫 ， 梁高 2m， 馬蹄型底寬 ，梁肋寬 ，翼板端部厚 16cm，根部厚 25cm，翼板寬 ， 采用 C50 砼。 鋼筋在 1號(hào)鋼筋加工場(chǎng)加工，運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)鋼筋胎架上進(jìn)行綁 扎成型， 預(yù)制在 1 號(hào)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。 第 2 頁(yè) 共 23 頁(yè) T 梁 工程數(shù)量 我標(biāo)段 預(yù)制 T 梁 首件擬定 為小窖 2號(hào)橋第三孔左幅第二片梁 ， 該梁為邊跨中梁， 具體設(shè)計(jì)參數(shù)如下： 梁長(zhǎng) ： 梁 高： 2m 梁肋寬 ： 20cm 翼板寬 砼等級(jí)： C50 設(shè)計(jì)砼用量： 29m3 設(shè)計(jì)鋼筋用量：Φ 10 鋼筋 Φ 12鋼筋 Φ 25 鋼筋 1t Φ 28 鋼筋 鋼絞線 波紋管 88m。 首件 T梁 施工工期 計(jì)劃開(kāi)工日期： 2020 年 9 月 1日 ； 計(jì)劃完工日期： 2020 年 9 月 15日 。 計(jì)劃工期為 15 天，施工進(jìn)度橫道圖如下所示： 日期 工序 2020 年 9 月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 鋼筋加工及安裝 模板安裝 砼澆筑 預(yù)應(yīng)力施工 四、施工總體部署 施工準(zhǔn)備 拌合站建設(shè)：拌和站建設(shè)已經(jīng)完畢，隨時(shí)可以生產(chǎn)成品混凝土。水泥 、砂、碎石已檢驗(yàn)合格進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備， 3 輛混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)也已經(jīng)到位。 試驗(yàn)室建設(shè)：試驗(yàn)室建設(shè)已完畢，各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)并通過(guò)驗(yàn)收，可以進(jìn)行施工所需各種配合比配置?，F(xiàn)已完成各種進(jìn)場(chǎng)原材料報(bào)驗(yàn)工作， T 梁 所使用原材料為：江山南方 水泥，蕪湖強(qiáng)濤黃砂和碎石，中天φ 10鋼筋、中天 φ 12 鋼筋、中天 φ 16 鋼筋、中天 φ 25 鋼筋 、 中天 φ 28 鋼筋。 T 梁 所用 的 混凝土配合比已經(jīng)過(guò)審核批復(fù)， C50 砼為水泥：砂：碎石：水：外加劑 =486： 607：1126： 170： 。 預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)： 首片 T 梁在 1 號(hào)預(yù)制場(chǎng)加工 ， 1 號(hào)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地 原先為 廠 第 3 頁(yè) 共 23 頁(yè) 房基礎(chǔ)和木耳地，場(chǎng)地高地不平， 部分基礎(chǔ)較軟， 無(wú)法滿足預(yù)制梁場(chǎng)施工需要，先對(duì)場(chǎng)地表面進(jìn)行清理，然后采用挖機(jī)和推土機(jī)對(duì)場(chǎng)地高地不平進(jìn)行平整壓實(shí)，對(duì)于場(chǎng)地內(nèi)的軟土部位采用開(kāi)挖換填 和插打木樁 的方式進(jìn)行處理，在場(chǎng)地平整完成后，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)平整好的場(chǎng)地進(jìn)行碾壓處理 。 各項(xiàng)技術(shù)及安全準(zhǔn)備：開(kāi)工前已對(duì)圖紙進(jìn)行了仔細(xì)審核，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)坐標(biāo)和標(biāo)高無(wú)誤，施工中可按照?qǐng)D紙給定坐標(biāo)進(jìn)行施工放樣。開(kāi)工前已對(duì)項(xiàng)目部施工、技術(shù)、安全及特種作業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行了技術(shù)交底和安全交底，能夠從技術(shù)、施工、安全角度保證施工 正常進(jìn)行。 起重設(shè)備 ： 龍門(mén)吊已檢驗(yàn)合格，經(jīng)過(guò)試用檢查，具備施工條件 。 噴淋設(shè)備：預(yù)制場(chǎng)噴淋設(shè)施已設(shè)置好，經(jīng)過(guò)試用，滿足養(yǎng)護(hù)需求。 項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu) 為保證首 片 T梁 施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，已選派多年參與公路工程施工并滿足招標(biāo)文件資質(zhì)要求的專(zhuān)業(yè)管理人員組成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，施工現(xiàn)場(chǎng)由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，全面負(fù)責(zé)工程的施工管理。 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，為工程履約提供強(qiáng)有力的保障，在工作中，做到分工明確、責(zé)任到人。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組成有：項(xiàng)目經(jīng)理 1 人、技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人、施工生產(chǎn)經(jīng)理 1 人，配合施工設(shè)有工 程科、實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)檢科等職能部門(mén)給予大力配合。組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下圖： 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程技術(shù)科 工地試驗(yàn)室 測(cè)量組 安全科 質(zhì)檢科 第 4 頁(yè) 共 23 頁(yè) 人員、材