農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案(已修改)
2025-05-07 00:35 本頁面
【正文】 附件1農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案為確保我縣農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量得到根本保證，特制訂本方案：一、農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方案為全面控制好我縣農(nóng)村公路水泥混凝土路面的施工質(zhì)量，現(xiàn)制訂以下措施對農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工的若干指標進行控制。（一）、水泥混凝土路面的抗折強度選定最佳的混凝土配混合比施工單位施工前一定要用所選定的水泥、砂石等材料到具有試驗檢測資質(zhì)的試驗檢測單位進行送樣檢測及混凝土配合比試驗，確定最佳試驗配合比，并出具加蓋檢測單位公章的報告，避免浪費水泥和有意減少水泥用量的現(xiàn)象發(fā)生；沒有確定最佳試驗配合比的施工單位禁止開工，各項目管理辦公室要嚴格檢查落實。在進行最佳配合比試驗時，砂石材料要選用連續(xù)級配的。在施工的過程中，要跟蹤觀察砂率是否合適，強度是否最佳，以便確定最佳的施工配合比。在調(diào)整砂率時。要把備選的水泥（原則上不允許更換水泥）也進行配合比試驗，以便更換水泥時隨時調(diào)整配合比。選用優(yōu)質(zhì)水泥（普通硅酸鹽水泥），縣鄉(xiāng)道路應使用散裝水泥。要根據(jù)混凝土配合比試驗結(jié)果來選用水泥，選用水泥時要選用那些質(zhì)量穩(wěn)定、用量少且強度高的水泥。選用優(yōu)質(zhì)砂、石料（1）砂。其含泥量不得超過1%，且不得含有泥團，否則不得選用。要盡量選用中砂，避免使用細砂，當砂中5 mm以上顆粒含量超過2%時要進行過篩處理。（2）碎石料。其強度要夠，壓碎值不得超過15%，針片狀指數(shù)不得超過15%，其中不得含有黃尖子顆粒，避免混凝土中有夾層存在。通過近幾年的農(nóng)村公路建設(shè)，光山縣馬畈、湖北大悟縣等地的碎石質(zhì)量比較可靠。控制合適的水灰比混凝土混合料的水灰比越小越好，但必須保證其有足夠的工作性能，至少要達到在混凝土混合料最后壓平時仍有良好的工作性能。在控制混凝土混合料水灰比方面，必須做到如下幾點：（1）供水計量設(shè)備準確。（2）水灰比的控制只能聽前場負責人一人的指揮，并由拌合機操作手一人操作，避免多頭指揮造成失誤。（3）要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況即天氣、風力、運距、前場作業(yè)能力、不同時段等因素，隨時調(diào)整水灰比。在調(diào)整水灰比時，要堅持寧大勿小的原則，要杜絕因混凝土混合料失去工作性能而造成浪費的現(xiàn)象發(fā)生。在施工現(xiàn)場，嚴禁對混凝土混合料進行摻水拌合施工。（4）在進行混凝土混合料攤鋪前，一定要使基層或土基頂面處于潮濕狀態(tài)，避免因失水過快而造成混凝土混合料失去工作性能的現(xiàn)象發(fā)生。（5）前后場要組織好、銜接好，這其中包括人員與機械設(shè)備的匹配、各種材料的及時供給、道路交通的指揮和各種機械設(shè)備的完好等工作。確保各項工作順利進行，使混凝土混合料的水灰比在施工過程中始終處于均勻狀態(tài)。確?；炷粱旌狭鲜┕づ浜媳鹊臏蚀_性（1）在計算混凝土混合料施工配合比時，要考慮砂石材料的含水量，并要保持其含水量在施工過程中的均勻一致性。（2）要經(jīng)常校驗電子秤，避免出現(xiàn)假數(shù)據(jù)，每半月要校驗一次。（3）盡量使用同一料源的砂石材料，并把它們都分開堆放，不使其相互混淆，從而保證砂石材料級配的準確性。（4）裝料時鏟車不得將底料和泥土一并裝入料斗中。（5）裝載混凝土混合料前要檢查運料車廂，避免其它雜物或舊料污染混合料。控制振搗質(zhì)量（1）要保證振動棒的數(shù)量和質(zhì)量。數(shù)量要滿足進度要求，且現(xiàn)場要有備用的，以便隨時更換，保證振搗工作的連續(xù)性。要采購質(zhì)量可靠的振動棒，減少其更換頻率。（2）要保證振動的時間。在用振動棒振搗時，不能因勞動強度大、工作環(huán)境差而隨意縮短振搗時間，要直至混凝土混合料表面不再冒氣泡和泛水泥漿為止，但達到此狀態(tài)后也不要再繼續(xù)振搗，避免振搗過度。其振搗時間一般控制在30秒左右。（3）要保證振搗的密度。先用振動棒振搗，后用平板振動器振搗。在用振動棒振搗時，要按正三角形的布局交替前進，每次移動的間距不大于45 cm，距邊模不大于20cm。在用平板振動器振搗時，每次重疊要不少于三分之一。（4）要使振搗的功率最合適。要選購功率合適的振動棒和平板振動器，避免產(chǎn)生過振。（5）要保證振搗方法的正確性。在用振動棒振搗時，要輕插慢提，確保不留隱形空洞?？刂苹炷粱旌狭系陌韬腺|(zhì)量（1）必須使用配有三級及以上料倉的強制拌和機。（2）要先干拌后濕拌。 （3）拌合時間要夠，要控制在60至90秒之間，不得因趕進度而縮短攪拌時間。（二）、水泥混凝土路面的厚度首先控制老路或基層頂面標高，當其誤差在177。2cm以內(nèi)時才允許架立模板，否則不得架立模板。模板架立后掛線測量混凝土空板高度，刨除其高出部分，確保其厚度達到規(guī)定要求，否則不得進行混凝土施工，低出的部分不得用其它材料墊平（調(diào)拱調(diào)坡），只能在混凝土施工時一次成型。（三）、水泥混凝土路面的平整度控制好布料環(huán)節(jié)，最好能達到布料均勻且不需要挖補材料這一水平，不然就堅持寧少勿多，盡量避免挖除混凝土混合料。補料時，要用沒有振搗過的原料補，不得用振搗后的材料補。振搗必須均勻而密實。振動棒每次振搗的間距要均勻，平板振動器（今年要求施工單位必須增加平板振動器）每次重疊的寬度要一致，特別是新補的料，一定要進行振搗，使新老料結(jié)合為一體。要盡量減少人為的干擾因素，特別是在用平板振動器振搗時，一定要使用腳手架，避免人為的踩踏。混凝土混合料的水灰比要均勻一致，避免
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